Auto auto dumina variklis (714 стр.) (38769)

Tai gi vis del to pasirinkau ford s-max Pasirode man jis is visu geriausias variantas.

brangi, automatas. mazai privalumu. realiai automata galima uz kokis 8k paimt ir dar su odiniu salonu. ir automato net neziureciau su 1.9 varikliu, taip jau traukos nekazka, o dar automatas tj kuro sanaudos bus kaip 2.5tdi su mechanke. + audi/vw automatai nera labai patvarus.

siurbliai tiek 2.5tdi tiek 1.9tdi dabar jau panasiai kainuoja.

Tai nu blet.. Tu gal issamiau rasyk ar dyzelio ar ne pacioj pradzioj.. Iskur dabar visi zino kas tas tavo gerumas, tau reik su dujom, be duju? Ekonomija to variklio labai svarbi, nelabai?

mano nuomene tai to kia: kad problema su oru ar tai sklende ar kazkas, po to galimas daiktas kompas. reiktu kompui diagnostika padaryt. o holo daviklio tokiai nera dar?

Cia kokiam mieste dariai diagnostika? Jei Kaune tai vaziuok i Autura nustatys greitai. Tik nevaryk i Libema arba Dyzelvita nes tie ale specai tik babkes ima, o nieko konkretaus nepasako. Pas tave bus arba siurblis arba EGR durniuoja.

jei zmogus ketina vazinet su 2.6 ant benzino tai viskas ten gerai su tuo varikliu, bet jei ant duju tai tada prastas pasirinkimas

koks ten draskymasis su jusu bmw dar gali but blemba pasiziurau i kreegzdes visokes petakus graudu darosi jas dar pastumt reikia kad vaziuotu, o ka ten kalbet apie draskymasi

plyta

pirk pacanke 2.5plyta 1991 metu jo nesugriausi niekaip.

nu jau taip baisiai nedilsta kaip tu sneki

nejuokink, pats pripazisti, kad dujos sitam motorui-nelabai.Pavaziuotum su tvarkinga benzinu, pamatytum kaip traukiaO tos chlapuskes, tai musu meistru ismislas, kad palengvinti suvio pasekmes, bet ne ju isvengt

Tai kam pirkai, kad netraukia?

Atrodo nusipirkai, kad nusipirkt kazkaCiupk kokia b4 2.8, gal uzteks "gazo"

Tai ar skaityt tingi ta pati autogida?autopliusa?Bet tai yra kazkiek subjektyvu, nes ten yra masinu, kurias pardavineja po metus ir daugiau

Nu cia kaip kamtik tiek, kad 2.3 yra eile cilindrai, tad bet koks priejimas remonto atzv. yra geriau, nei v6, na ir detaliu kainos.Bet tas 2.3 su savo ke-jetronicu, tai gerai kol geraiAr tik ne delto yra parduodamas?Bet kokiu atveju, abi jos yra masinos zmogui "su pinigine"....

Jo kai darbas nuo 6 ryto, tai 5 val.jau kuriBosui nepaaiskinsiMan dar nieko, befradarbis turi laguna 2001m., tai keldavosi nakti varikli pasildyt, kitaip niekaip rytais neuzvesdavodyzelis 1.9 pas ji ta laguna

burtais mes cia uzsiimamtodel ir klausiu is kokio miesto, nes jei netoli Taurages, tai yra vienas neblogas meistras kuris tokias "pabaisas"taiso uzsimerkes, nes pats tokiomis kazkada vazinejo

tokiu masinu isvis mazai bera, kokie diedukaijei mazai vazineta, tai nereiskia, kad su amzium nebus problemu, kaip stringantys stabdziu suportai, sukieteje vandens zarnos, dusle iskirmyjus nuo dregmes ir t.t.

Mano zmona niurko 05m. korola verso 2.2D.Yra tema apie nuotykiusSmulkus sietelis siurblyje yra.Del ko uzgeso, tai nenutuokiu.bet tikrai zinau kurioj vietoj papuolei.Tai purkstuku isemime.O reiks tikrint viska is eiles.Zinoma ant stendu.Neaisku koks miestas, tad nieko konkretaus apie meistrus.

benzinui duminguma matuoja?Gal CO?Seniau bent, tai tuscia eiga paziuredavo, niekada negazuodavo.Ziuredavo CO ir CH.

Situos automobilius mazesnius miestuos galima net suskaiciuot D

Visi lietuviai taip daro...

Tik keistai jų turbinos dirba po vokiečių. Tas pats su spidometro rodmenimis, sunkoka priprasti...

TDI pigiau remontuoja. HDI baidosi...

Nu dar Peugeot nelabai, bet nuvaryk kokį Dodge ar Porsche...

Tai čia daug kas priklauso ne tik nuo turbinos, gali būti vakuumams pizė, kompresija ne kažką, turbina į pabaigą, interkulerio defektai ir t.t. Čia ne tik turbina įtakoja trauką, bet šiaip jo, nes kai turėjau 66/81 kW TDI, tai atrodo tas pats bybis, ale skiriasi trauka. Dar ratai daug ką reiškia šiaip...

Sveiki. Bedos su motoru. Nera liamda zondo. Pakeistos naujos geros zvakes, skriejikas su dangteliu, ir dar velniai zino kiek ten visko pakeista. Per visus meistrus varom sako gal tas gal anas. Uzkinos - idejom dujas. Menesi gerai ir vel is naujo. Problemos: buna trukcioja, lyg kuro nepaduotu, vos vos sukeli apsukas spaudinedamas akceleratoriu. Buna ir saltai ir kartai. Tiek ant benzo tiek ant duju. O kartais kaip nauja masina ir traukia ir rauna gerai. Jei sudurnavoja - uzgesta, po pusvalandzio uzsikuria ir vel vaziuoja. 2.0 E 85 kW. Tikrinom variklio spaudima - idealus, tepalai nuolat keiciami, priziurima labai masina ir s detales nededamos. Nuvaziuoji pas meistrus, jei viskas ok, nieko negali pasakyti. Gal kompas? (kiek jis kainuoti galetu?) Ar elektra, bet tuomet kodel ne pastoviai? Buna avarinis veikia ir nustoja veikti - kaip kada, nesuprasi. Gal ir turi bedu, bet nezinau ka dar jai daryti. Patarkit kas nors. Rida 200 tkm. Is vokieciu gryzusi pries metus, nemalta nedauzta nesutrinta vazinejama labai mazai. Arba kiek uz tokia galima gauti parduodant, nes jau atsibodo: kainavo 5700, detaliu sukista (benzo siurblys, kuro siurblys ir t.t. - pasak meistru gal tas gal anas) uz 2500, dujos vietoje zapaskes 1000 lt ir tik metai turiu. Kokia rinkos kaina?

O apskritai, kaip tie balansavimo velenai veikia, Kaip įsivaizduoju, pats alkūninis velenas turi būti išbalansuotas, tai balansavimo velenai atlieka kažkokią papildomą funkciją.Kažkada seniai turėjau Lancia, tai ten turėjo būti du dantyti diržai-vienas paskirstymo velenui , kitas įsivaizduoju, turėjo sukti balansavimo veleną, bet to diržo ten nebuvo.Ir nieko, važiavo ir nesipurtė Taigi , ir čia turiu mintį, kad tuos velenus nuimti, taigi įdomu , kokios būtų pasekmės.

kas ten per "kovine"? kazkada teke vaziuoti su jetta kr standartu , bet kazkokios super traukos nebuvo

Kalnuotais keliais keliaujant du kartus teke vaziuoti, abu su 525i, be problemu is tikro.

Jei kyla tokie klausimai, tai nieko tu niekur neįdėsi. Ir šiaip tai tokiems klausimams geriausiai tinka Opel-Klubas.com

arba riebokslis

bet zinau tik viena pirkt reikia tas kuris gerieusiai traukia ta mano taktika niekad neapvyle nes viena kart labai senai prigeres(veze bratkis) nupirkau blogai traukencia tai nei servisai nezinojo del ko netraukia tas benzas ir ant galo varikli teko keist

o , anoi temoi rasiau , kad 2.0 nepirksiu , , , pamelavau , jau ir pardaviau , tikrai geri motorai hdi , teko skerst , paprasta ir aisku kaipant 2.1 , peugeot dyzeliai tikrai vyke tuo laiku

Bet jei tas skriejikas apdegęs būtų, tai mašina man atrodo išvis net nesikurtų, ar aš čia jau kažką maišau? O dėl išmetimo sistemos defekto tai bijau net pagalvot Beje, spjaudosi kondensatu(ar kažkokiu velniu) tai dar gerai Ir nemanau, kad tokioj senutėj būtų katalizatorius

Klausinėjausi, bet mažai naudos. Daugiausiai visi kaltina įpurškimo sistemą, bet nieks nenori ten nagų kišt.

top gear yra Entertaiment show, ka tu ce kalbi, as wisas laidas mates ir geriau nei tu zinau ant alfu jie newaro patikek tu manim, ce juokiasi is stereotipu pries simta metu susidariusiu kuriuos ir pradejo wisokie golfistai ir huliganai zwengia top gear is tu bnw tawo nes wisi slykstynes belekokie, ir is paciu wokieciu daugiau nei is bet ko kito

kalba ejo apie 525 kraba arba plyta o ne apie visus variklius..

neprimesk cia delavaro.. jej vaziuoji kaj pencininkas tai ner tau cia ko ir komentuoti

mes cia ne apie Alfa snekam o apie autoMOBILIUS .. vapse pasiziurek top gear laida ir paziurek ka laidos vedejai sako apie tas alfas.. kas lieca isvaizda tai alfos grazios, o toliau viskas metama lauk i savartyna.. ju zodziai.. man istikruju nervas ima.. as niekada nesakau kad ta masina gera o ta bloga.. bet mane jau uzpiso kai nepriciom koks ilend ir ikis savo liezuvi ne ten kur reik.. gi aiskiai parasyta kad domiuosi bmw varikliais krabu ir plyta.. tai ko cia ta alfa kist nepriciom???????

ir jie jautrus perkaitimui, galvos kraiposi.ir niekada salto negalima draskyti, nes bus ragas.najasniems tai automatika neleidzia imti daug sukiu kol nesusyla motoras.

neteke valanda sauliu piesti, masina naudojama buvo ne tam, o papaisant tik retkarciais t.y. normaliai ekplotuojant tai jei normaliai vaziuoji jokiu problemu niekada ir ne bus, ar ne taip?nebent susideves kas nors.o cia vaikuciai ruosiasi pirkti tikrai ne normaliam vaziavimuitaip, kad tuo atveju bedu kils.su ausinimu, su motoru.jei issuksi keleta sauluciu ir vaziuosi toliau, nieko blogo tikrai nebus.

nu aiskiau nebemoku paaiskinti, as ne keliavauo lekiau.skirtumas yra?tiek to.faktas, kad buna problemu su radiatoriais, tik ne visiems.

TARPINE PO GALVA BUS PRAMUSTA

ble varikliai palei galinguma tai tikrai yra y ka paziureti, ypac nustebino 2.4Mjed 155kw a jis taip ir trauke palei kw

pjovimui atspariausi dideli motorai daug bulgarkes disku nueina kol supjauni o draskymuisi metaliniai draskyk kiek nori greiciau nagai nudils, o ne varikli sudraskysi

o kiek 2.8 su tiesioginem ryja duju?

idomus faktas o koke yranga lenkiska ar italiska?

ne tik motoras, o ir pats golfas.. i paprastus juk nejo - tik i R32, o jis brangesnis uz gti