Auto auto bmw e39 525 tds forsunke (943 стр.) (54883)

Ka reiktu perdirbti keiciand is pusiau elektrinio siurblio i mechanini kuro siurbli, ka kaip kodel? viskas idomu kuo smulkiau tuo geriau

O ar salerka nusėsti negalėtų?

Degimas jau išankstinau kiek eina iki kalenimo garso.

Nematavau o ar negalėtų būti siurblio elektrinė dalis nustipus?

Nepykit

Sveiki , arteja laikas keistis ratus , tai noreciau sulaukti nuomoniu apie padangas kokias rinktis geriau ir ar vertos jos tu pinigu . Gerai butu atvazineti apie tris sezonus saugiai . Priekis 225/40 R18 Galas 255/35 R18 Visai gera ispudi padare sios padangos kaip manote ar verta tokias imti cia naujas ruosiuosi pirkti ne devetas . Gal ka protingiau pasiulysit ? 255/35R18 FALKEN ZE914 90W 225/40R18 FALKEN ZE914 92W

Aciu uz nuomones ir pagalba .

Pats turiu 2 Litru 110 kw tai galiu pasakyti kad kaip tokio dydzio masinai tokio variklio pakanka pilnai labiau linkes i ekonomiskuma tai rinkausi dvieju litru pagrinde del eksplotacijos ir pasiulos . Tai antri metai jau tai variklis tikrai galiu pasakyti vykes . Reikia tik saugota issirinkti nes davarytu sociai ypac 3 litru . Kas del ju Rinkis geriau 150 kw naujasni varianta tai pogi kaip ir 2 litru 110 kw nes jie jau yra geresni atnaujinti . Taciau kas liudniausia tai lb sumku gerai islaikyta db rasti nes davaro juos ir stumia toliau per rankas . Kas del paciu varikliu atsiliepimai is pazystamu rato tai pogi tik teigiami . Patariu tikrai nenusivilsi .

Kas gali buti, kad masinos neina uzkurti starteriu nebent uzstumus vel uzgesinus ji kuriasi starteriu po kazkurio laiko arba, kai isyla nebesikuri starteriu. Dariau diagnostika gedimu nemeta, akumuliatorius geras, kas gali but nutike?

Sakau jokiu klaidu diagnostikoi nemeta per n servisu praveziau.

Purkstukai buvo issimti ir patikrinti.

bet senas e34 2.5 benza kai turejau ten 125kW buvo, nu tai man ji tikrai bukas neatrode.. As tikiu, kad po 3.0i 190kW jau nebus raketa, bet ir kainos ju mazesnes, ir siaip neesu lakunas..

Tai kaip pasibaigė su gedimu, Domai?

kaina ne galutine .

kad mažiau valgytų, imk ta triperį kurį savo nuotraukoj turi

tai su sparnu+pirkimo kito bamperio kazkur atsistotu ~600 euru?

y rudis

manau atšalus orams kuras patirštėjo ir žemo slėgio kuro siurblys nesukelia reikaimo slėgio. jis randasi po dugnu uždengta plamase po vairuotojo sėdyne.

Tas kur yra ant kuro filtro

Kura pyliau iš degalines ir dar pilna baka pripyliau, ir važinejau viskas gerai buvo ir važiuojent dingo trauka buvo jem užeje buvo pradejes trukciot pries pora savaičiu ir taip pačiai purtytis ant laisvu dirbdamas bet biski pradrožiau ir praejo porai savaičiu tai gal čia tik usikiša kažkur kažkas, bet kas?

Taip suklaidinau as vakar islupau filtra o jis buvo tikrai jau nekazka visko prisirinke ir nuo purkstuku visas fyskes tiesiog nuemiau ir uzdejau ir pasirodo 6 cilindro purkstuko fyske gero kontakro neturi ar ko nes ta fyskute tik biski sujudini ir pradeda nedirbt tas cilindras tai beda buvo fyskeje purkstuko

Ne, ne apie hands freeSakau kad šios mašinos grotuve išviso nėra USB jungties, o dėl cd keitiklio, jei prie jo prijungia usb modulį , tai kai kuriais atvejais nuskaito tik kelias dainas ir viskas.Kažkas jau rašė apie šą problemą.

Sveiki, gal kas zino kaip surenkamas bmv320d 110kw karterio alsuoklio filtras.Nezinau kaip idedama gumine tarpine, i filtro apacia ar i virsu?Aciu.

Sveiki, turiu klausima del m52b25 variklio. Pries pora savaiciu keiciau dangtelio tarpine del to kad zvakese stovejo tepalas. Siandien palindes po masina radau tepalo aplink ismetimo kolektoriu, tepalas nubeges zemyn link pavaru dezes. Kame cia galetu buti beda? Ar tai susije su tuo kad keiciant tarpine nubego kazkiek tepalo? Ar cia kazkokia visiskai atskira beda? Dekui uz atsakymus

Atspet nereikia, gal kazkas tiesiog buvo susidures, masina nera 2020 metu, daug kas turejes bega lyg ir nuo virsaus virs galvos tarpines. Bet slapia kazkur nuo dangtelio, aplink kolektoriu ir tada apacion nutysta. Bet dangtelio tarpine keiciau ir visa pasodinau ant hermetiko tai nemanau kad nuo ten turetu begti

Sveiki, bmwe61 atėjau ryte mašina be elektros atrakinau dureles, pasukau rakteli jokių gyvybės ženklų, nupirkau akuma pakeičiau užsivedė pavažinėjau pastačiau ateinu ryte vos ne vos centrinis atrakino priekines duris pasukau rakteli kažkas tiksli ties akumu ir visos skydelio lemputės mirksi gal kažkam yra buvę kažkas panašaus ?

ziuriu ant daliu labiau verta pardavinet

tai kad kregzde 1.6 staigiau dinamiskiau valina negu tas 2.5 kas cia dbr yra

skaiciau forumuose kitiem sito mandzeto pakeitimias sutvarke viska, bandysim krapstyt jis ant siubrlio stovi ane?

dekui uz pagalba bet klaipedoj esu, gavau numeri elektriko pc jungsim ziuresim ka rodis, siaip pravaliau velenelio davikli ir ta slegio reguliatoriu nepagerejo.

325is skirtas amerikos rinkai ir blokas aliuminis eina ir visas skirtumas kiek pamenu nuo europinio

kodel nera pasirinkimo?ar kisene per plona

tai sakau, kai vaziuoji normaliai sanaudos gali sumazeti-dazniausiai sumazeja, o gali ir ne, cia nuo variklio priklauso, o paspaudus, rys daugiau nei orginaliai butu variklis, parasyk y vimota ir viska tau issaiskins

ezinau, turejau 2.0 m52 tai ziema mieste-klaipeda y 12 laisvai tilpdavau ir skersas paeidavau

kdl? ;o o tai koke gera masina butu tada uz panasia kaina ~6000? o.0

nu pas mane e34 2.5 plyta. 141kw su tiesioginem dujom ir ryja 13 mieste graziai vaziuojant, tai iskur pas sita tokios sanaudos? rys tai manau daugiau negu parasyta. o 5 begi visom masinom rekomenduojama mest tik nuo 70-80km/h nes kitaip tepimas nebuna toks koks turetu buti ir del dokumentu, pagalvok kad kazkada reikes technikine pravaryt tai ar susitvarkysi viska, t.y. keistas variklis ir detos dujos

pulsuoja visada ar tik ant laisvo?

Sveiki, gal kas zinot kas yra kregzdes borto kompui. Vaziuoji vaziuoji ir staiga nusinulina visi rodmenys, 0km/h 0 apsuku per minute ir pan. Kartais isvis tik spidometras veikia. Dar kartais isvis tik kuro kieki rodo. O veliau viskas vel isijungia normaliai. Ir taip kol variklis isyla, kai isyla, na mazdaug po pusvalandzio tai jau nebesikartoja.

nu tokio dalbajobo dar nesutikau, sutikciau nupisciau nuo vaizdo. ane nofear gaidy. papultum i lukiskes, geras gaidelis is taves butu. duchas negali suktis Lietuvoj tai Anglijoj babajams subines laizo, juokdarys. tserber dar vienas zopalizas i draugelius paisosi.

turbut naujojoj vilnioj vienoj istaigelej pc pastate, vienas raso o kiti , , kabrio nariai, , juokiasi kartu su juo

nu jo , va cia tai fruktas, tu patefona isigyk, is kur kaseciu gavai, gal ir as nusipirsiu,

turiu 15 ats 280 lt

jau tiek 2.0 tiek 2.5 valgo panasiai, o valgo nemazai, tad apie ekonomija net negalvokit pats imciau 3.0d jei tureciau 20tukst. jei perkat iki 10tukst litu tik benza jamat

po truputi spausk sankabos pedala ir stebek ar sankabos pedalas nesileidzia palengva. arba ismink sankaba ijunk pavara ir stovek numynes ar neprades po kazkiek laiko judet masina, mano manymu jei is keliu kartu ismynus sankaba ji suminksteja tau neissimina sankaba . yra oro cilindriukuos.(pasiimk medicinini svirksta , zarnele plona kad uzsimautu ant svirksto galo, stabdziu skysti pritrauk i svirksta. atsuki nuorintojo varzta prie dezes cilindriuko, uzmauk zarnele ir susvirksk skysti i vidu ir taip pakartok 3x ir bandyk tada)

pazistamas turi tai mieste apie 13l, o trasoij apie 8l

sudas ta alfa , jaugeriau a4 1, 8 turbo

Galvutės nelaiko tada, kai darydami remontą ir po to užpildant aušinimo sistemą antifrizu gerai nenuaorina - tada galva be aušinimo skysčio ir ji ar benzininiam ar dyzeliniam truksta išilgai per visą galvą. Vandens siurbliai - senesnių variklių liga.

siaip nepyk bet didelio skirtumo tarp E32 ir E34 nematau.... ( komforto atzvilgiu) o del 3 litru krabo kad tai geras variklis nesiginciju, bet geriau 2.5 (plyta) benzinas ant E34 ... galios daugiau ir ekonomijos daugiau...

sveiki visaziniai pilieciai.. pakomentuokit apie e34 anglo vairo perkelima.. kiek kainuoja, kokie minusai po perdarymo ir t.t.... aciu..

o jei neokonomiskai tai 18 kokia ;D