Auto auto auto auto vw t5 (637 стр.) (34629)

bet tau galvos sukt nereikia nei dėl mokesčių, nei dėl įrankių ar medžiagų isigijimo, tau pačiam nereikia lakstyti susirenkant detales, nereikia už elektrą ir patalpas mokėt. Tau taip pat nereikia galvoti, kaip žiemą patalpas apsišildyt, kad galėtum dirbt. Va taip va.

Pliusas tik tame, kad niekas tau nevadovauja kai dirbi sau

bmw 1 didelis minusas tai pakaitinimo zvakes, gal kaip kam pasiseka pazystamas neuzkure ziema nuvare ant kompo pakaitinimo rele pakete ziema atvazinejo viskas ok praeita ziema vel tas pats nupirko brangiausia ka siulo ADbaltik siais metais pries ziema nuvare ant kompo vel rele rodo, tai jau keikisi, o daugiau genero dirzo tempeja pakeite pilnai su ivorem nes taupiai jau suvazineta buvo, o apie grandine net minciu nera tokiu, sakau vienetai su pakeistom.

3metus 3.0d 142kw ejo kaip lelyte su krosniniu raudonu dar kartais su zaliu, jokiu bedu tas pats kuras svarbu ne baltarusiskas pagerintas tautieciu.

Sveiki, Labai nepatinka labai kieta sankaba šiame automobilyje, reikia nuspasuti iki pat galo. Ar į

Yra ce gyvu?

idet viskas tinka tik paziurek gali reikt ir pusasius keisti

cia zurnale perskaitei ar youtubei matei? Lygini b*bi su pirstu

Sveiki, pastebejau kad meta man toki uzrasa, service insp' ka cia galetu reiksti?

Dekui uz atsakymus

Laba diena, sugalvojau isidet cruise control i golf 4. Tik nelabai aisku, ko man tiksliai reikes, kadangi elektronikoj nesigaudau. Kaip suprantu posukio rankeneles su visais laidais, o toliau vezt pas elektrikus ar kaip?

Tai va sveiki kaip atskirti greičių dėžė 81kw nuo kitų nes įdėjo šrote 66kw tai geeitis sumažėjo ant 20km/h ir sanaudos 2ltr pakilo. Ten yra tas kodas ant mano. Buvios parašyta DSG ant draugo 81kw dėžės CYP tai su tokiom raidėm tik ir ieškot dėžės ar kaip kur kokį katalogą rast ar ką?

Reikės pabandyt

Aš klausiau kaip galėčiau paturbint motorą, o ne kaip šūdą į šūdą kišt. Pinigų yra esmę supras tie, kurie domisi autokrosu, arba užsijema tuo.

Ir kaip, viskas gerai? Čia 85kw PD?

ir kuo jie deresni, ?siaip net lexusu neiurejau

lexus?us apie 6000 eu lexusa nenupirksi.nebent tau patinka senas lexuso kebulas

Sveiki, Turiu masina 3 metus ir nuo pat pradziu ta beda buvo kad masinos variklis buna kartais purtosi ant laisvu apsuku. Vaziuojant ant begio jokiu bedu. Tik metant laisva girdisi net ir jauciasi kad masina dreba o po kapotu siaip variklis purta su pakitusiu garsu, ieskojau bedos del kuro padavimo nes su oru i varikli parein kuras. Idomu ar cia ir yra beda? Nes tik pagazavus ciu ciut buna susinormalizuoja ir graziai dirba. Servise dejo atbulini voztuva ant kuro Zarneles jokio tolko vistiek oras praeina ir galbut tai sukelia drebejima. O oras ateina is bako kazkur. Nes iki kuro filtro ateina su oro burbuliukais. Ar gal kas nors tiksliai zinot kokios pagrindines pruezastya yra? Pastebejimas dar yra kad kai sankaba ispaudi kai purta atleidus jau tolygiai dirba. Kame cia reikalas? 3 metai ir niekas nepasikeite, tik nemalonu paciam pagazuot kai purt. Apsukos stabilios ant laisvu kai purto.

Jo kogero tu teisusZodziu kai prasiplausiu automata ir pasikeisiu filtra parasysiu atsakyma ar pagelbejo

Vandens pompa nauja pakeiciau . Radiatorius geras bet kodel ta slange kuri orinas silta o ta kita karsta?

Sveiki, gal kas nors galėtume pasakyti kur stovi ir ar sudetingai keičiasi daviklis greičio ant dėžės(nerodo greičio spidometras) sharan 2.0 85kw benzinas 6 bėgių mechanika, 2004metų.

jaigu kuras geras tai purkstukus tikrink pats tai neseniai patyriau nebent variklis mires

neapsimoka.... suformuluok normaliai klausima kokiu tikslu perki kam bus naudojama?

tas 1.9 nieko nesako, konkreciau sdi tdi tdi pd...

o tai ant buksyro nemeginaj uzkurt? jei tada nesikure tai tada tikrai siurblys, nebent kuras kisas, bet greiciausiai zek su salerka kad kokio kodensato nebutu, tai ir pisas prota

tai tikriausiai siurblys, splundzeriams jau kaput, nebsudaro spaudimo ir nesikure jei salerkos i cilindrus neduoda

tai jei toks genijus esiparodyk pigiau eksplotuojama masina nei vw

jo jo pigiau kazi kas pigiau, ten kainuoja, tu gal paziurek kietu reno 19 o kiek golfu? tai nori pasakyk zmones durni kad perka golfus, reik pirkt reno

o jej padarius spinelei rakta pagal bako spinele ne toks pat ?

o gal rimtai bandyt pagal rankenele duru daryt nes, vedes ir rakinos su tuo paciu

ir isimti labai lengva viena varsta teteikia atsukti ir isemi. ir iskarto darykis du raktus, vienas gerai kai buna atsarginis

pravodke ir niekas kita, tikrink sujungimus fishkiu.

deja didesnio remonto kainos yra kur kas didesnes.Svogeris remontuoja masinas, esu susipazines.Keletas tokiu varikliu buvo prikelti antram gyvenimui, nes labai jau seimininkai ju norejo ir tai buvo ivertinta kazkur 7-8klt.Kazkokia nesamoneNaujesniu metu PD vagen-audi varikliai srotuose irgi ne kapeikas kainuoja, nesidomejau konkreciai, bet tikrai ne 500lt...Ka jus tuose pasatuose randate, kad kaip zombiai i juos rankas tiesiate?Cia netaikoma masinoms iki kokiu 7metu...

85kw yra PD variklis, 81kw-TDI su kintamos geometrijos turbina ir paprastais purkstukais.Jis yra ne jautrus kuro kokybei, bet tai nereiskia, kad krosniniu kuru vazineti galima.PD jautrus bet kokioms pamazgoms, net ir is koloneles.Jei rasi dar gyva 81kw-pirk.JEI RASI GYVA!

PD variklis.Nera nei blogas nei kazkoks super geras.Pili gerus tepalus, gera kura ir vazineji ilgai, na, pakankamai ilgai.Su viena salyga-jei vokietis ar turkas nepadare to uz tave

tepala koki nori, bet filtra tai gali ir geresni koki.

as mokejau 5200 pries du metus.Nemanau, kad kazka nenutrinto sportback nupirksi pigiau dabar.Kainas laiko.Tridures pigesnes ir gerokai.Vaziuoja gerai.320NM.Uzmyniau 170km/h, ne nejuto, toliau jau baisu pasidare, visgi nenauja masina.Siaip, savo rpm dugna pasiekia laisvai.Tik malonumo is to riniu buna, bet cia jau su tfsi varikliais daznaiusiai.As tokiu dar nemaciau.

Forsunkiu po 600lt pilna na o jei alkuninis tokia kaina, manau jau cia didesne beda

Nuotrauku bus truputi veliau, dabar reik pasalint smulkius kebulo defektus, isvalyt... 2001m. 9000lt dabar stovi

Palyginai dyzelį su benzinu, bet šiaip ar taip, tai priklauso nuo stovio, nes būna visokių variantų ir su užsuktais kuro siurbliais ir t.t. Mes dabar turim BMW 318 TDS, tai kaip 66 kW, tai visai neina. Paprastas dyzelis čiuju geriau eina, jau toks bukas, kad nx. O pas kitą toks pats eina kai išpistas, tai ką žinau...

Tai kiek plojai? Pagaminimo metai? Gal nuotrauką įkelsi?..

Tai kad po šitiek metų aišku nebus tiek kW, kiek rašo dokumentuose, nu bet aišku nebus ir per pusę tiek, kiek rašo. Čia kažkada užmačiau lygtais Honda Civic, tai buvo tikrinta ant dyno stendo, tai net skelbime buvo parašyta, kad pabėgo gal 5 AG (tipo arkliai) ar kažkas pan. Nu esmę pagavote, nes nepamenu detalių, bet vienu žodžiu čia tas iš pirmųjų, nenusimanau, nes dyzeliai tik naujesni būna...

pas mane buvo r-14 185/65

teisingai rasai tik nemanau kad dasils tiem kam alfos dievai

Su mielu noru atvaryciau. Bet reikalas tame kad esu Norvegijoje ir teks paciam keisti. Tad ir domiuosi nuo ko pradeti

Tai Nieks ne papasakos nuo ko pradėti ardyti? Ar pilnai visa panele reikia nuimti?

diagnostika parodys

jei arciau duru paziurek sparna nuemes ar neispuve

taigi cia taspats VR6 tik su turba ir vadinamasis VRT :P

Va dėl golfo amžinumo tai tikrai netiesa.Golfą, koks jis bebūtų, tikrai greičiau parduosi, nei kokią lancią

Reguliuojasi lygiai taip pat, kaip ir senam pasatui.Trosai prie dėžės traukių reguliuojasi, atleidi varžtą ir pastatai į reikiamą padėtį