Auto auto auto signalizacijos kaina (189 стр.) (35710)

as asmeniskai turiu vectra c 1.9 cdti 110 kw, aisku KARAVANAS, tai tokiai dezei uztenka traukos, bet aisku kad ji smagiai trauktu reike prikist nagus, dumu filtro isprogramavimas, bei ismetimas, kolektoriaus skelndziu ismetimas, po sito reikalo auto smarkiai atsigavo, vazineju tikrai ne kaip pencininkas, daugiau mieste nei uzmiesti, tai kompiuteris vidurki rodo 6.5.

Ką jūs čia nusišnekat, niekas nebyra tik reikia prižiūrėti. Variklis labai geras, tik lepus. Reikia laiku keisti tepalus ir ne kokius ten Pemco ar kitokį š... o gerus pilnai sintetinius. Ir važiuosi vargo nematysi. Važiuoklės patvarios, automatai gerai laiko. Važinėju jau 5 metus su Millenia ir žinau kas kaip. Labai malonus auto.

ne, duoda grynai 1000lt vien kurui ir masinos remontui jeigu prireiks, aisku jei didelis remontas tai tektu dasideti dar ir is kitu uzdirbtu pinigu...per menesi manau kad nuvaziuosiu taip 3000-3500km, 30% kazkur is ju bus zvyrkeliu 70% asfaltas.. tai reikia kuo maziau ryjancios auto, bet ir tuo paciu kad traukos turetu.

Laukiu nesulaukiu info`s koki auto arass vairuoja ir ka beturejo.KONKRETIZUOK arba atsakyk i klausima KOKS MB G KLASSE VISUREIGIS SIUO METU PIGIAUSIAIS PASAULINEJE RINKOJE.Jei neturi atsakymo, tai neburbek kaip turgine p...iN...da.Suprantama, kad klausimas tikriems profams, negi vaiku darzelis nezino kur uz puse kainos galima isigyti legendinio MB G analoga?????

Kad Audi slamstas tai nenugincyjamas faktas, o hyundai(netgi visureigis) pelne ne syki rimciausius apdovanojimus ir metu auto titula, jei kazkam papuole sena modelis ir dar nuvaziaves 450tukst.km tai uzjauciu, turejau 00-2006m mirusiu voikisku masinu tiek, kad atsibodo gulet po jomis, baimes dideles akys, mokantiems automobilius priziureti tik skuduriuku ir pliauksti

Ir mastau , kad netrauks 1.4, Reiktu automato, o ju dyzeliu nebuna cia UK visai jie benzinkas temegsta ypac senesnes auto .Kad ir 4golfa dyzeli neina rast vien 1.6benzas. Draudimas beprotiskas nors uz vairo ne 10metu va ir visa beda, o automatu patikimu kaip ir nera. Mersai bmw netinka. Karoc, lieka- MINI

aisku kad jos iseina geresniu metu ir net su komplektacijom gerom. turedami kelis litus kisenej prisiperka geresniu metu masinu, o apie taisymus negalvoja. isivaizduoja kad tos auto laiko kaip legendiniai vokieciai, bet taip nera. jei tik kas sugenda, tuoj pat parduoda. bet tai cia zmoniu kalte o ne masinu, kam masinas kaltyt.

tai zinoma kad pirks tik zmones pirkdami auto ziures y kubatura tai manau kokius bmw 3L ir didesnius rukys kas pardavines rinka kaina.na dar nera tie 6litai bet tiek kad uzknisa jei rimtai paemus mokek uz ta ka man nesuteikia pvz sveikatos draudima ir kitus mokescius kurie nera ne pagal musu biudzeta

Sveikas. Paprastos lemputes turi tam tikra varza, kuria mato auto kompas, pastacius ksenonus varza blokeliu kita negu lempuciu, delto ir durniuoja. Gali idomumo delei pajungt paprastas lemputes ir paziuret, turetu susivarkyti. Ismatuoji lempuciu varza, sulygini su blokeliu ir varzu deka suvienodini varza. Arba pasiieskot nete, parduoda jau specialius blokelius kad kompas nedurniuotu.

Siuo momentu is alytaus: ) na as galvoju arba kita pririst, arba gal kaip nors nuo kitos auto deze ir bloka perdet, gal dar kompa koki, vistiek gal yra kokia galimybe be siuntimusi... o pagal kebulo nr amerikietisko varianto neiseina pazet bent jau bandziau tai sake, cia reikia amerikos rinkos programasturet, jie tokiu neturi...

Žmona vairuoja 2.0L su dujom . Važiuoja daug , buvo subiręs starteris išsiėmus oro filtrą be duobės pakeičiau per val. Prakiuro vairo kolonėlė irgi išėmiau maždaug per val.išvežiau restauruoti. Per 6 metus tai didžiausios turėtos problemos , nors jis 97m. Gatvėje galima pasigalinėti su daugeliu auto , o sąnaudos dujų apie 10 benzo 7-8 miesto režimu.

Maniskei zymiai grazesnis analogas, tiksliau sios modifikacijos originalas Peugeot 107 ir/arba 1007 1, 4 HDI.Sakykit ka norit, bet dizainas Peugeot zymiai modernesnis.Dizaino prasme isskirtinumas ryskesnis nei Aygo, nes yariai uzknisa savo primityvia isvaizda, verso irgi perlankta lazda.Pezas 1007 tai nors sonines durys kaip buso darinejasi, lengviau islipt-ilipt kur daug auto parkuojasi.

reik jungt diagnostika ir ziuret. ta sklende tai tikrai ne prie ko. pas mane auto irgi pd motoras ir isimtas visas egr su ta sklende, visom vakumo slangelem ir selenoidais ir jokiu problemu vaziavime ar dirbime ant laisvu tik kompa pajungus rodo, kad nepajungti tie selenoidai kur valdo egr ir ta sklende.

Sveiki, turiu toyota corrola 1993metu, dyzelis 2.0, auto visa ziema prastovejo kieme ir dabar noriu uzpilt antifrizo, nes rudeni buvo visiskai isleistas. Tai vat supyliau visus kiek turejau 6l ir matosi jog dar tilps, kol dar neturiu nusipirkes dar antifrizo norejau paklaust, kaip vykdyti procesa toliau? Supylti dar kiek tilps? Ir kaip nuorinti?

Dirbu užsienio kapitalo įmonėje ir mums reikia gero reprezentacinio automobilio kelionėms su Lietuvoje besilankančiais klientais. Didelio, patogaus, bet ne "in your face" prabangaus. Kelionės ir miesto ir (įvairios kokybės) užmiesčio keliukais. auto turi būti naujas, ir iki 60k EUR. Aišku, jeigu randam kažka gerokai pigiau, nuo to tik geriau. Ką rekomenduotumėt?

jus avinu banda jei jau prie to einat tai ir pasakysiu as nepradejau lyginta kazkokiu pasatu su jusu alfom bet kada pradejo rasyti kaip jos genda kaip jos byra kokios vaziuokle kokios kainos tai ir prasidejo nuoto kad butent mano kibiras nuvaziaves dvigubai daugiau toliau ir nera turejusi tokiu remontu kaip jau jus vapaliuojat beto sitame gince as nesiremiu butent savo triperiu kiri jus skaitot kad as turiu viena deja as turiu 2 kibirus ir dar 3 kurie pastoviai siunciami i olandija ir jie i savaite po karta ten vaziuoja (toks ju darbas) ir as zinau kad juos vairuojantys ju nesaugo ir eda belekaip bet deja jie laiko kaip ten bebutu pasatas istvermes dahuja turi o ir taisyti pigu ir tikrai nereikia kas diena nors po tokiu kilometrazu nezinau koia auto as keisciau jeigu prisireiktu.. aplamai man pohui jusu nuomone man auto uzdirba saibas o remontui kurios nereikalauja tom ir vaziuoju.. o tai su kokia masina dar jus drystumet ta lauza alfa lyginti? su tokiu pat metu vokieciu japonu auto? isvis silpnaprociai

kiek teko su jais bendraut, ir zonoj pas juos teke but, ai aiskino trumpai..uzmusi koki kandi per aarija..su LT draudimu, lt masina...uz jo snarglio galva gaus draudimo tarkim 200 tukst...euru ar kazko..o va but anglo draudimas...1 milijonas! uz ta pati..va jiems sudas ir uzvire...reik isgaudyt tokius kandzius kaip lt ar tt...tegul perka musu draudimus pagal musu panetkes...nes siap mastant..yra skirtumas, kur tyave nupis UK masina, kur LT...pinigu atzvilgiu yra didelis skirtumas..tai tarkim AIRIJOJ, isgaude greit LT masinas..nebeliko ne vienos vazinejancios...viena net paciam teko atiduot...sstabdo mentai( garda vadinasi jie) ir sako..duodam 10 min...imkit is auto ka norit..dokus ar magnetla kokia..tada atima auto..i metala...praeina menuo, atsiuncia i namus dokus..tipo va imkit isiregistruokit ar tt nu kad tevynej bedu nebut su auto dokais...su ju tokia politika, per gal 5 men isgaude visas lt masinas airijoj...nors iki tol buvo vos ne kas antra masina su lt numeriais...PADARE TVARKA BABAJAI....

ir dar lyg tycia cia ciudelis buvo su ja pora dienu atgal..nueinu ryte dedu kortele, spaudziu start mygtuka, pradejo mirkseti posukio signalas (matyt buvau netycia kazkaip ijunges ji) ir megane supypsejo pora kartu ir uzsidege stop zenklas..blet galvoju akumui bus kaput, kuriu savo auto, dedu laidus, laikau kraunu, bandau kurti ne brast..tada sumaniau imest akuma is savosios auto-nepadeda, tas pats...dedu meganes akuma i savaja, suka kad jolki palki starteri, nu normalus akumas..bandem ant sniuro tysti-nepadejo.servise pasake, kad laidai i masinos smegenis einantys smarkei apzaliave buvo ir zvakiu pakaitinimo kazkkoks saugiklis 30A didelis kazkoks uzlinkes, tai del to cia ir nesikure man..dar paklause ar nebuvo skendus ta masina kad tie laidai apzaliave taip, o as tai nezinau kas jai yra buve ir ne, tik 4men dar ja tevadelioju ir kazkaip nepatikejau ta laidu apazaliavimo istorija, bet daugiau nebesigilinau, nes ne as o firma moka uz remontus.. taigi klausimas, ar galejo tas paliktas posukis kazka sugadinti ten taip smarkei kad net nesikure? ir be to skirtingai nei kitoms auto sitai nedege gabaritas tos puses..

Tai taip ir iseina tik kad kyla klausimas kas geriau.TIKIUOSI RASTI NUO auto originala.Visos auto RIEGER tuning kainuotų nuo kazkur 6000 litu o vien gero snapelio pilnas padarymas su klijais, dazymu išeina jau kokie beveik 700 litu.Viso komplekto man nereikia ne šiame projekte auto bus aukstinamas tad visa apačia atkrenta nes nereikalinga pagal masinos paskirti.Ir dar tas dalykas, kad gamyklinis butu is plastiko o site ale turginiai gal net ir ronika.lt yra islieti is epoksidkes ir atlieku arba geriausiu atveju is stiklo pluosto.Originalai turi buti tusciaviduris plastikas, jie itin lengvi.Jei kas turite ar matete pardavime nuo masinos buciau dekingas.Sneku ne apie kainas, o apie kokybe, kainos man dzin.Paprasciausiainera pasirinkimo kaip kazkas sake kazkokio suduko negali nusipirk uz 60 litu.Suduka galima Gariunuose nusipirkti arba Aleksote uz 100-120 bet ten ir yra kazkuria prasme suduks., .Pvz domintu CARBONINIS ar bent jau nuo masinos ardomos tiketina kad is stiklo pluosto bus ir teisingai padarytas.TIK NEBUTINA PACHMIELIGU ISTERIJU RASINETI o jeim kas turit profesionaliu rimtu ideju nuomoniu laukiu. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299450-10469.jpg

nu neuzpykit kame pas ta saba grozis? kaip visi cia alpsta? masina kaip masina.. beto sena ir is jos konstruot kazka tai nesuprantamas reiskinys kazkoks.. aisku jei zmogus tai darytu lietuvoi tai suprantu liux bet cia amerika cia gali betkokia auto nusipirkt delto ir sakau kad lieva masina ir lievas tiuningavimas skaitau amerikoj gyvenant galima daug daugiau geru dalyku prisikonstruot kaip angalai jei jau draguoja tai suprom skailainais zxsais kur arkliai skaiciuojasi nuo 1000 tai jei toks antuziastas esi tai velniam is to sabo izdevona darai... neuzpyk overboosteri as tikiu kad esi gudrus ir maladiec vaikis ir pavydziu kad i amerika isipaisei bet delto ir nesuprantu kam terliojies su ta nesamoninga auto??

jeigu jis regitroje nepridaves tos sutarties nu nera deklaraves pirkima pardavima, tai tau nieko nebus...oficialiai tu neegzistuoji tos masinos istorijoje...tiek kad papieras susirase kazkokias buvot bet is ju naudos nulis...nes butu deklaraves pardavima, ta auto automatiskai per 2 savaites isregistruoja...nu savininkas deklaruoja, 2savaites terminas, naujajam pirkejui persirasyti ant saves, jis to nepadaro, tada isregistruoja ta auto...o jeigu seimininkas nedeklaruoja regitroje tai tie susirasymai lygus nuliui...jokios galios neturi...viskas nuo seimininko priklauso...netgi turek ta papiera susirases, nuvaziuok i regitra, tave pasius velniop..iki tol kol seimininkas nuvares nepaklis papieros TAIP AS JA PARDAVIAU...jei trumpai tau lygiai dzin..tu isvis su ta masina ne prie ko...trumpai sakant

Nueik i alfa klubas ir paklausinek, cia gal vos 1-2 zmones situos auto tureje tai tuoj susoks siulyt visi kiti savo pasatus ir guolius. Abi auto geros(ne apie patvaruma) patogios, C5 komfortiskesne, 166 sportiskesne. C5 su hidro pinigai kainuoja, 166 su galine pakaba kainuoja. Manau apytiksliai lygiosios, tik AR dyzeliai geresni, tiksliau vienas ir yra. Priklauso kokia suma pinigu turi. Nuo 2004m AR 166 eina su 2.4 JTD 20V doch matoru, 6 begiais 130KW, labai smagus daigtas ir ekonomiskas.Perkant butinai i oficialu alfa servisa (pvz kaune) diagnostika kompiuterio ir moporo. Jei bus wiskas ok tai problemu nebus, jei matysi kad himicinta ir mes klaidu, eik toliau. O apie citra tau Naudingas daugiau papasakos.

pasiskaiciau tai ir pasibaisejau, kazi kokia jus patirti turit aplamai gyvenime....visada vazinejau su VW tdi markes auto bet kai uzsilenke siurblys tai numeciau si auto ir pasiemiau vektra 99metu su 2.5 V6 24 voztuvu 170ag, tai esu tikrai juo patenkintas, be to dar dujas isimontavau tiesiogini ipurskskima, tai nei tas variklis apsitepalaves kaip kas raso, nei ten kazkokiu kitu bedu, na nebent pasitaike geras varijantas dar. ir patikekit kaip ji eina, mersas 4 litru sankryzoje nepaeme, po to bmw 3 tdi taip pat nepaeme. as siaip seniau opelius taippat smerkiau ir tt. bet kai radau uz 3000lt nusipirkti, tai susigundziau ir nesigailiu del pigios eksplotacijos. ir kuro ima tik 11-12litru duju mieste na ir nedraguojant.

as va pats tokia A6 irgi neseniai isigijau. pas mane 96m. 2.5tdi 103kw automatas. nepigus daiktas, bet is antro golfo persedus, tai cia limuzinas beveik verta masina savo pinigu. visa beda tik tame, kad nepigus yra popirkiminis remontas. variklio tepalai (ne patys pigiausi) ir oro filtras atsiejo ~200lt + pakeitimas, tepalai su filtru ir pakeitimu dezeje 150lt (ir tai dar su nuolaidom), o dar dirzai laukia, kuriems planuoju apie 600-800lt atidet. galiu pasakyt, kad tokia auto su 1.9 pirkdamas, tai islosi tik tiek, kad sutaupysi kelis lt ant draudimo, na ir manau, kad dirzai kainuos pigiau, bet valgys ta pati ir dar su tokiu motoru ta auto savo uzpakalio nepavilks...

Drug trest.Turbut laikas keisti senas tabletes naujomis, senos jau nebeveikia.Vaikiškas požiūris į senių reikalus.Nei tu pravažiavai 1mln nei tu pirkai naują auto iš salono.Ant triusikų gumytės buksruojama brkokia mašina "pravažiuoja limoną".Su nuolatiniais remontais.O prancūziški ir vokiški auto turi daugybę tų pačių gamintojų agregatų, išvis galima sakyt dabartinėse mašinose tik kėbulai ir dizainas su ženkliuku skiriasi.Nereikia dartyti apibendrinimų ir vaizduoti visa-iniomka nieko nerauki.Betkokiai mašinai per pirmus garantinio kilometražo 10k km betkada gali islyst brokas arba rimtas gedimas ir tikrai islenda.Tokia realybe, o ne "limonas".Todel labai nemadinga tarp privat persom imti nauja, zymiai patikimesni nuvaziave bent testdrve su lipdukais is salonu (aie 10k km pagal istatymus) ir 1-2metu aparatai.

turi isiaiskinti konkreciai nes buna tokiu bajeriu tarkim tokios auto ford galaxy ar saran iregintos kaip krovinines nu tik kaip pavyzdi daviau buvo kad is olandijos parvezem sarana ireginta kaip krovinini tai usiprase kad ekspertize darytume kad prireginti kaip keleivini.o jei krovininiu registruos teks uz kelius moketi.nepakaks kaip lengvai auto, draudimo TA ir vazineji..dar kiekviena diena kelius teks pirkinet ant lango lipdukas klijuojas, , buna metiniai savaitiniai dienos..nors zinau mentams ne i galva neateitu ziuret ar ten krovininis ar keleivinis..kaip musu atveju tarkim VW SARAN bet apziuretu bus ATA 1500lt bauda...bent jau furistams tokias baudas duoda..furai 1 diena kainuoja 20lt..lengvoms nesidomejau..gal koks 8 ar 10..nezinau..

turi isiaiskinti konkreciai nes buna tokiu bajeriu tarkim tokios auto ford galaxy ar saran iregintos kaip krovinines nu tik kaip pavyzdi daviau buvo kad is olandijos parvezem sarana ireginta kaip krovinini tai usiprase kad ekspertize darytume kad prireginti kaip keleivini.o jei krovininiu registruos teks uz kelius moketi.nepakaks kaip lengvai auto, draudimo TA ir vazineji..dar kiekviena diena kelius teks pirkinet ant lango lipdukas klijuojas, , buna metiniai savaitiniai dienos..nors zinau mentams ne i galva neateitu ziuret ar ten krovininis ar keleivinis..kaip musu atveju tarkim VW SARAN bet apziuretu bus ATA 1500lt bauda...bent jau furistams tokias baudas duoda..furai 1 diena kainuoja 20lt..lengvoms nesidomejau..gal koks 8 ar 10..nezinau..

Pats turiu toki asmeniskai pirkau pries pusantru metu . Mokejau 16.5 k Lietuvisku tai ka galiu pasakyti puiki masina idialiausiai tinkanti jaunimui . Pliusai tai galingas ir taupus auto , gerai atrodantis , kokybiskas salonas ir jo detales . Stabilus labai ant kelio dangos . Tinkantis idialiai kas vazineja asfaltotais keliais truputi blogesniais keliais nlb konfortas didelis kadangi sportine vaziuokle praktiskai stovi gan kieta nelygiais keliais . Siaip kas liecia eksplotacija detales nera pigiausios taciau ir ne brangiausios kas liecia BMW segmenta . Taciau laiko gan ilgai dalys . Kazkas sake kad ju vaziuokles nelaiko tai ka galiu pasakyti visiskas briedas laiko ta vaziuokle ir dar kaip tik kad keisti reikia normaliom dalim ir daznai keisti nereikes . Siaip super auto tikrai labai patenkintas .

Is dalies gerai kad tokia tema yra, tik jei jau dedat kazkieno automobilius, tai ziurekit kad tikrai apgaule butu. Nes kazkas rase, jog jei lauzas atitinka kaina, tada viskas yra normalu. Man buvo panasi situacija, pirkau SUV 3, 5l doch V6 ir mane isdure, mokejau rinkos kaina. Variklio voztuvai susede buvo. nereguliuojami. auto japonu darbo amerikos rinkai... Pardaviau vos uz 10000lt, t.y. puse rinkos kainos. Nuleidau tiek, kiek kainavo parsiplukdyti kita motora is amerikos. Keistai skambedavo is salies, kai zmones teiraudavosi apie masina, o as atsakydavau: "aisku kazkas vistiek blogai su jai parduodu" ar "zinoma investiciju reikalaus, juk ne nauja". Negyriau ir nemelavau kaip paparstai dabar visi daro.

Teko matyt parduodama gaz 21 volga uz 65000ltTai dar nereiskia, kad kazkas puole tiek moket.Tas pats ir su pobieda-gali prasyt, jei kas duos, tai gerai...Pobieda yra kopijuota nuo kazko, beje lenkai pokario metais gamino irgi kazka panasaus, ar ne varshava vadinosi...Savo laiku buvo neblogas auto, bet ir rinktis nebuvo isko, o paprastiems zmonems jos kaina nelabai ikandama buvo, ir nebuvo uz ka pirkt(pokario metai!)...Vienas is jos "bajeriu"-svinuotas kebulas, tik nezinau ar visu, ir tekstolitiniai dantraciai paskirstymo mechanizme(dabar dirzelius naudojam)...

kokiu tau ragumentu reikia? mazas is sores viduje vietos per akis, isoreje tiuningui ribu nera lempos buferiai ir t... grozis skonio reikalas bet nera bjaurus tiktai.o varikliai? ka hujovi/ paimk 81kw saliara nu ir kuri masina galetu tame konkuruot? cipavime ekonomijoj ir traukoje? nu ir del patvarumo? ratus deti gali kad ir r19 vaziuokle kentes bet savo atlaikys nu tik gal kiek kaina aukstoka na bet... jums visiem nepatinka ju pavadinimas passat golf ir panasiai o kad jos uz didziaja dali auto yra geresnes pripazint nesugebat

jei normalius pili tai jo su tavim sutinku, as buvau supyles ful sintetika uz 80 litu, blyn, po 2000 km nerasta 2 litru , sakau amen auto , bet ne pakeitus tepalus per 10 000 km. ipilta buvo 200 gramu, dabar pilu castrol edge 5w 40 , ir ciki piki, o del gm long life ka zinau, 5 ltr kaina 30 svaru, tas jau pasitikejomo man nesukele, kaip edge tiek kainuoja, o geras daiktas juk turi buti kainoj, jei atlaiko 25 000 km, ar ne ?

Sveikas, nusipirkęs Golfuką, kaip ir betkokiai kitai mašinai iškart pasikeiti tepalus ir filtrus, pagr.diržą(vandens pompą, nu viską kaip priklauso) o toliau jau žiūri, jei važiuoklėj nieks nebaršką, vairo kolonėlė nekiaura, važiuoji sau ramiai. Svarbiausia neapleisk mašinos, jei atsirandą gedimas iškart jį šalink, tvarkyk. Tada tikrai didelių problemų ateityje neatsiras ir po ketverių metų golfuk dar už padorią kainą parduosi. O jei auto apleisi, kasnors suges ir sakysi ai kitakart pasitvarkysiu, svarbu važiuoja, tai ir tų keturių metų su ja neišvažinėsi. Sėkmės!

na pagal Tave reikia viska apmpkestint ane?turbut esi KUBILIAUS giminaitis?jei puslapi betvarke reikia apmokestint....?nesamone, reikia kad administratorius pasedetu prie komppo prie programos ir padarytu tvarka. kad nebutu netikru kainu ADMIN seniai jau galejo padaryt kad i auto aprasyma negalima butu rasyt skaiciu na kaip dabar juk darom dag kas metam netikra numeri i tel o i aprasyma skambyt situo nr. trecia palietei uzsieni o ar zinai kad yra olandu ir vokieciu puslapiai kai kurie visai nemokami?tai kad tas 10eur ne i tema...pas mus pliusas ir virs 5000lt mokami....turejau masina kur du metus pardavinejau tai mokejau pliuse po 10lt .o siaip baisus -apsileides tiksliau autogido admin darbas.nematau pokycio jei ir parasai kad parduota ar netikslii kaina po pora dienu kartais ir ilgiau.turejau atveji kai ant bajerio imete skelbima na zmogui savaite skambinejo nes autogido admin nemokejo skaityt kad zmogus neparduoda auto ir net neisivaizduoja kas yra autogidas...

Sveiki sabistai. Pradėsiu nuo pradžių. Esu dar gan žalias vairuotojas. Pirma mašina mano buvo saab 9000 2 Litrai turbo kurią pernai džiaugiaus gan trumpai apie 2 mėnesius pirkau ją iš babulkos 65 metų. Rida nedidelė. ABsoliučiai jokių trukumų ir už tokią kainą 1700 LT buvo lialka man, deja pardaviau aš ja paskui o dabar gailiuosi. Po to laiko turėjau 3 golfą, pasatą delfiną abu dyzeliai, na ir ant galo kaip tipinis bachuriokas bemsa slyva. Bet visą laiką norėjau vėl saabo. Ir viską pardavęs dabar galvoju imti saab. Taigi domina 9-5 modelis metai 97-00. Domina koks variklis taupesnis, patikimesnis ar 2.0 ar 2.3 nes esu studentas ir nlb yra lėšų brangiems remontams, ar visi jie su TURBO? Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint auto? Ir visi kiti naudingi patarimai susiję su šituo modeliu. Taipogi norėčiau nusipirkęs saabą statyt tiesiogines dujas ( auto ILGAM PAS MANE BUS ) ar draugauja su dujom ? Kaip eksplotuot kad ilgiau jis "gyvas būtų" na ir tt. Laukiu protingų komentarų.

niekada neturejau masinos su nudrostu salonu. parudyjusios taip buna bet susitvarkyt gali. ir nereik lia lia kad gerau masinu kainos prasideda nuo 5000 lt. nori metu geru taip tada jo bet jei ieskai masinos su tokai suma tiks ir iki 92. pats pagalvok didmiestis mazi kiemai turiu sena auto nusiperku geresne tos ner kur laikyt. srote siulo iki 600 lt. dedu uz maza kaina pvz 1500 lt. atvaro zmogus paziuri nu dar 100 lt nusideri. gaunu daugiau nei dvigubai negu srote ir nusikratau nenaudojamos auto. reali situacija. o tech uz pinigus turesi eit del betko. prisipisineja prie visko ar ten rudele ar ten tas nepatiko ar dar kas. vienas vare ne uz litus is principo pasake viena fara aukscia usviecia (tipo duok litus) nichuja nedave nuvare regitroj ten kur garaziukai yra sureguliavo atvare kita diena ir ka galvoji praejo? nevelnio sako vistiek auksciau sviecia. kitas atvejis nuvaro 2 metu senumo masina moteriske. sako sarnyras kliba o ji pries pora dienu servise keite nauju. issipisineja ten konkreciai.

As nieko pries pasatus ir golfus neturiu, bet tiesiog atsibodusi nuvalkiota moraliskai pasenusi kultine prasme susikompromitavusi pati save tema.Kai pakritikuoji ta tem, net ne pacius auto, tai dazniausiai savininkai primityviai siunta-ko dergi pastaus ir golfus!Chamas!O patys kurie su standartiniais VW vazineja tai juk dar labiau neapykanta demostruoja kitoms markems (aisku ne visi).Tad ko noreti, reikia pagarbos ktioms nuomonems ir neuzsibuti per ilgai uzsizaisti lyg nebutu pasaulyje nieko idomesnio.Stai kad ir konkretus pavyzdys.Buvau labai nustebes.Vienaturi katik apziurejau:Peugeot Patrner 2008m dyzelis originalas su dar sustiprinta vaziuokle, gamyklinis liftas ir 4x4.Variklis dyzelis 1, 6HDI 80kw.Pasirodo ir tokiu buna.Metai geri, kaina nedidele palyginus.Tokiu metu pasatas univ.dyzelis ir dar 4motion kainuotu 3 kart brangiau.O kad patikimumas panasus-neabejoju.Tai tik siaip pamastymas, nepersu savo nuomones.Geriau patarkite man, kur gauti ir kiek konkreciau kainuoja PD purkstukai 95kw varikliui jei tarkime tokiam auto jie pagestu?Ar reikia "priristi"juos pakeitus ar pakanka mechaniskai issukt senus, isukt naujus ir viskas?

tai tipo su turbo gali drozti ir nieko, o jau atmosferiniui ragas , bet tu ir davei pasiulima, priekiu varoma, jai zmogui reiktu priekiu varoom jis net neklaustu apie variklio keitima y galingesni o tu dar drysti siuliti prancuzus baisu, baisu, nekure prancuzai geru auto ir nekurs, dar turbininiu

metai 97-98 kazkur pakaba gal ir nepigi remontuot bet laiko tai tikrai gerai warikliai geri 2.9;3.0, o jai nelakstysi tai ir 2.2 automatas geras, seip komfortiska masina, va puseseres vyras turi E220cdi auto tai nesiskundzia vaziuoja tikrai komfortiskai, tik netaupyk ir nepirk buvusio takso tada pajusi ka reiskia vaziuoti geru mersu

ne ne tu netaip supratai mane.. as kalbu jaj variklis yra TDI ir isimk intercooleri bet slangu nesujunk tai turbinos kaip nebuve.. aisku kad yra tik TD varikliu.. bet as norejau pasakyt kad jaj intercoolery bent viena skilute mazyte. iskart nebeina auto nurs tu ka.. ir visi sako turbina gatava ir pan..

Esu girdejas visokiu niuansu ir tuose servisuose buna.. Daro belekaip, tai jau geriau paciam.. O dar kaimynas buna sako;kad servise dyrbt, vien tik suprast apie auto ir ju remonta nepakanka, reik dar moket itikint klijenta, kad istikruju ta detale reik jau keist.. Ir va tokiu budu, pasidarai sau darba ir piniga, ..

ar yra toks dalykas kaip termomova , gal ji grybauja , isvis koks cia auto ir koks motoras , ziurek grystama slangute y issipletimo bakeli , gal uzsikisus , gal pas tave tarpine prapusta , man buvo kad taip vaziuojant kaito , bet greit radau , kad tarpine prapusta , nors dar beveik menesi vazinejaus su tokia , nes nebuvo laiko remontui

ir užsimerkt negali, nes auto akių neturi o kalbant apie tą frazę "dujų nematęs" tai truputi juokinga, kai toks prierašas būna prie laužų - tai kaip tik geriau jau tegu būna tos dujos, vis pigiau važiuot, tipo labai svarbu kad 91 metų bulkos variklis dujų nematęs kokiai rimtai, apynaujai mašinai tai dar suprantama...

Nu buna ir taip, bet dazniausiai kai matau padorias masinas kaip e60 e39, tai waziuoja, posukiu nerodo, rykiuojasi kur nori, parkuojasi taip pat nes cia atseit BMW ir jam galima... Del to as ju ir nekenciu taip, nesakau kad BMW blogas auto, bet nu wairawimo manieros o dar kaune tai neduok diewe....

zmogaus partrenkimo atvepu tie buferiai patys minksciausi, ieskok per ardomu auto skelbimus imk belenkokia spalva poto nusipurksi tiesa pigiai nepanau, kad atsieis nes viena geidziamiausiu prekiu, gali imti nauja, bet ju nepalituosi nes plastmases dar lievesnes, o dazyt ar taip ar taip reikes.arba dar lypdyk is stiklo audinio turetu siektiek pigiau atsieiti

Problematiska masina yra vectra b, pastoviai kas nors saibom iseina, pakaba gan sudetinga gale, stabilizu gyvu nesu mates, krc kai jau girdi kad tarska barska varai pas meistra ir palieki saibas, dazniau genda uz astra g pvz.., kitus panasius auto (neskaitant audi/vw grupes su aliumo pakaba). Geriausi motorai 2.0D 60kw, 2.0benz 100kw

Sveiki, nusipirkau auto ir nežinau kam bagažinėje skirti laidai. Yra variantas, kad stovėjo stiprintuvas su subu, arba cd changeris. Gal turit minčių, kam tie laidai yra skirti? 1. Rudas su balta juosta 2. Du audio laidai 3. Plonas Violetinis laidas atvestas kartu su audio laidais. Ačiū.

Coupe ir sedano tinka varikliai, aušinimo sistemos dalys, važiuoklės dalys. Skiriasi šorės dalys viso kėbulo sparnai skiriasi, kapotas, nes priekis ilgesnis, tinka tik buferis užsideda, bet iš išvaizdos skirtingi, skiriasi ir lempos tiek galinės, tiek ir priekinės, numerio apšvietimas, veidrodėliai. Iš salono panelė tokia pati, pats salonas skiriasi, nes tai dviduris auto.

Tai gal koliku sklendes neispjautos, 3, 0D tikrai 100% reik jas ispjaut nes jos nesivarsto kaiap pridera buna uzkirmije beto perkaite ir strigineja is karto tik nupirkus auto arba keisk oro srauto matuokle, ji universali boschine beveik visiem dyzeliam tinka.Gali paimt is draugo gera ir sukeist, jei pageres trauka-pirk nauja ir viskas.

dabar ant bajerio paziurejau mobile.de kokios auto virs 600tkm prabegusios, tai daugiau nei puse mersai, vw audi pasitaiko dazniau su 1, 9 96kw(tipo variklis nepatikimas) ir yra su 2, 5 tdi v6, bet nei vieno bmw nera, tai tu man pasakyk is kur tokios tavo zinios, kad visos atkeliavusios bmw bege virs puses mln?