Auto auto auto kaip isimti vw golf sedynes (1566 стр.) (81567)

viena kart begau su bnv .. tai ir taip pagavo.. neks neko neperplese.. nuu isskyrus teises.

Brangesnis išlaikymas negu golf4.

nu nezinau pas mane citronas xm valge 9 litrus nors 2, 1 o cia kalba nesuprasi apie koki modeli eina ar 2.0 ar 2.4 ar 2.5 nes jei 2.5 drasei ims 10 litru gal gal 9

Jau parduotas, pirkejai rado kad zvaklaidziai blogi, ant laisvu vienas cilindras nedadirba o vaziuojant dirba puikiai

tik gal nepysk proto kad tas citroenas 230 vaziavo, benzininis turbo tiek nevaziavo, pagal tech duomenis galingiausias turbodyzelis 120 AG ir 195 greitis, vejas nelabai ka padetu , o nuokalne kitas reikalas, kazkada bulka bandziau kiek eis, tai apie 190 pasiekdavau, o kai pasitaike gera nuokalne, tai 210 isspaudziau

99% garantuoju , kad bus arba turbina geometrija leva( akutaturius ar salenoidas) arba oro matauokle!!! pajungus diagnostikai pamatysi

Ziurek pusasius, mana panasiai buvo kai nusipirkau masina ir pusasis nebuvo uskaisiuotas. Duodavau gazo irgi drebedavo, dar rezonancas pats geriausias ties 100 irgi budavo.

Paziurek ar sviecia pelenine ir kitos mazos lemputes , kur reguliuojasi sildymas, jei ir tie ne, tada gali buti tas potenciometras kur reguliuoja apsvietimo stipruma.

cia jau golfu liga

spyrk langa vistiek siadien nereiks, juk kekpsinis o jei pralos tai visus

DIAGNOSTIKA

Turbūt niekas nesuprato kas čia įvyko su tavo mašina: nei tu, nei meistras, nei mes

Dar vienas dalykas man vaziuojant pavyzdziui kokiu 100km/h greiciu su 5 pavara, pas mane 6 yra tai dreba masina visa. Drebejimas nera labai didelis bet jauciamas neblogai, kartais buna stipresnis kartais silpnesnis. Vaziuojant ir zemesniu greiciu ir zemesne pavara bei laikant pastovu greiti dreba. Isjungus pavara arba begejantis drebejimo nera. kas cia per velnias ?

Automatiškai tai ta prasme salone ratukas yra su kuriuo galima reguliuoti aukštį?

Žinoma super mašiniukas, o siaip tai jei pavėjui ir dasideda 7km/h, pries veja pamegink, tikrai bus i minusa kokie 10km/h.Zinau ta situacija net mentai buvo sustabde kai is France atlekiau pries 20 metu su Citronu CX 2, 5 TD beveik 100kw tais metais buvo kosmosas nusove kai 230 jo.inau tai net varenski gajukai neeme lapon nei baude apziurinejo kas do stebuklas dyzelis kad tiek gali eiti ir dar prase prodyt ar tikrai kilnojasi apsale buvo sake tik filme apie fantomasa tokius mate

arba pasikviesk draugeli katras vairuoja golfa trecia ar passat b3 ir didele tikimibe kad atrakins su savo raktu . aisku jai pas tau spina tvarkoj. ir cia realus dalykas.

draugeliui katalizas uzsikises buvo, ko tik nedare panevezi dizelitoi gal 4 kartus buvo nieko nerado oro srauto matuokles 2 pakeite nieko, galu gale ispjove kataliza ir trauka atsirado viskas.

o tu apsiciulpeli vazineji 90 ir eisma stabdai.

200 esu važiavęs su tokiu, tai gal ir jis tiek nori.. turbą manau išsivalyk ir viskas. Palaikyk tvarkingą mašina, keistk tepalus filtrus ir važinek.

tai ir pasikeisk, o ko čia klausinėji, aiškiaregių ieškai ?

o tai kia, maziau rudyja ?

o gali del biski per didelio tepalo kiekio sokineti apsukos, bet ne visada o kartais, pvz pirmu antru begiu per kamsti pasismaukant. ? dar pastebejau sviesas peciuka tt viska isjungus kiek teko aiksteleje pavazineti nesokinejo, o yjungus sviesas ir peciuka, plius dar galinio lango sildyma, tai belekaip sokineja apsukos.

pas daktara nueik, su sudu kruva nori daugiau spaust, ir gal ka uzmust, pasigydik keliu gaideli

gereu pirk audi 80 ar passat 1.9tdi is ukininko galesi vezioti ir uosvene i ligonine ir siferi statiboms, patogumas patvarumas, bet truksta kokibiskumo, gera pakaba, gerai trauke, dalys pigios is srote

nuo daug tepalo susidarys kose tepale, turi but vidury tarp minimumo ir maximumo

turbina gera geometrija valyta viskas tavrkoje, kazkas sake kad lyg kompas nusprogo ir puliuoja cia man ta masina.. nes pakelus masina ore uzkurus ir tik pasuku rata ji pulsuoja..

pas mane lesines lempos, varikliukai ir automatiskai kilnojasi, plius pasidariau apiplovima ) nebus jokiu priekabiu

109 relė bus kalta

nu man porą servizų taip sakė nes tikslinausi dėl stabdžiai kodėl sunkiai spaudziasi jie paklause ar masinos trauka gera sakau ne, tai sako bus vakumo voztuvas, sako pakeisi vakumo siurbli veiks stabdziai ir trauka atsiras.. tai ant servizai manai meluoji? as nenoriu kazka gincytis bet ne vienas servizas o du skirtingi servizai man pasake tapati.

nu as apie masinas ir mazai zinau, bet matau kad ir cia nerasiu protingu minciu...

tai va pasirodo nesupranti pakeiciau vakumo siurbli ir stabdziai atsirado ir trauka yra

Na ka prapuciau slangas viskas gerai oras vaiksto visur, purkstukas snypscia, beliko spaudima siurblio patikrint bet 99 procentai kad bus siurblio gedimas.

tai gal ir yra problema su žvakėm?

du variantai . pirmas pasidarik degnostika ir bus viskas aisku jaigu kas blogai . arba labai prievartauji ant zemu sukiu motora todel i dreba . bet pirma pasidarik degnostika

man rodos buvo tokia tema tai ten buvo tema ispresta ir prieita tos isvados kad reikia reguluot siurbli dbr nepamenu ka ten dare bet buvo kaskas panasaus

bet 6 kausams vilkt masina yra daug lengviau. plius 320D ir 330D skires svoris tik ~50 kg seip nereiktu pamirst kad 4 golfu yra ir 96 kw ir 110 kw kurie juda nesveikai . plius gali pasijieskot 4motion . kuris yra didelis pliusas pries bmw

pardavinejau b4 lb gero stovio uz 3200lt ne vieno skambucio nebuvo per savaite.todel sakyt kad uz 3000 nepaimsi benzo negalima.paieskosi-tikrai rasi.o lygint su golfu b4-nesamone.beske daug aukstesnio lygio masina.jai nori su dujom tai 20 85kw ir 2.6 2.8 imk tik su tiesioginem-bet jos gali brangiau kainuot.2.0 66kw ir 2.3 su dujom uz 3k manau rasi be problemu.bet 66kw biski silpnokas o 2.3 biski rija.vat tau ir pasirinkimas.

tai kas be ko bet matai kiekvienas pagal savo kisene ima

geriau 3 imk tas 320 ir traukos visko uztenka ir sanaudos kuro mazos

man cia paskaitinejus tai irgi ispudis susidaro kad 1.9 tdi tai pyzdec vienas is geriausiu varikliu

o "forsazo" rezimu kiek?Matai, kuo geresne trauka, tuo labiau yra pagunda ja MEGAUTIS, o tai per kisene BUM! daroCia ir brangumai yra....

kazkada esu turejes toki opel record 2.0 85kw...Tai uzmiestyje, paprastame kelyje, kur visokie moskviciai tais laikais maisydavosi, esu vaziaves "sportiniu" stiliumi vidutiniskai 120km/h laikydamas...Nu tai kazkur apie 12 litriuku srebe.Siaip gal 7-8 uztekdavo...Todel darau prielaida, kad 2.3 varikliui, mieste, be vargo 15-17 sugirdyciauNa, graziai elgiantis gal kokiu 11 uztektu

nu va ir aisku-forsazas bus plius 30%

EFI reiskia angl.-elektroninis kuro ipurskimas.Kai kurie gamintojai megsta ant variklio uzrasineti kanors, lygtai kazka tai duotu

nk nespangsta kai patc turesi tada galesi rasyt ok as cia su mazvaikiais nesiruosiu malt sudo o zmogus praso patarimo tai tiek

na ajsku jaj y men pravaziuoji 2000km ir su 2.3 varikliu tj ajsku kad isejs nebloga suma...bet siaip ner kad daug ji gertu...ant trasos apie 7.5..mieste ajsku daugiau

jo jaj lbj baladojas matoriukas tai "kaulas" gatavas bus. ten paduska po matoru. dazniems masiniukams is audi wv grupes jis buna gtavas.. polo golfai ir pan

pamegink is ko pasiskolint kompa pasikeist.. pazek gal tame problema bet ce zn speliojimas... paiml ir padaryk diagnostika

aisku kad vti geriau negu wagina

paziurek katalogus kiek ryja 320 d bmw nuo 98 metu 100 kw paskiau 110kw tai busi nustebintas ir golfo daugiau nesiulisi