Auto auto nera kibirksties opel vectra (225 стр.) (47793)

Sveiki kolegos.

Planuoju isigyti visureigi arba kiek didesni auto nei mano dabar turimas Corolla Verso vienaturis, ko gero jau reiktu imti dyzeli del mazesniu sanaudu ir naudojimo paskirties.

Gal galetumet patarti varianta, kuris maziausiai sukeltu bedu ir patikimesnis. Dziudzetas apie 4.5k eu. Kokiu 02-06 metu.

Butu neblogai 4x4 bet galeciau ir be tos funkcijos issiversti. Uzsiemu medziu genejimais, sienavimu, varomu ratu funkcija tik ko gero ziema praverstu. Kartais butu naudojamas priekaba tempti (bendras svoris su kroviniu ne daugiau tonos). Labiau prie siedies japonai, visokiu Opel, VW, BMW ir panasus manes neipatingai domina. Uz gera varianta sumokeciau kiek daugiau, svarbu, kad butu mechanika tvarkinga, variklis tinkamai klaksietu, vienas kitas subrazymas, nelygumas man nebaisu, kad nebutu perpuves ar tai su mistiskai elektronikos gedimais. Taip butu gerai, kad nereiktu keisti visus disku, suportu, spyruokliu ir amortizatoriu jau po menesio. Zinoma, Land Cruiser nera ka svajoti bet ka kokybiskesnio uz panasia kaina.

Sužinojau kas yra mašinai bet iki galo neisiaiškinu esmė tame kad apšyla matoras ir rėlė nebatlieka savo funkcijos todėl nebemuša kibirkšties taigi gal žinote kuri iš 6 rėlių yra kalta ce audi 80 b4 2.0e 85kw. sako dažniausei rašo ant rėlės 30 skaičiu tai ji yra atsakinga o pas mane nerašo

49cc minibike motoras dvitaktis Kuro gauna karbas valytas Kibirkstis tikriausiai yra isvis pirmas moto variklis zalias tuose reikaluose kaip agurkas Zvake patampius trosa uzvedimo dregna Isiemes rite buvau atstuma padariau gera Uzmovus ta gumini ant zvakes ir patraukus trosa nebuvo kibirksties. Paemiau zvake su replem pradejo kibirksciuot isukau atgal sakau galbut kursis bet deja. Nebezinau kas gali but padeekit

kas gali pasakiti kodel nera ipurskimo pakeiciau siurbli ir vistek nera gal padesit?

nu matai, visur daug maz tas ant to iseina.Bet as tau atvirai sakau, nera ta a4 vaziuokle tokia baisi.jeigu dirbantis zmogus esi, tai bedu nebus.gera dali pastatei ir pamirsi tikraiir ta a4 vaziuokle turi nemazai +, o kas svarbiausia, kad kad ir ismalta ten ta visa vaziuokle, ta a4 visai dar padoriai vaziuoja, palyginus su kita ismalta vaziuokle ir + su a4 gali but tikras, kad rato nepamesi ar pan, nors ir su subyrejusia vaziuokle vazinesinu teoriskai imanoma , kad sarnyras ishsiner, bet nebus baisios pasekmes pvz jai kokiam fokuse jis ishsinertu.esu vazinejas 1 metu su visiskai totaliai subyrejusia a4 vaziuokle.studentas buwau, pinigu remontui nebuwo.tai del to man visi + tik a4 pusei, ekonomiska, atrodo padoriai, vaziuoja norm, varykliai geri ir traukia palyginus neblogai, nelepus kurui-i saviske 3 metus pyliau vien BY kura.ir + man jos kad ir senesnes, bet vidaus dizainas daug grazesnis nei opelio ar focuso ir kokybiskiau viskas, bet cia skonio reikalasis tavo variantu, galvociau tarp 3 auto, vectra astra a4.focuso tai neimciau niekad, seimoj buwo focuas 1.6 benzas, pirkom nauja is salono, pries puse metu pardavem, puvekas, slenkciuose skyles ir pan.pravaziavo jis tik 160tukst km, keitem sankaba, vaziuokle 4 kart tvarkem ir t.tjis buwo 2000metuJeigu vilnietis esi ir pirksi a4, galiu pakalbet su diagnostika, dariau siom auto jaopeliui irangos neturiu.

ka jus cia parinat zmogu.jei Tavo tech pasas perkirptas ir idetas anspaudas ir irasyta isregistruota tai dar galetum prisiregistruot.bet jei nurasytas parasyta tada ilga istorija.kitas klausimas 2.2 variklis jei stovi o pas Tave pase 1.8 tada regitra tau pasakys keistas variklis.o kai varikli keiti po to reikia sertifikato, kitaip tariant tau pasakys vaziuok i tech ekspertize.ji kainuoja 800litu.manu nenoresi jos registruot.tada skambini tokiem kaip as kur ardo auto ant lauzo ir as nuperku, sunaikinu tavo auto tau grazinu nr tech pasa o Tu juos sunaikini ar kur prisikali prisiminimui.ir istorija baigta, reikia skaityt kas parasyta ant to anspaudo keturkampio.

kuom jau tie bmw 2, 5tds wrikliai sudini, jei nepriziuri auto tai paskui taip ir gaunasi pas mane 3m suvirs greziamas maximaliai buvo variklis kaip lelyte nei siurbliui kazkas nei dar kazkam va vaziuokle kita kalba tuos satbilnikus keisti tai nerviskai jau veikia bet kas nusiperka su restauruotais siurbliais ar dar koky lavona paskui sako nelaiko aisku bmw yra lepesnis gal papilk jam ten kokios baltarusiskos sliuros kuri maziau tepa ir nueis greiciau elektrine dalis bet seip tikrai geri varikliai, mano visi kolegos stebisi kaip laiko tas variklis ir dar taip traukia nes 3 metai greziamas auto

NUMERIU TAU NIEKAS NEDUOS VOKIETIJOJE...imi auto, ja perki, tada vaziuoji su dokais i regitra vokietijos.ten tau isduoda tranzitinius numerius, vaziuok tada kur tik nori su ta auto...yra tu tranzitu galiojimas nustatytas...arba 5 paros arba menuo...priklauso nuo pinigu mokamu...bet tikrai ne tie laikai kaI tu pasakoji...pagal pasitikejima duoda numerius, tu vaziuoji namo ir tt...pamirsk visa tai...numerai kainuoja nuo 100 euru prasideda kaina...va tu tranzitiniu vadinamu...gauni 5 paroms, gauni draudima ir tt, zodziu uz ta 100 euru 5 paras esi ramus...sustbdys kas nors, drasiai rodai dokus, vaziuoji toliau viskas ciki piki su dokais...

va esme ir yra kad isskirtinumas toki automobili turet, daugelis galvoja kad tokie dalykai jau nebeegzistuoja ir kai kuriem net vyresnio amziaus zmonem kurie zino kas tai yra kelia susidomejima ir prisiminimus. Jei zmogus nusipirkes uz tuos 5000lt bus laimingas tai jam bus absoliuciai nusispjaut i kitu nuomone kaip ir daugeliui cia savo turinciu auto. Dazniausiai niekas nesako uz kiek pirko tokias netradicines ir senas auto nes zino jog zmogus nesupras jo, pasako daug arba dar kazka panasaus. Tu pasiziurek kokios klasikos kainuoja kaip pobiedos ir taip toliau, irgi kainos kandziojasi, bet niekas nesijuokia is tokiu zmoniu kurie jas perka.

forumas cia nuvilia ir butent del tokiu komentaru net nesusijusiu su niekuo ......... bet jai zmogus nori kaska suzinoti jis nieko negauna o prisiskaito nevykusiu juokeliu ir kaskokiu tai neaiskiu patarimu pvz as tikrai isitikines jok si tema buvo sukurta zmogaus kuris nori pirkt toki auto jam nereik audi ar belezino ko jis bijo kad nusipirks ta ko paskui negales eksploatuoti tai kas turi toki auto ar ji remontuoja tegu pasidalina mintimis gal atsoks fantazija o gal ims ir nupirks be to ju kaina vilioja neviena ir vaizdas kaip kam lb patinka tai jai galima reik faktu pateikt kokiu nors o ne briedu prirasyti......

forumas cia nuvilia ir butent del tokiu komentaru net nesusijusiu su niekuo ......... bet jai zmogus nori kaska suzinoti jis nieko negauna o prisiskaito nevykusiu juokeliu ir kaskokiu tai neaiskiu patarimu pvz as tikrai isitikines jok si tema buvo sukurta zmogaus kuris nori pirkt toki auto jam nereik audi ar belezino ko jis bijo kad nusipirks ta ko paskui negales eksploatuoti tai kas turi toki auto ar ji remontuoja tegu pasidalina mintimis gal atsoks fantazija o gal ims ir nupirks be to ju kaina vilioja neviena ir vaizdas kaip kam lb patinka tai jai galima reik faktu pateikt kokiu nors o ne briedu prirasyti......

esme ta kad ten auto kainuoja brangiau nei lt jei rasi gera nedausta tai ir kaina bus gerule o tie kas veza i lietuva perka dauzta deguse skenduse ar dar su kaskuo kad nupirkti kuo pigiau pvz kur dirbu dbr duodu pavizdi mb ackarikas tas w210 vokieciuse kainuoja nuo 1600e pats paprasciauses 2benzas bet su istorija ir panesei paziuri skelbimus tik parvestas tipo toks nesiekia 1000euru tai cia matai exporta isveza paskutini suda o cia prikelia iki tinkamo parduoti bet aisku buna isjimciu visur bet cia kaip pavisdi pasakiau bet isvada geriau pirkti jau vazineta lietuvoj auto visais atvejais iseisi i pliusa...

Neuzknisk klounas su savo demagogine reklama aš aš aš aš .Ne tu ir ne PD o visų auto detalės net netik vokiškų išeina vos tik idėjus skelbimą nes daugiausia privezta tenai pigiai nupirktu numireliu, nes perka visa Rytų Europa lietuvos šiukšlynuose dalis kadangi kitur toks šiukšlinimas aplinkos ministerijų yra draudžiamas tai pusė svieto į Lietuvą sulekia pirkti naudotų detalių.Tu lygini nuopisas kurios jau savo atgyveno ir normalias mašinas su gera rida.Pas mus savivaldybės autoūkio viršininkas ir vyr meistras su pumpadūzais šaranais laksto jau 70t km nuvažiavo po atvarymo iš vokiečių ir niekas nesulužo nes auto 2010m ir ne puse milijono nubildejusios.

Žiauru, turgaus žiurkės arba vagiai-perikupai iššluoja viską iš auto prieš perparduodami, o žmogus turi kruštis.Buvąs savininkas vargu ar beturės raktą, nors..užklaust galima.Šiems "slapukams"issukti yra pirkt išsukimo galvuciu komplektai.Nesusigadina niekas, ir slapukas isslieka naudojimui.Nereiktu virint(tai krastutiniu atveju-irgi iseitis) ir juo labiau bandyt išsukinėti "žvaigždutėmis"-tik sugadinsi dantis.Nebent stebuklingai turėtum tip-top tokio diametro zvagžinį verzliaraktį su tokiu pat dantų skaičiumiJei neturi kitos išeities, slapukai nereikalingi, kraštutiniu atveju gali suvirinti ir taip išsukti.Pirkau Kaune Aleksoto turguje už 160ltl, pardese bus brangiau, bet b8na ir siaip irankiu skyriuose, ne tik auto dalyse.arba e-pardej nusipirk gali.foto prisegu

Sveiki, Klausimėlis toks. Norėčiau pasikeisti šviesų jungiklį (kitaip tariant headlight switch) tačiau neesu įsitikinęs tiksliai dėl kodo, kad nenusipirkčiau beverčio. auto A4 B6 2001m 96kW. Dabartinis įdėtas kodu: 8E0 941 531 A 01A- K0501U. Kiek pats randu pirkti internete kaip ir turėtu tikti 8E0941531A tačiau neesu įsitikinės todėl reik pagalbos, nes kiek suprantu tiesiog 8E0941531 arba 8E0941531C netinka. Tai pat įdomų dėl 8E0941531B tipo nes jis vizualiai keičiasi tuo kad atsiranda dar papildoma padetis "auto" paciam jungiklį tad įdomu ar elektriškai viskas atitiktu. Beje vienur randu kad 8E0941531A tinka 2001 kitur tik nuo 2002m kuom tikėti čia ?

jeigu domites Kiskiu tia nesidomekite 1, 5 dyzeliniu varikliu, sanaudos nepadengs busimo ateity remonto. Matau vistiek norite Suv tipo automobilio, tad reiktu atkreipti demesi kad tie kur minkstai vaziuos bus prancuzai, smulkus remontasi ypac elektronikoje primins apie save dazniau negu kokioj japoniskoje ar vokiskoje auto. Kiskis su 2, 0 dyzeliu protingas pasirinkimas, ar jis minkstas nepasakyciau, patikimas ganetinai, ar toks patikimas kaip Honda CRV nemanau, naujesni modelia itarkime moteru megstami opel Mokka dar nera seni modeliai tad kainos ju nuo 8k euru, pigesnis atitiktuo po chevroleto zenklu. Korejieciai gamina sportage, huyndai santa fe ar brangesnis daug ix35, japonai- hondaa crv, mitsubishi asx, mitsubishi outlander, nissan qashai, juke. Tokie kaip honda jazz ar nissan note neblogas pasirinkimas daugiau mieste gyvenant nes tolomoj kelionej sakyciau garso izoliacijos truksta. Jei man reiktu pirkti jauciu pasirinksciau HONDA crv, jei zmonai ziureciau ta pati arba note ar jazz ziurint kuri kokio stovio rasciau.

nera ratu

nera zinanciu?

Nera salerkos

Lygtais nera

MB 190, tai yra pakankamai senas auto, dauguma pavarge iki negaliu, neblogai parudije.Varikliai, benzininiai dauguma su mech.ipurskimu, tad duju nelabai toleruoja, be to senesniu yra ketaus galvos, tie tai isvis dujomis varant mirsta ant akiu, nes isdega voztuvu lizdai.Geriau paziuret koki dyzeli.Detales nera labai brangios, konstrukcija klasikine, jokiu nesamoniu.Pagrindine beda, neprieziura ir LABAI didele rida.Du mb190 stovi prie mano namo, nu skirtumas tarp masinu stovio ir vaizdo, tai kaip diena ir naktisKiek teko stebet, tai uz 3000lt jau yra is ko rinktis...Sekmes!

prie ko cia rudys, c4 eksplotacija zymiai pigesne net nera ka lyginti, traukia gerai, kuro sanaudos mazos, vaziuokle viena is patvariausiu, kaip ir senuku mersu.. kodel kaune daugiausia taksu su c4, nes keliai tokie gavno kad visu kitu auto vaziuokles nespetu remontuoti, o del rudziu cia priklauso kaip priziuri masina, nepriziuresi masinos, surudys tau kad ir 5 metu masina, ant maniskes c4 nei su mikroskopu rudeles nerasi.. o jei i tema genda visos masinos bet sios genda reciausiai del to jos ir turi tokia pastovia kaina.

Nepilnavertiskuma turi iskart matosi.. Kuo didesne masina tuo geriau, tai gal nusipirk dideli juoda dzipa niauk visus langus plionke ir varinek busi kietas? Kas ka nori tas ta perka, nera cia ko savo neismanyma rodyti ir juoktis is mazu masinu, jos yra labai neblogos didmiestyje vazineti bei parkuotis lengviau, maziau kuro sudegina, ir t.t o tuo labiau kaip pirmas auto ar kokiai moteriskei kuri gabaritu nejaucia, taigi, vazinek savo numyleta audi c4 su bezdalais ir tylek kad disesne masina tai jega o mazesne tai po presu.

Kaip matau pas pacius ne ka ka daugiau ziniu . Kaip tik kokia kritika varyti istisai .... Jei ka as turejau omeny pagrinde minti apie irankius apie darbus pasisakiau cia kaip pavizdi ir remiantis temos autorio zodziais kad pradetu pats vienas ir po mazu judeti pelnas nera preoritetas iskarto o testinumas ir tobulejimas o tik veliau pelnas ... Tai kad melieji isigilinkit i autoriaus poziuri ... O cia jau zmones stumia kad norint atsidariti dirbtuves reikia buti pasiruosusiems vos ne kaip kokioje Krasto auto ... Tai patys nejuokinkit tokiu poziuriu zmoniu ....

siaip pilna jau internete info apie Golf5. 77kw gal ir nera sportinis variantas, bet zymiai maziau problemu nei su 103kw. tik va, buna, kad jie labiau nuvaikyti. taipogi, labai skurdzi komplektacija su 77kw. kas liecia auto, isedes tikrai pazinsi kad golfas. megsta rudyti, nes skardos plonesnes. ziureti sankabos bukle perkant. siaip zymiai brangiau islaikomas, nei golf4. taipogi, dauguma buna nuvaziave labai daug km. kiek teko dometis, pirkti geriau veliau pagaminta, nei prasidejo ju gamyba. nes pirmaisiais gamybos metais turejo ivairiu problemu, veliau buvo istaisytos.

Pirkau omega vasara nuo tralo. Apziurejau, viskas ok, be prieaistu, grazi, tvarkinga, vedasi is puses sukio. Davaziavau iki regitros, pasilo ir ten jau pasukt reikejo kol uzsivede. Taip ir vargau, salta puikiai o silta psukt reikejo gerokai. Baigesi kantrybe nuveziau pas meistrus siurbli, ten atremontavo, nauja plunzeri idejo, visus manzetus pakeite, garantija dave ir dabar viskas ok. 300lt tas malonumas kainavo, manau tai nera daug. Jei meistras siurbli isims ir ides dar 200-250lt reikes. O siaip auto be priekaistu, vaziukle puiki, rudziu ne demeles, zodziu patenkintas.

Del to nesiginciju, yra visokiu isimciu del dirzeliu, kad italu keitimo intervalas trumpiausias - tai faktas, o kur tu matai dezinformacija? Kalbejau apie alfa romeo, jokiu ten audi ir pan nelyginau audinei 2, 5 TDI pilnai dirza pakeicia su visomis detalemis uz 2000lt, aisku ten nera SKF detale ant pan, o Moolerauto - turi antkaini vien uz varda labai dideli, kaip ir krasta auto, i juos neziuriu ir neziuresiu tikrai, viska galima gauti be jokiu ten oficialiu atstovu, tik reikia moketi ieskoti, audinei V8 motoras - apie 4000lt visko keitimas.

Jektonikas nera labai sudetingas mechanizmas, teko truputi su juo bendraut, deja, viskas iseina is mados, nuolat sukuriama kazkas tobuliau, geriau, pirmi mano auto buvo karbai, o ipurskimas tuo metu daugumai buvo didele paslaptis ir rimtas mechanizmas, o kas dabar? jei turi karburatoriu, geda kazkam pasakyt "pas mane karburatorius" nu aisku, jei atvaziuosi su klasikiniu mustang, is jo karbo nieks nesisaipys, bet jei atvaziuosi su kokiu golfuku ar bulka, mintyse visi pagalvos "dar karbu pasaulyje like ?????" pliusas sitose masinose butu gal vienas, lengvas bendradarbiavimas su duju iranga

Tik e36 ir tik dyzeli M power (manau, lietuvoj toki tikrai rasi). Ten tie be nzai ale su 300kw tikrai neprilygs ~70kw dyzelio sukimo momentui. O kur dar e36 dinamiskumas, stovejimas ant kelio.... nera ka lygint su naujais nusivaziavusiais BMW. Ir siaip manau, tau vaziuojant laukais bei grioviais iki namu, e36 pats tas. Niekas nesubyres nes ner ten kam byreti. Neuzmusama zodziu auto, drage ir drifte Nr. 1. Negeda net prie klubo tokia priparkuoti, ir merginu zvilgsniai iskart kitokie buna, tartum jos taves nemato. zodziu vieni privalumai.

na sesiu begiu mexanke gal ir sunku patarti(ypac kai visa gyvenima beveik vien tautoveziais verstis teko), bet tais metais audi tikrai nesugebejo 6 cilindru dyzeliu padoriu gaminti.. o nesvarstai, kad gal geriau senesne, bet a6 c5 1.9tdi pasiimt? na taip begiai ne 6, bet motoras legendinis, vaziuokle ta pati kas a4 isvaizda nera ka lyginti, na manau tikrai maziau su laiku investiciju reikalaujantis auto butu o kuro ir be 6 begiu maziau piltum. nes 2.5 tdi mieste be 10 seip ar taip vargiai susisuksi.

Labas litras, oi rytas visiems.Paaiskinkit man kaip nepatyrusiam pradedanciam vairuotojui, tokį dalyką.Apaviau savo monstrų baidyklę padangom nuo Subaru Outback naujo mod.amerikono.Bet maniskis auto kitoks, nors pagal mase ir ddi panasus, irgi 4x4.Padangos GoodYear Wrangler made in Canada R18 ne is zemuju bet raides C nepastebejau.Nors gana aukštos ir plačios, beveik kaip džipinės.Vnz parasytas padangu sl4gis toks:

MAX 50 PSI(REISKIA MAZDAUG 3, 5BAR`O)

tai kiek pusti i jas?Nera nieko apie slegi tik max 50psi.

Pusti tuos 3, 447 bar ir viskas ar siek tiek maziau?

zinok tingiu su tavimi gincytis bet pasakysiu tiek kad nusisnekejai 5 metu senumo tik garantija uzsienyje pasibaigia tad ten visus tuos 5 metus yra priziurima salonuose tad viskas laiku keiciama tad buciau suprates as jei butum pasakes kad salona galima uzmusti per 5 metus bet pacios masinos niekaip.nebent farsas ta maisina lieka po avarijos ir to gabalais suklijuoja ir parduoda.o apie 20metu senumo auto nera ka kalbeti jei ji pravaziavus viena limona apytikslei tu praeik bent 10 000km savo kojom kas is taves beliks paziureciau.

ka cia nusisnekat? greiciausiai pirikupai ir raso cia nesamones kad kainas laikyt didelias. buvo audi c4 94 berots 2.3 benzas be duju lieti 17" koza el paketas klima visa kita rudziu nebuvo svedijoj is pirmo karto tech praejo nebuvo tik vieno moldingo ir uz 1600lt ja cia stume. sau turejau mazda 626 2.0 dyzeli 89 uz 800 lt buvo pirkta isvazineta 5 metai kol nesupuvo. db vectra 97 dyzeline su defeku tvarkimu ji man kolkas stovi ties 1300 lt gal dar kokius 200 lt reik iki ledines. golfa 3 benza gali pasimt uz kokius 1000 lt kuris vaziuos. nenusisnekekit jus kaip kad nusisnekat apie c4 uz 7000 lt. kainas susikelet ir triedziat kad normalios yra kad tik nenukristu. aisku masinos po iki 2000 lt nesimeto bet paieskojas per menesi gali rast. juk zmones senu auto atsikrato nusiperka naujas mieste gyvena nera kur kist nenaudojamos srote neiko negausi tai stumia jas papigiaja. kas iesko tas randa.

Turejau 2000m. omega 2.2 16V automata, vazinejau Londone.Labai minksta, maloni masina.Nepatiko, kad viskas ant laidu, pvz. gazas, tepalo lygis automate, kuro sanaudos.Normaliam eisme 10-11L/100km, po kamscius-14-17paspaudus kompas rodydavo 7 mylios su galonu sanaudas, rudys!Daug smulkiu vezio uzuomazguAr pirkciau vel?Ko gero ne...Nes geros bukles jos nera pigios, o uz daugiau pinigu, visada galima kazka idomesnio gaut.Nebent esi opel fanas.Siaip, paliko labai patogaus laivo ispudi...Nu trilitre tai dar labiau siurbs, nes svoris tai didelis, v6 aptarnavimas irgi nera pigus, nebent pats darytum.Pries pirkdamas, pasidomek situo punktu...

Oro srauto matuokle atjunk. Ziurėk ar kas skirsis. Dažniausiai jį turi įtakos traukai. Na o šiaip geriau diagnostika pasidaryk. Manau tikrai parodys kame beda. Aišku jeigu Vectra ne Sovietu laikų

del ugio tai tikrai viskas gerai, tilpsi i ta vectra. is olandijos nelabai gerai, bet jei iskarto pasirupinsi antikorozine tai viskas bus ok
vectras renkasi tie, kurie megsta kietesnes masinas.

Sudejau i vectra c 2004m 2, 2 92kw nuo naujasnio modelio spalvota ekrana klima ir vaira jau su ratukais, bet nesivaldo nuo vairo magas. Ar eina padaryti, kad valdytusi nuo vairo?

pakankamai yra prikure tu forumu visokiu..klubu vw opel ir tt..susitikineja kiekviena savaite jie..turi sukure kazkokia organizacija, gauna nuolaidu korteles tarkim kurui pirkti ar detalems..kas nori i toki reginasi kad veiklos butu..o siap nemanau kad kazkas labai nores rinktis i meetus ..kam reikia asmeniskai susitaria del susitikimo..detale pirkti masina parduoti apziureti ir tt..o kruvoj visiems susirinkus?? kokia tema but neisivaizduoju..kad auto butu bent visu vienodos tada suprasciau..o dabar?? mano kibiras, kitas atleks su lizingine..trecia koks draugas atves..ir ka?? zodziu as manau kad be sansu kazka sukurt panasaus i meeta forumieciu ar bendrauti kluba koki ar tt..

Na aš pats eksploatuoju Honda Accord cc7 '95m su 2l f20z1 96kw varikliu bei tiesioginėmis dujomis. Ką galiu pasakyt apie šį auto: Galios man pilnai užtenka, užkūrus šaltą variklį pulsuoja apsukos (bent man) , nors kiek domėjausi taip ir turi būt. Atkreipt dėmesį siūlyčiau į važiuoklę, visus sailentblokus, traukes, stabilizatorius. Kėbulas jei neprižiūrėtas - turės rūdžių. Labiausiai plintančių rūdžių židinys: galinės arkos. Šį auto įsigijau prieš keletą mėnesių ir nieko blogo apie jį negalėčiau pasakyt, kaip automobilis man patinka tiek važiavimu, tiek komfortu. Aišku kaip ir visi japonai pasižymi prasta garso izoliacija, todėl girdimi pašaliniai triukšmai iš lauko. Mano padarytos klaidos prieš perkant auto buvo šios: nepastebėjau, kad vandens pompa leidžia antifrizą, todėl vos tik nusipirkus turėjau keist ją. Taip pat rekomenduočiau patikrint ar veikia rankinis - nes gali būti, kad nefunkcionuoja galiniai suportai. Turėjau restauruot ir juos, kad veiktų net galiniai stabdžiai. Tai tiek pastebėjimų iš mano pusės. Jei kyla kokių klausimų, pamėginsiu atsakyti į juos. Sėkmės.

Pirma sumastyk kokios auto tau reikia zinom kad 4durys ir turi but ekonomija bet jei tu per metus planuoji pralekt 10k tiktais tai as dizelines auto isvis neziureciau nes dizelines tam ir skirtos ilgoms kelionems o be to visi dyzeliai yra problematiski nesvarbu kokia auto visomas ateina laikas ir reik turbinas restauruoti, siurblius purkstukus ir t.t. comonrail sistemos labai bijo rusiskos saleros tad kas tokia pila tai servisuose buna daznas klientas. Imk geriau benza maziau bedu turesi, maziau te kam sugesti zodziu brangu benzu vaziuoti dujas isidek arba pirk iskart su dujomis tada tikrai vaziuoisi eko rezimu.Ir zinoma nebuk kaip kiti pasima 1.6 ar 1.8 motorus su 50-72kw ir saukia daug benzo ima reik imt galingesne valgys tiek pat bet uztat vaziuot maloniau. Siaip is pazystamu labai giria japonus vaziuokle patvari varikliai gan vyke mazai gendantys nesneku apie subariku 2.5 benzas tie tai gavno bet 2l zajabys zodziu rinka plati reik tik rinktis o mes uz tave nenuspresim ka pirkt kiekvienam savo.

Na vw ir audi tikrai neblogos masinos bet audi A6 c4 kebule moraliskai pasenus siek tiek, o seip kone geriausias cia variantas. omegos ten neblogos naujesnes su 2.5 varikliu tik kur jeu nebe bmw tds stovejo o 3.0d bmw variklis. MB c klases ir gana patvarus auto ir kaina neispusta per daug. Tik reikia ziureti kebula kad nebutu korozijos ir varikli koki td dar gera jei radus tai ir ilgai be problemu galima butu riedet ir universalo kebule gan neblogai atrodo, tik reikia ieskoti priziuretos geriau auto. o visi vw ten tie tj su aliuminem vaziuoklem ir be galo ispustom kainom.

Noriu nusipirkt auto, bet kazkaip sunku issirinkti is norimu, bei kyla klausimu apie viena tiek kita. auto: Audi A3, WV Golf 4 1, 9 tdi 66-81kwv, ar jauciasi skirtumas kilovatu zenklus? Ar pas golf tokios pat problemos su dirzelio keitimu, kaip pas pasata B5 (gidejau, kad brangus "malonumas" pigiau jau su visu motoru keist juos)?; Ford Focus tdi; BWM 525 tds mechanke, bei Mersas E220. Sumasina daugiausia bus trinamasi mieste, nemegejas lakstyt ir pan atrakcijas daryt. Bus 2 masina , su ekonomika manau bus visos pan, pliusai ir minusai aktualu butu. Dekingas uz komentarus (nukreipiancius tinkama linkme)

siaip jei toli regitra tai geriausia kad atitiktu duomenys to kas parduoda ir kas tech pase o dar geriau ji nuvezt i regitra kad uzsideklaruotu taip vadina REGITROS bizniuka jie kompe pazymi kad pasikeite seimininkas ir paima 10lt nes kai surasai lapa tai turi tik patvirtinima kad pirkai.bet pirmiausia turi tas auto seimininkas uzsideklaruot regitroje auto kitaip Tu negalesi prisiregistruot jei jis neuzdeklaraves.o is kitos puses gali jis ir nedeklaruot ypac jei senas pasidarai ant jo draudima ir vazineji ...jei kas i subine ivaziuoja dar ir pinigu gauni tik tada reikia persirasyt sutarti kad jis tau pardave pries savaite : )

ziurek skelbime kai buna parasyta vietove tam sarase skelbimu..DE kad butu..tada raso miesto koda pvz 35600 ir miesta..tarkim kassel..o pln tai buna kad lenkai prikise skelbimu ..ir raso ne eurais o zlotais kainas..tai ten ir buna parasyta pln..yra ten po 100 euru ir ten reali kaina ir klausimas ar ten kas like is tos auto..gal motoras bagazinej dalimis sukrautas ar dar kazkas..nebent kokia seniena ziuri kaip audi bulka kokiku 87m tada gali ir vaziuojancia rast uz tokius pinigus tiesiog ziurinet reik ir galima rast normaliu auto uz gera kaina

del peciuko , cia yra toks mandras dalykas , fyske reik istraukt ir per nauja ykist , jai nepadeda tada tos fyskes kontaktus ciut palenkt , kad gerai kontaktuotu ir viskas , kas nezino , tas ir peikia , , P.S , ta fyske priekyje , keleiviui virs koju po panele , nusemi ta medziaga , ten stovi salono peciuko varikliukas , is to peciuko iseina vysnines spalvos fyske , va tak , , o del vaziuokles , tj as pats ne viena 406 apturejau , is pazystamu kas turi , na el vaziuokles nezinau kaip ten ji tau byra , , , variklis 2.1 td tikrai geras , galva kad truko , cia jau bet kuriai auto taip gali nutikt , jugi ne naujas auto

Sveikas, nusipirkau Bmw 525d 2002m. autombilis parvykes is uzsinio. auto yra su sportinias dujiniais reguliuojamo aukscio amortikais bei raudonomis spyruoklemis, ko pasekoje automobilis yra labai zemas, bei kietas. Mano toks , , meistrelis'' sake kad ale tie amortikai yra kaip nauji ir matosi jog rimti, taciau as noriu jog auto nebutu toks zemas bei minksciau vaziuotu, tai gal reikia deti orginalius nezinau... Gal yra kokiu galimybiu tiesiog pakelti tuos amortikus ir ideti minkstesnes spyruokles ir pan, ir situacija pasikeistu? ir kaip manote ar lengvai tokie amortikai surastu savo pirkeja? gal galite patarti ar zinote kitokiu iseiciu? labai aciu

Su dujom gaunasi pigiau jai skaiciuoji nuo pat auto isigijimo, jos kainos duju irangos kainos, i dyzeli visada reik kist daugiau pinigu jie pas mus labai pavarge atvaziuoja nekokybiskais degalais uzmusi iki galo o tavrkymas brangus visi pripazins kad dyz varikliu tarnavimo laikas trumpesnis, na aisku jai paimi auto kuri nenuejus 100 000 tada jau kitas skaiciavimas ir dar su dujom gali skersai isilgai europa maisyt kaina ju praktiskai visur vienoda o va su dyzeliu gali but netgi nemalonu... viska sudejus jai imi kad dyz ryja 8 ltr o duju 10 ar 12 gauni kad pastarosiom vaziuoti pigiau.......

Jo, daddy idėjo ribotuvą kad vaikai nesugalvoitų pažaisti ir nenuskintų kokio dangorĖžiaus..Idomu, kiek verta mokėti už tokį?Kiek jis realiai vertas ne JAV, ne LT o tarkime savo klasėje ir tarp europiečių pirkėjų?Kiek supratau remapintas is 280Ag iki 300Ag tas pirmasis twinturb`inis arba 324Hp koks skirtumas nesigilinau perdaug nes savinyks sunkiai anklakasiu kalba bendrauja.Siaip labai graziai padarytas"Lambo"styling, ratai nerealus, o muzikyte jei nauja pirktum tai dar plius tiek kiek pats auto auto verta.Dar Skylinę GTR 4wd neseniai mačiau, deje, nors ir idealus tačiau dešinvairis.

sveiki na nezinau as 4 metai prekiauju masinom is vok, bet i mobile.de nelendu nes geru ir pigiu auto reik ieskot eiktelese o jai nori su defektu uz koki 300euruku nusipirkt koke 98 ar 2000m audine geriause ieskot kaimuose buna koke sake luzus i draudima gaves zmogus ir atidavineja masina buna nuo 100 euruku iki 1000euru.as daba neseniai pirkau bmw 530 dyzel 2004 metu su turbinos defektu.ir durelem sulenktom gerokai.man auto iki namu atsistojo 1400euro o kai nuvariau pas meistru i domeikava kaune rado plysuse slanga interkulerio o turbina sveika va kokiu varijantu papuola daba kai viska sutvarkiau man atsistojo 2800 euro

Mieste cia netragedija, auto sunkus, bet jei butu 3, 0L ne kazka skirtusi, tik smagiau vaziuotu.su Valtek purkstukais neverta tiketis kitokiu iseigu, nes ju skersmuo isvis vienintelis, nederinami jie pagal tai, o brangiu furmu diametrai, skersmenys derinami prie reduktoriu, kompou ir t.t.Valtek'as pigus trumpaamzis lenkiskas produktas, visviena ja arba remontuoja po 20-30t km juos , tai jau geriau detis brangius iskarto.Bemwui 18l pats tas.Ir dar miestas miestui nelygu.Kazkas man sake"mieste imma 17L, ka daryti, nes giminaicio toks pats auto mieste ima 13."Klausiu, o kur tu gyveni, ir kur tavo giminaitis gyvena?Sako, kad jis Vilniuje o giminaitis Joniskyje.