Auto auto auto audi 100 s4 (1145 стр.) (59072)

mano buvo vaziuota tranzitu per baltarusija i Maskva tai kaip rasinejau taip man viska ir sudejo visus tuos stampus ir kaip minejau uzregistravo masina i kompa ir isdave toki dar atsviesta popereli su masinos savininko ir masinos numeriais tai nesuprantu kaip nesuprasdami ir nezinodami rasot pievas kur ir vaziuoti tik tranzitu o kur vaziuoti i baltarusija savo reikalais

a kuda pavizios masinu , pakupai unas masinu na daverinost i jezai ksibe i razbirai na zapciasti

sveiki, man 2.3 nedirba benzinu. zodziu pakeiciau filtra, paziurejau siurblio spaudima nu su pirstais islaikyt neina, bet vistiek ant benzino ciaudi nepriima gazo ir gesta, kartais buna kad prasidirba bet neilgam, kuro siurbliukas uzia gana garsei net islauko girdisi gana smarkei bet sakau spaudimas tai geras. siandien vieni sake kad gali but ta sklende sulenkta kur ant virsaus guma dedasi, bet isardes paziurejau kad lenkta nera. bet pastebejau kad ji nusispaudzia y apacia maziau nei centimetra, ar taip turi but ar ji turi atsidaryt placiai? gal ji pastrigus. o gal kas zino kas dar galetu buti

Seip skirtumas yra, pasodink zmogu visa gyvenima vairuojanti prieku varoma ant galo, ir iskritus pirmam sniegui pamatysi ta skirtuma ir px, kad jis mano, kad gerai vairuoja.

nereguoja net i ta reguliavima, kad pustu tik ant lango ar i kojas.

aisku. Na noreciau, kad butu tiesioginis ipurskimas, bet girdejas, kad kai tiesioginis ipurskimas tai prastai dirba ar kazkas pan. Tuom netiket?

varikliai abudu ju geri tik kad pavaru dezes nelaiko

Vairo kolonele , an taip buvo , pakeiciau ir viskas tvarkoj

через гугл перевёл - понял только, что я не знаю о чём тут пишу... может и так - но если есть кто знает лучше как сделать пишите - я же не махинатор - я тот кто хочет Ауди на запчасти и всё - как лучше сделать я сам не уверен - но пилить и тащить на эвакуаторе машину - думаю гораздо дороже чем перегнать её своим ходом...

добрый вечер, у меня е 39, хочу купить машину на запчасти (своя пострадала в аварии) Подскажите пожалуйста как это сделать, и можно ли это сделать? спасибо.

Opelis 10kart patikimesnis uz audines ar tuos wagenus.. tai pasvarstyk gerai

Problema yra tokia kad atejus ryte, vaziuoji kazkur kaip ir viskas tvarkoi , paskuj pradeda girgzdeti vairas , vaziavau ant dobes , apatinis sarnyras ok, pries pabaiga ejo vairo stiprintuvo skystis , uzpyliau naujo, vairo traukes kaip ir negaletu ( nes vairas nekliba nei biski ) speju kad vairo kalonele , arba tas sarnyriukas kur sujungia abi vairo traukes per viduri .Klausimas tik kaip issiaiskint , nes variklis v6 , priejimo nera , o vairo traukes virsui stovi , kaip iki ju dasikast ? ar gal dar zinot kas galetu buti ir kaip patikrinti .aciu

ten kur ji pili, tai to bakelio apcioj yra dvi slangos, viena gryztama, kita paduodama. gryztama numausi ir i bonka, ikisk. o ta galiuka ant kurio buvo uzmauta gryztamas uzkisk kuo nors, tada prisipili pilna bakeli naujo skyscio susuki pilnai vaira ir uzkuri, tik priziurek, kad nesibaigtu nes ten greit bega(geriausia dviese) uzkurus susuki vaira i kita puse ir ziuri kada prades begt svarus skystis, tada bonka su turinu i konteineri ar per tvora, o zarnele uzmauni atgal-visakas, skystis pakeistas.

kvailas klausimas. bet kaip ta skysti pasikeist? neteko dar gyvenime

pirk 80, tai dar ir remontuj liks

komfortu tai bmw, kuro kainos jau mats matai o laikymas ir priziurejimas tai zinok visos gnda o kainos nelabai daug ka ir skiriasi

o galinius , desines yra beskei

pabandyk kuro rele nr10 (dazniausiai buna pilka) pakeist. arba pradziai vietoj jos idek paprasta is lizdo nr7 (garso signalo rele) ir paziurek kaip tada vaziuos tik nepiknaudziauk apsukom nes rybotuvo nebus.

o kuo geriau 81kw uz 85kw?

kiek galetu kainuot alytuj?ir kur pigiau daro?dekui is anksto.

kainos uz bulka

pastaciau nauja kuro siurbliuka ir tas pats velnias, as jau nebezinau ka keisti viska pakeiciau

sveiki noreciau pasiteirauti zinanciu kaip tie varikliukai 2.5 110 kw 2001 metu ?

O kur randasi vw golf 4 kompiuteris. Nežinau kur ieskoti

2.5tdi nelabai tinkami daugumai nes prate visi apleist masina labai ir nepriziuret, o tej jei apleisi tai paskui remontas brangus, jei gera nuperki 2.5tdi ir tepalus sintetinius pili ir kaip priklauso tai nieko ten varikliui nebuna. Daug kas pievas sneka del aliumines vaziuokles, tarsi del aliuminio ten problemos buna, pakaba tiesiog daugiasvirte padaryta, kad minksciau vaziuotu, daug traukiu tai reik ir kartas nuo karto paziuret ir pakeist parejusias traukes, kad paskui visos neisimaltu. Aliuminis pats nelinksta, jis tik del svorio, kainuoja gal siek tiek brangiau. Dar siurblys ant situ varikliu su mazesniu resursu( apie 250k km) todel naudojant prastesni kura ar patekus vandens ar benzino siek tiek uzsilenkt megsta.(devetas 500-1000lt). O a6 su 1.9tdi netraukia labai, ir komplektacija prasta buna daznai.

Pievas sneka del aliuminio. aliuminis ten ne prie ko, jei tokios pat traukes butu metalines geriau nelaikytu. ten prasciau laiko del pacios konstrukcijos ipatumu.

cia jei turbinai totalus ragas, sparnuotes ishvis nera, tai tada jo...bet siaip tai ne...ei specai, dv patylekit ok?nezinot visko 100proc, nko nesakot, lengviau visiem bus...zinai pasakai, nezinai tyli sikna suraukes.sry, kad taip grubiai, tiesiog sunervino tas 6 su savo pastoviom sapalionem...

pas mane bulka 88m 1.8 benzinas dujos, parduotuvej patare sukt triju kontaktu NGK firmos zvakes

kiek kuro naudoja 2.8 B4

nesuk, galvos ir vaziuok toliau, nes kai pradesi galu ieskot, tai tikrai paplones pinigine, jei su trauka ir su kuro sanaudom viskas gerai, tai cia tas 0, 5l ant 1000km nera labai ir daug

o kaip tu cia ta patikimuma paskaiciavai?

Naujokai ir tekurineja tokias temas, nemoka perskaityti esanciu temu.

Kokia tvarka bebutu, vienakart vistiek "pagaus", patikek.Suvio rizika dingsta tik su ketvirta karta, arba su karbiuratorium ar mono ipurskimu...

supratau, kad labai nori buti protingesnisbet vistiek gali saut, kiek bepriestarautum...

ieskok kas gali patikrint siurblio slegi.Kiek man zinoma, jei dar gerai atsimenu, 8 bar yra mirties riba.Pvz mono ipurskimams siurblio darbinis slegis yra apie 4 bar, o ipurskimo darbinis slegis-tik 1-2bar...

Turėjau kelis gražius automobilius, buvo itin mažai tų kėbulo defektų, tai kam tokių reikia? Baisu net gazo duoti važiuojant plikledžiu, o dabar kai perėjau ant tokių lavonų, tai nors galima pasidraskyti, negaila nei susikast, nei gastelt...

Nu čia visai kas kita. Aš ne apie drožimą kalbu...

Tai kad kaip tik pats džipus būna pyzdukai ratlankiai ir aukštos bei plačios padangos, o čia sakyčiau, kad gan mažoki, bet aišku skonio reikalas... Su R-19: http://images12.fotki.com/v252/photos/3/1521083/10410554/VWPassat98-vi.jpg ir nepanašu į džipą...

Dabar vėl stengsiuosi išsikeisti į kokį tiurlingą, tai nors bus apie ką stumti...

Tai, kad lavonas buvo: http://images18.fotki.com/v60/photos/3/1521083/10764476/photo-vi.jpg

Aš tai savo aptvarkiau ir pan., sukišau daug visko ir dar pridėjęs motociklą išsimainiau į baltą keturakį... Šitą: http://images20.fotki.com/v355/photos/3/1521083/9750595/MBE2507-vi.jpg Aišku jis pas mane užsibuvo tik savaitę laiko...

pastatai sport oro filtra garsas neblogas tada buna kai isibegeji

reikia naudoti tai kas priklauso automobilio varikliui. Juk niekas nepila į benzininį automobilį dyzelinių degalų arba atvikščiai, arba į dyzelinį automobilio variklį nesuka benzininio variklio žvakių

pardaviau siandiena savo a4 1.8t, ir nusipirkau a6 avanta a6 121kw ka manot apie si modeli.gal kas turit toki?noretciau informacijos, apie kuro sanaudas, varikli, apie viska.butciau dekingas.

jajgu ka pasiskaityk postas wirs manes parase tau kaina.. o su dujom tai tik tiesiogines... 2.8 dar padorei nes metalinis kolektorius 2.6 plasmasinis tai saudo ir istasko

Brangiausią yra tai grandinės pakeitimas pilno komplekto su visom žvaigždėm ir taip toliau. Tai plius minus 2k o visą kita jau ten tikrai labai nesikandžioja. Kiek žiūrėjau tai kainos nėra ten baisiai brangios, aišku ne bulka ar golfą remontuoti, bet jau biški brangiau bus. O tavo manimu koks remontas gali kirsti per kišenę?

Su turbininiu gali buti problemu.Esu states paprasta 2.3 su turbina i ubage, tai reikejo pjaustyti lonzeronus, kad sutalpinti, tik man i krosa reikejo, tai vaizdas nesvarbu buvo

taip, jei manes klausi