Auto auto auto audi 1.9 tdi 96 kw (1358 стр.) (69587)

Jei zadi ilgiau vazineti tik 2.4 benzas dujos geriau, pigiau aptarnaujamas, patvaresnis, o ekonomiskumu nenusileis

Norejau dar paklaust. Apsimoka pirkt audine su 2.3 ar pilnai uztenka 2.0 ir bus ekonomiskiau? Bet as manau, kad jei 2.3 tai ris duju tiek pat kaip 2.0 ar as klistu?

Не знаю как тут в личку писать - мой ящик [email protected] - напишите мне пожалуйста сюда.

Darelis большое ačiū. Я всё понял - фигню я короче придумал...

меня интересуете сколько будет стоить растаможка одной разрешенной машины. как она считается?по килограмма или как?

тут есть люди которые могут мне подсказать как это сделать? спасибо.

da mozesh rezat na komplekt, tojest na 2 poloviny i vazit v svajio gosudarstva kak lom. ja imeju paru mashyn kotoryje tebia zainteresujiut.

Opel Bmw .. atsirenki tik normalesni varikli i lakstai nesukes galvos

px koks skirtumas ar priekis ar galas varo, jei nemoki vaziuot nesesk uz vairo

isvusu geriausia tai bmw 330 4x4

Dar nuomonių

dyzelis

Net nežinau

sveiki.pas mane ta pati beda.tiesiog vaziuojant pradejo negraziai dirbt ir viskas.tikrinau zvakes, laidus, paskirstymo dirza, viskas gerai .gal kas ka zino?

paskambink ir paklausk

Sveiki, ar normalu kad klimato kontrole, vaziuojant ne visada opucia silta ora ? Nes pajungiau ant high omeny 30C pradzioje pute silta o pradedu vaziuot ir pradeda pust po truputi salta ora , sustoji arba po kiek laiko vel pradeda pust silta ora. PS gal kas zino ka reiskia sie kodai rades 1kanale 50.3 ir 4.1 borto kompiuteri.

toke problema turiu , aude 2.3 bendzas\dulos . salta kuresi kuo puikiause o kai oro temp buna apie 25C nyfyga bet lengvai uzsitrauke. kas gali buti?

Pagalbes. Arba priekine atramine kuri neleidzia varikliui kilnotis ji turetu siek tiek reguliuotis gal per daug varikliui laisvumo

Sveiki. Reikalingas patarimas . Pasatui b4 reik kolonke keist vairo. Kokiu masinu tikt galetu kolonke.1994metu. 19 variklis. 66kv

Sunkiai rytais kuriasi reik kokias 3s pasukt purkstukai ir ju gumeles pakeistos , zvakes taip pat dabar starteri ziures bet itariu kad kazkas kitas bus kaltas. Nors uzgesinus ir iskart vedant uzsiveda o jei biski pastovi kelias val ir vel tas pats .. gal kas turit kokiu minciu kas gali but?

tikrai geras varikliukas priziurek varikliuka ir vazinesi iki grabo lentos

Man 2, 8 diržą su įtempėjais pakeitė už 960 lt.

O kaip juos atsukt kad visa masina vaziuoja kai suki

is kur toki rakta butu galima gaut?

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

ttai cia kompas rodo momentines kuro sanaudas, omegos DOH gal buvo varyklis?

Skonio reikalas...

Dar E39 prieš guolį buvo...

Nebuvo interkulerio, trūko nemažai apdailos detalių, blūdijo trauka, važiuoklė į pabaigą ir pan. Nu ir aš iš viso gal per daug pedantiškai į tuos defektus žiūriu. Jam net ploviau antifrizo išsiplėtimo baką, nes tepaluotas buvo...

Su R-17: http://images20.fotki.com/v682/photos/3/1521083/10410554/VWPassat138-vi.jpg Dauguma lavonai, o aš kai prižiūriu, tai taip neatrodo...

Na, reikėjo kažkaip iškišti, o nelabai kas norėjo. Aišku dabar gaila man to automobilio (Opel Astra G), bet ką padarysi. Toks gyvenimas...

Tai kad neapsimoka parduoti dabar. Perka tik pigiausius variantus arba kartais ir kosminius, bet čia jau fuksai būna. Dabar galima tik mainyti, bet ir tai į prastesnį automobilį, ale ką darysi. Dabar kai išsikeisiu į tą tiurlingą, tai tą ilgėliau pasiliksiu, apsitvarkysiu ir t.t. O kai reikės atsisveikinti, bus kraupus minusas...

jo 2.5d 120kw tik nuo 00-01 ar pan.

dirzo eksploatavimo rekomenduojamas kilometrazas iki 120 000km

ir kyla dar tokiu klausimu tokiai masinai nors ir vaskines suk svarbu sveikos butu triju kontaktu ar vieno nepajausi jokio skirtumo

ce jau priklauso kur desi, bet normalioj firmoj apie 3k normali iranga, ten gali devetos ieskot ir pan..

abu pasirinkimai gan prasti, kuria rasi gyvesne ta ir bus geresne

tai, kad ten 2.5 tds ir eina

Kas nors parasykit jos pliusus ir minusus

nu kokie salinblokai, sarnyrai ?

Deja vaziuoja kas iesko, tas turi...

zarachai bet tau kad patinka maliavot ant padangu :]

pazystamas dujas tiesiogines isidejes, tai ketvirti metai vaziuoja ir rankom ploja.

pries puse metu ir as galva sukau del sito klausimo rinkaus tarp 2.0 ir 2.3 , taigi issirinkau 2.0mono ipurskima ta 74kw, irgi esu 19 metu piemenukas , bet ne is tu kurie megsta spaust iki negaliu na zinok nesiskundziu tikrai , dujos paprastos , misriu vaziavimu man suvartoja 10litru, ziema 12litru, normaliam vaziavimui galios uztenka tikrai, viena karta sove padas , kur po karbiuratoriu stovi , prie -30 nepasildziau , gazo biski padaviau ir ji plyso , o iki tol kaip pasildydavau , wisada buvo wiskas idealiai , pado nuo c4 neradau , tik nuo b4, padas 30lt, pakeitimas 20-30minuciu, nu zinok tikrai dabar nesiskundziu esu patenkintas , tavo teise rinktis.. sudejus wisus pliusus ir minusus 2.0 ir 2.3 , kiek intike skaiciau 2.0 variklis geresnis .. o tas 85kw , su pilnu ipurskimu irgi sake pizdavotas yra.. sekmes renkantis

as uz priekini amortika mokejau 90lt , italiskas berots, dujinis , bet japoniski po 160lt, bet atmink kad niekas vieno amortiko nekeicia , abu reikia keist , man ir buvo kad kaires puses buvo mires amortikas , tai teko abu keist , viena dar turiu gera , galiu parduot

20lt cia ne per daug jau ? Draugo tevo C4 turi quatro 2.6 kaip man tvirtino ten ne v6 varyklis o paprastas, tai sake trasoje 8 9 litrus ryja dar per klausinejau jo sakiau negali buti, bet sako nu gi nemeluos.