Auto auto auto kaip atjungti automatine pavaru deze (1292 стр.) (71512)

Patikek zinau cia is GTV gamos geriausias pasirinkimas

Nu taip mersai prarieda po milijona, alfa 166 jtd esu mates labai daug su 400-600k km, o issilaikiusios labai neblogai, atsuka visoms rida iki 200k km ir parduoda tada tokie kaip jus atsirandat siuose forumuose ir verkiat rida vos 200k km o viskas bira taip yra duodu garantija 50% alfu ir kitu automobiliu, tik tiek kad bmw mercedes po kokiu 500k km dar bus gyvas, o alfa jau prades bireti nemazai. P.S. o kur jus matot kiek remontuojami tie mersai taxi ir kitos pravaziavusios po 300k km ir daugiau? Parasyta serviso knygeleje kas daryta ir kiek sugedo per ta laika ar paliktos saskaitos visos remonto? Esme kad su tokia rida masinos nusidevejimas skaiciuojamas 100% turejo vienas netoli gyvenantis 164 su 2.5 TD keturiu galvu motoru, kur visi keikia, nupirko gal 1997m su 200k km rida, pardave 2008 m. su 700k km su virsum ir dardave ja tikrai normaliai vaziuojancia tik gerokai parudijusia ir jau tokia apsitrinusia, bet logiska kai masina 1991m. ir rida 700k km butu atsukes iki 350k km ir kas butu suprates? niekas. Taip galiu papasakoti labai daug tokiu panasiu dalyku su kitmis masinomis. Galiu duoti garantija jei alfa bus iki 200k km reali 100% rida, tikrai nebus daug bedu, jei atsukta tai nera ko verkti. Del alfos uz 40k lt - is keliu girdejau nusiskundimu, netgi is zmoniu kurie nupirko naujas is salono, bet chebra, kuris pasidomejot naujais mersais ir bmw, arba tai paciais kokiu 2002 - 2004m? pvz mersas s kl 2002m, galiniai amortikai visiems eina pripuciami - vieno kaina 8000lt bmw 7kl 2002m. abs blokai daznai iseina - naujo kaina 7000lt o gal idomu kokiomis kainomis ekologiniai voztuveliai? jie pigesni po 5000-6000lt alfose naujose nera jokiu tokiu mazgu kad tiek kainuotu o kas bus kai tiems bmw ir mercedes bus 15 metu P.S. pripazistu - alfos nuo 1987 iki 2001 m tikrai silpnesnes nei konkurentai kokybeje, elektroje, pakabose, benzininiuose motorose, bet as ziuriu i ateiti ir i naujus modelius ir matau dideli suda tose markese kurios buvo istvermingos, tie kas vazinejat su 10 metu ir senesnemis masinomos manau cia neturetu isvis kalbeti, nes jie nesuvokia realiu dalyku. kaip pvz pasnekam apie visu megstama "istverminga" masina Audi A6/A8 2.5 TDI, nu totalus meslas - vazineju su tokia retsykiais, varikliai - veleneliai lenkiasi, siurbliai grybauja, automatines dezes - lenkiasi arba gryba pjauna, pakabos aliumines tokio pat lygio kaip alfos (TRW originaliomis dalimis alfai pigiau net gaunasi).

Tai man dabar daejo kokio velnio tu cia varai ant alfu ir kitu pan, kai pats vazineji su "delfinu" isigyk kokia Renault, Peugeot ar ta pacia Audi bent 2002m. tada tokiu tempu pavaryk ir paremontuok normaliam servise ir nenaudotomis dalimis pazesiu ka snekesi kai sakes keisi geriausiu atveju kas 50000km ir mokesi uz viena po 400lt o audineje sakiu priekyje 4, vienos pigesnes kitos brangesnes, plius visokie ekologiniai voztuvai, srauto matuokles, dar uzsirauk ant dvigubos sankabos kurios naujos kaina apie 4000lt (cia prancuzui kazkuriam geresniu metu ir toyotai, o dabartiniu metu ir vw, audi ir t.t.) zodziu, nera tau ko cia net rasineti kai vazineji su atgyvena visiska ir verki koks alfu remontas brangus ir kaip jos bira.

As seniai uz kad nutraukti sia diskusija, bet duodu 100% ateis vienas pienius ir toliau rasynes atsakymus i mano komentarus

pasitaisau - ...o 2.4 kubatura didesne...

peace..

Pz daug reik

senukuose rasciau tokia galvute ?? su isjpva?

pritariu... Kazkaip niekas ir neparase argumentuotu minciu, kodel jie tokie blogi apart kebulo... Ta pacia c4 esu mates ne viena su ispuvusiais sparnais e36 irgi rudija, slenksciai.... Masinos juk ne naujos, ko is ju noret... Man sis modelis taip pat ne prie sirdies.. Bet ka gali garantuot

ne seimos bet vairuotojas turi tureti komforta ir patogiai atsisesti

eik pazaisk su savo nisanu

Tavo traktoriukas turejo, kai naujas buvo, 54-55 arklio galias

pas kiekviena masina elekros sitemoj yra palikta iseitis tokiam atvejui.Kazkada turetam opel rekord tereikejo isimt posuki priekini ir uztrumpint lygtai i mase.Paprasta, ane?Klausk elektriku, pasakys ar imanoma.Plaktuku visada atidarysiBeje, atidarius vairuotojo duris, jei ijungtos sviesos, turi zyst zumeris.Ko gero, jis pas tave neveikia ar jo isvis pas c5 nebuna?

https://www.amazon.co.uk/409-1-K-Line-KWP2000-ISO9141-Cable/dp/B0761QBRQQ/ref=sr_1_59?s=automotive&ie=UTF8&qid=1510657797&sr=1-59&keywords=obd+cable cia tas suris?

pas mane nera borto kompo, todel imanoma paziuret tik prisijungus.Sake, kad jau biski gryba pjauna.Na, kai visai uzsilenks, tai ko gero prades kibirais maukt:lolabar apie 5.7 vidurkis.Labai netausoju, bet ir nespardau per pedala.Pastate sektorini radara A12 kelyje

o kur restauruoja? idomu kas butu verciau ar perdaryti ar restauruoti

tai kad turiu ta dyzeli jau virs puse metu ir sustreikavo jis man tai ir aiskinuos kas per bedos ten.. o rasau abiejuose tik nks ir neatsake ko klausiau.. rase kaune kur tvarko o ne kelmeje ar siauliuose? o kita del ko ten atsirado tepalo ir nks neatsako.. na nebent aklas ir nepastebejau sito...

As pats va sita pardavineju kur avataras uzdetas nes dyzeli nusipirkau, nu tikrai bemwas neblogas, variklis zveris vaziuokle ideali nei b arska nei tasrska, bet duju ner ir pirkeju ner Ir prasau tik 2 tukst nes db ant kiemo stovi nereikalingas, turbut ir kitiems ne ka geriau sekas parduot su sesiais cilindrais...

Atsuki kur laiko zieda dazniausiai jis buna juodos spalvos, o paskiau atsijungi visas slangutes ir jis ant gumos uzsistates buna tai biski stipriau truktelsi ir istrauksi 5-10min darbo

minusu dideliu nera paprastesnis remontas, o uzkaitint imanoma norint bet sunkiai.nebijok gerai viskas bus nekaista baisei

islipi apreki ir paimi 200lt uz perdazyma jei neeikia kad reki iskvieti mentus suraso protokola sumoka draudimas , jei isvaziavo vis vien issikvieti ypac jei nusifotkinai kad salia stovejo ir gauni is draudimo uz duris jis gauna is KP dovanekle minimum 3000lt , nebent vairavo blondine nuogais papais atsiprase ir isvaziavo laiminga .... ir paskutinis variantas greit nusuki duris ir jobini jam i galini stikla

turbinos silpnos. bet siaip normalus kainos tai nemazos nes limuzino klases automobilis

jo, neteisingai sakai

is sudo varske spausi su savo jeta

asile tu asile gaila man taves...

su tokiu varikliu susidurt dar neteko turejau bmw tds peugeot grd audi 80 d o 16 valve di nezinau

taigi kad matęs ir giliau, ne tik galvą nukeltą, ir patikėk, kad tas paprastas dyzelis su uždėta turbina po pirmo gero pasivažinėjimo liks pradegusiais stūmokliais.Išbandytas variantas, tik tik kad su benzinu

golf 4 tai nuspaudi nunulinimo knopke spidometro. ijungi degima atleidi ir ismeta insp tada kur laikrodis yra ta knopke pasuki i desine ir i kaire ir nusinulina servis

sioj vietoj golfui lenkiuosi deje golvas3 geriau

nu cia kas del konforto kregzde bandot lygint tai nevertejo .vairuotojo vieta kregzdese pati siauriausia jau tiems 190cm ugio, kojom tikrai nebus vietos isskesti.bet turejau as kregzde , karta norejau keist i mazda mx 3 atvare is alytaus ziuriu dugnas visas tepaluotas mat nuo greiciu dezes gal vare rieboksliai, bet neesme paziurejau dugnas pakirmyjas , kai sedi tai krenti kaip i kokia duobe o islipt vos vos.nzn bet bmw vokiskas tvirtas daiktas kurkas malonesnis uz mx3 .o dar pasakykit kad nissan 100nx kas nors prabangiau uz mx3 , tai tikrai susidomesiu

ant sniego nereikia .cia reikia kai motoras 200 kw ir tik ant atsfalto.o tokios galyngos masinos mazvaikiai neyperka

ant rwd geriausiai skersa eina pastatyt su roziniais ratais , ar bent tokius akinius uzsidejus

Sveiki, patariu užeiti į oficialų Citroen automobilių klubą , ten rasite forumą kur jums patars ir į visus norimus klausimus atsakis žmonės turintys didelią patirtį su šiomis mašinomis. www.citrina.lt

O jie dar apie meeta galvoja....

Tai gal tik motora rekia truputi pasildyti, tik salatai gal tos apsukos. Su bambalu dar tokios bedos neturejau, bet bulkai buvo ta pati nesamone, iki 3000 kilo, tai servise toki dacika prie variklio pakeite ir susitvarke

butu 2, 5 butum seniai pardaves. beda su tais 2 litrais, kad islaidos tos paciom o trauka zenkliai skyriasi

tai nejau intere nera informacijos kur tvarko???jau butu tau sutvarke kol tu aiskiniesi pats.

anksciau irgi nemaniau kad galiu vazinet su 100nx. tos priekines lempos buvo tikrai keisto dizaino, bet karta pavaziaves negali sustot

taip, tai ne seimos automobilis, nori vietos - perki minivena. 2a - vaziuokle neuzmusama, gti'skes traukia trikai geriau uz dauguma kitu analogu. del isvaizdos nesigincysiu, nes tai skonio reikalas, bet uz kregzde atrodo geriau pagal MANE. vaziavimo kokybe tikrai smagesne uz golfo ar kito vokiecio. o cia siaip kelios nuorodos 1a - http://74.102.31.226/articles/mtworldsbesthandlingcars.html 2a - http://www.mx-3power.de/main/history/Testbericht92.htm + Kakashi Racing

bet tai stipriai pasijaute kituose forumuose, kai uzdare "keliu ereliu foruma" (padaugejo zinuciu su dauno sindromu) p.s. ...ir nueisiu pazais su nisanu

akumuliatorsciko mazas pimpaliukas

apziurekit maga issitrauke kartais ranka buna parasytas

plauni, sveiti, gruntuoji, dazai, lakuoji. kitas variantas - plauni, sveiti, gruntuoji, kaitini, purski milteliais, kepi.

baikit su tais kamsciais.. nebejuokinga net darosi.. nori patikrinti? ziuri ar nedumija, tikrini kompresija, tikrini tepalo spaudima.

2000 metu supuves ir perpuves jis bus.

Grynai taip. Dauguma myli golfune nors ji sudo virsune.

Na na tik nevaryk 100nx yra fainas daikciukas dar plius roadsteris.

Ismesk citro maga siukslynan o paimk gera mp3 ALPINE maga.

puvekas

puiki masinyte pats toke turiu norejau parduot bet atsilus orui gaila tikrai geras nisan su kantreis varikliais jai tinkamai priziuri tikrainepuva....prieki lampos gal ir nelabai grazios bet uztat yra jom lb grazus antakiai visiem patariu tikrai nesigailesit...............