Auto auto bmw 320d e46 trauka (1090 стр.) (56772)

yra gi tema tokia pati.ten ir paskaityk

nu tai vesk kairej MERK salia MODEL ir desinej raudonas sarasas issoka tada issirenki patinkanti modeli ir issoks apacioj varikliu sarasai ir tt gan tvarkingas katalogas

nu pas mane 316 duju tiek eme 7.5-8 ant kelio.o 320 radau kataloge ant kelio turetu srebt 6.7 benzo aisku

yra gi 318is 103 kw bet metu naujesniu.aisku tas pasiulimas jai ant benzo vazinetum

tj kad ir neklaidinu , matai tu ne pats pyliai y baka o is nuogirdu savo brolio ar dar ko , 1.8 mieste ima maziau o traso panasiai

neatiduok , nupirks tikrai , luktelk ir nupirks

nusemi deze ir nuo smakracio diskatoriu ten rasi sudiluse savo sankaba

per diena pasidarai viska

patarciau det nauja ferido , bet paciam sprest , kad po to nereiktu vel ardyt , , ,

tai va ir man isauso diena kai apturejau td(s) siurblio gedima kal kas buvo susidure su remonto kainomis?

cia man atrodo sankaba tikrai bus, nes kaip sakai jai begejantis nuo sviesaforo variklis "reke" bet netrauke tai bus sankabos diskas nusidevejas.

kiek dar nori gaut uz toki visa?

naudingas-protinga bazara meta, bet LT problemele ta , kad mes perkam leda 124, tarkim uz 2-3st. eur.atseit leda, ir dar pigiau, is kur parvaryta tai dar ant stukos pigiau paimta , ir kas lieka?? invest. i remonta, o DE 124 superiniai parsiduoda manau visi zinot , kiek 7-10t.eur.bet tokiu niekas gi nevaro i LT, nes sugrys tik puse pinigu, ar ne. pagal uzsakyma super galiu pasiulyti 124, 126, 140, 30-80t.km, bet suprantu LT situacija ir vargu kam idomu bus.

.

Nezinau nei vieno dyzelinio variklio is w124 mersedeso, kad jis trauktu siek tiek. Kebulo svoris 2 t. Del ekonomijos, tai Mersas 250D ima apie 9 litrus ziema. Manau ir 300 Turbodiesel'is tiek pat ims. O siaip masina tikrai patvari, viena karta nusipirski detale ir pamirsi apie ja. Per 4 metu naudojimo, nieko rimto neteko keisti. Viena karta pradejo begti saliarka, reikejo pakeisti manzeta ir viskas ciki. Variklio pagalve keiciau, amortikus priekinius, tai kainos ne itin dideles pasakyciau. Siaip reikia priziureti tik kebula.

Pirmi E39 modeliai (iki ~2000 metu) neturi 525i, jie turi 523i su 2.5 varikliu. Bet neesmė, nemanau, kad paimsi tvarkinga, nes reali tokios mašinos kaina su gerom dujom yra 9-10k litų.

o cia yra gyvu tam forume??

kiek uz ta tavo sutvarkyta 520 nori?

gal gali foto pames i mailka, jeigu nesunku. [email protected]

pritariu

Nuvariau i servisa padare diagnostika variklis idealus, nx nebeisnese nervai nuvariau pas brc dujininkus padare duju diagnostika pasirodo duju kompas brokuotas, tai nuvariau pakeite nemokamai su garantiniu dar buvo

Tie kas vazineja tokiomis masinos tokios nesamones kaip staigumas ir pan. nelabai aktualu, kam to reikia tas pasiims 330D ar 530D beje visu tokiu modeliu varikliai yra ne 3.0 o 2.9

davai jei kas vaziuosit i lenkus ieskoti sau masinos as kartu prisideciau i kelione

patarciau paziureti ar nekaista variklis dirbant laisva eiga...ir atkreip demesi ar nepulsuoja variklis kaip jau minejo ... sekmes jieskant

dekuj o gal galetai foto atsiust kaip atrodo?

o y ka jos ysistato h7?

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w210-t-cdi-classic-universalas-2002-0123872745.html

Va galėčiau net pasiūliti kiek iš nuotraukų matosi dar visai nieko, o kad ir bus kažko tai kaina tikrai maža ir dar nemaltas lietuvoje

konsistencija tiksliai nustato tik naujesnes masinos su "plataus spektro" liambda zondu. senesnes ir "nesportines" masinos tik mato ar misinys riebus, liesas ar per viduri tarp dvieju. bet nemato kiek jis riebus ar liesas ir tik bando palaikyti oro/kuro misiny tarp liesaus ir riebaus kai masina neturi didesnes apkrovos. jei variklis apkrautas (pagreitejant ar pan) tai kompas taip ar taip neziuri i liambda zondo parodymus ir ima purkstuku atsidarymo laika is kuro zemelapio. liambda tik "taiso" oro/kuro misinio nukrypimus nuo kuro zemelapio.

pagal deguonies kieki ismetamosiose dujose. bet liambda zondo signalas yra tik aukstas, zemas arba per viduri, t.y. viskas zemiau 0.5V yra riebus misinys, viskas daugiau nei 0.5V iki 1V yra liesas. o plataus spektro signalas yra nuo 0 iki 5V, kur 2.5V yra idealus misinys ir kiekviena simtoji volto dalis yra skirtingas misinio riebumas. pvz pas mane 0.01V yra ~7.45 AFR (labai riebus misinys), 5V yra ~22.5AFR(labai liesas) o 2.5V yra 14.7AFR (idealus)

ne

uz 3000 - 4000 galetum turba isideti. aisku jei nelabai ka apie tai nusimanai, tai pirma geriau pasidomek techninemis detalemis to dalyko. kuo daugiau idesi pinigu i turbo projekta tuo geresni bus rezultatai - ir galios ir patikimumo prasme.

nusalsi ausi? tai neatidarinek stogo ziema ir nenusalsi.. vairuoju kabrioleta jau gerus 5 metus. ziema, kai sauleta kabriolete dar silciau nei kitose.. juodas stogas isyla nuo saules. gal ir greiciau siluma atiduoda, bet ijungus peciuka nera skirtumo - ar kabrioletas ar ne. vienintelis minusas su medziaginiu stogu - kai smarkiai ilgai lyja - pradeda sunktis vanduo. bet miatoj stogas vinilinis atrodo, bent jau senesnej, tai problema dingsta.

istisai, zvakes naujos

o ne per prasta masina E39 vestuvems ar kokiems baliams? neperspektyvu Reiktu E60 savininku (atpigo tackos, jau pacukai laksto su E60)

Na va, viskas pasako tas "pigiai ir gerai", todel dazyk ta savo bnv zaliai ir stumk i pruda kad maziau triperiu lietuvoj butu.

Siandien gatvej maciau toki gera 190mb kad net apsalau- baltas, ratai zvaigzdes, suzemintas max., visa butiniausia spoileruote, tikrai krenta i akis nes maza jau ju geru

Mazda mx5 ta naujesne kur faros nesivarto yra daigtas.. Pakankamai galios, galas varomas, nesveikai zema.. Minusas tik kad dviviete..

dyzelius perka kiek zinau(vw, seat, skoda, audi ir pan. visokiu ten privaziuoja manau. ten pagrinde lievuviai pirkupai, lenkai, baltarusai ir ciurkos, kitokiu pirkeju nerasta.

labai baltarusu daug. ie kas svarbiausia kainos tikrai dideles kaunos turguj, ir plius senu masinu nera, pagdrinde visos naujesnes. turint 2000 euru nieko nenupirksi nes nieko nera uz tokia kaina, nu nebent koks lavonas papuls, bet ir tai ju nera. dabar merso ieskau, tai jau uzpiso ten ieskoti..

nu tai jo.. as tai i E klase dairausi kokiu (97-00)metu. Bet ir sunku rasti, nes ciurkos labai juos perka..

ir netgi yra taip, kad jie dyzeliu neperka, bet mersus ir dyzelius ima. Nes kaip sake vienas kur veza is vokieciu, tipo pas ciurkas labai salerka blogos kokybes ir pas juos meistrai geriausia moka mersus taisyti kazkodel. turiu pazystamu vezeju, tai gal jie parves, tai tada turesiu pirmenybe apziureti

2.7 kas turi nesiskundze

o kaip volvo s80? ai as jo vietoje dar tiek pasitaupitau jei nori sitos kategorijos, nu bet matosi kad uzsienije prie salotu padirbes nori pasirodyti, vaistu tokiem dar nera na bet su metais uzauks

co pani patrebujes?s klawieturi do mordu? co vi kurwi robis?para spat, niet tagda iditi jabat krusku, potom cej pit.

ko gero jau seniai dadurtas bus, tik neistryne..pasuk ir pamatysi..

Ar nepulsuoja dirbant tuscia eiga, ar gerai kuriasi karstas. As tai pirksciau su siurblio defektu, tada suremontuoji ir varai sau ramia galva, o nupirksi kad ir su geru, bet defektas gali greit islysti. nu nzn jusu teise rinktis.

Nu ziurint kokia salera pilsi. JEi is degalines tai cdi ziurek, siaip visi geri, ekonomiskiausias aisku 2.2, bet jei reikia galios tai 2.7 ar 3.2 irgi nera rykliai siaip jau... Jei pilsi is kanistru visoki mesla, tai arba 2.2 D, tevas turejo tai galiu pasakyt, kad ziauriai ekonomiskas, na o jei daugiau galios reikia tai 2.9 d arba td, arba 3.0 d arba td. Bet sitie tai ryja palei 10 ltr.. Ypac trilitrekas, miete ir 12 uzris dar 2.5 buna, bet retas variantas. Nu siaip pagal poreikius reiketu rinktis. Varikliai ju geri.

ir pravalyk tas visas asbesto dulkes su svariu skuduru kai isimsi sankabos diska is ten kur jis statos bet daryk su pirstinem ir neprsikvepuok ju nes jos kenksmingos kaip ir pats diskas

ant ju gi stogai medziaginiai. Reiktu laikyt garaze ir seip jau nieko toj masinoj nepaliksi, naktys pas mus lietuvoj tamsios...

identiski motorai viskuom.