Auto auto auto audi a8 nerodo greicio (990 стр.) (58487)

ai naudingas jau daug maz parase...

Miestas ?

ziurint i kokia audine. jeigu i senesne tai verta keist, bet i kokia a4 tai geriau nekeist, nes blogais keliais ant smugio vaziuokle sudrosi, o remontuot brangu.

tu daug kur nusisneki, cia autogide protingi pasisakymai buna tada kai tavo pamaina imonej dirbt buna, o po darbo tu vel nesam sneki internete prisiskaites

stovi 121kw wariklis o turbina stovi kkk24 rimtai net pats nustebau

jo tai jau tikrai o kur rasti tokiu metu prawodke visa ir dar neswugadinta ?

na sakik kokia beda istiko?

swarbiausia kad ne wisada taip buna.. wakar wos uzkuriau o snd is pirmo karo ir jokio purtymosi tampymosi atrodo lyg nieko nebutu buwe.. as sutrikes

tai niekas daugiau jokiu minciu neturi? ziurejau laidus ir paskirstytoja, skriejoka bet jie atrodo gerai tj nzn kame cia problema ;/

visos važiuoklės 8 šarnyrai + dvi stabilizatoriaus "pasagos" restauracijos savikaina lygi naujos kinietiškos pakabos kainai, o laiko 40-50k km garantuotai. Tai kur brangu?

P.S. kinų pakabos komplektas kainuoja 450 Lt

sveiki kas gali patarti kas galetu parskieti galvoj

jo senoji kasi kiek tas skyvukas kainuoja

neskyvas kaskas kita barska i ne kompecatorai

nuoryta sankaba? nes sauktukas reiske kad trukumas skyscio, del ko tada netrauke? gal turbina?

teisibe beske, delfinas vetra bet tik sita kaina uzkelta, varikliai damusti. kiek sakiai kuras 6 lt? aina na, keista kad langu nedauzo seimo.pas mus nuo .1, 30 iki 1.38 svaro pakilo per pusantru metu.kodel lt taip kainos kyla?

ant slipso bandei kurti?

kas juokingo

pravaliau cia patikrinta? pasiimk testeri ir pasiziurek arba nusiimk dangteli , atgal isidek ir kaip kursi ziurek kas darosi, turi tokia detale prisiliesti ir dar turi dzinktelet,

Siaip visu pirma toks projektas kaip 2.2turbo vietoj paprasto 2.2 galetu buti visai perspektyvus, nes kiek dairausi i kupeskes autogide, per pastaruosius pora trejeta metu gal tik kokias 5-7 esu mates parduodamas turbo ... taigi, gan retas variantas.

visu pirma imk tvarkinga, siaip del traukos geriau 81 kw, bet jei yra nenuvaikytas 66 kw variklis, tai eina geriau nei usdrostas 81.svarbiausia kad tvarkingas butu!!!

automatinis itempejas ar mechaninis

nusisnekejej konkreciai del c5, vazineju jau 2metus, pakaba laiko niekas nebilda, pakeiciau tik stabilizatorius, taigi nesvaik...

hujne

o tu dar apie 2, 8 nepagalvojai manau irgi pakatu ar ne?

pasol ty sam znejesh gdie...a gdie my chociem tam y dielajem tusovki pravda rebiaty?

Na idomu butu suzinoti ka gero radai, kaip ten del kurimosi????

as birzeli dejau, perdaug neieskojau tai vilniuj uz 2650lt isidejau

abi lempos sitos devetos apie 1000lt

nes cia S2

tn 3.6 idetas, bet tuos variklius peikia

cia butu lengviausias kelias, bet noriu kazko ko daugiau nei 2.2t beje kaip buvo idejus? darbas vertas rezultato?

Imk 66kw ir nesivargink, 81kw yra gaidys ir trauka prastesnė dažnai nei 66kw . Dažniau problemos būna dėl turbinos dėl vaakumo ir panašiai.

alfa ir nesaugiausia , bet vis maloniau mirt grazioj masinoj nej..

Visą lapkričio mėnesį visiems mūsų klientams siūlome atnaujinti savo automobilio interjerą pigiau! Visiems norintiems įsigyti modelinių guminių kilimėlių komplektą kartu su plastikiniu bagažinės kilimu suteiksime 10% nuolaidą. Tiek salono, tiek bagažinės kilimėlius galime pasiūlyti daugumai populiaresnių automobilių, tad prašome teirautis dėl kainos Visą informaciją suteiksime telefonais (8-644) 60 444 ir (8-37) 20 67 67.

Šventinės nuolaidos 4.2 servise!

Tapkite mūsų draugais Facebook'e - ten kiekvieną savaitę skelbiame akcijas automobilių remontui! Facebook - Remonto centras

Kad nukeles dangteli nelabai ka pamatysi, uzdejes dirza bandai sukt varikli raktu

Kas galejo nutikti sd vaziavau i darba i aikstele uzsukau nerojau apsisukti abulyne pavara ijungiau pavaziavau ir uzgeso ir nuo to laiko nebesikuria viska suka bet neuzkuriu.. Zvakes skierkas skelia. Gal zinot kas .. Zinoma jai nesunku padet.. ?

Perku desines (keleivio) puses slenksti, reikia tiek vidinio, tiek isorinio.

ne auksas tos audines turi savo problemu ir nemazai.

kalbejau apie paprasta. pigiau islaikyti yra paprasta duju iranga. i a4 jau neapsimoka kist tiesioginiu, sudedi normaliai paprasta iranga ir vaziuoji.

gera kazin ar rasi.

dar gerai vaziuojancius galima ant ranku pirstu suskaiciuot.

kai tu uz lavonini pasata su nujotu kebulu prasai 8k tai viskas zjbs bet kai uz dar gana padoria a4 praso 5.5k tai cia neverta jau tiek gi. juokdarys 66kw dazniausiai ir turi tiek dar o ne ale 81kw bet nei nepavija 66kw jau tiek mates damustu tu 81kw kad tikrai geriau 66kw.

nu ble del tu kabliu antakiu ar stopu tai pz nusipezi ir nei nejauti. nuo ju masina geriau nei vaziuos nei laikys, kas tie antakiai 30-40lt, kablys 100lt, stopai ping pong dabar visai kainos neturi jau keicia i orginala visi. jau paciam teko patureti toki varga pasiemiau pigesne galvojau px pasitvarkysiu ir bus gera o isejo kaip kisau taip ir kisu paskui pardaviau ir daugiau lavonu neziuriu.

jei tokie visi lavonai kaip mano butu manau maziau temu butu del siurbliu ir lepiu varikliu vienas is draugu turi a4 uzsimete r18 ratus ir ka ten sutaupysi rija 8ltr kaip ir mano bmw su r17 kol vienas vaziuoji ir kol ratai standartas tai sutaupysi litra su ta a4 bet nedaugiau.

ir zvirkeliu ir asvalto macius buvo visko bet priziureta graziai skamba tie tavo zodziai bet tikrai nesamone kai geri pazystami turejo kiti turi ir is pradziu cia zjbs laiko niekas nebyra po puses metu ziuri jau puse vaziuokles pakeite aisku buna pas kitus parvaryta su dar orginalia gal nesenai keista vaziuokle tai turbut ilgiau dziaugiasi.

: vaziuok bent ant kompo pajunk...

kokia dar patirti, asc yra ir visiskai bbd esi, net ir noredamas neisprievartausi uzsimest, nebent aisku pasiimti lavona kur niekas jau nebeveikia, byra, rija kibirais tai aisku paskui ir sneka pievas zmogeliai.

121kw