Auto auto auto putoja vairo stiprintuvo skystis (422 стр.) (29357)

pecikuas neproblema, jei niekad neardes tai pusdienis ar diena su aluciu ir pasikeisi ten iki 100lt su alum ismetimas irgi neproblema ne tukstancius gi kainuoja, na nebent del oro sistemoj gal ir nesildo padoriai.

geriau tikrai kazko nerasi, jau geriau i sita idet ir vaziuot.

pre-fl sunkiai rasi gyva uz tiek.

kaip tu drysai volvo lygint su golfu ? nusibausk.

Ford Cougar sportine ? As prie šito saraso darasyciau Honda civic Gen 4 Hecbeka tvarkingu dabar daug pardavineja uz tavo suma oo su 900kg ir 160ag manau pakankamai sportiskas.. O jei tau tik sportine isvaizda geriausia tai ziurek mitsubishi 3000gt

rover 620 Di su 3 pakaitinimo zvakem miestas 6, 5-7 litrai kuro dizelio uzmiestis 5 jamant dabartines kainas 5x4, 07 tai apie ~21lt 100km detales tinka nuo accordo .

Butent.. nei dizainas , nei vidaus interieras nevercia sypsotis.. barskalas didelis.. i awd lietuvoje sunkiai rasi. butent sytas yra FWD Jai taip labai reik gero pravazumo automobilio , siuliciau Subaru , forester, arba nissan patrol nauesni. da gan neblogas variantas ir pigus vw golf syncro.. bet is jo naudos kaip kazkas ir minejo dviratis su siupeliu.

Prasta tai tikrai.. gryna plastmase.. jei esi sedejas e39 paspaudi panele tai ji minksta.. o sytoj is plaktuko kaltum sunkiai ilinktu..

wv golf mk2 daug pinigu liks kurui "sportinem" detalem ir apskritai. o be to paskaityk ankstesni komenta koks pusimtis temu tokiais pat klausimais..

Is sytu varijantu pats imciau volvo s80 su 2, 4 d5 varikliu kam tos grandines jei geros padangos niekur nesesi..

uz 3000 lt

kaip bent viena pavairuosi ar bent paturesi , tada ir tark zodi o dabar cit. ;]

Nebuvo karsta..

gal kas rastu mecedez benz vito ar v220 keleivini angla? butinai su 2, 2 motoru ir apie 99 metu kad butu...

is visu kur isvardinai tai tik audi galima ziuret nes visi kiti puvesiu kalnas bet c4 su dujos uz tiek nepaimsi, ir dar jei galvoji kad bmw, ford ir mersu islaikymas brangus tai negalvok kad mazdu ir hondu labai pigiai vazinesi

Nebutu Lietuviai

Man taip pat aktuali ši tema, kurie yra susidūrę , pakomentuokit.

jei orientuojies turetum zinot pagrindas ejo 2000-2003 kaina is esmes nuo metu nepriklauso, tik nuo bukles, kadangi europietiskos vaiksto nuo 10k iki 15k aisku litu. tai ten atitinkamai kiek pastebejau nuo 6k. retas variantas pagrindas nuo 8k. iki 12k. taigi noretusi paimti zinoma nuo 5k. iki kokiu 7k. priklausomai nuo bukles, jei dauzta tarkim galu ir kainuotu koki 3-4k. but isvis puiku.

Ten naujas Forester'is, tokio neįpirkčiau, o senasis man nepatinka, kažkoks man jis bjaurus gal net ir taip galima pasakyti, priekis puse velnio, bet galas ir vidus man baisiai negražus.

Bet tarkim su 2.5 dyzeliu ar daug srėbs ? Vis tiek džipas nemenkas.

Bet tiek dyzelio vis tiek brangu.

Dyzelis? Kiek toks motoras suryja ? Na čia supranti, man 2 km būna užpustyti gan smarkiai, o toliau jau būna maždaug pravažinėta.

Nebūtinai, kad būtu 4x4, reikia tik, kad būtų geras pravažumas, su žema vistiek prasčiau pravažiuosi, su aukštesne manau lengviau būtu. Aišku yra tokių kurie su e39 perbrenda per tuos užpustytus kelius, bet kiek tame tiesos tai nežinau.

Gal ir man kažką panašaus darytis : http://www.youtube.com/watch?v=j5BLfF1ShR4&feature=related

Na aišku, turbūt reiks įsigyti tas grandines prieš žiemą.

Ai, o su tom grandinėm jau praktiškai kiekviena mašina galėtu per ~20 cm pusnis perbristi ?

Bet pirkti e39 už 18.000-19.000 Lt manau biški gal nesąmonė, taip jie bus prižiūrėti ir pnš, bet manau jog po to bus labai sunku parduoti už taip pat didelę kainą.

NUIMAM TONIRUOTE - NEMOKAMAS SIUNTIMAS I VISUS LIETUVOS MIESTUS. STIKLU TONAVIMO DARBAI. KLAIPEDA. Tel: 8 605 88098 www.Tonavimocentras.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/204558-6007.jpg

Cia jeigu galvoji kad bet kas gali nieko kaip matau nekertantis pvz driftint isidejes kitoki reduktoriu tai is pradziu nieko nesigaus, viena masina reikia gerai paruosti , antra-reikia sugebeti ja suvaldyti o jeigu ne mechanikas dar esat tai bus tas pats kaip piemeniui bandyti kiaule ismokyt sokti

Nedazyk, vazinek toki kokia yra, nuo tu dazu geriau ne vazios, nudazisi vel kita diena kazkas atsises ir dar blogiau bus. Geriau tuos 2 tuk laikyk kiseneje taupik i nauja masina, masinas visa laika atpigo, o dabar i dazu ismesi 2000lt o skirtumo nepajausi, vistiek vaziodamas sedi masinoj viduje ir to grozio nematai. Kaz kada buvo nupirkes visa parudijusi A6 99metu 1.9 TDi nesvarbu man tas kebula, svarbu kad butu geras motoras, smagu kada poto iseini i lauka -30 laipsiu ir uzsiveda masina be problemu. Dar kazkada turiejau sonais pabrazyta, ateini is ryto dar kazkas pabraize, bet siap nelabai gaila kada ir taip ne ledas buvo, o dabar nudazysi kazkas su raktu praeis, Vaziok ir neimk i galva, masina turetu buti is technines puses tvarkinga

Tai privaziok ir su pardaveju varyk i servisa sumokek 30-50lt uz patikra bet busi ramus

va ir pirk poto masinu is uzsienio^)

golf 3 , audi 80

audi a6 c4 ir kiek pinigu liks investuoti

Nu reikia laukti savo pirkejo ir viskas. Kad visokiu durniu yra tai faktas, bet kartais atsiranda ir normaliu pirkeju.

Pilnai sutinku su tavo nuomone, kad AUDI ir VW. Siaip C4 uz 3k galima paimti paieskojus. O kodel turetu su Passat but geda vazinet jai jis tvarkyngas, nesupuves ir pan... Siaip ir tokie kaip PASSAT'ai ar Audi nelabai puva jai vsk ok. Nu nezinau passat'as man atrodo solidus automobilis ir savotiskai patinka. Dar paziurejau visai nieko VECTRA ir OMEGA.

Apie kelintus metus mazdaug sneki?

Golf 3, Audi B4, Passata b3- b4

Nu ce galima tau daug ka pripasakot, bet kol pats neapziuresi jos realiai tol nieko nebus, jei ta uzkliuvo, nuvarai, akis i aki pakalbi, apsiziuri ir td sprendi, kas ir kaip

as biski ne i tema, kaip su angliskom galinem varom ar jos nieko nesiskiria nuo europiniu, kdl klausiu, nes va galvoju keistis galines varas, nes tu anglu dahuja yra einanciu ant daliu, tad kaip ten yra su jom

ka jus cia siulot zmogus pries metus laiko klause

imk vektra ar astra iseis uz tiek ir dar kazkiek ydesi remontui ir turesi.bet as patariu tau nuvaziuoti pas meistra kuris ta masina tvarkys ir su juo kalbek cia tik tau daugiau apsuks galva nei padesapsispresti

delko c4 bloga vaziuokle?ir a6 iki kelintu metu turi omeny 97?

zarahai paluk dar 5 metus ir tada rasyk y sia tema.gi pries 2 menesius kaip matai rasyta

apuoke galvoji tas zmogus nenupirko dar masina kuris sukure sia tema?senai jau jis vazineja manau.tad si tema beverte!tai ne tu kad desru prisirijes sugesiu kur pries 2 men senai baiges galiojimo terminas ir ziema vazineja vasarinem padangom be TA

nekreipk demesio y ta pridurka matai kad daugiau savo kaimo nemates tas gaidukas tai ka ten galima su tokiais kalbeti...

esk ta savo desra toliau...beje turbut jus su mlcdas esate broliai?ar nepazysti tokio?

sedyne praplysta vokiskom apie 300 000km(gali buti ir nuo 270 000km) o vairas pasitrina nuo 350 000km.puse limono ji nebus nuvykus as nesakysiu is ko matau.o skardos lankstytos BET NESPAKLIUOTOS(jei ne ciurbanas turejo) as nieko baisaus neyzvelgiu sitoj masinoje isskyrus automata(cia sita dalyka labai gerai reikia istikrinti pries perkant)o poto visa kita......beje sakai uz tokia kaina nepirkti tai pirkti tada uz 5000euru ir uz daugiau ir vistiek gali pataikyti ant bedos!

priklauso kokia kaina tos masinos jei zmogus perka uz kokius 8000eur ta masina tada manau ta 30 eur uz expertize sumoketi tikrai nebus abydna.

Apie kuri galanta kalbi ar apie rykli ar senesni? Siaip galant dyzeliu niekas nerekomenduoja, jautrios ju varikliu galvos, stipriai rudyje, elektra pas ju tvarkoje, pakaba taip pat. Accordas apie dyzeli nieko nezinau, nesusiduriau kolkas, vaziuokle kantri gan, kebulas tvirtesnis uz mitsubishio.