Auto auto beje dar girdisi salone toks duslus garsas kol nera pakankamai isibegejusi taciau (17 стр.) (73615)

kas gali būt kad nėra garso, o dabar dar ir ekranas neberodo vaizdo.gale pajudini fiškes pora sekundžių veikia poto ir vel dingsta garsas. gal kas esat susidūrę su šituo reikalu?

Puikiai veikiantis auto pilotas sugedo ir nezinau kas nutiko. Nezinau ar tai susija, bet ir kai ijungiu degima pradeda kaskas griest, garsas sklinda is saugikliu bloko, bet visi tvarkingi, po keliu sekundziu garsas dingsta, bet atsiranda kai imynus sankaba pergazuoji. Neisivaizduoja kame problema. Dar vienas dalykas tai dingsta trauka ties 120Km/h ir kai pasyla masina pradeda mirkset pakaitinimo lempute. Tai ta lempuke turi kaska bendro su turbina?

aiskutis, kalba ir eina apie tvarkingus auto. tik ta akyma kasdien nesioti ir dar kasdien prisukineti, nelabai patogu manyciau. apie auto is suomijos nekalbu kur yra autonomkes ir pasildytuvai visokiausi

as bijau pameluot, bat kad pas japonus auto vidurkis 2006m buvo 5-7metai tai nera ko stebetis

as sakau kazkada nuo senu auto pradejau buvo laikas kad zigulius stumdziau nuo to ir prasidejo viskas o siandien turiu ta ka turiu ir beje ne viena auto kamensku turguj stovi.beje jei randu uz kelis litus ir dabar nuperku kokai a4 ar ta pacia opel b.as is to gyvenu jei ka

Pajuokinai, 10 skirtumu glofo 3 pranasumai: Salonas geriau padarytas bent 10 kartu, daugiau vietos, viskas lengviau valdoma, geresnis matomumas, Variklis 1.9 Td uz 1.6 td pranasesnis Galia ir trauka, nera beveik ko lygint trecias raketa palyginus us 2 newala Variklis golf 3 1.6 ir 2 1.6 skiriasi kaip diena nuo nakties , kuro sanaudom ir galia, : Antro isvaizda mazos kvadratines geldos O trecias zymiai didesnis ir geriau sukomplektuota isvaizda Antro labai girdisi variklio garsas salone , trecio tokio dalyko nera Stabilumas ant kelio trecio didesnis negu antro ir cia lyginant vienodo aukscio ir komplektacijos vaziuokles Trecio priekiniai zibintai geriau sviecia negu antro..ir t.t. -:

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

nauja lygtais prancuziska idejo, tai pirma pusmeti toks jausmas, kad isvis stiklo nera, koks dar nx shrotas?

zmogus dar nezino koki kelti nori kito auto taip lengvai jo neiskelsi kaip kokia laguna.

ar tu trenktas ar tokiu apsimeti? cia auto forumas ne sunu kaciu bobu ar dar ....

Sr už flodą, bet dar, tai kodėl įmetei tuos du bmw prie savų auto skyrelio?

Beja, dar vienas klausimas, kad nekurinet nauju temu, auto is pirmo bandymo nesikuria, gali sukt kad ir kol starteris sudegs, bet pirma kart pasukus pora sek, tada atleidi rakteli ir vel pernauja suki, iskart uzsikuria, galbut minciu ira kame saknu ieskot?

siek tiek padesiu. si auto padare vokieciu tiuningo firma ir toks automobilis yra pagamintas tik vienas ir nebus daugiau gaminamas, gamintas pagal seiho uzsakyma

svieki iskilo toks klausimas gal kas susidurete ir zinote zodziu yra auto su dujom bet ant dokumentu tik bendzinas kaip butu ymanoma je perrasyt

Na tikrai nepavydziu. Galbut ir noreciau pavaziuoti su tokia auto, bet nemirstu. Beje tu siulai pavaziuoti visiems, tik atmink, kad tokios masinos ant kiekvieno kampo nesimeto ir ne kiekvienas tokia turi.

Sveiki, turiu tokį auto. 2002 metų, nė vienos rudelės, važinėju puse metų defektų neiškilo jokių, važiuoklė pakankamai minkšta, automobilis gerai valdomas, traukos irgi turi, patarčiau pirkti, nes galima sakyti čia passat, tik tikrai pigiau D

Jo top gear padetu alfas y vieta , , juk jie ten uz sportinius auto , o alfa ir bmw nera ka lyginti

pasiskaitinek 15min lt zinios internetines..ten yra straipsnis sia tema...senarijus tas pats..ar jis parduoda auto ar jis siulo nupirkti auto is taves..ir ne jis vienas toks yra..vardas pavarde isgalvota ir tt...cia pradzia straipsnio tik bet manau esme suprasi

Na priklauso nuo auto maniske buvo su daugeliu originaliu daliu ir buvo ant skydelio rode 80 000 miliu tarkim sankaba atlaike iki 125000 miliu . Taigi jei gali new nusipirkti auto tai drasei mini iki 100 000 km arba kol garantija laikys ir be problemu

Gal kas zino, kodel senesniu auto su quattro sistema nera dyzeliniu? (dzipai nesiskaito) pvz; audi quattro 2, 3l benz, 80 quattro vel benz, ir kt..taip pat benz.. O dabartine auto su dyzeliu ir quattro, nemazai kainuoja..

Jeigu as neklystu, tai sutaksi laisvos eigos reguliatorius, jis devetas nera lb brangus, naujas mano auto 800, o jei 2 laidai i rura kisasi jam, tai pigiau trupti, siaip idomu kaip ta auto vaziuoja, papasakok detaliau

Na jauciu nebus toks kvailas ir neziures tik kad turetu lt tik nupirkti si auto pinigu , bet reikia ir tureti lt islaikymui ir kurui

Sveiki. Gal kas nors žinote apie auto, parvarytus iš Italijos? Ar tiesa, kad Italijos rinkai yra gaminami kiek kitaip nei kt.šalims. Teko girdėti, kad šildymo sistema auto yra minimali, t.y. mašinos nėra pritaikytos eksploatuoti prie šalčių.

Sveiki noreciau pasiklausti del passato.Vaziuojant po truputi pradeda kilti ausinimo skyscio temperatura kol galiausiai pasiekia net 100laipsniu.Turetu isijungti ventiliatorius taciau jis neisijungia, taciau ar cia normalu kad taip greit uzkaita vaziuojant uzmiestyje.

zinau pasatam bun po 100l gal zinot yra dar didesnes talpos bakam kokiom nors auto

Sveiki, niekur nerandu atsakymo, tad galvojau pasiklausiu čia. Ištiko bėdų komplektas, kuris gali būti tarpusavyje susijęs arba nelabai.
1) Bevažiuojant, tik įmušus pavarą, labai trumpam atsiranda suvibravimo garsas.
2) Stovint ir bandant pagazuoti, ties kokiais 1200 rpm jaučiama vibracija priekyje ties varikliu, ji tokia pastovesnė, lyg kažkas daužytusi, ant laisvų apsukų ar aukštų apsoliučiai nieko.
3) Kartas nuo karto, bandant pagazuoti nuo žemesnių apsukų girdisi lyg metalo vibracijos garsas, tačiau vėliau, pasiekus aukštesnes apsukas dingsta.
4) Užkūrus variklį, kartais jaučiamas tinksėjimas, sušilus varikliui jis dingsta.
Gal kas turit kokių idėjų?

Sveikas. Nepaisant to, jog abu sedanai, plius minus vidutinės klasės, tačiau pakankamai skirtingi automobiliai. Pradekim nuo Peugeot 407: Jei jau imti dyzelinį, tai 2.0 HDI tikrai optimaliausias varijantas galios ir sanaudų santykiu. Tikrai pakanka, kad automobilis lengvai ir pakankamai smagiai važiuotų, normaliu režimu kuro pakanka 7 litrų mieste ( aišku priklausomai nuo pėdos 'sunkumo' ). Salonas neblogos kokybės, medžiagos tikrai ne prasčiausios, surinkimas geras, plastikas nuolat nebarška, tačiau renkantis rekomenduočiau odinį, komfortiškesnis, malonesnis, o ir išvaizdą savo duoda. Vietos pakanka tiek priekyje, tiek gale, erdvės salone daug sėdintiems priekyje, duoda savo toli nueinantis priekinis stiklas. Patogi centrinė konsolė. Išlaikymo kainos smarkiai nesikandžioja, bet nereikia tikėtis, jog tai bus 1995 metų golfukas ar vectra. Pakaba dirba gražiai, tačiau nėra itin minkšta. Visgi Lietuvos keliams tinka, bet prižiūrėti reikia. BMW e39: Sedanų pardavimų rekordus sumušęs modelis. Nuvertėjimas pastaruoju metu vis auga, kainos nesenai labai smarkiai krito, tačiau automobilis tikrai vertas dėmėsio. Išlaikymas vienareikšmiškai brangesnis nei 407-to, bet pats automobilis patvaresnis, tačiau reikalauja nuolatinės priežiūros, tokio dalyko kaip 'pakeisiu vėliau' negali būti, jei nori, kad automobilis tvarkingai tarnautų. Pakaba pakankamai tvirta ir puikiai atlieka savo darbą, tačiau jos remontas-brangus 'malonumas'. Nepaisant to, jog tai didelis sedanas-automobilis kelyje labai stabilus, dinamiškas ir lengvai valdomas. Puikiai sugeria kelio nelygumus, bet vėlgi, už tai tenka sumokėti nuvažiavus į autoservisą. Tiesa, nemažai pakabos elementų galima restauruoti( jau geriau gera restauracija, nei pigiausios kinų ar lenkų dalys ). Varikliai labai dinamiški, pasižymi dideliu sukimo momentu (400 Nm), galia pareina prie pakankamai nedidelių apsukų, tačiau ekonomija nepasižymi, su pastangomis mieste galima tilpti į 9 litrus, jei imant varijantą su mechanine dėže. automatinės dėžės pakankamai geros, tačiau skirtos ramiam, daugiau kruiziniam rėžimui, automobilis lieka gana vangus, o sąnaudos šoktelės iki 11-12 litrų miesto rėžime. Salonai labai erdvūs, komfortiški, viskas padaryta ergonomiškai, aukštos kokybės medžiagos ir puikus surinkimas, plastikas nebarška, neskleidžia pašalinių garsų. Vėlgi renkantis siūlyčiau dairytis odinio salono-sėdynės ventiliuojamos, vasaros metu nekelia prakaitavimo ir labai patogios. E39 daugiau primena limuzino, nei vidutinę klasę. Iš esmės, norint, kad ilgai ir patikimai tarnautų, nereikia stengtis taupyti automobilio išlaikymo sąskaita. Lietuvoje gauti gerą pakankamai nelengva, tačiau už didesnę kainą įmanoma. Iš esmės abu geri automobiliai, klausimas tik ko tau pačiam iš jų norisi ir kiek esi pasiruošęs į automobilį investuoti eksplotacijos laikotarpiu. Gero pirkinio

radaras cia jau rimciau dar jie man regis keliais kilais maziau rodo nei auto spydas

y tai atkreipti tiesa sakant uz 2k ar aplamai ta auto kuriasi ir dar dyzelis

Dar gali bisky pasidomet kur patys zmones ivertina savo auto ten irgi kazkiek info yra.

Sveiki. Kame gali būti problemos? Aftermarket radio nukirpau k-line laida. Lemputės dega ant odb tai nebus saugiklis perdeges? Girdisi toks kaip ciksejimas iš masinos skydelio...

Naudojau DRL, kol auto nepardaviau. Na man asmeniskai labai patiko.. Ekonomiskiau vaziuoji, bei kuro sanaudos mazesnes. Tas jauciasi vaziuojant dideliais atstumais. Zinoma isideti juos gali pats, nera ten kazkas stebuklingo. Kad praeiti TA reikia DRL zibintus irengti pagal specialius reikalavimus ir kad jie turetu specialu zymejima.

Sveiki, islindo tokia bedele, kol temperatura ne darbines viskas pasaka, bet pasilus 1 begiu pajudant purtosi. Galima to isvengti labai letai atledinejant sankaba arba pradedant judeti nuo 1.5k apsuku. Su antro begio pajudejimu problemu nera, niekas nesikrato. Kame reples? auto audi a4 b8 2009m 2l dyzelis 105kw

kad jie ir be tokiu nesamoniu gali nesunkiai keliolika kW gauti.. viduriai kai titaniniai tai ir turbo slegis nera baisus.. keli iki kol patenkintas, o tada pakeli dar daugiau, kad spauda turetu apie ka rasyti. svarbiausia, kad turbos butu pakankamai dideles, intercooleriai geri ir bakas gilus. ir tokia nesamone kaip antrinis oro ipurskimas tikrai niekam nereikalinga.

Nera sudina 1.9tdi 81kw +cipas. Ka ant kuro sutaupau, ta ant vaziuokles idedu, todel kita auto imsiu golfa IV

Jei esi bukagalvis tai nera ir ko prie auto vairo sesti, masina kaip ginklas, poto tokie ir zudynes surengia keliuose

a4 2003m turiu ir patenkintas kol vazineju su jaoj ne ne ceskiu a6 c kebule ne ne dekui fu fu seniu auto lb nepatinka man jos

Sveiki žinovai, patarkit ar galima LT regitroje tikėtis pagalbos?Norėčiau nuvežti tik auto vastybinius numerius priduoti ir pasiimt raudonus tranzitinius.Į LT vyksiu su kitu auto, o į užsienį grįšiu su dar kitu, o tas pagrindinis kuriam reikią tranzitinių lauktų už balos tų raudonų numerių, nes radau Šveidijoje keitimą kurio nenorėčiau prarast. Tačiau į LT vežu kitą aparatą, keltas 1 auto 100 euru+35eu zmogui.Kaip padaryt kad daug sykiu nevazineti, turbut tinkamiausia paimt tranzitus nuvezus valstybinius numerius 5 LT regitra.Klausimas ar reikia imant tranzus rodyti pacia masina ar nereikia.Sito nepamenu. Aciu uz patarimus

As tokius dalykus per menesi perdarydavau uz atlyginima Faststilyige menesinis buvo kazkur 1000 nu jai kas pasiulitu daugiau tai galeciau ir greiciau su jusu detalem beje gal atsiras entuziastu turiu GT 40 replica bodykitus nepilnas komplektas skirtas ne reminiai vaziuoklei buvo taikitas ant bmw huligan coupe taciau su kebulu reiktu biski pasidarbuot galima ir kokiam kitam auto pritaikit

draugas vazinejo 4 metus su laguna 1996 metu. variklis 1, 8 66 kw isidejo dujas, tai vazinejo laimingas, nes masina labai komfortiska, per duobes gali vaziuoti kaip lygiu keliu, ne plaukai nesusitarsys Man asmeniskai nepatiko galios trukumas sio variklio, taciau jis yra patvaresnis uz dvilitrini, paciam smagiau varineti su 3, 0 beje jei pirksi laguna, patariu pasitikrinti galine pakaba, daliu kaina labai kandziojasi. Sekmes renkantis auto!

Taip pat galiu pasiulyti pigiau auto dalys, rašykite:
info@auto-detales.lt

Norėčiau paklausti tų automobilių savininkų, kurių auto yra tamsios spalvos. Ar savo auto plaunate patys kieme ar tam skirtose plovyklose? Aš plaunu pats namie, tačiau visada po plovimo lieka daug taškų, kurie lieko nuo išdžiuvusio vandens. Kaip kovoti su šia problema? Girdėjau, kad tai yra dėl to, kad vanduo turi daug kalkių, tačiau neteko sutikti tokio vandens kuris nepaliktų tų taškų, gal yra kokios nors cheminės priemonės kuriuos apsaugo kėbulą nuo tu taškų?

Audi variklis, hibridinis su volvo . Nera ten identiskas audi , siek tiek modifikuotas. STovi skersai , todel salone daugiau vietos , negu bmw .

Alfa166 gal paaiskintum, koki auto pats vairuoji, kelintu metu?Man asmeniskai prie dusios Brera ir Spider, o svajone Lamborghini Diablo, nors esu turejes ne viena visiskai nauja auto ir net 1940m BMW.As kazkaip vazinedamas Vilniuj irgi kai ka matau, YPAC autoBRAVOS IR GIRIAUS SERVISO KAINAS bei mano manymu JU bukagalviska berankiskuma.Prie ko cia auto metai ir amzius, seni, nera specu rimtu rimtiems auto, vieni apsimeteliai, trintukai.

4 nu maksimum 5 stukytes... vsio, biudzetas tik toks kol kas

Sveiki, noriu siek tiek pagalbos, nes pats apie auto nelabai nusimanau. Mano fokusui 2005 m pries kuri laika pradejo girdetis nedidelis bildesiukas vaziuojant per nelygu kelia, taciau lb tyliai.. Dabar girdisi jau gana garsiai. Taip pat, stovint vietoje ir sukant vaira siandien pradejo girdetis keistas girgzdesys. Gal numanot kur gali but beda? Taip pat pastebejau, kad paskutiniu metu vaziuojant greiciau nei 110km/h vairas dreba i kaire-desine... Tik nezinau ar cia susije ar ne

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 250 pagal auto ir defektus

dar beje ne gelezines vaziuokles o metalines

uzsinorejo pazaist as klausiau "kur lietuvoje nusipirkti?" ir gal kas isbandete ? nes nelb tikisi kad toks garsas ;D

ne ponaiti jus klystat, cia taip nera, cia tautieciai susirinke ir nieko uz audi b4 c4 geriau nezino nes ten dar pakaba plienine sverianti tonas ir ale patvari esanti. Faktas toks, pagal tema snekant, lybra uz C4, smagesne vairuoti, ekonomiskesne, galingesne, minkstesne, pigesne(pagal metus) remontas mazdaug panasus, patvarumas apylygis, komplektacija lybra laimi, salonas taippogi geresnis. Vsio taskas. Tas kas priestarauja arba nera abieju auto vairawes arba bobuciu pasakas kartoja.