Auto auto opel paskirstymo (237 стр.) (34822)

šeip aš važinėju su opel omega 2, 5 dyželiu automatu karavanu jau 2 metai ir jokiu bedu.. o jei nori turėt problemu nusipirk audi. nes servizistai sako jei ne audi tai mes bankrutuotumem..

As turiu fiat coupe ir pasakysiu kad tevas ant savo Opel Omega isleidzia daugiau detalems negu as, nors susuku daugiau km negu jis. Paprasiausiai nereikia uzleisti ir nereikes po to leisti belenkiek detalems.

Kalba eina apie, tai turiu opel vectra 2003 c 1, 8 benza, ir yra borto kompas, rodo siluma, klima, radija, bet nemoku nustatyti, kad rodytu kuro sanaudas ir panasiai, tai padekit, gal, kas zino.

Geriau tada kokia sena B4 nei a4. Arba opel astra, vectra, yra juk modeliu uz tokia pinigu suma. As pernai pirkau volvuka s70 uz 8500 litu, bet va tikrai gerai jis man tarnauja.

Sveiki, Patarkit, ar patikimas 2, 2 benzininis variklis su dujomis? Gal kas turit, kokios galėtų būti maždaug dujų sąnaudos mieste/užmiesty? Konkrečiai žiūriu šitą variantą: http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-hecbekas-2001-0123102050.html

Tikriausiai jau girdejot, jog isejo nausjas istatimas del xenon zibintu naudojimo, tai va turiu klausima. Vairuoju Opel Vectra 2003m. ar galiu naudoti xenon zibintus ar ne? ar man gali atimt technikine del to?

Sveiki, noreciau paklausti, ka reiskia, kai nuvaziavus apie 40 km (normaliu greiciu)borto kompiuteryje uzsidega geltona tepalo lempute (Opel Vectra C)? Neuzilgo turi buti keiciami tepalai. Ar gali buti del to si problema?

Labas man ta pati problema su opel vivaro gal galėtum parašyt kaip susitvarkiai savo? Nes aš irgi purkštuka pakeičiau laidus pakeičiau vistiek tas pats nz daugiau kas gali buti gal kompas grybauja tada

3 metus vaike (pirko su ~60 000 myliu), keiciau paskirstymo dirza, siurbli ir visa kita ir nedegina. nesiginciju, esu mates uzkepusiais ziedais senesniu civicu, bet cia daugiau savininku kalte.. nekeisti tepalo laiku yra savizudybe

esu mates ir bmw ir cadillac ir subaru deginanciu tepala, bet cia daugiau priklauso nuo to kaip priziuri.
isskyrus nebent 2006 bmw 750, nes jie visi degina

common rail turi 1 auksto spaudimo siurbli, kuri palaiko pastovu auksta slegi metaliniame vamzdelyje (fuel rail). pats kuras paduodamas elektromagnetiniu arba pjezoelektriniu purkstuku pagalba, kurie yra susjungti su tuo vamzdeliu. PD purkstukai gauna salyginai zema slegi is zemo slegio siurbliuko. patys purkstukai veikia kaip auksto spaudimo siurbliai. juos aktyvuoja arba paskirstymo velenas arba jie aktyvuojami tepalo slegio pagalba (amerikieciu dyzeliuose, pvz fordo PowerStroke motore) sistemos visiskai nepanasios.

visu pirmas daiktas ant tiuningo tai geri liuetnykai, antras variklis vaziukle jai zemint tai statyt hidraulika , kad pasikeltu per bardiurus.pvz opel manta gi nieko ipatyno, bet padarius

o tas kur issikeite tj ir sustru morku priedes , uz ta astra 8200lt nori , matomai toks toki sutiko http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-hecbekas-2000-0123091160.html

as tai su laguna antra 1.9dci tai tik 185km/h ispaudziau daugiau kazkaip neeina, o su tevo opel vectra 3.0cdti gto ijungus sport rezima tai visa spidometra paguldziau 240km/h ir dar greitejo

Pagal savo nuoziura gali rinktis ir volvo ir opel. Bet kiek supratau tau ekonomija svarbi, patarciau imti dyzeli, arba ta arba ana Apie dujas nesnekesiu, nes cia vel visi dujininkai piestu atsistos bereikalingai

tai kad ne aš vienas sakau opel klube smagi tema virš 100 psl kuras sėda, vienas pažįstamas turėjo irgi vectra 2.2 irgi užsikniso, pradedant nuo to, kad nesivedavo, baigiant kad davikliai sugesdavo

Sveiki. Pirkciau patikima automobili, kasdieniam vazinejimui, su dujomis arba dyzeli, vw, opel, audi ar kt.. Galiu moketi iki 3000lt.. Pageidautina, kad automobilis butu vaziuojantis ir nereikalaujantis ypatingu investiciju gal kas ka turit pasiulyt?

Sveiki ruosiuosi pirkti opel omega universala 2001-2004 dyzeline , tik neapsisprendziu kokiu varikliu pirkti ar 2.2 88kw ar 2.5 96 ar 110kw ? Noreciau kad pasakytumet + ir - abieju varikliuku. Isanksto aiu visiem uz info...

Prijungus kompiuteri parodo sias klaidas: P1590 – Vacuum solenoid valve circuit open P0340 – Camshaft Position Sensor Circuit range/performance sunkiai kuriasi opel zafira, arba isvis neuzsikuria , gal kas pasakytu nuo ko pradeti tikrint ka ?

patarkite kas yra nusipirkom opel zafira o ji uzdega zenkliuka per viduri masinos raktelis irnepriima gazo o vaziuojant greitai pvz 130 apriboja greiti arba kitaip tariant pati greitai sumazina greiti motoras 22 ir92kw

Man buvo, opel centre diagnostika parode kuro siurblio ir cim modulio problema, sake uzteks siurblio remonto, kitur suremontavo uz 800lt. uzvakar pasiemiau, viskas puikiai dirba dbr.
p.s. pas mane vectra 2.2.gts, automatas

Sveiki, norejau paklausk kas vede maitinimo laida i stiprintuva is akm i salona opel zafira a ir pro kur prakiso laida, imanoma prakist be skyliu grezimo? buciau dekingas jei imestumete kokia nuotrauka.

ta ijei tu tik vietomis dazinesi sh gausis.. pats pagalvok, sviezi spalva nt nublukusios, na gausis kersai ir po to jau teks visa auto perdazinet, esam daze 2004 metu pasata bandem tik arkas pust bet ir tai skirtumas matesi riskiai nors pagal koda dazai patarciau geriau pasitaupit dar kelis simtus ir visa persidazyt ir tikrai geriau atrodis nei kersai nudazyta

jo, mazda nebloga, pries ja turejome xedos 9 2.5 , bet 2.3 eina geriau, pardaviau xedos9, zmona zysti pradejo noriu xedoso, tai paemiau millenia, dabar patenkinta, o antra lexus ls 430 tikrai rimta masina, esu patenkintas. as nesakau kad bmw, mb, audi, ir t.t. blogos auto, tik as tok zmogus, noriu tureti daikta kuris nera kasdienybe, kuriu nera dauk. tai tiek.

pritariu scooter79 nenorek gero auto uz centustik kaip ir pataria apsiziurek kebula ir ypatingai slenkscius, o is pazystamu dar geriau pirkt, nemanau kad suda ikistu, cia mano nuomone, pvz mano tevai pirko bulka 1987m benzas dujos is pazystamu ji pas mus jau 7 metai, jokiu bedu, visus techus pati prejus, rudziu nulis, sanaudos mazos, o ir investuojama per metus iki 300 litu

Cia politika stiprei surista su verslu, padare privaloma draudima, tai tie ir lupa nezinia kiek... o kainu nekontrolioja... Idomu kur pigiausia daryti ta draudima, kur su salyga kad vairuos kiti asmenys ? BTA pasiskambinau tai nesamones, ten kainos nuo stazo ir isvis konsultante pati mazai ka tezino... Ergo berots pigiausiai ir tai 600 metams.. ir cia jei daryt auto ant asmens kur virs 50metu....

Kodel gi ne, imk bmw uz tokia kaina kaip jaunuoliui 2.5 plyta benzinas dujos, tikrai variantas gausis neblogas, patiuninguota tikrai paiimsi, nes zinau kaip buna noresi ir saule isrezti ir prasukti ratus, tau tikrai nepatariu kad pirmas auto butu dyzelis nes ji tikrai nusmaugsi, pasiziurek geresni bmw ir nereiks kisti i ji.O jau b4 ar padate tau tikrai truks jegos.

nu nzn ji yra tikrai ne seimos auto, nes maza joje vietos, o man vienam pilnai jos uztenka ir nezadu vezioti haremos kur reikia as ten nuvaziuoju, galas lengvas tai kiti ir suka saules su 1.8 varikliu ir jaucias mandri, man uztenka per akis 2.5 ir nei duju neturiu nei ka, ir islaikau ir technine bukle gera ir viskas yra

nu kad pusasius nusukineja tai nera stebuklas auto cipavimo dede sake kad neviena cipuota skoda oktavija dyzelis irgi nusuka nesunkiai bent jau slicus o pati metala nutraukt tai neteko girdet bet ir vel jei slicu nenusuko o metala tai her paimios nu bet tai jei jau metala nusuko tai kaip suprast ka veike ratai? ibetonuoti buvo? cia gilus fizikos blet desnis!!!!

Tema tokia. Nusipirkau darbiniams reikalams 2 Golfa 88m.t.dyzeli ir toks dalykas.Ar buvo kam nutrukias pagr. dirzas ant bet kokios auto, nors jis ir graziai atrodo, be trukiu, siuleliu ten visokiu? Klausiu, nes pardavejas pats apie ji nieko nzn.. Ten jame variklis daug visko matias itariu, nes ir skivas astunkia sukas jau ir kalatojas lb. Kad vertetu pasikeist, tai as ir pats zinau.

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.kas gali but?bet garsas neguoliu.

Tai va, per ta skubėjimą tvarkant auto per stipriai patraukiau gazo troselį, ir jis nukrito ne tik ne nuo pedalo, bet ir nuo dar kažkur, kur dedasi ant pedalo tai žinau, bet jei ten kur giliau dar tai nežinau kur, gal kas atsiųsite kokią schemą ar aprašysite kaip jį uždėt, nes nušoko gal nuo trijų vietų. Audi 80 B3 1987m

tas kas turi pinigu nedaro tokiu nesamoniu o perka normalia auto iskart. Del kazkokio kito norm matoro sutinki gal ir apsimoketu, bet ne V8 vietoj 4. Tada teks keisti, greiciu deze, kardanus, amortikus, spyruokles, visa pakaba, stabdzius, reguliuot nes jei nemoki tai padarysi taip kad waziuos kaip valtis. Vien elektronika kiek uzims laiko suvedziot, ir uzregistravimas o dar nesneku apie tech abziuras visokias.

tas pats sudas, absoliuciai, tik 156 stovi dvi sakes, apatine ir wirsutine, tai automatiskai pusej du sarnyrai ir 4 salenblokai, daugiau restauracijos kai tenka tvarkyt, bet sutwarkai ir spakaina, laiko wienodai kaip ir kitos auto. o restauracija dabar pigiai kainuoja ir nauju detaliu neapsimoka pirkti. Viena sake pilnai sutvarko uz 120lt, tai sarnyras ir du salenblokai. O traukes antgaliai 45-65lt, firmos priklausomybe.

na aisku imanoma rast ir uz 300 lt, bet tai visu pirma pats pagalvok, normalu vaziuojanti auto uz kiek pajimsi, nenukankinta, sutinku kad kosmetikos reikia, bet tai vaziuot tikrai netrugdo, kiekvienas turi savo nuomone, vieni ziuri kad blizgetu kaip katino kiausiai ir jiem to uztenka, o kitiem kad vaziuotu dar reikia tai manaja i servisa galima drasei varyti , nieko nerasi baisaus

Dažbai naudotą mašiną perkant nelabai gali spalvą rinktis, nes pvz.: mašina gerai užlaikyta, tvarkinga, kaina ne per didžiausia, bet spalva būna kokia šviesiai žalia (nesakau, kad ji yra bloga, tik nevisiems auto ji tinka), na, bet čia jau kita tema. Beje, nepaslaptis kiek už Safrane mokėjai, nes šiaip jų kainos santykinai nedidelės, tai neįsivaizduoju ar už kokius 4k lt galima padorų nupirkt?

Visu pirma TDS o kitas faktas kad yra du atskiri kuro siurbliai net ir silpnesniam varijante.Siame modelyje atkirti 2 -zhemo ir auksto slegio siurbliai, auksto slegio su elektronika yra prie variklio o zemo slegio -KURO BAKE.To kuris bake remotas pigesnis ir pats nedaug naujas tekainuos.Jei nori abu remontuoti tai geriau isvis auto pasikeist.Paskambink i atstovybe pasodomet kuro sistema priesh nusipezedamas

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lancia-delta-td-coupe-1997-0119289537.html Ko gero apie šitą kalbi? Nu skonio reikalas, bent jau man, ne itin vykęs modelis ir labai jau moteriškas. O ir kaip pirmojo auto nesiūlyčiau egzotikos. Pinigai nedideli, o norisi kaip geriau. Siūlyčiau apsistoti ties Vokiška technika. Optimaliausia manau butų TDI varikliu kažką, iš dyzelių paieškoti jei ieškai ekonomijos ir nebrangios eksplotacijos.

sveiki. turiu audi b4, 1994.10. ant dokumentu raso, kad variklis 1.8 66kw. bet visi sako, kad tokiuose modeliuose tokio variklio nera. kai reikia dalis pirkt tai nei vienoj autodaliu parduotuvej kompuose neranda tokio. 66 kw yra tik 2.0 varikliai...taip sako. tai kaip zinot koks variklis. cia irgi neradau http://www.autogidas.lt/auto/audi/80/b4-2.0-e-1991-1994-k142.html

audine21 cia foto is googles kas 2.3 "padaro" nes 2.3 per 9.2/100km/h o sitas tavo akim nurasytas auto per 8.7. Ziobaras, mano tevai, niekada jokiu papildu nenaudojo, nes negalima buvo, motka-lengvoji atletika, tevas-krepsinis. Audine21, as per daug negeriu, bet su gerais draugais, neatsisakau linksmai praleist laika bent 4 kart per metus

Labai teisingai, pritariu, kad hidrauline pakaba yra daug kartu patvaresne, negu mechanine.Gale tiltas ir du amortizatoreliai ir viskas.Reikia hidro sistema isplauti, voztuvus isvalyti, siurbli patikrinti, vienu pirstu paspaudus , amortizacija turi lengvai judeti.Visiems linkiu isigytiXM-ir pavazineti, tada suprasit , kuo skiriasi jie nuo kitu auto ir kieno remontas daugiau kainuoja.Yra daug specialistu, kurie gali patarti, jeigu ko nesusigaudysi.Pagarba Citroenams-XM-mams.

Tavo varijantai labai puva ir siaip, jis gero 3 golfo nepaims. As siulyciau imt jam Audi 80 b3 (bulka) kokiu 2.0e varikliu su dujom, traukos uzteks, ta prasme paspaust galesi, kuro ims nedaug, galima y 10litru duju mieste tilpt, kebulas cinkuotas todel rudziu neturetu but labai daug, na ir siaip isvaizda dar pom, viduj irgi nera baisu, gan patogi auto siaip.

kad nera rimtu forumu, kur galetu apie viska diskutuoti, pvz...iklubas, gal ir rimtas forumas butu, bet sedintis lohai blokina ir uz dyka, net nepaaiskine.jau visi purtosi nuo tokio niekam tikusio forumo, sedi ten keli, vadinami savi, ir smumdo viska vieni kitiem, kitus blokina, kad ir prasiziot negali.o kiti forumai kaip ir visai neprigyja.tai kur gali paprasti zmones diskutuoti apie auto garsa?

bet jie gan atpige yra palyginus kaip pries pora metu. tik va kaina dyzeliukai laiko, ypac audi a6 su 1.9tdi. kas buvo pries pora metu, tai ir dabar tas pats. na cia burnos neausinsiu, manau visis kas sugeba i foruma uzeit, tai gaudosi ir auto reikaluose, o cia tik kitokiu minciu isgirsta, bet kaip ir visi lietuviai vistiek laikosi savos nuomones..

o tu ka negali iki kokio didesnio miesto palekti?dar pasirink kokius 4 auto ir pervarai ir apziurai seip kaip tokiu metu gana tvarkingas, jei vietoj bandyk deretis tik nemanau kad kaip siule tau numes 500lt, nebent kas negerai jam, jei jam viskas ok tai jis tau neatiduos pigiai, koki 100 max nuleis, nebent reik ant alaus tai ir 700 lt nusderesi

jo neaiski ta tavo webasta, dek variklio foto gal kas paaiskes, seip su siuo pultu turi reguliuotis 24 val, ziurek gal dar reik saleros ipilti kad ji veiktu, furose toks bairis buna, ane titai? neaisku ka ji sildo, ir birstonas kokio b , drozti auto? pasisildiai ir ramiai varai sau i darba, dar kokius svedus debilais isvadink, nes jie beju neisivercia

gerai pasigincinam ji didesne uz 4 golfa, plius zinai kokia golfo 4 vaziuokle? va tuo geresne, taip ji 1 laipteliu zemiau, bet 5 pasato irgi ner ko girti, jau geriau skoda ir ji auksciau visapusiskai uz pasata dar ziurint antros kartos octavijos kokibe pasata aplenke, o trecios liginant statistika- pasatu parduodama daugiau tik todel kad das auto, marketingas vadinkim.

man atrodo kad jam guolis prilipo, zinai kaip neturi pastoviu santykiu zaraza nemoku nes is pasiutimo nemoku naudotis windows 8 , zaraza zinai kas tai? manau ne nes tu savam jobanam pasauleli sedi, titai nesinervuoju kol jobani kondonai nekele nesamoningu auto i forumus, pasikartosiu dar dyki zaraza jei supranti rusiskai-idi jabaca krusku a patom pit cej, malafeika, vsio tyliu,

ubage tu velniu, ai nezinau kas tu auto dyleris, ar valstybes tarnautojas, pats tu kandonas, naudojai kada wynns? manau ne nes is bedarbio pasalpos nesigauna, todel tylek asilo galva, nepatinka? piskis i sikna savo ale merso buse ir paduok mane i teisma , gerai sake triohala ir autogido minedas, cia apie tave, nesikisk kaip kalba vyrai, varai per diena pora temu ten ir reikskis

daryk taip: pardaveja sutartyje nurodai ta masinos savininka, nu ant kurio dokumentai.pirkeja rasai ta veikeja kuris tau pardave gelda, greiciausiai ant jo ir bus isdeklaruota auto.tada imi dar viena sutarti, pardaveju rasai ta kuris tau pardave auto, o pirkeju irasai save ir leki i regitra su tom 2 sutartim, kazkada man taip panasiai buvo, pavyko tiek kad seniau kokie 4 m atgal

del serijos: ant abieju sutarciu rasyk ta pati numeri, juk dokumentai tie patys... del datos, tai reiketu kad sutartis butu pasirasytos anskciau negu kad masina buvo isdekaruota..kaip ta padaryti nelb zinau, gal prasyk kad koks draugas nulektu i regitra pasakytu masinos nr ir paprasytu kad pasakytu data kada auto buvo deklaruotas ir jeigu imanoma kad pasakytu ant kokio zmogaus..