Auto auto kur yra alkuninio veleno padeties daviklis (5 стр.) (71666)

visokiu buna, yra ir opeliu nesupuvusiu.cia priklauso kur ir kaip tas auto buvo eksplotuojamas

gal ne i tema bet kur kaune yra graziu vietu auto meninei fotosesijai padaryti?

rover islaikymas nera brangus tiesiog reikia zinot kur pirkti detales nes pvz alkuninio veleno ribokslis vienoj imonej kainuoja 400 lt o kitoj tik 65 lt. aisku negu astos roverio islaikymas gali but brangesnis bet tikrai nezymiai

Norėjau paklausti kur yra tepalo slėgio daviklis ir kiek jis kainuoja?

skirtumas toks kad nuo to pradeti reikia kad toliau galetum spresti kas yra. Greiciausiai bus pagrindinis valdymo blokas arba alkuninio daviklis arba kokia srauto matuokle, nors cia maziausia tikimybe.

Priekineje dalyje gali sunkiai isipresuot alkuninio veleno aliuminine ivore, reikia tam reikalui tureti specialu nuemeja, arba pasigaminti plokstele ant generatoriaus puseje taip padaryti kad spaustu veleno asi i vidu, o prisukti ja reikia i generatoriaus statorius tvitinimo vartu skyles

Dar gali bisky pasidomet kur patys zmones ivertina savo auto ten irgi kazkiek info yra.

magė įsijungia ant bet kurios padėties, nes ale rakčiukas būna pasukamas, nors srovė eina nuolatinė į magę. Nežinau net ką daryt, kad ko nesudeginti ir, kad atsistojus kur nors nereikėtų palikti užvesto auto norint, kad magas eitų

Ir taip aisku , kad alkuninio veleno isilginis atraminis guolis sudilo, tokiu atveju reiktu ji pasikeist, nes jau matyt droziasi alkuninis velenas i priekinio dangtelio puse.

Sveikas, kurioje pusėje leidžia tepala dešinėje? jei taip leidžia alkūninio veleno riebokšlis. Reikia nuiminet pagrindini dirza ir keist rieboksli. o dėl klaksejimo pasiziurek tepalų lygį.

Versija: Variklio alkuninio veleno(o ne dezes)riebokslis praleidzia tepala o jis patenka ant sankabos disko, ypac prie dideliu apsuku apkrovu...senas "fokusas".

Sveiki turiu problema jog, pakeičiau alkūninio veleno davikli ištrynė klaida, bet vis tiek gerai negaudo sūkių, patikrinim impulsą, ir parodė vėjus, šokinėja impulsas belekaip

realiai ar reikia keist grandinę ar ne tikrinama pagal žymes ant variklio velenų. Jei paskirstymo velenas daugiau nei leidžiama laipsniais nukrypęs nuo alkūninio veleno, skaitoma kad grandinė yra per daug išsitampiusi ir keičiamas visas komplektas

Velenelio padeties daviklio kitaip neuzdesi... Bet vat del alkuninio daviklio, visko gali but... Ta prasme gal kazkas arde ir kujovai ant smagracio ta diska uzdejo.... (jei taip imanoma) Bet atjungus alkuninio davikli, uzgesta iskart, o atjungus velenelio davikli, tik chek ismeta....

o jei paklausk kur auto?

kur ta auto data rasti ?

kokia cia auto? jei daviklis isoreje tai buna pritvirtintas varstu, ji issuki ir istrauki, o jei jis yra guolyje tai aisku tik su paciu guoliu pakeisi, jis neardomas

Sveiki, beda tokia, benzinu dirba tuk ant laisvu duodant gazo iskart dusta, dujomis(tiesiogines) viskas viksta panasiai tik dar vaziuot galima, staigiau uzminus gazo iskart gesina varikli, diagnostika meta alkuninio veleno daciko klaida. Servize pasake grandine isitampius greiciausiai. Duju parametrai ok visi. Gal kas kokiu minciu turi? auto nissan almera 2001 1`5 66kw

Tai tu turejai "topgear" omeny alkuninio veleno priekinio riebokslio korpuso tarpine tarp alkuninio veleno priekinio salniko korpuso ir variklio bloko? Zinai, jau geriau sita isgirsti belekur, kad ir sitam forume is manes, ar kitu kolegu, negu nueiti i krautuve, ja isigyti bandyt ir apsilohint nezinant ko tau tiksliai reikia.. Peace Ja pakeisti tikrai uzsipisimas, nemazai galima nurauti uz toki darba

patikrink kompresija. jei kompresija normali gali buti alkuninio/paskirstymo veleno daviklis(iai). del vedimosi dazniausiai jie buna kalti.. ir del blogos traukos. o gal zvakes ir laidai senai keisti arba kuro filtras arba kuro pompa. vienu zodziu daug kas gali buti.. geriau padaryk normalia diagnostika jei labai jau nori to civico.

siaip yra giminiu kurie gyvena vokieciuose tai patys vokieciai auto priziuri ir gerbia, bet jai gaunam vokiska auto parvaryta is olandu ar kur kitus tai nekas

jei idomu, tai pečiuko keitimassharan/galaxy/alhamba nėra brangu 300 už darbą, kai konkurentai net iki 500 prašo. Pavyzdžiui priklausomai nuo modelio sankabos keitimas mechanui - nuo 300 Lt, automatui pavyzdžiui alkūninio veleno salniką pakeist nuo 350 kur variklis skersas ir nuo 250 kur variklis išilgai

Todėl ir norėčiau kelių komentarų iš tų kurie yra/buvo pirkę iš belgijos parvarytas auto. Kad nereiktų tik VBS agentūroj sėdėt, kur dirba neturėję auto iš ten

O kokia tavo auto kaina yra? Permetineja juk tik ant brangiu, kur apsimoka rizikuoti svolaciams

Dar gali bisky pasidomet kur patys zmones ivertina savo auto ten irgi kazkiek info yra.

Auto VW JETTA A5 2006m 1.9 77kW TDI pumpe duse uzkurimo metu meta kamuoli melynu dumu. gal kas esat tureja tokiu problemu? zodziu viskas prasidejo po to kai keite alkuninio veleno salnyka, nes pro ji leido tepalus. o prasidejo viskas karaliaus mindaugo pr tam servise kur servisas ir plovkla kartu. pakeite salnyka uzdejo holo daviki surinko visa vaziuoke ir auto nesikure! ir taip dare 2 kartus, kol kazkam nepaskambino ir nepaaiskino kaip uzdet ta holo davikli: o pasirodo kad ji reik det pagal kazkokias mietkes. po tu auksarankiu darbu pradejo rytais ant salto variklio mest melynu dumu kamuolius. autojutoj dariau diagnostika, tai pasake tik tiek kad purkstukai ir turbina dirba idealiai. cia nuoroda ka jie dejo net 4 kartus. http://motofocus.lt/news/882, alkuninio-veleno-montavimo-vw-grupes-automobiliuose-patarimai

Gal kas žinot kur yra 807 2.0 HDI temperatūros daviklis?

kur jus auto elektrikai

atsijungt negaletu, nes man atrodo, kad viskas eina ant vieno alkuninio veleno, tas visi stumokliai judetu tik tiek, kad gal neipurkstu benzino, bet irgi durnai gaunas

Sveiki gal kas esat susidure su nissan almera 2.2 dyzelis 81kw tuo davikliu alkuninio veleno pakeiciau ji bet diegnostika daro ir vistiek rodo klaida is to daviklio gal kam yra buve taip ir gali patarti?

Na matai, visą auto perdažyti ne du ir ne trys šimtai kainuoja.O būtent šiuo metu yra kur kitur padėti babkes nei tokius pinigus ant auto dažymo padėti.

o kur tas daviklis yra? ir ar daviklis kaltas ar kažkas su slegiu gali būti nes lyg ir viskas tvarkoj važiuoja

nezinau is kur trauki tokias kainas draugo lybrai alkuninio daviklis buwo nuejes, cia ju liga, bet pakeiti ir ramiai wazineji toliau kainavo 70lt ir ji pats pasikeist gali. kas cia brangaus?

Sveiki kas galetu buti jeigu šaltas užsikuria sunkiai o šiltas visai atlikti darbai purkštukai veikia siurblys veikia veleno daviklis veikia.

O kaip manai, ar atmosferinio nuo turbininio motoro skiriasi variklio bloko liejinio sudetis? Arba alkuninio veleno liejinys? Ar visa esme stumokliu is svaistikliu bei indeklu lydinio sudetis yra esminis skirtumas (neskaitant to kas aplink motora, purkstukai, siurblys..)?

Kur rasti siauliuose, virsutini alkutinio veleno davikli? Pakeiciau apatini, dabar reikia virsutinio ir nera visai kur pirkti gal zinot kur rasti? Krastoauto nebent yra naujas.

O bamperius su kuo poliruoji?su tuo paciu kur ir auto poliruokliu ar atskyra priemone yra?

beto kompas meta jog velenelio padeties daviklis kazka blogai rodo pakeiciau i nauja bet naudos nedave bandziau kurti pajungta ir atjungta itakos nedaro

Labas, o pačiam jokių minčių neateina? pavyzdžiui diagnostiką padaryt? čia tikriausiai kaip kiekvienam dyzeliui galimos sunkaus užvedimo priežastys: žvakės, kompresija, gal koks degimas ar net alkūninio padėties jutiklis..

seip sau nepersoka dizas, o pas tave ne grandine stovi?galejo holo daviklis numirt, daznai buna, jai auto vaziuojant uzgesta holo daviklis buna kaltas, seip cia dauk kas gali buti

reik keist alkuninio veleno apsuku davikli, autoaibei jis kainuoja 109lt, pakeist ji paprasta tik reik duobes jis po varikliu nuemus apsauga reik atsukt viena varsciuka ir atjungt laida

Mitsubishi galantas 2001-10 Žvakių nekeičiau, velėno daviklis, jei apie tą patį galvoju, tai jis kaip tik turėtų blokuoti kada užkaista variklis.

Merso neuzmusama auto yra

aiskutis, kalba ir eina apie tvarkingus auto. tik ta akyma kasdien nesioti ir dar kasdien prisukineti, nelabai patogu manyciau. apie auto is suomijos nekalbu kur yra autonomkes ir pasildytuvai visokiausi

Dazniausiai tai is variklio per alkuninio salnika, jei masina daug prabegusi, veleno galas bus su ziuria "rava", keiciant salnika teiks 1-2mm nedakalt, palikt issikisusi kad nebegtu..

sveiki, spidometras panasus i si tik ne kvadraciukai virsui, o vienas didesnis ir apacioj dvi juosteles, tik pas mane ne automatas. Kaip suzinoti ar turi rodyti temperatura spidometre ar ne? kur turetu stoveti daviklis ir kaip jis aterodo jei toks yra, jei yra tai gal lempute perdeguss.. auto 97.10 1.8 92kw

Pas mane alkuninio daviklis skaito dantukus. O tas diskas su dantukais sukasi prie sankabos smagracio, bet as jo nebuvau nuemes kaip ir....

Cia yra auto testai

dažna bėda su šitais tfsi varikliais. Per laiką nusimuša holo daviklio parodymai, kompas nebesupranta tikros alkūninio veleno padėties. Jei mašina dar užsikuria, vadinasi holo daviklio keisti nebūtina(dėl to diagnostika ir klaidų nerodo), reikia jo parodymus "nunulinti" - įjungus atbulinę pavarą tempti į priekį su įjungtu degimu, reikia kad variklis bent 5-10kartų apsisuktų į kitą pusę. greitai tempt nereikia, mes servise apie 20-30km/h tempiam. 99proc. po šios procedūros automobilis starteriu užikurs ir dirbs, kokių 50 000km holo daviklis dar atlaikys, o paskui jau teks keist. Jei automatas, tada belieka tik keitimas

lauko temperaturos daviklis yra vairuotojo pusei po buferio, daug maz kur halogenas statos.