Auto auto auto kebulo ilenkimu lyginimas be dazymo (731 стр.) (37152)

padangos reik kad gamyklisko standarto butu.pas mane buvo sutapimas spidometro nulis papuole tiesiai ant A1 km zenklinimo ir ties zenklu visa laik muse 0 li" ir taip nuo vilniaus iki klaipedos nei vieno metro neissimuse

kaip neturi padangos ytakos suveda oro srauta ir kilometraza ir automatiskai skaiciuja.kai padangos zemos tai ir gaunas briedai

didi kalba , bet maza isminties

mazai cia tokiu bet rekia visa gerkle.

o tu senuoli nematai kad temos autorius ne as ir jis jau senai neberaso nieko, vadinasi uztenka informacijos

Kolega gerbiamas, gal pavardintum tikslias dalių kainas prieš nusipezėdmas?Kas konkrečiai "giminaičiui"pasirodė nepigu?Konkrečiai, kurios dalys, kokia jų kaina?Ieškojai kaip teigi "šiukšlynuose" o ar normaliame autolaužyne nepatingėjai pasidairyti?Betkokiam rimtesniam specializuotam šrote alfonzoms detalių pilna, kainos gerokai mažesnės netgi dyzeliniams varijantams.Jei patys žioplai dairėtės ar nesugebėjot atidžiau paieškoti kuriam galui kliedėti nesąmones, pasidomėkit ir kitų markių originalių detalių kainomis

Tai nusipirk gamyklini kataloga arvis/charakteristikas o pasaulio autokataloga arba intike atsiversk gamyklinius duomenis ir suzinotum kiek benzo ima o tai kiekviena karta apie ta pati rasinejat vos ne kasdiena.O poto susirenka tie patys fruktai ir kalasi tarpusavyje, nyku ir neidomu

kazkur rase tikslias paklaidas , bet tikrai italu daugiau negu tavo pateiktos buvo. maziausios buvo citroenu.

Tai tau 166 JTD, 730D, 740D ir panasio tinka 100%

Tu absoliuciai teisus - geriau dviratis uz 1000 euru, nei alfa 156/166 uz 1000euru, dviratis iseis geras - alfa - lavonas del benzino ekonomijos - benzina perka kas vaziuoja nedaug, dyzeli kas vaziuoja daug ir viskas, jei nedaug vaziuoji - tai kam ta ekonomija? Vazineju su VW New Beetle 1.8 Turbo 110kW - vilniuje man sudegina 12-12.5 benzino paspaudziant kartais stipriau, alfa GTV 2.0 V6 turbo dosh 149kW sudegina tokiomis pat salygomis 14l, bet vaziuja 10 kartu puikiau, tas pats pvz alfa 156 2.0 TS 110kW - vilniuje 11l, bmw 520 110kW "slyva" - be 12l niekaip netilpsi ir visa tai yra ziauriai neekonimiska mano manymu, tas pats us mercedes, as remiuosi praktika, japonas aisku ims maziau kuro. Del daliu kainu - susiduriau su alfa vazinedamas tik tai kad jei turi audi ar kokia honda tai taivansku detaliu apstu, pvz reikejo alfai 164 TD radiatoriaus buvo tik originalas VALEO (faktiskai 80% masinu gamintoju tai naudoja) 550lt, o pvz audi a6 taivanio 250lt, mano manymu tai nera brangiau, atsizvelgiant kad vienu atveju perki rimta daikta - kitu mesla, nors atvirai pasakius kai perku savo masinai detale - perku tik originalias ir geru firmu, jokiu china.

Pravaziuodamas per metus 100000km as vazineciau su nauja masina, nes logiska kad jei tiek pravaziuoji, uz tai turi buti mokami ar uzdirbami neblogi pinigai, vien del pastovios rizikos, o vaziuoti su nauja alfa 159 nemanau kad blogiau nei su bmw 5 klases nauju. Jei su deveta masina tai taip tokiems atstumams imciau ne alfa ir ne audi, turbut tai butu bmw, VW arba toyota, nes pvz nauju metu mercedes toli grazu nepasizymi kokybe.

Sena yra sena, bet kada gali subyreti ta pati mechanika ar pan, nei viena masina negalima pasitikieti aklai kuri jau virs 250000km, nors kiek pats vazinejau tai kuo paprasciau tuo geriau, bet tema cia ne apie tai.

nu tai as neziuriu kaip ka ten reikia ardyti, kas butu jei ieskociau masinos kur viskas keiciasi lengvai, tokiu nera israsta, visuose kazkas ardosi chujovai, vienose uzpuna varztai nesveikai puse masinos su bulgarke pjaustai, kitose nera priejimo ir t.t. - pvz audi a8 2.5 TDI starterio nuemimas zinai koks fainas dalykas? reikia jei neklystu puse motoro nuardyti, deze nuimti ir pan. o pvz alfa 164 per beveik 100k km tik du kartus tvarkiau pakaba - remontu verte buvo apie 500lt, motoro nieko netvarkiau (isskirus siurbli kuro, bet ten lygiai toks pat kaip TDS, TDI ir pan buvo), dezes nieko netvarkiau. Kas liecia del senu alfu - patvarumas geras tikrai, tie senieji benzininiai motorai neuzmusami, visos alfos tikrai yra geros iki 1997m kazkur. Po to broko pavare biski. Va cia foto mano eksliuzivo buvusio - galas varomas, greiciu deze stovi gale, geras svorio pasiskirstymas, galiniai stabdziai ant dezes tvirtinasi.

niekur nerasi parasyta kad mano svajoniu masina alfa, siai dienai turiu dar dvi masinas sau - pusiau sportine ir offroad dar noriu limuzino klases kelionems ir kasdienai buvo trys alfos, dabar bus trys visiskai skirtigu gamintoju ir klasiu, megstu naujoves praeis keli metai vietoj tos sportines kur turiu isigysiu alfa brera

Man 166 suryja 100km 5ltr dyzelio.

zmones turi pinigu man ydomu kaip tu speji vaziuot su tom masinom jie tris furu galvas turi

Uzmiesti 4.8 su 2.4 jtd? Jei tai tiesa tada as irgi ja pirksiu ...

Tai ir sakau - kompais pasitiketi negalima, nes jie netiksliai skaiciuoja. Pasitikekit cekiu, kuri gaunat degalineje - ten bent jau LT tikrai teisingai irasyta

kaip administratorius esantis lietuvoje galetum ne provokuot kad rasytu daug zinuciu o pasiskambyt i regitra .siaip ir asilui aisku kad dzipui uztenka B kategorijos .bet juk Tu ne ASILAS o saunuolis ADMIN LIETUVIS tai neknisk proto su savo nesamonem.... tai sharan ieskai tai smaukai sniege svedijoj tai dzipa perki bet esme kad trini zinutes TAU NEPATIKUSIU komentatoriu....nu tikras LITOVCAS KAIP SAKO RUSAI ....

nu pagal taisykles tiesa , bet realiai niekas nebeks laikytis c kategorijos jai nieks nieko nesako

ai zodziu negalima vairuot tau to suburban shevy , eik laikytis c kategorijos ir vazinek ....

va del keliu mokesciu tj kaip registruotas , krovininis ar keleivinis , speju keleivinis , tad mokescio nera , , , kadangi m1 kategorija tad mink y sveikata ,

tai antras turi beveik ta pacia baze kaip ir kiti GM SUV - Suburban, Escalade. H1, tai buvo tikras monstras. pilnai pakrautas apie 4700kg. jis labai platus, nors zemesnis uz H2. O mechanika jo visai kitokia nei bet kurio GM "dzipo". Esu sedejes H1, tai istieses ranka turbut nepasiektum zmogaus sedincio keleivio sedyneje.

matai 2500 yra sunkesnis variantas. ju yra ir 1500.. kaip ir ford.. yra F150, F250, F350 ir F450 - 450 jau sunkvezimis neblogas, o F150 turetu praeiti kaip lengvoji.

kaireje klaviaturos puseje yra mygtukas Caps Lock

tai tu gi ne su pakrautu vaziuosi, o tuscio tai 2100, su tusciu gi vaziuosi

jeigu ziuretu pagal tave, tai daugumai dzipu nerasytu kategorijos m1 i tech pasa....pirmiausiai paziurek ka tech pase parasyta, o tada jau svaik, jeigu uzrasyta m1 klase, ta savaime gali su B kategorija vaziuot, svarbiausiai kraudamas nevirsik 3500 pagal taisykles..

mersai dzipai G, GL, kai kurie ML irgi virs 3 tonu...audi Q7, toyota LandCruizer 80, 100, 200, kitu neziurejau, porsche Cayenne, vw Touareg, visu virsija 3 tonos, tai pagal jus turedami toki dzipa su B kat priekabos neprikabinsi...absurdas

esme tame kad tuscias gali vaziuot, o pakrautas ne

na zinai zinojau kad yra ir k1500 vasara isvariau i rusija o del fordo 150 tai nezinau jie juk pikapai tai gal ir neregistruot kaip lengvaji

jo ydomei tiek meistru mate ta masina ir nieko

Tai pagal tave taip iseina kad su B kategorija galima vairuot ir autobusa jei sedi tik 8 keleiviai ane?

Trasportui kuris sveria daugiau nei 3500kg taip pat kita kategorija zasiuk

Teises jau turiu jeigu ka Tu kalbi is praktines puses taip gal ir nebaudzia bet jei noretu tokia teise turetu baust. O as kalbu is teotrines puses ir sakau kaip raso KET. Bet siaip tu teisus nesvarbu ka sako KET visi vazynes kaip vazyneja

Sveiki visi, kitoj ekrano pusėj! Pakliuvau į šiokią tokią situaciją, čia, Norvegijos šiaurėje, kur greičiau surasčiau stirnaitę ar kokį briedį, ramiu žingsniu pėdinantį kur akys veda, nei automeistrus, kurių žinių man dabar taip reikia. O problemėlė paprasta, bet tuo pačiu ganėtinai kebli, norint tiksliai nustatyti kas kaltas, kad mano Opeliuko akumas nebekraunamas. Multimetro neturiu, nuo diagnostikos vaizdelių akyse temsta, o komentarų dėl rėlių, sužadinimo varžų, šokoliadų ir dar visokių velnių jau nebeskiriu vieno no kito. Istorija paprasta, - karts nuo karto, ryte, tik užvedus mažytę sucypdavo dirželis, kuris po penketo gerų kilometrų nutildavo. Vieną rytą cypia kitą ne, perdaug nesureikšminau, gal rytinė rasa susikaupus ant dirželio vis raminau save. Štai išsiruošiu į kelionę, numinu jau nemažą kelio gabalą ir paukšt pirmiausia, šiek tiek spustelėjus atkarpėlėje, užsidega akumuliatoriaus nekrovimo lemputė prietaisų skydelyje, dar po kilometro dingsta vairo stiprintuvas, vėlei atsiranda ir galiausiai visai pradingsta. Sustot, kažką žiurėt, diržas lyg ir gyvas bet negražiai blizga, tačiau nesutrūkinėjęs, variklis nekaista, - pompa lyg ir dirba. Valyt kontaktus prie akumuliatoriaus, nemenkai oksidavęsi, bergždžiai, nepadėjo. Sėdu, užsikuriu, - no problem pakolkas su starteriu, akumas dar turi jėgos, pjaunam toliau, kol galiausiai pristojęs ir užgesinęs - nebeužsikuriu. Ne bėda, pravažiuojantį stabdom, su laidais pliaukšt, toliau pjaunam. Vargais negalais per liūtį, beveik be valytuvų, nes čiut krutėjo, šviesų, kurių net nejungiau ir stiprintuvo, kuris mane jau senai apleido, dasigavau iki išsvajotojo worksite'o. Civilizacijos čia mažai, kaip ir meistrų, kurie galėtų padėti, taigi kreipiuosi į Jus, mielieji. Gal galite patarti nuo ko galėčiau pradėti savo mažytės reanimaciją, ar bent diagnostiką, nustatant bėdelę. Rankos dvi, įrankiai paprasti, kaip sakiau, multimetras kažkur šimto kilometrų spinduliu yra, bet pakolkas man jis nepasiekiamas. Suprantu, kad bėda gali būti su generatorium, šepetėliais, įtempėjais ir visais kitais veikėjais, bet ką aš pirmiausia turėčiau tikrinti savo skurdžiu autoelektronikos išmanymu. Temų n, atsakymų taipogi, o man tereikia konkrečių kelių nurodymų, nuo ko galiu pradėti gydymą. Ačiū, jei nepatingėjote ir perskaitėte, tai reta, laukiu receptų!

i alfa panasios tik sitos : POLONEZ, WARTBURG, ZAZ, TATA, IR NASA KOSMINIS ZONDAS

nu cia ziauru yra geriau su gera dvirka uz 1000euru lekiu nei su suplyzuse alfune beto zmogus snekejo snekejo kad alfa stabili ant kelio ekonomija benzas nepasizymi elektra irgi byra tai kas belieka ten gero? grozis? o dar ir remontas 1000 ar tai 2000litu? jo majo sudas nu ginkit kaip norit nesuprantu. nu as su groziu tai toli nenuvaziuociau reiktu ji stumt ir traukt velniop visa tai. geriau su negraziu ir patikimai lekiu

teisingai rasai kas kuom nori ir gali tuom ir vazinekit bet masinas gali priziuret visas vienodai bet kita nebires o kitai nors i sikna kas jei ne viena beda tai kita beda pavizdziui yra masinu kuria jau specialiai nori nuvaryt i kapus nes jau kita nori pirktis oji vis vaziuoja nors tu ka. aisku isleisk tepala ir prelek tai ir damusi bet cia nelogiska ir kvailyste. beto apie priziurejima nu cia tik pavizdys paimk taksi mersa is vokieciu su rida milijonu ir kiek ir koks pasja bus praeities remontas? nu kalades tepalai kazkas is vaziuokles nu tikrai minimaliai o paimk tokia alfa ir isiuk jai tokius kilometrus? turbut butu keista nuo vrstelio iki rankeneles nekalbant apie varikli dezes ir visa kita 100%. na bet nieko as cia nestumiu masina kaip masina tik vat kad beda ta kad zmones alfas atsiklaupe ant keliu dauzo galva i zeme sakydami kad ji afiegiena graziausia geriausia dalys vos nepigiausios o jau eina nerealiai tai va cia paras ir yra tegul suseda tarp savu alfistu ir sneka kuri geresne r 33 ar 75 ar 145ar 166 bet sujom tegul nesisiausia tarp pasaulio iaugusiu pripazintu masinu vat apie cia kalba ir eina. nahui pavargau rasyt

nu tu sakyk ka nori bet tos alfos yra gaidys ir tiek o kad zmoneu ir jom vazineja cia visiskas ju reikalas o kad kazkokiose lenktynese palatke didziausia nagliausia buvo tai cio 0 emociju nes kokie bemwai ar mersai ar audines bybi deja ant palatkiu ir delto ju nebuvo o kad lietuvis vadovaujasi kazkokiais stereotipais tai cia tyik tau taip atrodo asmeniskai as jau cia daug prirasiau kodel ir kas ir kam tai nesikartosiu o tu ju negink neziurint kad tu buves ar esamas ju gerbejas

tu alfa mazu maziausiai kontuzitas ir dar beda kad ne1 nekarta

nu tai tegul eina kur vien alfos ir vazineja o ne ta gaidi kisa ir lygina tarp vokieciu

pasmane irgi deja ne VIENINTELIS delfinas turiu b3. b4. 03mondeo.05 pt cruiser. siai dienai ieskausi 4x4 nedideles domina subaru. beju 3 furos galvas o gal kada pasitaikius progai 33 alfa pasiimciau

Sorry, norejau pasitikslint..2.4JTD ramiai vaziuojant 3.9L 100km, tai tamstos pastebejimu 1.9jtd ima maziau ~ 1.5L 100km Tai lygu 2.4L 100km Su 1.9JTD Motoru...100km nuvaziuji su ~ 8Lt... Ish Klp i vln ramiai vaziujant ~90km/h ~300km nuvaziuju uzh 25lt Jai dar dyzeli 'papigiai' gauni tai 18lt 300km Tiesiog Bravo Neturiu daugiau ko pridurt

Tai apie tai as ir sneku, kad tokios sanaudos neimanomos.Bet atsiranda tokiu veikeju kurie deda galva, kad tiek ima nors tu ka.Cia panasi tema kur kalba ejo apie cvekus, kad kazkox veikejas mascvoi su cveku telpa i 4l ir viskas, nors tu ji nusauk...

man dzin kam parrdaviau svarbu eme, beto ne ukininkas vazines o jo boba, jai labai patiko todel ir paeme.

naciai dar siaip ir is is istorines puses ss kariai vazinejo su bmw o hitleris su mersu dar buvo opeliu ir tt

nuo paimto oro srauto skaiciuoja o ne nuo purkstuku

ukininkai vazineja su pasatais b3 , si marke jau senei uzsitarnavo gera varda , nes net pas ukininkus jie atlaiko visus svorius ir kelius , bet su alfa nemanau kad ukininkas ilgai vaziuos , jos gi labai lepios , o kur dar kaimieciu abejingumas ir taupumas naujom detalem , , taip kad 6 baik lot su ta savo alfa ,

jai atvirai , pats mastau pasimt AR 156 2.4jtd arba bmw525tds arba omega 2.5tds , ai bus matyt , dar mastau, nes visos traukia vienodai

truksta ne tik zodziu bet ir nervu gincytis