Auto auto be dazymo (693 стр.) (35755)

O negirdejai kad pakeitus transporto rusi is keleivinio i krov.ir atvirkciai net LT tech.apziuroje galima persvert(pasverti), ar tai tera pletkai?Visa sita reikala su ket taisyklemis zinau.Teisingiausia butu issilaikyt.kokios ankcijos baudos jei jau zinai ket taisykles tai pasidalink gal nebaudzia taip ziauriai del 150kg virsvorio kaip uz per didele kubatura ir galinguma, nes jei tik bauda tai man neaktualu baudu iki tam tikros ribos nemoku del darbo specifikos.

svarbu kokia mase dokumentuose nepakrauto. nes gi yra tie krovininiai autobusiukai kur nuomoja raso "VAIRUOK SU B KATEGORIJA", ten jis pakrautas tai velnias zino kiek tonu gali tyst...

Galės vairuoti ir viskas juk kategorija M1 registruota, su B kategorija galės vairuoti. Jei būtu M2 registruotas automobilis tada jau reiktu C kategorijos. Niekas neims ir nesvers tau mašinos, tik patikrins kategoriją automobilio ir teisių kategoriją, o tai leidžia tau vairuoti šitą automobilį.

o kas sugalvojo kad Hummer daugiau 3500 sveria?

tai tikriausiai kad oro srauto matuoklis arba katalizatorius uzsikises jei yra

Del tilto tai kai tu vaziuoji pakrautas tu zinai ka viezi kiek vezi. Juk pries isvaziuojant pasveria fura apskaiciuoja asies apkrovas ir t.t.

pritariu !

jai nori isnaudoti visa galia dzipo tempti 3 tonas tai prijungi priekaba kuri gali tiek pakelti ir vairuoji bet turi turet jau C kat. o gal net ir E nes priekaba jau galinga isejna

tai kad dauguma europietisku dzipu maksimali mase net 3t nevirsija todel tai ir yra M1 bet cia amerokonas tenai cia jau gruzavikas skaitosi pavardink man dzipa kurio leistina maksimali mase virsija 3.5 tonos?

G automobilio masė 2480 kg Leistina bendroji masė 3200 kg GL automobilio masė 2445 kg Leistina bendroji masė 3250 kg ML automobilio masė 2110 kg Leistina bendroji masė 2830 kg Q7 automobilio masė 2420 kg Leistina bendroji masė 3115 kg land cruiser automobilio masė 2555 kg Leistina bendroji masė 3300 kg tuareg automobilio masė 2480 kg Leistina bendroji masė 3080 kg cayenne automobilio masė 2430 kg Leistina bendroji masė 3080 kg visus situs dzipus galima vairuoti su B kat. , su priekaba teoriskai negalima o praktiskai ( ir girtam galima vazinet) nesu mates kad kazkas su tokiom masinom priekabas temptu o jai ir tempia tai tikriausiai turi C kat.

Kazkada as tranzitu vazinejau su buda, tai popieriuose buvo irasyta 3450kg, tai ne viena karta balvonai ant ledo buvo like, nes pas mane tik b kategorija...

Koks skirtumasAs namuose gyvenu, o ne su jais vazineju

drasiai gali mint , jugi dauk kas vazineja su mersiukais kuzaviniais ar traliukais turedami tik b kategorija , tuscias vazinek y sveikata , pakrautas jau turi jaust kad nevirsyt 3500kg

o pagal tave reik mint dvirati ane ? , nesigincysiu , sakau kaip yra , pusbrolis su b kategori vazineja su MB senu traliuku , kiek kartu mentai pakirto ir ne zodzio del teisiu ar kazka , vat pakirto su GAS 53 tada jau buvo batai , nes jo tuscio mase 3700 su centais , dave lt ir paleido , cia buvo pries puse metu dauk maz , aisku gal db ystatymai jau sugriestejo , nzn , nes man px , isilaikai ta c kategorija ir ramu

butent , ten jau tuscio mase didesne nei 3500kg , todel ir buvo batai , o traliukas tik pakrautas virsija 3500kg

butent , keleiviu skaicius

nus visiskai ne y tema , bet ydomu paskaityt

o kaip HUMMER dzipai,

teoriskai manau negalima vairuot su B kat, ir sustabde turetu teise bausti... o kas liecia vazinejima su visokiais traliukais ir kuzavinukais, tai as pats vazineju su mersu izoterminiu, i buda telpa 16 kubu, tai primeti kiek svorio ten pakraut imanoma? bet popieriuose bendra mase 3500 ir lai uosto vamzdi kol nepasvers... taip kad cia turi kazkur konkreciau kreiptis ir klausti, kad nebutu bedu...

jei laiku keiti tepalus, tie varikliai (V8) nemirtingi.. ypac senesni. nauju nemazai jau teko ardyti.. tiek Escalade, tiek Suburban ir Envoy. bet dazniausiai buna kaltas savininkas, kuris nesugeba pakeisti tepalu..

o H1 ten specifikacijos 2003 H1. 6.5 turbodyzelio, jo nepakrauto mase (curb weight) 3100kg, leistina maksimali (GVWR) ~ 4700kg

Pries koki pusmeti buvo Siauliuose is USA kariskas tik labai keistas atvejis, LT tech.pase neirasyta pag.data nes esa toks atplauke .bet siaip buvo atrestauruotas naujai persiutas salonas.

vaikeli, tai pasiziurek dzipu harakteristikas tada, beveik visi gali temt apie 3 tonas, dadek dzipo mase(pagal taisykles didziausia automobilio, arba automobilio kartu su priekaba mase), tai kiek iseis?tai tada iseina pagal tave, kad su jokiu dzipu su B negalima vaziuot..kitas pavizdys, jei pries tave tiltas, kur yra apribotas svoris ant asies, tai vaziuojant su tusciu sunkvezimiu nieks gi tau naskaiciuos neva tu pakrautas vaziuoji...baik cia nesamones sneket

o kas per kita mase 2170? cia priekabos mase ar nepakrauto dzipo mase ? nesupratau

tai jai tuscio tik apie 2 tonas tai laisvai gali su B vazineti o jai ten ir pakrausi kada daugiau 100kg tai po lietuva nieko nebus aisku jai nevaziuosiu kur i vokietija o cia lietuvoj tai normaliai jai pakrausi ir vaziuosi sverdamas 3600 ten 50 km manau nieko nebus

nesvarbu kiek gali tempti tas dzipas jai jo max mase yra 2.8 jis jau negali tempti priekabos gali tempti tik masinos kuriu leidziama maksimali mase yra 2750 ir vilkti priekaba kurios leidziama maksimali mase yra 750 jai priekos leidziama maksimali mase yra 1500kg tai jau masinos leidziama maksimali mase turi buti 2000kg bet jai priekaba 2t o masina 1.5 jau nebegalima nes masinos mase turi buti didesne

Joa, kaip suprantu - angliukus privalu patikrinti, būtų geras variantas, jeigu jie kaltininkai. Kai turėsiu laisvo laiko to pirmiausia ir imsiuos, bet man įdomu - ką dar galėčiau įlindęs po kapotu pachekint?

kaip administratorius esantis lietuvoje galetum ne provokuot kad rasytu daug zinuciu o pasiskambyt i regitra .siaip ir asilui aisku kad dzipui uztenka B kategorijos .bet juk Tu ne ASILAS o saunuolis ADMIN LIETUVIS tai neknisk proto su savo nesamonem.... tai sharan ieskai tai smaukai sniege svedijoj tai dzipa perki bet esme kad trini zinutes TAU NEPATIKUSIU komentatoriu....nu tikras LITOVCAS KAIP SAKO RUSAI ....

nu pagal taisykles tiesa , bet realiai niekas nebeks laikytis c kategorijos jai nieks nieko nesako

ai zodziu negalima vairuot tau to suburban shevy , eik laikytis c kategorijos ir vazinek ....

va del keliu mokesciu tj kaip registruotas , krovininis ar keleivinis , speju keleivinis , tad mokescio nera , , , kadangi m1 kategorija tad mink y sveikata ,

tai antras turi beveik ta pacia baze kaip ir kiti GM SUV - Suburban, Escalade. H1, tai buvo tikras monstras. pilnai pakrautas apie 4700kg. jis labai platus, nors zemesnis uz H2. O mechanika jo visai kitokia nei bet kurio GM "dzipo". Esu sedejes H1, tai istieses ranka turbut nepasiektum zmogaus sedincio keleivio sedyneje.

matai 2500 yra sunkesnis variantas. ju yra ir 1500.. kaip ir ford.. yra F150, F250, F350 ir F450 - 450 jau sunkvezimis neblogas, o F150 turetu praeiti kaip lengvoji.

kaireje klaviaturos puseje yra mygtukas Caps Lock

tai tu gi ne su pakrautu vaziuosi, o tuscio tai 2100, su tusciu gi vaziuosi

jeigu ziuretu pagal tave, tai daugumai dzipu nerasytu kategorijos m1 i tech pasa....pirmiausiai paziurek ka tech pase parasyta, o tada jau svaik, jeigu uzrasyta m1 klase, ta savaime gali su B kategorija vaziuot, svarbiausiai kraudamas nevirsik 3500 pagal taisykles..

mersai dzipai G, GL, kai kurie ML irgi virs 3 tonu...audi Q7, toyota LandCruizer 80, 100, 200, kitu neziurejau, porsche Cayenne, vw Touareg, visu virsija 3 tonos, tai pagal jus turedami toki dzipa su B kat priekabos neprikabinsi...absurdas

esme tame kad tuscias gali vaziuot, o pakrautas ne

na zinai zinojau kad yra ir k1500 vasara isvariau i rusija o del fordo 150 tai nezinau jie juk pikapai tai gal ir neregistruot kaip lengvaji

jo ydomei tiek meistru mate ta masina ir nieko

Tai pagal tave taip iseina kad su B kategorija galima vairuot ir autobusa jei sedi tik 8 keleiviai ane?

Trasportui kuris sveria daugiau nei 3500kg taip pat kita kategorija zasiuk

Teises jau turiu jeigu ka Tu kalbi is praktines puses taip gal ir nebaudzia bet jei noretu tokia teise turetu baust. O as kalbu is teotrines puses ir sakau kaip raso KET. Bet siaip tu teisus nesvarbu ka sako KET visi vazynes kaip vazyneja

Sveiki visi, kitoj ekrano pusėj! Pakliuvau į šiokią tokią situaciją, čia, Norvegijos šiaurėje, kur greičiau surasčiau stirnaitę ar kokį briedį, ramiu žingsniu pėdinantį kur akys veda, nei automeistrus, kurių žinių man dabar taip reikia. O problemėlė paprasta, bet tuo pačiu ganėtinai kebli, norint tiksliai nustatyti kas kaltas, kad mano Opeliuko akumas nebekraunamas. Multimetro neturiu, nuo diagnostikos vaizdelių akyse temsta, o komentarų dėl rėlių, sužadinimo varžų, šokoliadų ir dar visokių velnių jau nebeskiriu vieno no kito. Istorija paprasta, - karts nuo karto, ryte, tik užvedus mažytę sucypdavo dirželis, kuris po penketo gerų kilometrų nutildavo. Vieną rytą cypia kitą ne, perdaug nesureikšminau, gal rytinė rasa susikaupus ant dirželio vis raminau save. Štai išsiruošiu į kelionę, numinu jau nemažą kelio gabalą ir paukšt pirmiausia, šiek tiek spustelėjus atkarpėlėje, užsidega akumuliatoriaus nekrovimo lemputė prietaisų skydelyje, dar po kilometro dingsta vairo stiprintuvas, vėlei atsiranda ir galiausiai visai pradingsta. Sustot, kažką žiurėt, diržas lyg ir gyvas bet negražiai blizga, tačiau nesutrūkinėjęs, variklis nekaista, - pompa lyg ir dirba. Valyt kontaktus prie akumuliatoriaus, nemenkai oksidavęsi, bergždžiai, nepadėjo. Sėdu, užsikuriu, - no problem pakolkas su starteriu, akumas dar turi jėgos, pjaunam toliau, kol galiausiai pristojęs ir užgesinęs - nebeužsikuriu. Ne bėda, pravažiuojantį stabdom, su laidais pliaukšt, toliau pjaunam. Vargais negalais per liūtį, beveik be valytuvų, nes čiut krutėjo, šviesų, kurių net nejungiau ir stiprintuvo, kuris mane jau senai apleido, dasigavau iki išsvajotojo worksite'o. Civilizacijos čia mažai, kaip ir meistrų, kurie galėtų padėti, taigi kreipiuosi į Jus, mielieji. Gal galite patarti nuo ko galėčiau pradėti savo mažytės reanimaciją, ar bent diagnostiką, nustatant bėdelę. Rankos dvi, įrankiai paprasti, kaip sakiau, multimetras kažkur šimto kilometrų spinduliu yra, bet pakolkas man jis nepasiekiamas. Suprantu, kad bėda gali būti su generatorium, šepetėliais, įtempėjais ir visais kitais veikėjais, bet ką aš pirmiausia turėčiau tikrinti savo skurdžiu autoelektronikos išmanymu. Temų n, atsakymų taipogi, o man tereikia konkrečių kelių nurodymų, nuo ko galiu pradėti gydymą. Ačiū, jei nepatingėjote ir perskaitėte, tai reta, laukiu receptų!

kaip administratorius esantis lietuvoje galetum ne provokuot kad rasytu daug zinuciu o pasiskambyt i regitra .siaip ir asilui aisku kad dzipui uztenka B kategorijos .bet juk Tu ne ASILAS o saunuolis ADMIN LIETUVIS tai neknisk proto su savo nesamonem.... tai sharan ieskai tai smaukai sniege svedijoj tai dzipa perki bet esme kad trini zinutes TAU NEPATIKUSIU komentatoriu....nu tikras LITOVCAS KAIP SAKO RUSAI ....

kaip administratorius esantis lietuvoje galetum ne provokuot kad rasytu daug zinuciu o pasiskambyt i regitra .siaip ir asilui aisku kad dzipui uztenka B kategorijos .bet juk Tu ne ASILAS o saunuolis ADMIN LIETUVIS tai neknisk proto su savo nesamonem.... tai sharan ieskai tai smaukai sniege svedijoj tai dzipa perki bet esme kad trini zinutes TAU NEPATIKUSIU komentatoriu....nu tikras LITOVCAS KAIP SAKO RUSAI ....

malyk tj reiskia kad tavo shevy yra visureigis , tos raides lyk taip ir skirstosi , su g visureigis , su kita raide nepamenu koke tj padidinto pravazumo , nu gal ir klystu , bet tuoj pataisys ir apsauks

variklio temperaturos davikli pasitikrink. siaip syla variklis normaliai? kad ir butu negera matuokle, liambda turetu istaisyti misini.. nebent variklis nesusyla iki darbines temperaturos arba del kazkokios kitos priezasties kompas veikia open loop rezimu - t.y. neatsizvelgia i iambdos parodymus. arba liambda brokuota. arba purkstukas myza.. bet mes nemanau, kad padarysim tau geresne diagnostika internetu jei jau "meistrai" ciupineje masina negali nieko pasakyti..

Negalima vairuot to dzipo, nes jo maks svoris 3660. o maks turi buti 3500. nieko nepadarysi. cia nebent va siulo baudas moketi ir t.t., B kategorijai yra nustatyta 3500kg limitas. priekaba papuola i ta limita. imkim kad ir 750kg priekaba. kad tokia tempti tavo masina turi tureti max 3500-750=2750kg svori. MAX. o su tavo dzipu gautusi jau gerokai virs 4 tonu. Zodziu teisiskai negali jo vairuoti, nes ziurima i maks mase ir maks sedimu vietu skaiciu.

issilaikyciau c kategorija ir nesukciau sau galvos