Auto auto auto auksto slegio kuro siurblys (220 стр.) (39710)

sweiki. kur twarko gereusei dizelius pnwz? reik ziuret purkstukai ir siurblys

kaip pakaitinimo zvakiu lempuke? dega, gesta is karto? arba siurblys pareina

nuimk guma ir kai siurblys dirba pakeliok ta lekstute iki wirsaus

nzn nuvarysiu ir suiznosim jei ne degimas ciuju siurblys bus

bedos su siurbliu greiciausiai.nesandarus siurblys manyciau, arba seip kur traukia ora

Bmw 1998 525 TDS kur randasi tepalo siurblys, isemimas jo sudetingas ?

porsche su varikliu gale sunku suvaldyti, visur apie tai rasoma, nebent esi geras vairuotojas tada sis auto yra isties labai efektyvus, apie cayman su varikliu vidury kita kalba, na nebent senesni kur 924 ar 928 kur matoras prieky deze gale ir galiniai ratai tai sukimba neblogai. Apie tai kad sakote galingumas ir pan, tai cia kiekvienam zmogui skirtingai galima vairuoti, vienam 35 metu stogas vaziuoja nuo kokio galingo bmw, o tarkime Ralistui Zalai nors metu pradzioje karjeros buvo nedaug bet valde auto tikrai gerai, tokiu daug yra, bet jie tai realizuoja trasose ar kokiuose uzdaruose teritorijose, o miestuose ar vat keliuose tokius bausciau, pats viena kart prisilakstes buvau, kad greicio magistraleje buvo padejau teises atgavau sunkiai bet atgavau, poto pradejau mastyti jei butu kas masinai nutike, nes pradzioj tikrai masina buvo pigi ir pavargus o noras lekti buvo didziulis. Vapse reiktu neizeidziant kitu vairuotoju daryti kai autonominiai auto zino kelia ir vaziuoja tik ten nustatytu greiciu, beje apie AWD impresa tai tenais Gykhama kaip Overboosted sako vairuojams Ken Block tenais ralistas nesveikas todel varo ir nesveikai, ir fiesta jam skersa eina ir mustandas 4 varomas

72 mechaninis purskalas, 75 auksto spaudimo jau. As linkes del pigesnio aptarnavimo ties mechaniniu. Plius maziau pribumbasu masinoje dazniausiai buna kai toks matoras maziau kam sugest. Benzinas 1, 6 yra nevykes, 2, 0 rajus, bet normalus gan

Man įdomu iš principo, kodėl staiga po 2 metų nežinomybės pasikeitus valdžiai, staiga nutarta priimti naujas įstatymų pataisas?Ar nebus esmėm tokia, kad paprasčiausiai siekiama sukontroliuoti beisvažinėjančius su dešiniavairiais?Ir vėl klausimas kysai Juk GB išstoja iš ES, ar ne??? Tai kai išstos realiai, JAU NEBEBUS GALIMA VAŽINĖTIS SU DEŠINIAVAIRIAIS išviso, ir ar neprasidės ant kiekieno kampo DOMUMENTŲ PATIKRINIMAI IR BAIUDOS???Dabar važinėja kas nori ir kiek nori...Nes galima važinėtis visoje ES su kitoje ES šalyje registruotu auto, o su JAV ar Islandijoje registruotu auto-NEGALIMAsčlyginai kiek nori važinėtius.Taigi, išstoja britai iš ES ir visi dešiniavairiai pradedami greižtai konntroliuoti AR NEMANOT KAD BŪTENT TAM ŠIOS PATAISOS?JUK ISI ŽINOME IŠ KOKIO DARBO ATĖJO KAI KURIE IŠRINKTIEJI?

nieko tu nezinai, kazka girdejes viena ausim ir tiek. pas 2.5td ejo taip pat elektroninis siurblys. Siaip turi sutapti kodai tada viskas normaliai buna. ziurek koks siurblys pries tai buvo ir koks dabar.

gali buti purkstukai uzsikise arba siurblys parejes ar filtras benzo kisas

Sitai audinei 2.5dyzlis, 98m. galima pilt zale salerka? ar laiko siurblys?

Nebesipaistyk apie chipbox'us. Sitas siurblys mechaninis ir koregavimas taip pat mechaninis.

man butu panasiau i oro srauto matuokle arba siurblys nesukelia spaudimo

na paaiskink kur yra tas siurblys?.nu atrodo tas pats

jei pareina siurblys tai kiek jis kainuoja , ar apsimoka tapati tvarkyti?

jei pareina siurblys tai kiek jis kainuoja , ar apsimoka tapati tvarkyti?

niuansu daug, bandyk oro srauto matuokle atjungti ir paziurek ar pageres, gali ir slegio reguliatorius(solenoidas) grybauti. bandyk diagnostika daryti

tai gal problema su laidais, kažkiek pasijudino, nebekontaktuoja.O gal slėgio neužteka, pučia per ten kur lengviau.Nematant gyvai galima tik spėlioti

Sveiki, gali but , kad del kritusio tepalo slegio sugedo kompensatoriai, cia tik spejimas .Jeigu nekeitet tada pasikeiskit tepalus gal pades.

Durniai jus.. Cia 55kw yra grynai mechaninis siurblys, jokiu davikliu nera.. Nesukinek to varsto su "celka", jis yra gamykliskai atkalibruotas.. , nebent iki taves kazkas ji nuregulevo.. Ten reguliuojas kuro padavimas, jokios ten ekonomijos nepajusi ji pasukinejas, o vat dumu tai gali daugiau atsirast.. Ziurek, gal pas tave su turbina kazkas negerai ar kuro padavimo momentas blogas, .. O siaip kiek zinau, tai sitie 1, 9 55kw yra netikia...

seip tie simptomai tokie patys kaip daugeliui, bet beveik visada siurblys buna ...

dar skambinau y srota tai sake kaskoks siurblys dar bake lyk stovi.

Gali but ir zvakes nepasildo bet gali but siurblys blogai atreguliuotas

kurioj vietoj ir su kuo bei prie ko prisiriša seno TDI siurblys?

Pas paty yra toks variantas 1.6Td . Reglamentuojamas max speed ~165. Buvo vaziuota ir 160 , siaip puikus auto vaziuojant ilgom kelionem, mieste sakyciau nelabai. Trasoje minant 100-110kmh vartoja apie 4.5 nedrocinant , ramiai vaziuojant. Siaip reikia ziureti 2 dalykus kompresija ir purkstukus juos pasikeitus traukia puikiai purkstukai po 37 LT kompresija pakelia xado 150Lt . Byret byra, bet pigiai

Chebryte nepamirskit, kad nemazas procentas priklauso nuo registruotos gyvenamos vietos, stai kas yra, kadangi registruotas esu sirvintu r, tai b4 su 2l 66kW metam ergo pasiule 150 aisku masina mano vardu registruota ir 7 metai stazas, turejes 6 auto, visos mano vardu buvo ir jokiu avariju (aisku tfu tfu tfu ) tai manyciau, kad visai normaliai dar

Siaip, kas tiek, kiek gamintojas rekomenduoja.Bet mes esam "taupus" zmones todel keiciam kada sugalvojamBe to, tie parduodami dirzeliai daznai nera tos kokybes, kuri turetu but, t.y. jie yra neoriginalus, atitinkamai reikia daryti ir isvadas.Norintys gyventi ramiau, nuipirke auto, visada keicia toje vietoje visa komplekta.Aisku, tai nera labai pigu, kartais ir visai nepiguypac dyzeliams ir shustriems benz. varikliams...

Turi ryti ir nereikia dviračio išradinėti.Pažiūrėkite kiek skelbimuose parduoda neblogų auto su nauja ar beveik nauja dujų įranga nes nepasiteisina iliuzijos dėl sąnaudų.Net su brangiausia įranga.O dėl TDS-o jei kazkam papuolė 600tuks.km nuvaziaves su atsuktu skaitliuku, tai negalvokit kad visi tokie.Nereik ieskoti uz puse kainos"ideliu"dyzeliu, ir nereiks poto keikti.Betkoki gera dyzeli rasti-galvos skausmas.

sveiki, reikalinga jusu patarimai, turiu savo civika, 1.6i sedanas, baltos spalvos, variklis ir vaziuokle idealus, kebulas trukumu turi, bet viskas sutvarkoma, ir nereiks labai daug pastangu, parasykit kas tai per auto, bet man patinka, ir dar noriu paklaust kiek kainuotu priekinis stiklas, ir ar daug kainuoja idejimas.. nerasykit tik nesamoniu... aciu

ne nu asilu asilas esi su tuo technikiniu viniuje lentvario 7 tuvlita nuvarai i informacija dedi 200lt ir sneki ir viskas vaziuoji su technikine jei info nepasiraso tada eini kur meistrai spausdina zalius lapus ten det reikia 250lt dviese sedi kai patikrina auto ten kazkuris paima buna net barasi kuris praleis ir pasakys ka toliau daryt.

siaip real;iai vilniuej srotuose pasizymi o gera negera atgal priima o mariampole ten besmegeniaipas man pora kart auto buvo atleke vienas tai isvis kaip arklys su auksiniu lenciugu vaiksto ir kiek nuleisi kiek nuleisi tai isdejau as juos jie mane ir isvaziavo i savo pasikelusi kaima o siiap ziurek pas ka perki siaip kartais parduotuvese pigiau nei savartunuose

vaziuok kur kazakams ir panasiems ardo masinas .jei krauna vagonus kazkuriam rasi.o casco nieko nepadeda nebent didesne auto verte negu pirkai tai vagystes atveju uzdirbsi.draugui transporteri pavoge o draudimas brangiau ivertines nei pirkes buvo pas itala paskambino biciukai sako nori issipirkt sedi zvengia sako pasiemet vazinekit o as draudima pasiimsiu ir pasieme pirkit renault ju nevagia ir casco nebrangus

skaiciau tas jusu bazarkes juokinga matosi kad isreikst norit save vazinejia su mersais bmwsais o sekmadieni centukus renka nesvarbu kad ubagais isejia bet kruta auto turi cia taspatsc kaip ribeta iseina i gatve su koza uz belenkiek ruko malboro tipo pries zmones posirodo kokie jie turtingi protingi galingi o namie sausa duona grauzia juk niekas nemato ?

aš manau, kad mašinoj kaip ir namuose.. tiesiog susidaro koncencatas, jei sakot, kad kondicionierius neveikia, pajungiat šilumą ir ta drėgmė kaupiasi, nes neturi kur išeiti. man namuose taip buvo, kol nepakeitėm siurblio oras vanduo iš zyz24.lt, tai manau jums auto irgi reikia kondiką susitvarkyt tada žiūrėt

pritariu kazkiek tau, bet as ne visas keites, yra kurias pirkes uz grynus pinigus, zinoma buvau ir abgautas keicent, bet esu ir ant geros iskeites ne ant vienos, beto as auto priziuriu, ir vis kazka sutvarkau ir patobulinu masinai.is situ masinu mano jau keturios sudauzytos kiek zinau ir maciau idetus skelbimuose, o jos buvo tikrai geros ir gyvos masinos.

kur uzraraso??ant taves??jei regitroj ar firma kuri ta auto parvezusi, tada taip! tenka perasyt vel..o jei parvezta savarankiskai ta prasme ne firmos, kauferi gali bet kada perasyt...ta sena ismeti surasai nauja..pardavejas paskutinis seimininkas masinos, pirkejas, naujo savininko duomenys...kauferiu gi buna pirkti...svariu neuzanspauduotu...vokisku olandisku prance ar tt..jokiu problem..

cia is mobile de nukopijavau visus duomenis..mano lygiai tokia pat auto buvo..ir variklis toks pats..2200cm 100KW galingumo..as brifa turiu matau kas parasyta ir nematau prasmes gincytis..jei netingi pats susirask..vw passat 1985m laidos universalas..vokiskam mobile de.ir pamatysi kas parasyta...nemanau kad vokietis ant tiek zioplas kad brifo duomenu nurasyt teisingai nemoka

ritej(kur virs starterio kiti klaidingai vadina bendeksu) kontaktai galejo sukibirksciuot, oksiduotis . tai rite reik keist o rusu laikais jos buvo ardomos tai tik su napilniku nuslifuodavai kontaktus ir vel veikia dabar gudriau perki rite pliu minus nauja 60 lt auto elektros prekese.kaip tik sezonas dabar greiciausiai tokie kontaktai ir nueina nes ant salto variklio sroves daug ima

ka jus cia is tuscio y kiaura pilstot, cia tie patys , abu apylygiai , aisku 2.5i kazkiek geriau traukia , bet kaip matosi prie srarto tds prastas sumacheris pasitaike , o veliau nebetolo benziniukas , , na cia kokia auto , kokios bukles , kiek kw dar like po kapotu , , , baikit juokus ir gryskit prie temos , o ji ne apie tds ir 2.5i ,

pats vazineju su ziguliu, o ka , pavydas kyla, pardavinet yra viena o paciam vazinet yra kita , tai nereiskia kad as turiu vaziuot su butinai superine auto, kaip jus pvz;su kregzde uz 2000lt. as tokiu pinigu negaliu sau leist, o kad cia forumas priimu kritika, daugiau nedesiu, teisingai pastebeta , cia ne tas kontingentas, kad kam butu idomu

jo mano seneliu seneliui irgi taip buwo tai dabar wisos amerikoniskos shudas sakau vienareiksmiskai jei vienam nutiko nereiskia kad viesiem, ir jei amerikieciai nutuke nesugeba pasilenkt karta per menesi po kapotu pasiziuret tai cia niekas nekaltas. O apie auto zinau daug nes ilgai domiuosi ir kiek is praktikos zinau dasideda nemazai, pirkime pardavime ir rinkos kainose, taip kad....

trukumai----puna labai kebulas(dazineju ir dazineju), silpna priekine pakaba (selenblokai, guoliai, sarnyrai, traukiu antgaliai). Visiskas debilizmas su stabilizatoriaus atraminem gumom(cirkai keiciant) Gale viskas originalu (praejo 300 000). Variklis (2, 0ltr benzas)---jokiu problemu(sausutelis.....tepalo dapilti nereikia).Dar rudyja visi vamzdeliai-plieniniai(stabdziu, peciuko, benzo). Bet cia manau visu auto eksploatuojamu Lietuvoje (ant druskos) problema.

nu tai zinoma kad vaziuosiu su tokiu zmogumi kuris ismano apie auto ka ten ispurtis kol nepavaziuosi kokios savaites tol bedos ir neprades landzioti vazinejau su penktu tai bedu nebudavo tik reikejo parduot nes kai idejom dujas tai prasidejo problemos o gaila buvo parduoti o dabar ziuriu tik benzina ir jokiu duju ar dizelio ziema vienos problemos su jais

aisku aisku.. blin net nzn ka daryt, po to veliau parduot bus sunku ta automata, lietuvaiciai nelabai linke imti automatus (senesnius bent). auto siaip pilna, odos, elektra, sildomos sedynes, avantas, gera spalva, tik autoMATAS kaina pn 6500, is pazystamo pazystamo sako ledine masina..hebra patarkit, sakykim kad deze geros bukles, ir ar imtumet uz tokia kaina?

Kam tau stogo skersinius tvirtinti? Šiaip venk audi a4 ir passatu b5, nes atsibos važiuoklė tvarkyti, o tuo labiau jos remonto kaina yra gan didelė. Po to spjaudisies su savo pirma auto. Na o iš audi tai dar manau neblogas variantas butų A3. Ten jau patvari gera važiuoklėm, taip pat golf IV ir WV Bora

Sunny, Almera N15, 2.0D Neuzmusami varikliai Tik kad rudyja. Siaip demėsio neibent verta Almera. Na mazda 626 tai neziurek 2.0D comprex varikliu nes jie problematiski. Iš prancuzų Reno laguna, Citroen Xara neblogas variantas jeigu telpi i jos kaina. Kazkur skaičiau kad Fiat brava patvari auto, bet kazkaip nelabai tikiu ka rašo. Vistiek Fiat yra fiat.

Zinai kodel 80proc ju vazineja tokiais auto ir isimeta dujas? nes skirtingai nuo taves moka skaiciuot kaip lb protingam aiskinu : 20ltr benzo kainuoja apie 88LT o duju apie 44LT tavo galva gali suprast kad 2 kart pigiau? Man atrodom kad tu is tu kur mokes 2x 3x kart daugiau vazines 1, 1 benzu ir reksi dujos virtuvei dyz, kuras traktoriams...

Zmones tikisi, jog forume zmones pasiulys kazka "kruciau", deja taip nevisada buna O kokios tos lenktynes? Pagal auto sprendziu kad bus susija su gatvem, tai pries ka tu lenktyniaut ruosiesi su tokiais "kasikais"? nes bent jau parasytum kad ieskai vtec ar gti o dabar kaip suprantu ir 1.3 tinka, tai tada tikrai, kaip mauuuzeris siule, geriau pirk drambli.

as turiu keleta draugu, audi fanu, su jais teko vazinet, ieskant tvarkingo coupe iki 3.5k, deja zmones stipriai pervertina siuos auto, nei galios ten, nei vaizdo, beto panasiau i checbeka...na gaaaaal gal butu ir nieko, bet kad porno ten buna daaaaaaug daugiau, nei gali issivaizduot, tenka man su jom bendraut, tai pats nenoriu ir tau nepatariu