Auto auto auto auto a6 c4 variklis 2.6 (863 стр.) (48830)

Reikejo pas mane pirkt
Su dujom ar paprastai ant benzu?
Zvakes?

reikia specialaus rakto, kad atsirakintu, galiu paskolint 865765260

nieko neimatau

apie bendza nezinau bet as ir kaskur girdejau kad vazuokle peike

esi girdejes nuo masinos vertes yra tam tikri procentai imami issipirkimui o ne jos verte pilna.jei mentams parasysi zajava tai skaityk tu masina ta bematysi kaip ir savo ausis nu zodziu tokiom temom nenoriu kalbeti o tik patariau kur kreiptis jam geriau

palauk uzsisoksi ant narkata-jiems tokios masinos lengviausias grobis pakurti tada taip nebekalbesi

pats nesu turejes su tiek kw tokio matoro atrodo kad PD o kazkelintu metu gali buti ir CR reikia pagal koda ziureti

su stabdziais viskas tvarkoj yra ta skardele

Pakaitinus zvakes ir uzgesus lemputei bandant kurti visiskai nesikuria suki tol kol akumas numirsta bet kuriant per pati kaitinima kol dar lempute neuzgeso tada kuo puikiausiai uzsikuria beweik is puse sukimo kur cia ieskot gedimo?gal su elektra kazkas negerai? (visos zvakes geros)

Sveiki visi mane sudominno sios audi kuro sanaudos gal kas turite tokia audi ar zinote jos kuro sanaudas?

Dekui uz atsakymus

nejuokauk tu rimtas nary DDDDDD toks pat kaip zarachas cia nx pusbrolis koks bus arba kazkas kitas is gimines atsakau, nihuja jis nenusimano tik pisa is lempos sudus sneket shavala jobanas

o is kur draugas pirko? neatsirado veliau ta masina? as pirkau turguj ir dave tik viena rakteli, tai kyla man itarimas biski

Automatai silpnoki. Garseja daznais gedimais.

buna ir pigiai ispradziu.. o poto dar pas brangius nuvarai susitvarkyti nes garantinio nebuna

turejau dyzeli automata, 110kw, pries kokius 6 metus pirkau uz 9000lt , pernai teko parduot 3700lt, teko remontuot siurblio el, dali.siap maske

nu man nepadejo tas varijantas tada staciau votuva po filtro i siurblio puse

Tikrai ne. Jau sakiau tau vakar kad cia beda butent su purkstukais (situ varikliu lyga), bandyk pravalyt su benzu. I puse bako dyzelio ipilk 15-20L benzo, išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti (vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Arba gali vezt i servisa kur tau sakys keisti vos ne puse masinos, jie gi is to uzdirba. Zodziu tau sprest.

Su diagnostika reikia ieskoti.

Taip ieskok apacioj sone dezes ar kazkur aplink ja turi but, sek stora laida ir atrasi.

turbina leidzia tepala reikia jau keist

Kaip ten bebutu, jei neismanai sio reikalo, tai geriau pirkt sveika. Nes kai nusiperki su defektu tai paskui prasideda... O remontu kainos siais laikais kosmines. Jei pats darysi tai dar apsimoka...

Jetau, koks negatyvas

Dekui vyrai uz info

pagal tavo nusakytus pozymius, greiciausiai turbinos geometrija pastrigus

tai kur dingai?

aciu uz atsakima gal zinai kodel kai maga ijungi dega bose ir veikia tik galiniu duru koloneles?buna ijungi ir neraso bose tada groja ir prieki ir gale

85kw

o kur oro srauto sklende rankasi?

As ir nesitikiu kad ji bus ledine. Tiesiog passatas atsibodo ir pradeda visa panele barsket nors dar vaziuoja gerai

Sveiki tjgi toke beda nerakina pulteliu pasijungus vcds paspaudus cent conv kraunasi ir ismeta, gal saugiklis kur yra koks originalios signalkes? Pries sugendant nuskendo konforto blokas bet isdziovinus viskas veikt pradejo langai ir pan lemputes tik nerakina su pulteliu gal nukepino kazka aciu uz informacija.

kazkaip nesitiki, kad visiem chana butu... tarpkitko turiu, pigiai atiduociau, geri, tvarkingi-patikrinti. masinos neliko, liko tik purkstukai ir turbina. noresiu nebrangiai, tuo paciu galiu ir pakeisti ir padaryti diagnostika, jei domina parasyk

uz purktukus manau butu normalu koki 250lt pakeitimas dar koki 50-80lt+dangteliu tarpiniu keitimas(nebent noresi, kad sodinciau ant hermetiko) vien purkstukas su laidu kainuoja apie 100-150lt., tai manau, kad tikrai neuzbranginu. is kur esi?

ne visos zvakes kaista, kompresija nevienoda, kompensatoriai pasikerta(nepakanka oro, kad misinys uzsidegtu is kart), kuro sistema nesandari, purkstukai "myzcioja", siurblio keramikinis padas pastringa(kuris ankstina/velina degima), bedu gali but ne viena...

kalbek lietuviskai... 1. prijungus apsukas laivom uzkelia iki galo? 2. jei neuzkelia, atjungus matuokle uzkelia? 3. vaziuojant ir kylant apsukom truka mazeja? va pavyzdys tauajungta bloga matuokle max greitis, apsukas kelk kaip nori daugiau nebekyla.

ispejimas, kad reikia keisti alyva. pasijungi kompa ir nuresetini, arba padarai tai mechaniniu budu kilometru nunulinimo ir laikrodzio knopkiu pagalba

jei butu turbina tai pustu tepala, ne salta, o silta masina, nes tepalas sylant skysteja, o siltas lengviau skverbiasi per alyvos voneles.

taip-1, 9tdi ris tikrai praktiskai ta pati ka ir 2, 5tdi

zinau, zinau, kad ant biletenio, kada i darba gryst zadi, ar isvis nezadi?

safety first, ar pirst-dalam p man, zinau, kad padavus pliusa i starteri ten niekas neprades suktis, nes jis ir taip pastoviai ta pliusa gaunaDD o atrakinimo budas isbandytas ir ne karta pasiteisines.

i kur isvykes, parasyk i pm, gal padesiu.

blt, juokdariai, jau apsiklausyt neina... tipo 19, tdi tai nereikia priekio lupt dirzus keiciant? pas v6 turbut tu termomastatu po 5 stovi ir vandens pompu kokios 4, kad dirzu keitimas kosmosa kainuoja?DD berots dviem rolikais ten pas ja daugiau, kas atsieina koki 50eu brangiau uz 1, 9. termostatas po dirzu, nu ir ka?keiti dirzus ir pasikeiti termostata, o jei bliauni, keisdamas dirzus del 20eu kainuojancio gero termostato, tai tada sorry, pirk 1, 5ltr kokia japoska ir nereiks bliaut. nezinau, kaip pas jus, bet cia kur gyvenu as dirzu pakeitimas tiek 2, 5, tiek 1, 9 kainuoja 170eu, uztrunkam apie 3val, priekio viso nelupam, o tik atsitraukiam, dirzus galima pakeist ir be spec irankiu, jei rankos kreivos, tai ir irankiai nepades... seip eina uzraktas veleneliam ir kaistis smagraciui.

tu bent skiri 2, 5 su 1, 9 atsidaryk abieju kapotus ir rask ten ka bendra

mechanine 103 vaziuosi ir vargo nebus

Man tik idomu del motoru patvaruma.kiek girdejau 2.5 lepus varikliai nei pasato 1.9. Suprantu kad audi konfortiskes bet va bijau motoro patvarumu kadnusiporkes nesigaileciau.kazka galvoju pirkti uz 5tuks.bet matau kad galiu nusipirkti su sujotu varikliu.bet visvien labiau prie sirdies man audi.pernelyg. daug nenuvaziuoju per metus apie 10-15 tuks.km.

dar vienas klausymas, ar sunku tokiai pakeisti sankaba?

ir uzkurus dega servise INSP kas cia dar per nesamone?

Rasiu, turiu pažįstamų.

Ziurėk zygi cia dėl mėlyno dumo man buvo pora kartu kad vaziuojant su audi užšilus kazkur 60laipsniu ir pati pasikledavo apsukas iki 1, 2 kazkur tai gal cia jau man reiškėsi tas keramikinis padas siurblio ? o dabar nebepaankstyvina degima ir dreba bet kai uzkuriu pasukos laikosi virš 1k blemba o jeigu kaltas jis daug reikalų su jo pakeitimu?

Tai man ir rupi, kaip ji plauti.Atskirai nuo viso variklo atjungus per vamzdukus tik i peciuka "uzvaryt"?