Auto auto auto e39 525d (596 стр.) (31193)

O kažin, kiek realu, kad su 8 ltr mieste išsitekt galima? Visi pardavėjai kaip sutare šitą skaičių sako. O iš šalies žmonės sako, kad būčiau pasiruošęs ir visą 10 pilt?

ka razo kaip sumeistraut , pazek komentarus

Sveiki, taigi atsitiko tokia beda kad jau antra karta truko slanga kur eina nuo variklio i vandens vostuva nr.5 zarna pirma karta truko isilgai 2cm iskart po hamuto kur prisiverzia zarna antra karta dejau paprasta zarna be siuliu ir vel truko isilgai 1cm po hamuto kur prisiverzia prie variklio tai kas galetu buti? Ziurejau vanduo cirkuliuoja atsukus antifrizo kamsti, slangos nekietos eina suspausti kur eina stora i radijatoriu variklio temperatura buna dazniausia per viduri bet kartais pakyla iki 2 https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/64_0994/bm84624/0/0/0/0/0/ausinimo-skyscio-siurblys-voztuvas-zarnos-640994

Sveiki, taigi buvo trukus slanga kur eina link vandens voztuvo nuo variklio idejau nauja slanga ir buvo isbeges visas antifrizas tai supyliau visa kiek galejau masina buvo pakelta priekiu nes kiek zinau kad visur antifrizas pasiskirstitu taigi supyliau atrode lygtais getai nusiorino bet pavaziavus uspaudziau biski tai rodykle iki raudonumo iskyle atleidus vel nukrito iki vidurio atidarius kapota kur eina slanga i radijatoriu stora visa kieta atsukau ir isejo oras slangos suminkstejo ir teko vel pilti antifriza ir tai jau kokiu 5kartus ar taip turi nusiorinti? Beto uzkurus garsas isvariklio lik burbuliavimas ir pamirsau pamineti kad antifrizas net virdavo

Bandziau ir taip pagazavus pradeda pusti antifriza lauk

Taip taip, reiks rytoi i servisa vesti ar kazka galvoti...

Kada turetu suveikti papildomas ventialiatorius? Zejau ji buvo uzstriges prajudinau ir karta buvo isijunges bet kaip pakaite buvo iki raidono jokio garso nebuvo beto kondiske irgi kazko neveikia ijungus ir nesisuka ventialiatorius, ijungus apsukus variklio pasikeicia frijono zejo yra

Apie 12 turetu buti

puse metu lt ir jau parduoda ir taip aisku, kad komplektacijos pas toki visiskai nera, paprasciausiai plikas. turi kazkokiu matyt defektu nemenku, jei priverte po pusmecio uz centus atiduot

nes turbina paprasta stovi, todel jai reikia isisukti.

Labai reikia pagalbos!! Ar cia kokia imitacija kaip buna pvz medzio, carbon, metalo ar pan ar si imitacija nieko gero ir keistis ja man i medienos!? Reikia pagalbos!

o tu manai kad kai zmogus sveria 70 ir kai 120 tai sanaudose skirtumas bus?pas mane a8 4, 2 b/g, sanaudos vid 12-15, ir jos priklauso labiau nuo to, kokiu paros laiku dujas piluosi, ir zinok nelabai ir skirtumas yra, ar trasoj 110 autopilotu vaziuoji, ar 160

saugilis, gal paziurek pati siurbli po vairotojo sedine gal kazkas su kontaktu

Gal kas gali patart kur gedimo ieskot: ijungus degima visiskai nesuveikia - nezyzia siurblys po sedyne, reikia degima ijungt ir isjungt kokiu 20 kartu, tada pagauna ir pradeda dirbt ir uzsiveda iskart, taip buna jei masina ilgiau pastovi ilgiau nei pusvalandi, valanda (ypac po nakties) , Pvz padirbus, pasilus varikliui uzgesinus ir iskart vedant viskas gerai - sudirba siurblys, bet jeii pastovi ilgiau, ijungus degima atrodo kad mires... Gal turetum kokiu minciu patart? diagnostika dariau, rodo tik kad nera spaudimo kuro sistemoj, bet sita klaida pasigavo kai tusciai sukau starteri, neveikiant siurbliui. Siurblio rele gera, buvau idejas nuo kito bmw.

Gal kas gali patart kur gedimo ieskot: ijungus degima visiskai nesuveikia - nezyzia siurblys po sedyne, reikia degima ijungt ir isjungt kokiu 20 kartu, tada pagauna ir pradeda dirbt ir uzsiveda iskart, taip buna jei masina ilgiau pastovi ilgiau nei pusvalandi, valanda (ypac po nakties) , Pvz padirbus, pasilus varikliui uzgesinus ir iskart vedant viskas gerai - sudirba siurblys, bet jeii pastovi ilgiau, ijungus degima atrodo kad mires... Gal turetum kokiu minciu patart? diagnostika dariau, rodo tik kad nera spaudimo kuro sistemoj, bet sita klaida pasigavo kai tusciai sukau starteri, neveikiant siurbliui. Siurblio rele gera, buvau idejas nuo kito bmw.

tau aiskiai parasyta buvo slysk nx is cia. kas yra padorus darbas? tu be kaimo zinai daugiau zodziu? snargly is miesto kai gyvenime baiksi valgyti mamos kotletus atsisesi ant savo ruros susirasi padoru darba ir nusipirksi nors 10m senumo masina tada galesi cia pasipasakoti.

kai orinai peciu ant karsto kad pustu buvai padares?

isuk pakaitinimo zvakes pripilk zibalo ir palik per nakti atpalaiduoja tepalinius ziedus

i sia kaina ieina ir reflektoriu laikikliai ? ir darbas ?

ziurek zvakes babinas ir t.t.

tai cia 85 kazkur metu, tai isvis sudo kruva ane irgi po presu turi but senai duhena tu pasliednas, o apie volvo isvis jau tokia pamoina nesamone nubezdejai kad nu tave nx triochala blet.

Panasu kad beda yra su siurblio elektronika, pajungus diagnostika turetu matytis klaidos.Dar gali buti del degimo, nes jei degimas iseina is ribu , tai gali taip pat nusimesti.Viska parodo diagnostika.

Tai relei is viso 10 laidu kiek atsimenu, 4 ploni ir 6 stori i zvakes.Rele dydzio mazdaug kaip 2 degtuku dezutes, juodos spalvos, laidai pajugti is virsaus .

Nieko nepadės tas čipas, jei problemos su varikliu, normalus meistrai net neapsiims čipuot.

jei trūkinėja prie chamuto, gal perveržta per daug, arba užmaunant pasižeidžia kažkiek, kitokių variantų nematau, spaudimas žarnų nedraskys taip. P.S. Jei viskas tvarkoje, antifryzo temperatūra BMW turi būti tiksliai per vidurį, nė kiek ne daugiau.

Sveiki, uzvedus po nakties ar seip pastovejus kokias sesias valandas ismeta melsva duma ir siap reikia dapilt tepalo po 100g kas kokius 500km, tai cia voztuvu gumeliu beda ?

Rida yra neperdydziausiai 235k km yra visos knygos iki galo pildytos kol pas mane atvyko sis automobilis. Pats pravaziavau jau apie 30k km.

labas noreciau paklaust kas gali but zafirai dizeliui 2.0 74kw po keliu dienu stovejimo ar keliu valandu kuriasi is puse sukio . o po uzgesinimo praejus 15-20min reikia su starteriu pavarkt 10-15sekundziu kad uzkurt ir tai sakyciau ne visada taip bet daznokai ar cia kuro sistema gal koks siurblis bet saltas gerai kuriasi ar elektra, busiu dekingas uz atsakyma

Tu maišai mašinų kategorijas, duhena tu pasliednas. Šita mašina ne kasdieniniam važinėjimui, čia tiesiog kažkieno brangus žaislas

nu jo sakyciau visai bukas , i klaipedos puse prie megos per siokes tokia grustis i kalniuka jei vaziuoji koki 70km/h greiciu ir 5begiu tai greitis nekyla stovi vietoi arba leteja o gaza dugna uzmynes laikai , tai kazkaip keista gan galingas variklis o jis nepatraukia tuscios masinos , dar turiu toki pastebejima nuo 2.500rpm ir daugiau atsiranda toks galingas svilpimas ir su tuo svilpimu atsirada gan gerule trauka ir dar jei ramiai vazuojant perjungi begi atleidi sankaba ir pyst uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute ir gazo pedalas nereguoja , gazo pedala atleidus ir ves nuspaudus iki dugno viskas susitvarko NU va nemazai ce prirasiau sokiu tokiu bedeliu

neimanoma

6 metus vairuoju S80 T6 200kW. automatas veikia puikiai, yra autopilotas, sedines su atmintim. Pilna privalumu. O kainuoja pigiau uz bmw. Pagal sanaudos - trasoje 10-12L duju, mieste 17-18. Draugas turi S80 2.5TDI (Senas audi 5 cilindru variklis). Trasoje sanaudos 4.5 - 5L rusisko dyzelio, mieste iki 10 (su automatu). Dalys tikrai nebrangesnes uz bmw ar audi..

sveiki norejau paklausti kas galetu buti, ar del ko pulsuoja variklis 3.0 d ?

na mano volvo v70 2, 5 tdi irgi nuo 2000 apsukų daug smagiau traukia, irgi galvojau kad kažkas blogai, reguliavo ir kuro lygį ir degimo kampą , sumokėjau 200 lt. gal kažkiek ir pagerėjo, bet nežymiai , su kuo kalbėjau , pas visus tas pats, tokie jau tie varikliai

priciom tas chipas , toks motoras turi turet smarves ir be jokiu cipu..

kur yra tas pliundzeris?

Žiuriu visai nukrypot nuo temos , tai va manau geriausias pasirinkimas butu a6 1.9 , manau kaip pirmai mašinai traukos užteks

O kad tai v70 sunaudodavo po 14 litrų šimtui, tai ryškiai kažkas negerai buvo. Galbūt papraščiausiai liamda zondas nuėjęs buvo, tiek galėjo užtekti.

atjunk vebastos fiske.

Jus pirmiausiai i postinimo data pasiziurekit

jo jo pilinekit visokius sudus ir nebedumins su laiku isvis nes reiks tempt i servisa

jei tiesiogines dujos bandyk zvakes keisti, ziureti kuro misini arba keisti purkstukus tavo atveju vistiek reikes juktis prie kompo. (dujos tik blynams kepti)

ce uz naujus?

tikrai but idomu suzinot ar cia orginaliai buna ar reik kazkaip suprogramuot

telikas masinoj

867759723

Pas mane apatinis holo daviklis buva atsakes

nu pats neturejau pezo, bet pazystamas turi 1.9 66kw dyzeliuka, seip po kapotu vis atsiranda kokia bedele, bet jis kaip rankas turi tai golfo detaliu jau prikises, tai cja jokiu bedu, va su vaziuokle tai jau kitas reikalas, ydemei apziurek nes beveik wisos jau buna atbaladotos, seip jis jau 3-cius metus vazineja ir jokiu problemu, kurios atsistotu ant dideliu litu neturi, na savaime tepalo keitimas filtrai, diskai trinkeles, nnu kas reikalinga kiekwienai masinai

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

Vazinejau su tokiu Krasto apsaugos ministerijos, aisku buvo tada beveik naujas, bet paliko gera ypsudi. 2.0HDI matoras taip gerai sukasi, 130 lenkdavau labai greit, ekonomiska ziauriai ir seip vidus malonus ir vaziuoja zvaliai ji, jauciasi kad maza sportine masinyte, lengvyte, manevringa, tai tiek apie vaziavima, tech puses galiu tik pasakyt kad jos tikrai neremontuodavo daznai, nors drozdavo tolka tak