Auto auto auto kaip atjungti automatine pavaru deze (1344 стр.) (71512)

nebutinai is puses. mano skoda tdi pasuki siek tiek ir uzsikuria, mersas 3.2 cdi taip pat reikia kad padarytu straterio rotorius kokius 4 apsisukimus. Aisku turi kurtis gerai, o ne taip kad labai ilgai sukti, bet nebutinai is puses abaroto.

gal ale cipas imestas kur buna varza tik ir viskas per ja kuro daugiau seria varikliui ir del to dumija kamuoliais. del osm gali buti irgi dumu jei kas netvarkoj, bet lyg tokiu metu dar nebuvo pas juos osm.

Na yra tu masinu daug netgi uz tiek yra, bet daug ju, net apie 90proc yra remontuotinos ar pavargusios.

O gal galite man padeti?? As apziurejau senuko astra ir va kokia beda: uzkurus garsas lyg propeleris dauzytu kazka metalinio toks labai garsus ir stiprus kalimas kiek ziurejau variklio virsuje, ir pro tepalu matuokles anga istraukus matuokle eina dumai. Padekit. Ir atsiprasau, kad gadinu tema..

imk kokia beske ir leksi smagiai

Nuo kuriu metu i e34 pradejostatyti 2.5 i plytas wietoi krabu

Ka Cia reik nusimanyti, Letai Vazinet nedrozti ir viskas kokius 2-3 bakus isvazinek ir padaryta ta apkapke...

nuo 90 m pabaigos

Manau 5 metai, kol anuliuos didelis laiko tarpas, per tuos 5 metus žmogui reikės gyventi. Sakoma, jog durną glušą ir bažnyčioje muša, tačiau kas padaryta nesugįš. Anstoliams gali mokėti po 5lt ir sakyti jog daugiau negali mokėti, tokiu atvėju iš taves neatimdinės pinigų, nes neva tu mokus esi, nes moki kiek gali, per tą laiką prabėgs 5 metai ir dings skola. Sėkmės. P.s. pirk loterijos bilietuis

Sveiki bičiuliai , Taigi, jau pribrendo reikalas, kad pirkti mašiną pirmają reikia, suma kišenėj: 1000lt, Nesitikiu stebuklo už centus, bet kokią patartumėt pirkti? NO GOLF

Dekui, reiks paziuret

2.5 sakyciau 141 - 142kw.. o cia tai pieva kazkokia.. 2.3 nebent.. tas gal 120kw turi.. kam pirkt didele masina su silpnu varikliu ?? srebe tai tapati SH... o traukia tai visai kitaip

o ar negalima nueiti ir pasakyti regitroj, kad masina parduota uzsienyje, i lietuva jinai negris tikrai, ir tada gal ir nuraso be jokiu masinos dokumentu ir numeriu??? nes teko girdeti kad taip daro?

zjbs tacka pagrinde ziurek kad variklis butu gyvas, dirzus laiku pasikeisk, toliau is brangesniu daliu amortai, ratu guoliai, sankaba, siaip masina tikrai verta demesio

D5 smagus motoras, sukasi gerai ir kuro sanaudos stebina, siuo metu lakstau su s80 mehanke vilniuj 8 litrai. dirza d5 pigiau keist eina vienas dirzas, 1 rolikas ir pompa, komplekto kaina 250lt. 2.5 abieju dirzu su visais rolikais, pompa kaina apie 700lt, d5 silpna vieta variklio galva, trukus dirzui nebetaisoma, visas variklis 2000-2500lt, purkstukai kartais durniuoja jei nepriziuri, smagratis nepigus, plius pakeitimas nlb smagus reik visa balki mest, motora kabint. D5 visi meta garu per uzpylimo propke ir matuokli, tai kad nieko ten baisaus galejai pirkt

uz gera kaina pirk viska nedvejok, LT tokie aparatai gerai eina, tik musu pirkejam reik rida pavyniot iki 200 000km kad ramiai sau miegotu nusipirke cia ant dienu mersa 2001m e270cdi pardavinejau, paskambino klijentas paklause kokia rida, atsakiau 270000km, ojeij kiek daug ir mete rageli

Tepala gali pasitikrinti pats, matuokle randasi dezes priekyje, prisukta varztu zalios spalvos.Viskas daroma uzkurtam varikliui.

100 procentu nes turejes ne viena vectra ir signuma.2, 2 yra propke karteryje sone.

Sveiki, ka pasakytumet apie volvo V70 2, 5 103kW ta naujasne jau nuo 2000 metu, kokie pagrindiniai defektai i ka visu pirma atkreip demesi??

autovezio ar vilkiko kabinos pagalves

kadaise turejau nu nei vienas zmogus tau nepasakys kad bmw benzinines sesiukes kazkuom blogos labai jau ar nepatvarios. vaziuoja jos norm tik kad neuzmusta paimti tai variklis cia pask dalykas bus del kurio suksi galva.

Gal kas žinote kur tokiam yra ribotuvai? http://www.google.lt/search?hl=lt&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=596&q=yiying+yy50qt-5&oq=yiying&gs_l=img.3.1.0l2j0i24l8.1517.3630.0.9064.6.5.0.1.1.0.165.639.0j5.5.0...0.0...1ac.1.18.img.6WUg7YAnWnA#facrc=_&imgdii=_&imgrc=oM%3A%3BH3-nHMsNZ8sVpM%3Bhttp%253A%252F%252Fi.ebayimg.com%252F00%252Fs%252FMTIwMFgxNjAw%252Fz%252F1NsAAOxyPH9Rs4EF%252F%2524%28KGrHqVHJEgFGp%252CrfWswBRs4EFWy4Q~~60_1.JPG%253Fset_id%07%3Bhttp%253A%252F%c.co.uk%252Ftag%252F50-cc%252F%3B400%3B300

Sveiki, neseniai išsilaikiau A1 kategorija ir ketinu pirkti motociklą, mąstau apie viena iš šių: Honda CBR Honda NSR Aprillia RS Yamaha Yzf Tai ka galit patart, kuri pirkt ir kodel? Dėkingas už atsakymus

Klausima turiu. Kiek kainavo a1 kategorijos teises? Ir ar sunku buvo pravaziuot/teorija? Aciu uz atsakymus

Su tavim žasies galva pletkų ase niekas čia net nesiruošia diskutoti. Dažnai Klaipėdoje muitinėje tvarkau reikalus, imsiu ir susirasiu.Tada bus kita šneka, kalėjim om žiurke būsi pastatytas į vietą.Eik stumt į kumštį avine ir nesmurdėk su savo balalaikiniais patarimais.

Oo, ir prikolistų turim čia žiurėk dar kas ir paklausys tavo patarimo

nes paskiau uzeis ta pati problema , tai reik sustvarkyt kad nebutu taip bet nezinau ka.

per ausinimo bakeli pucia dumus su ausinimo skysciu, manau kad problema buti tarpinej.Tai reik nuimt, o sitie neleidzia.

Bandysiu, vilnius.

Sveiki, ka galit pasakyt apie sios markes modeli bmw, kokios ju ligos kokie pliusai? Komentuokit kas tikrai zinot

Po zodzio "ce" As tau galiu pasakyt tik viena! GAL PRADZIAI BAIK MOKYKLA ASILE!

man ne lietuviu kalba dabar idomi Lopas

Tai nieks nežinot?

Ačiū labai už tokį išsamų atsakymą, reikia lįsti ir žiūrėti.

dėkui.

Sveiki, zodziu masina prastovejo gan ilgai ir nusedo akumuliatorius, dabar negaliu jos atrakinti, signalizacija aisku neveikia.. sena mazda 626, manau geriausias variantas dauzti sonini galini stikla ? yra budas po masina palysti ir prie starterio laidus prijungti bet nera tam vietos, stovi daugiabuciu kieme.Gal galima bagazines spyna prasukti ? galima kviesti tuos meistrus kur vietoje atrakina, bet manau pigiausia dauzti langa sonini.

Šiuo metu pasaulyje jau yra beveik 10 milijonų elektra varomų lengvųjų automobilių. Kiekvienais metais šie skaičiai auga labai sparčiai. Elektromobilių pardavimai 2019 m. viršijo 2, 1 mln., o tai yra 6% daugiau lyginant su 2018 metais ir 30% daugiau nei 2016 m. Dėl didėjančio elektromobilių skaičiaus pasaulyje taip pat kyla poreikis turėti daugiau įkrovimo stotelių.

Lietuvoje tokios stotelės auga neįtikėtinu greitumu, tad jas galima pastebėti ne tik didžiuosiuose bet ir mažesniuose Lietuvos miesteliuose. Tad nenuostabu, jog elektriniai automobiliai bei įkraunami hibridai tampa vis populiatesni ir lengviau pritaikomi. Nors įkrovimo stotelių vis daugėja, dažnai kyla sumaištis dėl skirtingų įkrovimo stočių, tad šis gidas padės jums sužinoti daugiau apie elektrinių automobilių įkrovimo stotis.

Kas yra įkrovimo stotis?

Elektromobilių įkrovimo stotelės, kaip jau minėjome, dažniausiai yra klasifikuojamo pagal funkcionalumą, galingumą bei kitas technines specifikacijas. Yra trys įkrovimo tipai – pradedant nuo lėčiausio ir baigiant pačiu greičiausiu.



Kokias įkrovimo stoteles siūlome?

Mūsų svetainėje galite rasti aštuonias skirtingo tipo įkrovimo stoteles, kurios skiriasi savo jungtimis bei fazėmis. Pirmas klausimas, kuris šauna į galvą – kaip išsirinkti tinkamą įkrovimo stotelę?

Visų pirma, reikėtų išsiaiškinti kokio tipo laida yra reikalingas Jūsų elektromobiliui. Mūsų svetainėje galite pasirinkti tiek Type 1, tiek Type 2 laidus.

Type 1 jungtis yra gana populiari Jungtinėse Amerikos Valstijose bei Japonijoje ir yra naudojama tokiuose elektromobiliuose kaip Nisan Leaf, Kia Soul EV, Chevrolet Volt bei būtent JAV rinkai skirtuose BMW i3 ar Volkswagen e-Golf.

Type 2 jungtis atitinka visus Europos standartus ir yra naudojama tokiuose elektromobiliuose kaip Hyundai Ioniq, Volkswagen e-Up!, Renault ZOE bei Europos rinkai skirtuose Volkswagen e-Golf ar BMW i3.

Antra, reikėtų išsiaiškinti ar Jūsų pasirinktoje krovimo vietoje būtų galimybė naudoti 3 fazių ar 1 fazės įkrovimo stotelę. Žinoma, 3 fazių stotelė yra galingesnė, tad ir elektromobilis pasikrauna daug greičiau. Siekiant įsirengti elektromobilio įkrovimo stotelę namuose, reikėtų išsiaiškinti kokį turite elektros įvadą – trifazį ar vienfazį. Taip pat reikėtų nepamiršti pasidomėti ir apie patį elektromobilį, kurį planuojate krauti. Kai kurie elektromobiliai vis dėlto yra pagaminti iš vienfazių komponentų, tad trifazė įkrovimo stotelė nebūtinai pakraus Jūsų automobilį greičiau.

Išsiaiškinus tinkamą jungtį bei fazę Jūsų elektromobiliui galite išsirinkti norimą įkrovimo stotelę. Mūsų svetainėje taip pat galite rasti ir HOMEBOX DUO stotelę su kuria galėsite pasikrauti ne vieną, o net du elektromobilius tuo pat metu.



Kokios yra įkrovimo stotelių kainos?

Visas mūsų siūlomų įkrovimo stotelių kainas galite rasti čia. Vienfazes krovimo stoteles su skirtingo tipo jungtimis galite įsigyti už 350 eurų. Trifazė stotelės su Type 2 jungtimi kainuoja 400 eurų, o prieš tai minėtą HOMEBOX DUO krovimo stotelę galite įsigyti už 450 eurų.

Prie elektromobilių įkrovimo stotelių siūlome ir papildomą įrangą. Už papildomą 50 eurų mokestį galime pridėti Wifi modulį, kuris leis valdyti ir prižiūrėti elektromobilio įkrovimo stotelę bei kontroliuoti krovimo laiką naudojantis telefonu ar kompiuteriu.

Taip pat už papildomą 50 eurų moketį siūlome ir apskaitos modulį, kuris leidžia stebėti tiek paskutinio krovimo, tiek bendrai sunaudotą elektros energiją (kWh) LCD ekrane. Prie kai kurių elektromobilių įkrovimo stotelių už papildomą 20 eurų mokestį siūlome ir papildomą vienfazę rozetę su C16A automatuku arba galimybę aktyvuoti įkrovimą rakteliu.

Jeigu vis dar nežinote kokią elektromobilio įkrovimo stotelę išsirinkti – susiekite su mumis svetainėje nurodytais kontaktais ir padėsime Jums surasti geriausia įkrovimo sprendimą.

opelis tikrai gera masina... vazineju su omega du metus, tikrai negailiu, viskas laiko puikiai... kai pirkau pakeiciau beveik visa vaziuokle, bet dabar dar vaziuot ir vaziuot... vazineju norvegijoj, o cia keliai ne tokie kaip lietuvoj tikrai... kokia audi arba vw jau butu uzdusus kalnuose... ir seip pazystamu yra su c4 vazineja cia, tai kas pusmeti vaziuoja i LT ir vis kazka daro vaziuokliai... taip rudziu yra, bet ji 94 metu... audines tokiu metu ne ka geriau atrodo... na kas sika ant opeliu tas neturejes niekada... vazineja tik su tautos vezimais su 1, 4 varikliais ir dar dujas isimete... p.s. kam pinigai nemaiso kiseneje, tai manau net nereik ziuret i audi puse...

Zvakes ir skriejikas su dangteliu OK?Kaip temp daviklis?Laidai OK?Pirma taisykle:masina pirmiausiai turi tinkamai vaziuoti gimtuoju kuru(benzinu), tik poto dujos.Kai reguliavo misini, naudojo duju analizatoriu?Atsimink, jei benzinu masina vaziuoja, dujomis gali buti bedu, nes dujomis viskas yra jautriau-zvakes, laidai, oro filtras, degimas-privalo buti idealus.Zinau, kad lietuvaiciai taupo ne tik kurui, todel taip ir rasau.Temperaturos daviklis turetu kainuot koki 40lt arba gamintojas kokia nors Hella, nes tie po 20lt tai daug jau nauju grybaujanciu.Tuscia eiga nesigazuoja?Cia butu taip vadinamo "laikroduko" beda.Jis sovi ant droselio sklendes asies, is kito galo, kur jungiasi gazo trosas.Tada reiktu keist visa ipurskimo grekle...Tikiuosi kazka padejau

Prieš dviejus su puse metų nusipirkau tokia pačia kaip tu nori A6 C4 103kw sedanas, pilka. Salonas ne odinis, langai tik priekiniai el. Yra stoglangis ir kondincionerius (kondicionerius neoriginalus, statytas po metu kai buvo išleista mašina(1997m.) kainavo 4000 markių.) Yra visi dokumentai iš voketijos, serviso knigutes, kas buvo keista ir panašiai. Kai pirkau ryda buvo 200 000 dabar 250 000 esu įsitikine, kad ji tikra Per tuos du su puse metų buvo suluzes tik alkuninis velianas. Tiesa mokėjau kiek daugiau nei tu siūlai (keliais tukstančiais). Žinau permokėjau, bet užtat dabar žinau ką turiu. Jai labai domintu gali parašyti... Nors parduoti kolkas nesiruošiu

As tai tik audi pirkciau nes V8 turi 4 varomus ir siaip daug labiau traukia aki negu paprastas semioras be to traukia dvigubai geriau uz ta beka 5 litru. Bemvas turi apie 220 kilovatu bet kaskodel jis tevaziuoja kaip normali ubage su 100kw.. Tai nusipirkes V8 desi 9/10 BWW ant BMW nera tiek kilovatu kiek raso dokai.. nesipaistyk zmogau, su bmw 750 padedu A8 su 4.2 motoru, o V8 uz A8 dar maziau kilovatu ir senesne ir tu sakai kad bmw des, tu bent pabandyk visu pirma po to snekek, ir is kur trauki is oro kad bmw neturi tiek kiek raso kilovatu?

parasysiu smulkiau. saltas variklis dumas ant laisvu apsuku toks melsvas, o jei gerai uzgazuoji, juoda meta, o kai isyla, beveik nedumyna, o jei gazo duodi melsva meta duma.saltas variklis kai, tai dyrba nelabai grazei, truputi dreba variklis, apsukos sokineje truputi, o kai isyla dyrba grazei, nesokineje apsukos, beveik visai nedreba variklis.tepalo gal valgo ir per dauk mano galva, kuro ziema kaip si ziema eme man bendra tiek mieste tiek uzmiesti vaziuojent ramei mieste iki 60 uzmiesti iki 110 kilometru, 14 litru.tik tiek zinau, kad tokiu varikliu, jei jis geras, paspaudus gerai, turi lupti gerai, ir spausti prie siedynes, o to pas mane nera, 28 variklis geriau traukia, 142 kw.

nu blem nezinau as venta angla parsivares buvau 1, 4 varikliu..raso 1395 jei neklystu, bet apvalina iki 1, 6 kubaturos benzas...tai variklis buvo bent jau is isvaizdos toks kaip tavo..ir tas oro filtras prauzbliudis ant virsaus..tai ir pamaniau kad 1, 4 kubatura tavo..siap buna alsuoklis ten kur anoj mano foto yra salia tepalo kamscio..is kaires..o pas tave nera to visai..tai dabar jau ne as nebesusigaudau kur tas alsuoklis pas tave yra..sorry...paziurek atydziai i varikli..gal kur sone isvesta kokia slangute nestora...ten netoli tepalo uzpylimo kamscio..pas ta foto kur as siunciau ta slanga is virsaus...pas tave gal kur sone imontuota...nebesuprantu tikrai...

isila iki 90 laipsniu antifryzas megink bakelio isipletimo kamsti atsukti tuo metu ir ziurek kas darysis jei viskas ok tiesiog matysi kaip sirkuliuoja ausinimo skystis, jei su galva kazkas negerai? prades lipti lauk tau tas skystis is bakelio... megink dar peciu ijungti sildyma iki maximum atsukti sklende kad salona sildytu..gauna daugiau vietos, nes per peciuka dar eina vanduo ir atvesta kazkiek..jeigu vistiek kaista tada nezinau...slangas pamaigyk ar ne kietos yra ar nepucia ju..jei viskas normaliai gal tiesiog dacikas gryba pjauna temperaturos ir tiek..man pasate 85m taip budavo..viskas normaliai o uzkurus po 2-3min lempa myrkset pradedavo tipo vanduo verda..nors temperatura rodydavo gal 50

yra dar 1 variantas.sruotas stovi bakelio isipletimo uzsukimo kamstyje ar ne??kaip pas audi pvz ar pasato to senio b3. atsuki bakelio kamsti, ji purtai ir girdeti kad viduje barska kazkas.tai ten yra voztuvas, kuris nereikalinga spaudima nuleidzia dirbant varikliui.jeigu jis neveikia, purtant nebarska niekas tada ragatke, gali mesti lauk ta kamsti ieskoti kito.bet nezinau ar toks voztuvas buna opeliu kamsciuose.ziurek ant laisvu uzkures, ir atsukes pilnai ta kamsti, kas vyksta.lipa lauk ar ne.nes jeigu uzsukes laikai ta kamsti, atsuki ir lipa lauk, gali but tas voztuvas parejas.bet tada as taip manau kad atsukus pilnai kamsti, neturetu lipti lauk vanduo.aisku tik tokiu atveju, jeigu voztuvas neveikia.

nesiklijuoja..ji buna ant sponkiu usistato tokiu..ten zodziu reik issiardyt kad suprast sistema, ilgai aiskint nemaciusiam...esme kame??sunku istatyt buna ta svirtele kuria reik nuspaust norint duris uzrakinti is vidaus..esant salone..nu ta nesamone kad usirakint.spaudi salia lango.tAI va ta suda sunku istatyt i jo vieta...rodos jau istatei viskas ok..leidi zemyn istatyrt sponkes, pabego galai visi...kol ta nesamone nutaikai, sponkes pabega, , sponkes nutaikai, ta nesamone pabega...ir taip va pysiaus kaip uz tevyne..su priekinemis durimis to nebuna, ten lengva suderinti viska.o va su galinemis tai patikek..ypac jei pirma karta ardai duris...nu butu ka paveikt jei tuom uzsimtum...

zinai, man jo ta reputacija lyg MINEDAS...ir tuom viskas pasakyta..minedas lygu idiotas asilo galva ar dar koks nevisprotis...o is tokio ko galima tiketis?? vis kokiu nors nesamoniu nestandartiniu, ir dar buna firminis zenklas...padangos apipeskiotos... cia jau turi but kaip TEVE MUSU.. nebus apipeskiotos padangos tai zinokit esat nuo mados atsilike esat tundros is kaimo gludumos...vien del to kad padangos neapipeskiotos galiu pasakyt tik tiek..ten gaidys ne agregatas:lol tik i meslyna priduot toki agregata...nes logika paprasta yra.dauguma pas mus pirkeju is kaimo...o kaimo dizaineris pas mus kieciausias kas??BUTENT.... aspejote...va jums ir visi atsakymai...

paskirstytojo nera cia, stovi holo daviklis ant smagracio.uzkurus dirba visi cilindrai, vaziuojant irgi bet kazkokia pristipus jaucias..yra vakumines slangutes is priekio variklio, pajungtos prie kolektoriaus i vakuma kazkoki, nezinau kaip vadinas, viena slanga numauni, oras snypscia lyg po spaudimu, tada kuri laika trauka gera buna, tada vel susikrusa kazkas..naujo modelio variklis cia, su plasmasiniais kolektoriais, masina 1999m.turiu sene aude a 4 su varikliu 1, 8 be turbos, tokiu nesamoniu nera pas ja, a sitoj atidarai kopota, vakinines slangutes eina is priekio ziurint..radiatorius ausinimo, variklis.ir is desines puses ziurint.is desinio sono variklio, gal ten koks eigos voztuvas yra, nesuprantu..laidai geri, zvakes irgi..

Pats tikrai kinietiško nebepirkčiau , bet nieko per daug blogo pasakyt negaliu . Varikliai jų tikrai geri , jokių bėdų ir po šei neturiu ( turiu 110cc jau 2 metus), važiuklė tai po 3 dienų jau pizi buvo , gale ištekino yvores ir sudėti vokiski guoliai , prieky visa važiuokle per nauja perinkau , yvores dariau pats , . Nu su rėmu teko pavarkt , kol visa pervirinau , kai kur dėjau kampuoty ir stiprinau. Tai maždauk visos jų bėdos , susitvarkai ir gali važinėt kiek nori . Pirksi japanska , ir geras variantas , važiuosi gal ir ilgai ir smagei , bet nenusipirk padrošto ir prieš pirkdamas atsižvelk kiek detalių rinkoje yra ir kokios kainos , nes kita detalė gali kainuot kaip puse tavo keturacio

Maserati Grancabrio © Gamintojo nuotr. 2011-ųjų sausio 15 d. paaiškės rinkimų „Gėjų metų automobilis 2011“ nugalėtojas. Portalo „Ledorga.fr“ konkurse varžosi 61 modelis, rašo „autoevolution“. „Gėjų metų automobiliu 2011“ pretenduoja tapti tokie modeliai kaip „Aston Martin Cygnet“, „Bentley Mulsanne“, „Ferrari 458“, „Peugeot iOn“, „Maserati Grancabrio“, „Mercedes-Benz SLS“, „Rolls Royce Ghost“, „Lada Priora“ ir kt. Nuo 2005 m. rengiamų rinkimų istorija rodo, kad „Gėjų metų automobilio“ konkurse dažniausiai laimi itališki automobiliai (4 titulai iš 6 galimų). Šiemet „Metų automobiliu 2010“ gėjai išrinko „Fiat 500C“, 2009 m. – „Alfa Romeo MiTo“, 2008 m – „Fiat 500“, 2007 m – „Alfa Romeo Spider“, 2006 m. – „Aston Martin DB9 Volante“, 2005 m – „Mini Cabrio“.