Auto auto mitsubishi galant arba honda accord (819 стр.) (43398)

so? ką tai keičia?

Nebutu toks maziuuukas masiniuukas tai viskas su juo ok butu as jau geriau su mocu prelekiu, nei i toki barskuti sedu (netiplciau net turbut). Su tokia masinyte tik suni ar kate veztis

ziurint apie kuri GTi kalbi.. MK4 GTi tikrai turi rimta varikli 1.8L 20v Turbo ~130Kw ir jis irgi turi vvti, bet tik isiurbimo pusei.

civicai tai tikrai smagus ir istvermingi tik sako kebulai ju prasti.. bet as kai pats neturejau tai sunku pasakyti, o kiek teko vazineti tai buvo nesupuve

tu bent esi vaziaves su keramikine sankaba? jei masina ne vien TIK dragam, nepatarciau deti keramikines.. dek kevlarine

Konkreciai reikia Hondutei pakeisti zvaigzdes ir grandine

sveikas jeigu domina parduociau savo KTM SX380 dvitaktis 55 kw 99metu su pilna apranga 5500lt be doku

bobai pardaviau su klevo lapu. Tai pries metus dar maciau kaune stovejo prie vieno prekybos centro, lyg ir normaliai atrode. ekonomiskas labai kaip benzininis tik kokius 7 vidutiniskai paimdavo.

O kur radai detaliu sitam x motos

Noriu keisti variklį į galingesnį, kadangi maniškės mašinos eina jau į pabaigą (leidžia tepalus, nėra traukos ir t.t.). Kokį pasiūlytumėt variklį dėti? Norėčiau apie +-120kW galios. Dabartinis variklis Rover 2.0 TDI 77kW. Galit atrašyt ir į emailą [email protected]. Ačiū!

Taigi suprantu. Blemba kaip Jūs nesuprantate bajerių, tai nx...

jei tu tiek teismanai tada gal geriau nenusisnekek

ka jus suprantat- perlektai dar 10 miuciu rankos drebetu nuo adrenalino

viskas ten yra. tik labaj jau mazai vietos

yra dar nemirusiu golfu ivairiu, bet kas ipirks , o uz tokia kaina kaip LT lavonai parsiduoda, aisku nera.

gti nebera gywu, Vti daug pazangesne techniniu atzvilgiu ir non-turbo. Manau ir taip aisku. o jei nori eilini karta uzvesti gincus ir pykcius tai manau ne ten papuolei.

tai nesakyk kad tai tik variklis Viskas prasidejo nuo jo bet begant laikuj atsidaro visko kaip ir GTI

Ka zinau mane traukia labiau japonai

kaip supratau kalba eina apie GTI o ne apie golfus. GTI kaip ir nebuvo su VR6.. 3iam golfe buvo VR6, bet ten ne GTI. R32 po to buvo, bet ten irgi ne GTI, o VR6

Golf MKIII GTI buvo neverti GTI vardo

Vadinasi ji greit "prilimpa" ? Okaip toji overboosted mineta kelvarine?

turiu crx su prasuktais indeklais kebulas nesupuves, biski patiuninguotas domintu?

Sveiki ar gerai vaziuotu krosinis jeigu as ideciau minsk varikli i hondos xl 185s rema. Patarkit man koki geriau deti varikli

pirkciau 1.5 74kw keramikine sankaba.862701442 siulykit

praktiskai nauja su mirusiu motoru, buvo voztuvai nulinke jeigu domina as ji ketinu parduoti , nes turesiu isvaziuoti

2600 esu kaune

http://www.scooterfactor.lt/forum/viewthread.php?thread_id=80404

sveikas , jei dar turi gal nori parduoti hondos xl185s rema ? jei ka rasyk i epasta [email protected]

Trumpai aprašysiu etanolį ir ko reikia, kad variklis draugautu su juo. Aišku sudėtį jau žinot E85 (benzino 15%, spirito 85%). Atlikinėjau bandymą su šituo kuru ir galiu truputi pakomentuoti. Eksperimentinis automobilis buvo senukas Lada 2101, bet nuomonei susidaryti užteko. Aišku pirma atlikom bandymą su benzinu: ant stendo išmatavom galią (~37kW) ir kuro sąnaudas imituojant važiavimą gatvėje prie skirtingų greičių. Taigi: 1. bandymas buvo su nesureguliuotu uždegimo kampu ir karbiuratoriumi, tai varikliukas išvis nevažiavo. Lambda buvo(net baisu pasidarė) apie 2, 5 labai liesas mišinys, kai su benzinu ~1 ir kadangi etanolis dega lėčiau nei benzinas, tai jis nespėdavo sudegti, tiesiog šaudydavo pro išmetimą. 2. Sureguliavom karbiuratorių ir uždegimo kampą. Karbiuratoriuje sudėjom mažesnius oro žiklerius ir didesnius kuro žiklerius. Kampas buvo reguliuojamas sukeliant apsukas iki 2000 ir po to sukant skirstytuvą ir žiūrint kada apsukos pakils maksimaliai, tai gavosi taip jog geriausiai variklis sukosi prie 30 laipsnių bet nenorint rizikuoti dėl detonacijos sumažinom iki ~20 laipsnių. Rezultatai: lambda buvo ~1, 1. Galiu pasakyti kad kuro sąnaudos buvo labai panašios, skyrėsi keliais mililitrais. Galia su etanoliu ~34kW. Nuostolis tik 3Kw ir tai manau jeigu būtume dar padidine uždegimo kampa nors iki 25 laipsniu būtume išgave didesnę galią ir mažiasnes kuro sąnaudas. Tai dabar kodėl purškiant tokį patį kiekį etanolio ir benzino gaunasi skirtingi mišiniai ir reikia keisti uždegimo kampą. Atsakymas labai paprastas: 1. Iš biologijos žinom jog tarkim vadenyje yra ištirpusio deguonies, tai tas pats ir etanolyje ištirpusio deguonies yra daugiau nei benzine ir dėl to gaunasi jog nesureguliuotame variklyje etanolis dega labai liesu mišinių t.y. yra daugiau deguonies nei reikia sudeginti kurui. 2. Etanolis dega lėčiau nei benzinas. Todėl reikia ankstinti uždegimo kampą tam kad maksimalus slėgis cilindre būtu reikiamu metu t. y. 12-15 laipsnių už viršutinio taško. Būvo nesenai atvažiavęs žmogelis ant stendo su Honda Prelude 2.2 Turbo VTEC E85. Turbinai pučiant 1 Bar išsuko 263 kW manau pakankamai gerai. Tai tiek žynių.

gal foto idesi?

Visiem buna nelaimiu tyciniu ir netyciniu

stiklai visi sveiki, motoras kuriasi is puses sukimo, deze veikia be priekaisti, elektra liukas, vairo stiprintuvas sedanas melynos spalvos. visa uz 800lt atiduociau motoras vokiskas

kiek nori uz ta crx?

turejau td

iš kur esi?

lb geras aparatas tas crx pats su naujasniu vazeves tai tiesiojoj 244 pagal spida rode bet ten variklis biski auksarankiu pakibinetas draugelis sake ivazevo 260 su navigacija ziurejo tas laimio crx tai neblogai irgi atrodo

trinam

zinok as dabar tiksliai nezinau darbinio turio tu imesk nuotrauka kokio tau reik variklio as pasakysiu ar toki turiu

koks variklis?man reikia 1, 6 dohc

Čia žiurejai

jei tempėjas stovi tiesiai ir visi škyvai vienoje linijoje, tai užsidėk ant generatoriaus sankabinį škyvą ir pamirši cypimus

Pamiršau paminėti Primera 2, 2l 2002 metų

butent.

turiu carizma 97m 1, 9tdi esu patenkintas, pries tai turetu civic sedanu 92 metu palyginus, man ji yra minksta, nebloga garso izoliacija ir ekonomiska. i panevezi ir atgal is klp uz 80 lt suvazinejau ir dar biski liko kuro. gaunasi 100-90 vaziuojant 5ltr nevirsija trasoj. Mieste nespaudziant, o nrml vaziuojant apie 6 man. gal biski virs 6 nedaug. nesiskundziu ja, patinka.

jo sutinku kaip loterijoj, reik ziuret ka perki. jei gera paimsi tai ir bedu nebus.

turiu pats carisma. beda yra tokia kad nera originaliu detaliu vaizuokles. siaip remontas pigus ir nera sudetinga vaizuokle. pas mane 1.6l su dujom tiesioginiu. ledas vasara laksciau 130 tai 7.5 l /100km, ziema ne daugiau nei 10 mietse. ji ekonomiska pagal savo didi. siaip komfortas visai nieko kaip tokiu metu masina ir isvaizda gera. siaip patarciau jei apie 4500lt leidi masinai ir nori ne kibido kokio, o normalaus sedavo. su savo pravaziavau jau 20000km per 1.5 metu. dziaugiuosi ir nezadu parduot.

Be to pas mus jei nėra didelės problemos net ir pinigu neima Tiesiog norėjau paklausk maždaug ar rimtesniu problemu nėra

Kai kuriuose "amerikonuose"buvo bajeris, kad atjungus maitinimą nuo savidiagnostikos procesoriaus jis nusiresetindavo.Gali pamėginti nakčiau atjungti akumą.Gal nemyžtels koks kisa įlindęs į saloną.

Nesireguliuoja pyrdų degimas...

kai pirmam begi 90km/h su antru crx pasijami, tai tikrai geras adrenalinas