Auto auto pavogtos masinos (621 стр.) (33243)

Na ka gi, pasimatavome arkliukus. Vos prie 1 baro 250AG Jei parduosiu - iskart pranesiu visiems

Kol kas dar pas mane. Laikau vienam pazistamam - jis siuo metu komandiruoteje. Neuzilgo turi sugristi. Paziuresim - jam pasirode idomus variantas. Jis kazkada turejo Lancia Delta Integrale - pats jam taisiau ja. Tai gal ir mano bravukas bus prie sirdies

kilam i virsu

Kai matavau arklius, ant stendo apie 280, o su oro pasipriesinimu - 250 vaziuoja

Cia geras

Tokiu metu apie 2000Lt

2000 Saab 9-3 2.0L Turbo

su tais V6 tai sudetinga.. mazai vietos turbai.. arba dviem jau nekalbant apie vamzdyna

tai, kad yra kreive, perskaityk visa posta, ir tada verkslenk, kad nera kreives, ir skaiciai "nerealus"

pas mus tokiu nera..

Išpuvusio metalo bei rudžių sluoksnį

ziurekit , bet pas mane nera stazo 2metu .. pvz vaziuoju i draudimo kompanija, rasau draudima menesiui ( kiek jis kainuotu dar klausymas? ) ir tada be problemu perasau ant saves, o tech nepraso kai perasau ant saves ?

Tai koks tu vyras jai zmona kamanduoja tau? O multipla tai slykstyne ko gero slykstesniu jau nera.

na tie karsciai tai uzmusa, amzinai po prakaitu, nejauciu kazko blogo bet parejus namo iskart pamatau kad nugara slaput slaputele. Neimk i galva tipukai, as tik pasakiau kas man slyksti o del to bmw tai px stovi ji db galvoju dakalt uz 1200lt ir imt audi B3. O kita men pirksiu kregzde po miesta pasimalt tikiuosi sudo nenupirksiu. 1600lt skirsiu jam. Gali but ir 316.

O gal tiesiog pavydi

O kiek standartinis toks fiatas kainuoja?

Tipuk liuks masina ! O jei dar savo rankom surinkineta, tai isvis super ! Pagarba zmogau P.S. net prisiloginau paskaites

kuo pavydet? ir kas ten sake apie 500 arklius, kad 700 ir mažai duomiuosi? aš sakiau kad dabar jau ne daug yra, paligynus su tuo kas yra lietuvoje. Tas iš teorines puses, tai visai nusišnekejo bbž kaip...

Pezas 307, 2003 metu hdi

Visos is vokietijos tik a4 is olandijos

ai ir borai kaires puses abi durys braktos, tik nenufotkinau to sono, bet nesmarkei

va skaityk netingek ieskoti info, nes dviracio neisrasi http://www.automobiliuremontas.lt/deveto-automobilio-pirkimas

tai gerai kad nepisi o isizeisti del tokio zodzio manau nera cia ko ir neverta imti taip i plaucius

geriau su tokiu biudzetu ziurekis a6 c4 kebule, benza gali uz 4k pasiimt nu ir dar padoriai duju irangai liks...

kad neatidaro tavo to linko reik registracija kazkokia daryt

Neverta manau. Pazistamas Bmw 525tds 97m karavana paeme uz 5000lt.

Buvo taip ir ant mano vectros kad ant vietos susukant vaira kazkas sudunksedavo, lyg spyruokle spyriodavosi.

Varinek be teisiu. Pats taip darydavau su Renault-25GTX 2.2l, ir ka? Atvazinejau metus nepagautas o ir pries 6m tas Renault atrode neprastai.

cia ta prasme vietoi vaira sukant toks mazas lyg traskejimas lyg dundesys.

taip ten dar prastesne vaziuokle nei a4 o kietumas koks tai vapsiem ir turiu omeny ne sport vaziuokle na zodziu as nieko ten nematau is jos geros isskyrus variklius

manau toks durnas nesu kad nesuprasciau tiek

nelabai pasakyciau kad ten golfo vaziuokle a3 stovi

Tai kuom tau padet paaiskink mums?
3 anglai ir 1 europinis ko tu nori is musu? man cia vienam nedaeina ar kaip?

tai jei ten vadovaujamasi tik kubatura tai imk peugeot 206 ir vaziuok

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-universalas-1997-0123907772.html gal b5 pasato reikia jeigu susidomejot galit skambinti ir dabar

dar pamirsau paminet turi turet draudimo lapus ir draudimo ekspertu isvada del ko jie ji isregistravo ir kokios automobilio dalys buvo pazeistos ir jei draudimo pazymeta jog buvo pazeista kebulo geometrija turi i ekspertize pateikt is serviso pazyma kad automobilis tinkamai atitampytas ant stendo

nu ble aš dažnai į užseni varau tai anglai man kiptik bet tas lietuviskas gers vraintas

nei vieno nei kito nesirinkciau nes visu triju eksplotacines islaidos dideles. patikimumo irgi truksta. kainos ispustos. griuvena nusipirkt tik galima.. cia apie audines..

Labai tevai kontroliuoja ir tikrai jokiu budu neleistu vaziuoti be teisiu O bandyti nuslepti vistiek nepavyks O ir pries 6 metus baudos kitos buvo, dabar ur su kysiais pigiai neatseisi - gi nepaduosi 20 lt Ir neaisku kiek stabdys.

Peugeot 607 2, 2 hdi automatas 2002-2004 Audi a6 2, 4 bendzinas mechaninė 2002 audi a4 2, 0 mechank 2004 kuria apsimokėtų imt? Gerai laikytų bei smagu būtų važiuot patinka tas peugeot 607 tik nežinau kad dalys labaj brangios bei gali greit elektra sugest bijau... tad jūsų nuomonė

nuo 10 k iki 12k

ka manot? http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-quattro-universalas-2000-0124670332.html

ne ne, tu lb krutas golfa gti gi vairuoji

Sveiki.Gal kas pasiūlytumėte mašiną iki 500LT? Markė gali būti belekokia.

Nu dekui, bandysiu skambinetis su anglu arba dar paieskosiu kur.

Sveiki, taigi įsėdau į automobilį nebepute nei šalto nei karšto, bet nuvažiavus kokius 3 kilometrus atrodė lyg viskas ir susitvarkė. gryžus namo kitą dieną buv vėl tas pats, bet tada važiavau ilgesnį laiką, sustojus porai valandų ir gryžus į automobilį vėl nebeputė, bet taip ir nebeisijungė, dabar važiuojant atsukus ant max padalos karštą orą pučia tik labai silpnai, vos vos gali pajusti.

Sveiki, sugalvojau po žiemos, susitvarkyt keletą pradėjusių lyst rūdelių. Žadėjau važiuot tiesiai pas specialistus, tačiau pagalvojau pamėginti pats (o vdrug pavyks). Mintis ta, jog jeigu pačiam nepavyks, specialistai vistiek sutvarkys. Prisegu nuotrauką prie to, kas gavosi. Spalvos kodas atitinka. Gal būt dar yra kažkoks būdas kaip įmanoma sulygint spalvas? Žinau, kad jeigu yra dažoma, tai dažo visą detalę, tačiau matosi, jog originali spalva per tiek metų (Passat B6 2006) jau yra nublukusi ir uždažius naujai net visą detalę, kaip suprantu šviežias dažas skirsis. Veiksmai kuriuos atlikau. 1. Nušveičiau švitriniu popieriumi visas rūdis. 2. Užklijavau apsaugines juosteles 3. Nupurškiau vietas su "Rudžių išrišėju+gruntu" (Vienur internete rašo, jog prieš dažant jį reikia nuplaut, kitur sako, kad nereikia, tad nenuploviau) 4. Nupurškiau su dažais, 3 sluoksnius. 5. Vieną vietą, kurią ir nufotografavau, nupurškiau su laku. Suprantama, jog primaliau šūdo, tad nesivarginkit tai primindami. Tiesiog įdomu, ar jau nebekišt man ten nagų, ar praleidau kažkokius žingsnius?

saab 99 buvo pirmoji masina kurioje serijineje gamyboje benzininis variklis turejo turbina. ir ja galejo nusipirkti bet kas pries saab i mazaserijine gamyba turba i benza buvo ideje tik porsch inzinieriai be to visa 80 desimtemti tai buvo marke kuri konkuravo su eskort, sirea cosvord, lancia, ir daug kitu diziabudziatiniu gamykliniu komandu ralio trasose ir tikrai nebudavo paskutiniai neretai finisuodavo 1 trejetuke o kartais ir pirmi. be to saabas vienas pirmuju pracdejo naudoti atistatancius po smugio bamperius, pirmas idege 2 tasku saugos dirzus automobilyje ir tai dar buvo kelias metais anksciau nei volvo. saabas turbut yra viena is nedaugelio kompaniju kuri jau 2000 metais visai atisake atmosferiniu varikliu tuo tarpu daugelis labai cia laupsinamu auto po sei dienai gamina atmoferinisu variklius ir pristato kaip didziausia ir naujausia geri. saabas turbut irgi vienas is pirmuju i savo automobilius idiege direct ignition sistemas, tuo tarpu kai yra merkiu kurios po siai dienai naudoja skirejikus... saabas yra svedu gamintojas ir jai tau nepatinka svediskas koncervatyvus dizainas pirk labai nuapvalinta ir iki galo nuciulpta neisiskirainti is minios japona ar vokieti be to iki 93 metu saab gamino viena stilingiausiu automobiliu pasaulyje saab 900 og . po sei dienai neretas stiliu suprantantis zmogus butent tokiu ir vazineja modelis tureji panasia sekme kaip ir renault 5. bet ka tu suprasi greiciausiai tau terupi milijono nesuprantamos elektronikos prifarsiruotas bmw kuris tik pastaraisais metasi vel sugeba atrasti dizaina, o 8-9 desimtemti be kokios alpinos tuningo kompanijos nieko grazaus rinkai nesugebejo pasiulyti. o suo metu kadangi yra labai mazas gamintojas nesugeba rinkai pasiulyti labai dideliu naujoviu nes josm reikia nesvietisku pinigu. bet gal atejus geresniems laikams i rinka mestels tikrai ne viena daikta be kurio ateisties automobiliai bus neisivaizduojami, P.S. saabas turbut irgi vienas pirmuju pasaulyje sukure kintamos kompresijos varikli

Quattro ir AWD sistemos pavadinimas 4WD skiriasi nuo AWD tuo, kad AWD turi centrini diferenciala ir visi 4 ratai varomi pastoviai (su skirtingu galios pasiskirstymu) 4WD normaliom salygom (gatvej, ant greitkelio) varomi tik 2 ratai - dazniausiai galinis tiltas, o priekinis tiltas ijungiamas mygtuku arba kitokiu budu (senuose nissanuose ijungiamas ishlipus ish mashinos per priekiniu ratu centrus). I ijungus 4WD nepatartina vaziuoti greitai ar daryti staigiu posukiu. 4WD dazniausiai turi perjngimo deze (transfer case) ishkarto uz transmisijos.. ir ish esmes tai yra RWD auto su ijungiamu priekiniu tiltu, kai vaziuoji blogu keliu, arba reikia ishsikasti ish sniego. Subaru AWD ir Audi Quattro AWD skiriasi dazniausiai tik centrinio diferencialo konstrukcija. Quattro AWD turi Tor-Sen sistema, o Subaru man atrodo iprasta riboto praslydimo diferenciala. Tor-Sen yra riboto praslydimo diferencialas, kas yra labai gerai. Nes jei jis butu atviras tai kai prasisuka galinis tltas, priekinis tiltas nesisuktu ish viso. Su riboto praslydimo diferencialu kai nors vienas tiltas visishkai prasisuka dalis galios vistiek perduodama i kita.. kas labai padeda ziema. priekinis ir galinis tiltai irgi turi po diferenciala.. bet chia priklauso nuo modelio ar jis yra atviras ar riboto praslydimo arba, kai kuriuose modeliuose, "blokuojamas" mygtuko pagalba.. Bishki nesupratau ka ten apie audi pasakei.. Audi irgi visi ratai varomi, tik priklauso ar priekinis/galinis diferencialai yra atviri ar ne. Jei atviri tai kai vienas ratas prasisuka, kitas stovi.. del ko atrodytu, kad varomas tik vienas ratas.. bet taip nera. normaliomis salygomis varomi abu vieno tilto ratai.. O pravazumas nera toks geras, nes Audi Tor-Sen, priklausomai nuo metu, paskirsto galios perdavima 40/60 priekiui/galui. Subaru dauguma modeliu paskirsto 50/50 ir Subaru daznai turi galini riboto praslydimo diferenciala... kas irgi padeda.. Nors kai kurios Quattro turi blokuojma diferenciala.. del ko ishsikasti turetu geriau nei dauguma Subaru.