Auto auto auto ford focus tdci 2.0 100 kw karstam dideles sanaudos (975 стр.) (48840)
Поиск на форуме
Посланий | Ответов | Автор | |
---|---|---|---|
ford escort 1.8td 66kw siurblio bedos-sunkiai kuriasi saltas ir siltas,kur slypi bedos?
siurblys LUCAS kodai:419.220 98.165 miestas sakiai.
|
21 |
09-11-29 |
|
kur Klaipedoje,nusipirkti FORD MONDEO bamperius,nebutinai originala,galima ir treciuju saliu,arba naudotus
"autoakstej" pasiklausk
|
3 |
pumpkin
10-04-10 |
|
jeskau ford galaxy,seat alhambra ir vw sharan vairo perkelimo koplekta (nebrangiai) prasom siuliti
tik nuo 2000metu naujesniu modeliu reikia.
|
3 |
10-02-21 |
|
Kartais dingsta trauka ir užkūrus meta mėlyną dūmą Ford Galaxy 1.9 TDI 2001 metų
ar gali būti tokie simptomai dėl blogai veikiančio kuro slėgio daviklio?
|
8 |
13-09-18 |
|
Kartais dingsta trauka ir užkūrus meta mėlyną dūmą Ford Galaxy 1.9 TDI 2001 metų
Gal daugiau nuomonių bus?
|
8 |
13-09-18 |
|
Superkame Audi, VW, MB, Peugeot, Nissan, Ford ir kitus senus benzininius ir dyzelinius variklius
audi b3 1, 8 benzinas pilnas ipurskimas kokia kaina?
|
2 |
14-09-01 |
|
Labas visiems.gal kas galit pasakyti kokios variklio apsukos vaziuojant 100 kmh 5 pavara turi buti 2.4 dyzeliniam varikliui?
Tai pas tave buselis, ten perdavimai kitokie, nei lengvoj, tai ir apsukos bus muset virs 2000.
|
7 |
10-03-04 |
|
Labas visiems.gal kas galit pasakyti kokios variklio apsukos vaziuojant 100 kmh 5 pavara turi buti 2.4 dyzeliniam varikliui?
apie 3000 apsuku
|
7 |
10-03-04 |
|
ford escort 1.8td 66kw siurblio bedos-sunkiai kuriasi saltas ir siltas,kur slypi bedos?
beje, golfas benzinas 1, 8.
|
21 |
09-11-29 |
|
ford escort 1.8td 66kw siurblio bedos-sunkiai kuriasi saltas ir siltas,kur slypi bedos?
gali buti belenkas, filtrai, pakaitinimo zvakes, purkstukai, gali buti mietkes pamestos. Vienu zodziu daug variantu, beje daug mashinose nusimanai ar kur tik dyzeli pilti?
|
21 |
09-11-29 |
|
ford escort 1.8td 66kw siurblio bedos-sunkiai kuriasi saltas ir siltas,kur slypi bedos?
siurblio kodai? koks miestas
|
21 |
09-11-29 |
|
ford escort 1.8td 66kw siurblio bedos-sunkiai kuriasi saltas ir siltas,kur slypi bedos?
siaip turiu patirties siek tiek.buvo masina ir i dizrida nuvaryta kaune kad patikrintu sako akuma keisk o akumas naujas visai, purkstukai ir filtrai nauji, todel ir keista viskas labai, uztai ir klausiu gal kas jau susidure ir kaip nors issprende tas bedas
|
21 |
09-11-29 |
|
ford escort 1.8td 66kw siurblio bedos-sunkiai kuriasi saltas ir siltas,kur slypi bedos?
esu girdejes kad tai mondeo siurbliu liga, turiu paprasta escort dyzeli tai jokiu bedu ir per didziausiu salcius, aisku suka sunkiau bet kuriasi be problemu, be to dar ir senesnis trim metais
|
21 |
09-11-29 |
|
ka manot bmw 324d 1991 m dizelis ar ford eskort 1991 metu ? benzinas dujos
maladec masiniukas tai ir vazinek nuimsi greiciu deze servise(ar pats) dek nauja sankaba ir toliau vazinek.ar tu tas kadras kur ziuri pigia eksplotacija viska naudota ir kuo maziau taisyt.arba parduot kad sankabos nereiktu keist?o pradejai cia lygint toki modeli su benz puveku tai tuoj prileks chebra is taves saipytis
|
4 |
naudinga..
10-07-02 |
|
Kartais dingsta trauka ir užkūrus meta mėlyną dūmą Ford Galaxy 1.9 TDI 2001 metų
Tai čia visos bėdos prasidėjo po turbinos restauravimo, bet gal tik sutapimas
|
8 |
13-09-18 |
|
AM kategorijos automobilis mokymuisi?
Laba diena. Ar čia yra žmonių turinčių patirtį su AM ir B kategorijos automobiliais? Norėtusi sužinoti plačiau apie šių mikroautomobilių trūkumus/pranašumus ir kaip jie tiktų ruošiantis B kategorijai? Bandau išsilaikyti automobilio teises, tačiau vis taip ir nepavykstą, o skaičiuojant visas imtas pamokas ir 4 egzaminų laikymus galima sakyti, kad praėjau 2 pilnus mokyklos kursus eksternu. Šeimoje nieks nevairuoja, o su kokiu giminaičiu ar draugu mokintis kažkodėl draudžiamą ir su tokia problema susiduria daug mokinių. Regitra ir vairavimo mokyklos toliau godžiai plėšia iš neturinčių kitos išeities mokinių prikurdamą nebūtinų taisyklių tad gali būti, kad dar bus ilga istorija vairavimo teisių gavimu. Jau galvojau mesti vairavimą, bet gaila atiduoto laiko, pinigų, o vairavimo įgūdžiai greitai užsimirštų. Ieškodamas išeities sužinojau, kad yra L6e automobilių klasė, kurioms pasirodo net nebūtina išlaikyti praktikos egzamino, o pakanka tik išsilaikyti AM kategorijos teoriją Regitroje! Galėtų leisti ir su išlaikytų B kategorijos egzaminu. Šie automobiliai klasifikuojami kaip lengvieji keturačiai motociklai, kurių leistina galia gali būti iki 4kv tiek vidaus degimo, tiek elektriniams varikliams, konstrukcinis greitis ne didesnis nei 45km/h ir masė nedidesnė nei 350kg, bet elektromobiliuose neįskaitomas akumuliatoriaus svoris. Greitis mažas tad užmiestyje nelabai tinka važinėti, tačiau mieste kur greičio ribojimas 50km/h, o važinėjant žiemą ir neturint daug patirties to gal visai ir pakanka. Kaip su juo pavykstą sklandžiai įsilieti į eismą? Dėl svorio reikalavimų automobilis gaminamas iš lengvų medžiagų, pvz. Aixam ar Mgo, kurios kėbulas yra pagamintas iš plastiko (su stiklo pluoštu?) ir sustiprintas aliuminio rėmu kas kelia abejonių dėl saugumo avarijos metu, taip yra mažesnį tarpai tarp keleivio kėbulo. Aišku juo saugiau važinėti nei motoroleriu ar motociklu ir nereikia baimintis lietaus, sniego ir kelio teršalų. Bet už tokia kaina manau galima būtų pagaminti kėbulą tarkim iš magnio ar aliuminio lydinio, kuris gerokai patikimesnis ir panašiai sveria, bet už tat plastikas nerūdyja. Saugumui be diržų įrengtos ir saugos pagalvės, bet deja automobilyje nėra ABS stabdžių sistemos bent jau Aixam. Nepaisant to, kad jie maži yra vietos dviems ar net 4 keleiviams ir kaip Smart‘us dėl mažų gabaritų automobilius patogiau vairuoti ir parkuoti vis ankštėjančiame Vilniuje. automobilis turi prasta garso izoliacija todėl girdisi variklio gaudesys, aišku elektrinis variklis dirbtų tyliai. Aixam varomas kolkas pigesniu dyzeliu, tačiau dyzelinę įrangą yra sudėtingiau remontuoti nei benzininę, beto netrukus gali atsirasti apribojimai važinėti mieste. Pavarų dėžė automatinė CVT kas patogų važinėjant mieste, bet kaip patikimumas? Norėtusi pamatyti Lietuvos rinkoje daugiau L6e elektromobilių, kurie turėtų daug pranašumų ir naujovių tokių kaip regeneracinis stabdymas, tylesnis veikimas, galimybė pakrauti iš tinklo bateriją, nebūtų reikalinga papildoma įranga tokia kaip pavarų dėžė, turėtų geresnį kokybės/kainos santykį dėl didesnio leidžiamo svorio ir galima važiuoti A juosta. Beto tokie elektromobiliai turės geresne išliekamą vertę ir sekantį dešimtmetį įsigaliojus draudimams eko automobiliai dominuos. Tokie automobiliai jau populiarus Azijoje ir vakarų Europoje, Kinijoje ir Indijoje jų yra beroc daugiausiai kur juos irgi gamina. Ratai pagaminti iš lengvinto lydinio, tačiau yra maži dėl ko gali būti sudėtinga važiuoti nelygiu keliu, žvirkeliu ar per sniegą. Nors naudotų mini automobilių kainos ganėtinai didelės pasižiūrėjus mopedų kainas jos skyriasi 2-3 kart, bet tai galėtų atsipirkti mažomis draudimo įmokomis ir kuro sąnaudomis kaip mopedai tik su automobilio privalumais. Juose yra klimato kontrolė, elektriniai langų pakėlėjai, centrinis užraktas, pašildomos kėdės, magė ir panašiai. Nežinomą tik kiek tektų išleisti jų remontui, dalys tikriausiai gali būti brangios ir retos. Žinomą automobilis turės išliekamąją vertę ir baigus mokintis galima bus parduoti ar naudoti kaip atsargine transporto priemonę, o instruktoriams ir egzaminams išleistų pinigų jau nesusigrąžinsi. Taigi vairuojant tokį automobilį bent pagaliau atsipirktų vairavimo kursai. Žinoma kol šilta galima važinėti dvirate transporto priemonę, bet žinant atšiaurias ir ilgas Lietuvos žiemas tai neišeitis. Ar įmanomą L6e kategorijos automobiliais važinėti žiemą Vilniaus centre?
|
4 |
19-07-05 |
|
Labas visiems.gal kas galit pasakyti kokios variklio apsukos vaziuojant 100 kmh 5 pavara turi buti 2.4 dyzeliniam varikliui?
Na tada manau iki 3 tūkst. Jei dar su pora keleivių ir bulvių maišu, visgi masė kokia. Tikrai ne daugiau 3k.
|
7 |
10-03-04 |
|
Audi A6 2,5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1,9 2001 metu kaip ju stovis?
uz kuro siurblio remonta mokejau 500lt... is kur tokios kainos
|
9 |
12-04-26 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-Valve-Audi-Skoda-Vw-Seat-14962-/310532112684
|
18 |
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
taigi nuo 100km/h dingsta trauka uzgesini masina wel uzvedi ir wel wiskas twarkoj iki 100KM/h
|
18 |
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
bet supranti seip turbina kol neatjungia nuo to simto taj pucia labai gerai?
|
18 |
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
gal kam reikia zeminanciu spyruokliu ABT firmos passatui B5?
|
18 |
13-02-19 |
|
Gal kas galit padeti,noriu pirkti Rover 400 1999m.2.0 benzinas,kaip tos masinos? ar apsimoka?
pirk irt nesuk galvos vaziuokle prakratyk servize o jej variklis kelia dvejoniu pasidaryk diagnostika variklio ir busi ramus
|
4 |
09-11-22 |
|
Gal kas galit padeti,noriu pirkti Rover 400 1999m.2.0 benzinas,kaip tos masinos? ar apsimoka?
Zinovas, ne variklio galva, o galvos tarpine.
|
4 |
blexamux..
09-11-22 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
pas mane irgi panasiai tik gali trauka dingt ir 70km/h vaziuojant isjungi ijungi degima viskas tvarkoje kas galetu but gal zinot???
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
stringa aergie voštuvas išsivaliki ir tiek
|
18 |
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
Problema gali buti mechanine, gali strigineti valdymo koja, arba blogai veikti vakuminis voztuvas, kuris stovi variklio priekyje.Cia dvi pagrindines bedos.Pravaziavus su diagnostika viskas matosi.
|
18 |
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
google uzsikrauk vaizdus turbinos geometrijos valymo ir viskas bus aisku, kad daug darbo reikia, norint ja paciam issivalyt
|
18 |
13-02-19 |
|
Gal kas galit padeti,noriu pirkti Rover 400 1999m.2.0 benzinas,kaip tos masinos? ar apsimoka?
silpnoji vieta roverio-variklio galva
|
4 |
09-11-22 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
reikia valyti turbinos geometrija
|
18 |
13-02-19 |
|
Audi A6 2,5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1,9 2001 metu kaip ju stovis?
Dar stebuklingas kuro siurblis vp44 - remonto kaina 2000-3000 lt, resursas 200000-250000 km.
|
9 |
12-04-26 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
aerge
|
18 |
13-02-19 |
|
Audi A6 2,5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1,9 2001 metu kaip ju stovis?
jo, apie siurbli irgi galiu romana parasyti bet kai ta masina kainuodavo kokie 35.000lt ir dar reikedavo tiek visko ir pinigu sukisti tai buvo tais laikais tragedija bet kai dabar nusiperki a6 uz kokius 8000 lt ir dar pasilieki remontam 2000 stukas tai galima pirkti tokia masina bet kai zmogus nusiperka uz paskutinius litus tai ka reik jam tada daryti ?
|
9 |
12-04-26 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
gal galetumet imest fto ar ka nors kur jis stovi ar kaip? ar cia galbut toks apvalus bumbulas turbinos apacioje?
|
18 |
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
irgi vw pasat b5 1.9tdi 81kw
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
o kur ji randasi? gal foto galima butu? nes nlb daeina ka ten valyt reikia
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
universalui? kaina?
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
Audi A6 2,5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1,9 2001 metu kaip ju stovis?
gera ta A6 bet kad tik sunku gera rast
|
9 |
12-04-26 |
|
Audi A6 2,5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1,9 2001 metu kaip ju stovis?
2.5 beda , o 1.9 , jeigu gera paimsi , tai vaziuosi ilgai..
|
9 |
tomas123..
12-04-26 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
geometrija turbinos issivalykit ir bus viskas gerai, man paciam tas pats buvo, turbina strigt pradeda, perpucia ir tada masina iskart i avarini rezima persimeta, uztat ir netraukia
|
18 |
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
na ka ryt bandysim valyt turbina
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
kad tik tame beda butu. o valime tai ten nera ten jau nieko baisaus
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
Audi A6 2,5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1,9 2001 metu kaip ju stovis?
Dekui uz informacija trumpai sakant neapsimoka nes antra tiek i remonta reiks sukist..
|
9 |
12-04-26 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
sedano pas mane spyruokles, tai sekmes tau valyt turbina, tik gali but sunku atsukt varztus nes prikepe bus ir ne toks geras priejimas kaip audinej, bet valymo principas tas pats
|
18 |
13-02-19 |
|
Audi 80 92metai 2.0 pilnas ipurskimas ,kame gali but beda jeigu variklis pulsuoja ir tepale atifrizo
Uzmirsau pamineti kad ant laisvu apsuku ir apie 3000aps silpnai kalena variklis, ar gali but kad alkuninio veleno antdeklai padile ?
|
2 |
11-10-27 |
|
audi 100(c4) 2.5tdi kaip suprasti toki dalyka kaip variklio pagalve ir ji su kazkokiu davikliu.paaiskinkit jos veikimo principa
kam ji reikalinga su daciku?ka jisai tas dacikas fiksuoja ar matuoja?aciu uz atsakymus konkrecius.
|
1 |
10-03-20 |
|
Alfa 156
Pakaba, važiuoklė ir inžinerija Dėl puikaus elgesio kelyje Alfa 156 daugiausiai gali būti dėkinga savo pakabos konstrukcijai, padarančiai ją ypatingai gerai sukimbančiu su kelio danga, puikiai vairuojamu ir valdomu automobiliu. Dvigubų svirčių priekyje sistema sujungia puikų priekinių ratų pavaros stabilumą su ypatingai tiksliu vairavimu. Ši konfiguracija padidina padangos sukibimą su kelio danga, nepriklausomai nuo jokio kėbulo ar pakabos judėjimo, optimaliam sukibimui posūkiuose, greitėjant ir stabdant. Nepriklausoma galinė pakaba yra atnaujintas MacPherson statramščių variantas su ratų mechanizmu, kuris harmoningai prisitaiko prie priekinės pakabos elgesio, užtikrinant stabilumą važiuojant dideliu greičiu bei judrumą ir greitą veikimą įvairiomis sąlygomis. Gale taip pat naudojamas inovatyvus aliumininis atraminis skersinis, pagamintas pagal paskutines technologijas. Lankstūs pakabos ir amortizavimo nustatymai Alfa 156 leidžia puikiai sugerti kelio nelygumus. Šie puikūs rezultatai iš dalies įtakojami gero atsparumo sukimui dėka. Jo reikšmė 110000 kgm/rad, verta tikro sportinio automobilio. Stabdžių sistema visose versijose yra hidraulinė su stiprintuvu, papildyta aktyvių daviklių ABS ir elektronine stabdžių jėgos paskirstymo EBD sistema. Priekinių diskų diametras - 281 mm (1.6 ir 1.8 T.Spark; 1.9 JTD), arba 284 mm ventiliuojami diskai kitose versijose, galiniai diskai - 251 mm. Jie paskaičiuoti optimaliam efektyvumui užtikrinti. Alfa 156 sustoja nuo 100 km/h iki pilno sustojimo per 39 metrus. Vairo mechanizmas yra ypatingai preciziškas važiuojant dideliu greičiu, užtikrinant tikrai sportišką pojūtį, tačiau tampa pakankamai lengvas prie mažesnių greičių, palengvinant parkavimą ir manevravimą mieste. Tai tapo įmanoma dėl labai tiesioginio perdavimo skaičiaus: tik kiek daugiau nei du vairo apsisukimai nuo vienos iki kitos pusės. Vairo stiprintuvas ypač efektyvus, specialiai stengtasi sumažinti vibraciją į vairo sistemą iki minimumo. Alfa 156 gamoje yra keletas pavarų dėžių tipų. Viena dedikuota Twin Spark varikliams ir viena dyzeliams. Iš paskutiniosios Alfa Romeo sukūrė šešių greičių pavarų dėžę 2.5 V6 24V benzininiam varikliui. Kompanija taip pat pritaikė bendraašę hidraulinę sankabą keturių cilindrų benzininiams varikliams, garantuojančią neprilygstamą efektyvumą, lengvesnį sankabos pedalą ir gerą ilgaamžiškumą. Saugumas Alfa 156 taip pat ir labai saugus automobilis. Profilaktinis saugumas padidintas įrengiant tylų saloną, gerą klimato kontrolės sistemą ir užtikrinant optimalią vairuotojo sėdėseną. Aktyvus saugumas užtikrinamas precizišku valdymu, puikiu sukibimu bei stabdžių sistema su ABS ir EBD (Electronics Brake Distributor). Pasyvus saugumas yra kelių elementų kombinacija: gniuždymo zona priekyje, susilankstantys lanžeronai ir vairo kolonėlė, kartu su labai tvirta salono struktūra. Žinoma, taip pat įrengtos smūgį sugeriančios sijos durelėse ir Fiat FPS (Fire Prevention System). Vairuotojo oro pagalvė yra visų versijų standartinėje komplektacijoje. Keleivio oro pagalvė aprūpinta davikliu, kuris išjungia sistemą, jei keleivio vieta tuščia. Sistema taip pat gali būti išjungta, jei norite įtaisyti kėdutę kūdikiui. Papildomai Alfa 156 galima užsisakyti šonines oro pagalves, esančias sėdynių atlošuose. Ši vieta tyrimų patvirtinta kaip suteikianti efektyviausią apsaugą. Net saugos diržai su įtempėjais pritvirtinti prie sėdynės dviejose vietose, teikdami reikiamą diržo įtempimą bet kokio sudėjimo keleiviams. Šių sistemų dėka Alfa 156 lengvai išlaikė paskutinius EU keliamus saugumo testus.
|
92 |
09-11-25 |
|
kaip manot ar tinka nuo hunday aceent 1996 metu ant ford escoert 1993 metu ratlankiai paprasti
http://www.lutora.lt/lt/informacija/ratlankiu_matmenys_automobiliams kaip matau netinka
|
9 |
10-09-18 |
|
kaip manot ar tinka nuo hunday aceent 1996 metu ant ford escoert 1993 metu ratlankiai paprasti
kokiam kaimalyje ar hutare gyveni kad kaimynai su zapais laksto?
|
9 |
10-09-18 |
|
kaip manot ar tinka nuo hunday aceent 1996 metu ant ford escoert 1993 metu ratlankiai paprasti
pasigyre"jetta wins nei ibriezimo ant jettos"tai man rodos mano kaimyno zapas wins pries tavo jetta nei ibrezimu nei rudeliu nera
|
9 |
10-09-18 |