Auto auto auto degima po sekundes uzgesta pakaitinimo lempute manau kad sugedus pakaitinimo (1710 стр.) (93985)

tas deklaravimas yra kai pirkimo pardavomo sutarti savininkas nunesa i regitra sumoka 10 lt ir pasako "noriu deklaruot pirkeja" tada atspausdina savininkui lapa kad deklaravo masina pardavimui, td pirkejas su turimu vienu is sutarties lapu nueina i regitra ir persiraso ant saves masina bet kada menesio laikotarpi. perasime savininkas nebereikalingas

Turiu 93m civika hb su 1, 5l motoru, pirkau nuo tralo, tikrai nesigailiu , kuro sanaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus, per 8menesius dar nieko nekeiciau ir netvarkiau, 5l benzo simtui kilometru uz miesto tikrai realu su civiku, reikia nepamirsti kad bakas tikrai buna tuscias kai kuro rodykle nusileidzia zemiau E raides

Vaikiska tema, nera tiksliu duomenu apie honda dio, nera nieko nei nuotraukos nes jei nori kad pakomentuotume isvaizda tai ka nors ikelk, arba parasyk apie ji ka nors realiau ne vien tik isgalvotus ar kazkur matytus sportinius variantus, nes kazkokia nesamone atrodo isvis

Kad dyzelyje remontuot nera ka, o jus cia apie remonto piguma snekat.., savo benzus nebent kas 10000km i servisus varot.., tai ir panikuojat kur pigiau, o as kai dyzeli vairuoju, tai nzn kas yra remontas... , o jei ir iskyla kokia juokinga problemele, tai pats susitvarkau... Vat ir visos isvados..

nea, ten nei pagalves nei kas, visus servisus apvazinejau ir niekas nezino. paskui vienas zmogelis atejo, atjunge laida, kur eina i greiciu deze, ten ji atjunge, nerodo greicio kai ji atsiungi ir taip nedaro, tai kasgali butu? tik pagaliau zinau kad tai ne del pagalviu, ar kiti sake sankaba, kiti deze...

tai cia pirmi pozymiai kaip sakant..kuo toliau tuo labiau ir galop isvis nebelaiko ant laisvu..buvau nuvares diagnostika, pasake kad oro srauto matuokle jau i pabaiga..klaidas isvale is kompo vel ciki, nepuolsavo, viskas ciki..bet pasake keisk matuokle nes kompas klaidu prisigaudys per laika ir problema atsiras vel..

man golf3 td yra teke ieskot vairo stiprintuvu bet pries 3.5 metu ieskot tai budavo 200 lt pas zmones 150 bet reik paciam issiimti nuperki pavaziuji 20 000km vel subyra.siuo metu kiek paskaiciavau citroeno eksplotacija prilygsta golfo. siaip ford visa laik detales pigumu pasizymejo tik kad didelej masinoj daugiau visko buna

kokios ten dervos??????? jus nors kart benzino baka mates svarus kaip mamytes sloikas net blizka aisku jai su vienu ltr nevazinejat pats didziausias tirpiklis benzinas beto gi minejau kad jame 5 proc to spirito taip ar taip yra pagal LR istatimus , tai kaip ipylus 85% gali ten dervos juodos pradet begt????????????

jo ir labai idomus paveikslas .vislaik qvatriskis ideda idomius paveikslus ir nepakomentuoja dedi foto tai komentuji dabar ten super prikola matau tai papasakok kas ten vyksta beto kad tu buves ex whynotas "as senai pagalvojau nes vienintelis toks braizas , pasneket nesamoniu ir idomu paveiksla ikelt bet apie ji nieko nepasakyt..

tai kad dyzeliai brangesni jau 17-20 metu senumo.o va ziurinejausi masinu 2002 metu tai vien dyzeliai parvaryti 10 dyzeliu 2 benzai ir tu benzu kaina kaip dyzeliu o jai su taskinem dujom tai ir uz dyzeli brangiau.nebeperka zmones tu benzu tai ir nebeveza .matyt prkeiviai nerizikuoja zenytis su benzu

jai garsas apacioj!! starteris geras akumas geras o greit sodina . reiskia prasukti indeklai kas labai pareikalauja daug jegos kad pasukt varikli . na dar neaisku ar su automatu viskas tvarkoj.siaip kiek supratau pas tave gedimas labai lengvai nustatomas.nutempi iki artimiausio serviso ir geras mechanikas tik is klausos tau daug ka pasakys

Butu ydomu tas platinines ismegint. Kai perskaitai ka apie jas raso tai atrodo masina jau turetu buti zveris, ir zvakes ilgai tarnauti turetu. Kad koks naudotojas butu pareiskes savo nuomone, bet kaina tai jau radau. Keturias zvakes IRIDIUM vienas ten siule uz 140 kitas 160. Mazdaug gali orientuotis ta kaina

sveiki nusipirkau pezuka 406hdi, kolkas patenkintas, taciau borto kompas jau kai pirkau rode 7, 4 l/100km. norejau paklaust gal zinot kaip ji nunulinti kad vel is naujo pradetu skaciuot vidutines sanaudas? gal kas turit masina toxiu motoru tai kiek jums valgo? nes as kiek girdejes tai jie apie 6ltr rija.

aisku tikrai kad patvrios, bet jai jau nusipirksi toki kuris jau paskutini kvapa gaudo tj tikrai tada jau daug problemu bu su juo ir daliu sunku gaut, geriau imt koki populeresni lietuvoj japona nes daliu dar gau imanoma... su retais modeliais reiktu neprasidet........nes daliu tada neiskur gaut jai kas sugenda...

galvoju ir apie b4 2.0 66kw gidejau kad labai pukiai draugauja su dujom bet irgi labai mazas pasirinkimas su tokiais varikliai.o b4 2.0 su 85kw tai pilna o jaigu y kolektoriu ystatyciau apsauginius votuvus suviai turetu pasekmiu ar ne?o ta 4 kartos duju yranga cia ta vadinama taskine ar klystu?

na atvirai pasakius man traukos kaip ir nereikia, nors dar tik 2 metus tevairuoju pakeiciau 3 masinas ir nei viena nebuvo galinga.dabar vazineju sy 3 golfu ziauriai i ji sukisau, bet dabar tvarkoj ir stumsiu nes uzsimaniau merso na tai kad del variklio mazu kas daznai genda ar dar kas?

1 variantas - salenblokai mire galiniam tilte, norit pakeisti reikia nuimti visa galini tilta. 2 variantas - luzes galinis tiltas, galima suvirinti. Priezastis - staigus startavimas is vietos, daugeliui atrodo , kas su tuo susiduria, kad "kregzde" laike geriau nei e46 - tie visiskai teisus. Cia visu e46 liga. Sneku is ilgamete pakabu remonto patirties.

Neverta pirkti dėvėta yra dėvėta pradžioj gerai o paskui prasideda bėdos su ja pačiam teko pavargti su dėvėta tai veik tai ne ir panašei geriau jau pasitaupyti ir dėti nauja ir nebus jokio vargo ir dar be dokumentų nes kitaip neyrašys y technini pasa kad yra dujos ir neprais tech. apžiūra

turejau 93 tokia ubage, pravazinejau gal 4 metus, 1, 8 ir tikrai nepasakyciau kad 2, 0 ekonomiskesnis, skirtumas tu kw nedidelis, dalys nera pigios, bet visada galima rinktis is pigesniu ir brangesniu, varikliai tikrai tvirti, tikrai jos nepuva jei nera dauztos ir pan. vaziuokle jos na nera gan is minkstuju, bet vaziuoti galima.

jo veiks.. bet veiks tik ant laisvu apsuku.. nes uzspaudus tapke, oro/kuro msisinys bus "skaudus". net jei kazkokiu stebuklingu budu sugebesi prideti daugiau kuro - ipurskimo faze bus gerokai per ankstyva.. taip, kad pats matyt tik teoriskai apie tai galvoji, o praktiskai nieko nedares.. pacia turbina ideti yra tik puse darbo..

as ilgaamzziskumo nevertinciau pagal cilindru skaiciu.. turek omeny, kad dyzelis gauna daug didesnes apkrovas nei benzinas - daug aukstesne kompresija + turba. bet del nudrozimo tai esi teisus. kregzdes normalios nlb jau rasi. o del 320, tai ju buvo su dviem skirtingais varikliais, vienas is ju geriau sukosi ir trauke geriau uz 1.8is'a

as irgi galiu tai apie savo saab pasakyti. kodel tu manai, kad as ja laikau labai axujiena?

skaityk zemiau ka parasiau. as jos negiriu, tai yra projektas.. butu kvaila eksperimentuoti su brangia masina. bet kaip ten bebutu, daug daugiau zmoniu atsisuka paziureti i mano senuka saaba nei i naujus X5

pamirsau prirasyti, kad reiketu gyvai pamatyti, bet pirmas labai nekoks ispudis susidaro. nebutinai turi duminti.. pas mus suzukis kalantis buvo atvaziaves - nedumijo.. jis daugiau nei 50km taip vaziavo.. bet aisku silant neturetu mazeti garsas tokiu atveju. bet jei tik truktu tepalo slegio - nekaltu, o tiksetu

$300. bet cia su diametro didinimu. jei tik honinti, kad metala "apnuoginti" tai gal ir maziau bus. atvirai pasakius, jei nedidinant diametro tai paciam nesunku prahoninti su drele ir ball hone. bet nematavus nelabai zinosi ar riekia didinti ar nereikia. be mikrometro ir bore gauge neissimatuosi. tiesa lietuvoj pigiau turbut

Sveiki, Tai tokia beda, audi 1991 80 1.8 mono neberodo spidometras, rodo tik tada kai kazkiek pavaziuoji, kai labiau pasyla masina, turiu omenyje salonas. keiciau i kita is vis nerodo, bet gali buti kad jis neveikiantis.o sita eina pataisyti? gal kam buvo taip. Ar is vis gal kas turit parduot veikianti?

taip, jiem itakoja ir kuro kaina ir gaunami atlyginimai. Lietuvoj kas taupo vaziuoja arba dujom, arba dieseliu. kas ka gauna pigiau. kazkur vakaruose ar ar skandinavijoj nzn zmogus dirba viena diena kad prisipiltu pilna baka degalu, cia zmones dirba savaite. yra skirtumas, todel jiem ten pofik pakilo 10 ct ar ne.

Nu vis tiek, kaip matai, ir BMW pradeda det turbinas i benzininius variklius. Apskritai as nematau nieko blogo, kad benzininiuose varikliuose yra ta turbina. Del 328, tai gal ne sitam, bet kazkuriam treciuke naujam tikrai irgi yra atrodo net dvi turbos (maciau laida kur ta BMW buvo lyginta su Audi)

Sveiki, reikia info apie si peza, visu pirma kiek pas ji cilindru, ar gerai draugauja su dujomis, kas kiek km reikia keisti zvakes, pas mane jos jau labai senos ir zvyruotos, ir ar normalu, kad saltam varikli 2-3min nedirba cilindras, cia turiu omenyje su dujom nes ant benzo jis neina..

omg kiek cia wisko daug pasaket, bandysiu suwirskinti dar 1 klausimelis, kai perki bmw 3.0lD tai y ta galini tilta reikia ziureti kad tipo nebutu wirintas, kaska tokio girdejau lb aciu uz sawo nuomone, ir wisgi swedijos keliais reiktu paprastu ne xdrive, nes keliai cia geri, nors xdrive wistiek wilioja

labas visiems. noreciau padiskutuoti apie audi 2, 5 tdi varykli nuo 97 metu. tai vat visi sako kad labai jau jie nepatvarus ir t.t noreciau isgirsti kas butent su jais ne taip, kas genda dazniausiai ir pn. siaip mano nuomone, jei normaliai vazinesi ir priziuresi, tai ir tarnaus normaliai tas variklis.

http://www.hyundai-forums.com/t1155-how-to-reset-your-ecu.htm kas galit, uzmeskit aki i mano imesta nuoroda, kas supranta angliskai. As cia pasiskaiciau apie ECU parametrus ir man kazkaip nesitiki kad taip gali but.Noreciau kitu nuomones. Sorry jog neparasiau i foruma kas ten parasyta, tiesiog labai daug rasliavos gautusi..

Na zinau situos variantus, as su scoupe truputi islendu pries audi coupe 2.3, o karta papuoliau pries kazkoki newykeli, su 2.3 tai gavo sausai, a pas mane tai 85kw, beto dar stock turba buvo, intercoolerio nebuvo, voztuvai ismetimo du pradege tai zinau kad ne vien kw skaicius viska sudaro

Aisku aciu, reiskia bugniniai nera blogai. Nes as norejau pirkt Wangye o parase kad Wangye nebera , tai jieskau kito pagal harakteristikas tai visi kaip tas kurio norejau (wangye matrix) tik bugniniai galiniai stabdziai. Taigi man del bugniniu neverta jaudintis? Dar klausimas koki benza i juos gali pilt ir kur pilt tepalus?

jo teisybes tai tame yra nuvarai susiktam sarnyrui idet nes pasts neturi nei laiko nei kur knistis sako na kik kiek 80 nes ne masina reik normalia pirkti vo tada paprasta ir aisku apsisuki ir isvarai toks vaizdas kad pvz vln niekm uzsidirbt nesinori tik apipist ir suchalturint daugiau nieko

Turejau rovery 214 ar 216 neatsimenu 74 kw. Trauka is vietos tikrai gera, masina negaliu sakyti kad labai kieta aisku su peugeot nelyginti, kuro sanaudos buvo apie 6-7 benzino, per beveik metus eksplotavimo teko pakeisti vos kelias smulkes detalytes, beje nebuvo nei vienos rudes. pardaviau uz 4500 Lt lyg

Cia isvis ne esme, kai skersi motora ir remontuosi tau reikes kruvos ivairiu tarpiniu ir rieboksliu, hamutu, varztu, eksplotaciniu skysciu, filtru, hermetiko, nuriebalintojo detalems plauti, sumoket uz alkuninio, ismetimo kolektoriaus ir galvos slifavima. Itariu kad atsiremsi i mazdaug 800-1000lt vien uz tai, darant remonta viska pats ir nemokant uz darba

ir netgi yra taip, kad jie dyzeliu neperka, bet mersus ir dyzelius ima. Nes kaip sake vienas kur veza is vokieciu, tipo pas ciurkas labai salerka blogos kokybes ir pas juos meistrai geriausia moka mersus taisyti kazkodel. turiu pazystamu vezeju, tai gal jie parves, tai tada turesiu pirmenybe apziureti

Nu zinai, tokiu kurie nupirks vienetai, o ka paskui su ja veikt kai niekas nenupirks. O a4 ta gero stovio, mazai begus, tai kaina uzsiplesiu uz ja ir jau yra pora norinciu pazystamu pirkt. Paemiau peza 307 2.0 hdi, vien del to kad tokius baltarusai perka, siaip tai ir neimciau..

o gal pas tave pirmiausia ivyko perkaitimas, ko pasekoje nebeatlaikiusi temperatūros nusimovė tepalo šlanga? Aišku spėliot galima daug, bet variklį visvien teks skrost, tikrint galvą, žiūrėt tarpinę ir lyst giliau dėl kalimo. Tu vis sakai, kad važiavai iki kol kompas gesino variklį, tai negi nieko nematei skydelyje apie variklio temperatūrą?

tai kad jau labai aiškia buvo išdėstyta rėlės pajungimo schema. Tau beliko tik susižinot paprastos jėgos rėlės su 4 kojom valdymo ir jėgos grandinės kontaktų žymėjimą bei kontaktų paskirtį ir viskas kaip ant delno.
Atvažiuok pas mane ir už kokį 100 lt pajungsiu, nes tiek ir imu kam tai darau

sveiki, turiu sioke toke problemele, turiu kawasaki ir nesuprantu kame beda, nesikuria starteriu salta, ziema galwojau kad del salcio bet dabar lig orai atsilo, ir wistiek reik temp ant buksiro... tempent gan lengvai uzsiweda, o su silta wiskas ok kurias kuo puikiausiai, zvekes, zvaklaidziai nauji. jei kas susiduret netingekit uzpieskit

klausimas 19961212, jei opelis blogis kodel jis dar pastave? na zmones jei nusivile ar reike kisti pastoviai ja meta, tai kodel opel nekieti i dar viena pezo?kad ir naujesni?a? as tarkim nieko vectroj nemaciau blogo ir is b persedau i c , kodel tu taip nedarai a?

Tinka pats turiu isidejas tik jei orgas fiske gali reikt nupirkt perechodnyka i euro fiske arba nupjaustinet laidus ir su izoliacija paciam prijungt prie paprastos euro fiskes. ir orgas jei magas isemus metalinis apvadas bus reiks pasalint norint ikist 2 din dydzio dvd ir apvadeli pasigaminti kad nelitu tarpu.

vw ir audi dalys abieju kainos tos pacios, o audi daug graziau atrodo. Demesi tai jei pats nesupranti tai nuvaryk i gera serviza ir jie atkreips demesi jei kazka negerai bus. Bet audi dyzeli imk kad butu ne 110kw o 132kw. Aisku Quattro jega

zinai? idomu kaip tu gali zinot. niekas is lukoilo neveza(nebent grynai sau del kazkokiu isitikinimu, kad brangiau- geriau). nuo bako uzdirbi dvidesimt lt daugiau pildamas znamej. lygiai tas pats benzas. tik jei imi is kokiu perekupciku, kurie visokiu sudu primaiso i benza tai gal ir valgo daugiau nei turetu.

Sveiki, ruosiuosi eiti mokintis "autotransporto priemonių elektros įrengimų taisytojo mokymo programa" Klaipedoje. Rasau cia su tikslu rasti dar zmoniu suinteresuotu mokintis sio dalyko, mokymu programos pradzios nepaskelbia nes nera susirinkes pakankamas zmoniu kiekis. Tad jeigu yra norinciu kreipiames i www.klaipedospmrc.lt ir prasom kad uzrasytu i sarasa laukianciuju mokintis sios programos.

Siaip dabar tuo nebeuzsiemu, turiu gera darba. "Darydavau" kebulus, ivairiu variantu pasitaike.Kiti matorus chimycina, pvz zinau viena kuris astrai 2008 metu pribure dizelini motora kad tik 20 min padirbtu normaliai. tai nupirko belarusas isleke is turgaus ir kazkur ties kaisiais uzlinko ausotsradoj. Stumuokli kazkoki sena imete, zodziu moka kiti padaryt.

Exlplotacija , nu naudotu daliu pasirinkimas mazenis nei x5 , detale ciut brangesnes, keitem cia guolius ir kad nepameluociau kardano movas .. tai uz guoli 680lt per pazystamus bet orginalas , o uz movas 400lt. variklis 3.0d problemu nuo pirkimo dar nebuvo .. keiciami tepalai filtrai ir tiek . bet to bekelei tikrai neskirtas agregatas.

įsijunk wikipedia.org, pasirink vokiečių ar anglų kalbą, surink laukelyje opel vectra ir tada pagal motoro kubatūrą ir galią surasi, tai opel ar isuzu gaminys. pirmos kartos vctra ir antros su 1, 7 litražu niekada nebuvo gryn vokiškas motoras. tai kooperacija su Isuzu. Ir tai klaida, kad Opel motorai patikimesni - nė kiek.

As del masinu esu buves kedainiuose o tu negali atsokt del masinos i Kauna? Juk netoli ir be to Kaune issirinksi kazka geresnio. Juk autiko bilietas apie 15lt tekainuoja. Ar gaila tiek isleist ir pirkt kdn koki graba ir kyst lt daugiau nei kad butu buve parsivaryt ta bmw is Kauno?