Auto auto auto 307 i xs (1145 стр.) (60768)

Reikalas tas kad Lietuvoje viespatauja biurokratinis opligarchizmas ir yra daug teises aktu potvarkiu normu kurios kertasi su elementaria logika, daznai todel, kad kazkam suktusi didesni pinigai, net i ta pati biudzeta.Vat tu man paaiskink, kodel Vokietijoje, , Italijoje, Prancuzijoje, Austrijoje, Svedijoje galima tempti uzkelus viena asi o pas mus draudziama?Peis pora metu maciau cia rasydavo toks qvatriskis tai jis pardavinejo vokiska profesionalu vienaasi trala tai toki pofig kabini ant golfo kablio ir tempi nors didziausia busa.Bet neleidzia pas mus.Mano geras pazistamas vezioja su pilno pakrovimo vw LT ir turi tik B kat.Anksciau tikrai tik B turejo, ne kasdien veziojo masinas ir ne techpagalboj dirbo, nu bet jis dr kai kurdirbo suprasit kur tai jam buvo pofig ta kateg.

Matai , kaitinau as ne savo noru . Buvo problemu su slapuku kitaip tariant su tablete ir ja pastoviai reikedavo spausti kad paduotu degima kaip paskui issiaiskinau buvo nusedusi baterija tai del tos priezasties tegdavo kelis kart pasukti degima tai matomai to pasekoje ir kaitindavo man zvakes kelis kartus tai ir nusvylo . PS buvo pajumge kompa siandien tai tik rode kad ketvirta zvake nekaitina kiek tiesos tame nzn . Nes kiek suprantu jei pliuso kontaktai sudega rodo kad visos blogos zvakes dazniausiai . PS ka patartumete siuo atveju padaryti ? 1. Nujimineti kolektoriu ir tikrinti ar maitinimas i zvakes ateina su testeriu , tuo paciu patikrinti zvakes realiai kaip jos veikia . 2. iskarto lupti rele ir keisti tik ja ir ziureti kaip bus tuomet ?

Man budavo panasiai su valdisku passat 81 kW..kai budavo karštas oras lauke(vasara) įšokus i autostradą ir gerai užmynus ties 120 pyst trauka dingdavo, tada lygiai kaip tau perkuri ir viskas okey.. nuvariau degnostika daryti, nieko neparodė, tipo viskas okey.., tada pats po darbo pasiardžiau, radau kiaurą šlangute, ten kazkokia vakuumo šlangute man atrodo, buvo suplyšus nuo senatvės, tiksliai nežinau kokia jos paskirtis, pakeičiau, dabar jau metai viskas gerai, eina kaip išpistas, o rida 580 tukst..gavau jį kai rida buvo 310 tukst, šiaip prie variklio, turbos ir dėzės ranku nekišta, nes sita mašina anksčiau dyriko pavaduotojas vazinejo, as ja stebėjau beveik nuo naujos..išties neužmušamas aparatas..gal ir pas tave tas gali būti, pažiūrėk visas šlangutes atidžiai.

Laba, as siuo metu lygiai pacioj situacijoj. Emailus paziurejau - identiski, bet is [email protected]. Kai nusiunciau savo paypal duomenis pavedimui - gavau atsakyma: 'I am sure you noticed that according to the paypal policy, you will have to transfer the shipping fee of 400EUR through Western Union to shipping company's account, in order for the money to be released into yours'. Pasitikrinus savo spam emailus, is tiesu toks laiskas buvo, taciau ne is tikrojo paypal, bet is [email protected]. Emailo pavadinimas **PayPal Instant Payment Received from Kate Merrisa**, praso taipogi pervesti pinigus per Western Union. Zmones, bukite atsargus, tai apgaule! Paypal siuo emailu nekontaktuoja, o ir Paypalo teises aktuose, tokiu sasaju su Western Union nera! Graziu svenciu visiems !

Šiuo metu šalčiai. Kuriamas automobilis corolla verso 2003, iš kelių kartų neužsivedė, pabaigoje taip ir neužsivedus , salone pasklido kvapas, lyg dūmų, tiksliai neatsakysiu. Jau iš strioko lyg ir dūmų mačiau. automobilis ne mano, keletą vakarų tiesiog šildžiau, viskas buvo ok. Prieš šį nelemtą vakarą, iš vakaro sėdėjau automobilyje, jį šildžiau, sunkiai sekėsi, taip ir nepašilo salonas, vistik lauke šalta, tad paspaudinėjau panelėje beveik nekontaktuojančius mygtukus, kad įšildyti saloną, pradedu abejoti, o kas jei į saloną vėsinimą palikau, o temperatūrą pakėliau, aišku tai gal kvailas klausimas, bet ar turėjo tam reikšmės lemtingam vakarui užvedant. Ir šeip kokia bėda? Bijot rizikuot užvest kol minusas, ar laukt jau atlydžio? Garso, sprogimo jokio nebuvo. Nevairuoju, neišmanau.

o kokie tos masinos dokai

tai pasiziurek dokumentus jai nera irasytas variklio numeris ir kuro tipastai nieko nereikia registruok tik kai perdesi varikli o jai yra tai reiks masinos is kurios isemei varikli dokumentu ir seimininko kad perasytu varikli

Necenzuriniu zodziu vartojimas reiskia, kad jus ponas Giedriau eilini karta uzsivartete... Tai va, o seip tai nebuk toks jautrus...

Cia jau tas senas bajeris, pries kokius 2 menesius man atejo laiskas.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Cia tik smulkme, nes gali pasirodyt, kad kazkas paveldejes milijonus ir nori pasidalintiYpac ikyriai atakuojami UK gyventojai, puse afrikos tuo uzsiima, lochu paieska

ten dvi svirtys ir viena plastmasine traukle su "obuoliukais" kiekvienoj pusej...O tai gana daug palyginus su "arklio vezimo tipo"Audi galiniu tiltu.Detales nera brangios, bet vieskeliais pavarius nusibaigia gana greitai.Kalbekit ka norit, peugeot pakaba yra pergaug "ineteligentiska" lietuviskam duobynui, bet jei vazinejama uzmiesciais, tai gal ir tiktu...

sachs kompl. 385lt, kazkiek nuolaidele darkazkada bet koks dezes iskelimas fwd masinoms 2oolt kainavo, kazin kaip dabar

Spyruokliu tai nera, yra torsionai, tie tai laiko.Beda su galinio tilto ivorem, bent jau pas 405, nes jos kaip ir nekeiciamos-visa tilta reikia keist, kita toki nadamusta sunku rast, o gal ir neimanoma.Pats nesu turejes, bet zinau kas turejo, tai keite ar du tiltus, kol atsikrate bedos...

ekspertize praeis ir priregistruos.Nebent kazkas tvarkoje pasikeite

yra autogide kaunas kaina 840lt jai sudomins 864654740

kaina 840lt galiu ir damoketi skirtuma. laukiu pasiulymu sms 864654740 . ratlankiai yra ideti autogide kaunas

Sveiki turiu tokia beda.Atsitiko gana keistas dalykas, kai variklis pasyla imetant pirma begi neina pavaziuoti iskart uzgesta, saltas vaziuoja gerai.Bet kas idomiausia kad atgal ir pasilus varikliui vaziuoja be problemu.Ar benzinu ar dujom nera skirtumo gesta vistiek, ant laisvu dirba gerai ir apsukas priima.Variklis 1.8 dohc

Pėškom? Net norėčiau pažiūrėti... Lietuviai ir kelis šimtus metrų su automobiliu važiuoju (ne visi, bet daug kas)...

gal galit kas parekomenduoti gerus meistrus kas perdaro vairus?

as is bulkos paprasta yranga pardaviau..balionas vietoj zapaskes.visa yranga uz 150 lt

aha idomiai cia suzas dziksas su ipurskimu 1999m? nebuvau girdejas

tai gal sakau biski skirtumas jausk kur perka visi is sio forumo 10, 20 metu senumo dyzelius audike golfukus ir visus kitus triperiukus, o kur dyzeliai naujausi sporte naudojami.

ateis laikas eiti ta ar parduoti tada ir pamatysi kiek kainuoja motora pakeisti, o su ta greitai baigsis geri laikai, jau baiginejasi. as gera masina pardaviau uz 400 nes negrazi ir nera sansu ta praeiti, o man tas grozis kaip meskai agurkai - bele vaziuoja gerai ir pigiai

Bmw - balshoje musarnaje vidro ... Volvo gera patvari masina jau 3 metai kai su sita marke vazineju ir patenkintas esu Krc visa prekine pakaba susiremontuoti apie 1000 lt galine tai nzn ka ten keist , viskas ilgaamziska ... Kebulas irgi stiprus , nerudija ir t.t

Bet kainos tai skritingos Asmeniskai volvo geris man

Tokiu bajeriu dar negirdejau, bet Aciu..

savo chodu turbut kasantra masina ta nepraeina.kartais geriau truputi sutept.su lavonais nuo senu laiku jau ta nepraleidineja.o jei yra keli nekritiniai defektai nieko cia blogo.chebra eme ir dar ilgai ims kysius yr istatymas yr ir apstatymas

beto nenukrypkim nuo temos.nieks normaliai taip ir nepaaiskina kaip bus su kompu ir provodke...del dezes sutinku gali skirtis.provodke galbut ir tiks nieko ten blatniau nebus kaip ant 1, 4 motoro.bet su kompu kaip? turiu itarima kad ji ir gali tekt keist bo gali per liesa misini varikliui tiekt ar ne?butu gerai truputis info apie kompo veikima? kaip jis reguliuoja kuro padavima.

but gerai kad koks specas atsilieptu kuris dares kazka panasaus.filosofuot visi mokam

pigiau nupirkt golf 1, 8 padrozta ir pasitvarkyt

ausint ausis bet nepakankamai. kaip laikinas varijantas gal ir tinka, testavimui, bet eksplotacijai nlb.pabandymui ir stabdziu sistemos nereik keist, bet eksplotacijai...bet vistiek neapsimoka net pradet.nebent tik kaip hobis pabandymui savisvietai toki projakta gal ir galima realizuot.

siaip pagal naftos apdirbimo piramide elitinis kuras yra dujos propano butano , antra vieta benzinas , paskiau kas lieka dyzelis o visiskas sudas mazutas, bet kadangi dyzelio procentaliai zymiai daugiau gaunama , jo gamybos kastai kaip ir pigiausi nu kas lieka tai ir motorai toi sriti labiau istobulinti

lauk 6" cia toks papasakos

nu jo pigiau jai gera yranga tai tikrai apie 2000 lt jai ne brangiau su pastatimu .bent jau vilniaus kainom. kalbant tik apie tiesiogines dujas kurios turbut tinkamiausios tokiam automobiliui

butent kad su automatu , jai butu mechanke senei but padrozus diska ir db vaziuotu kaip su automatu

opel vectra b 2.0 dti degimo statymas , nu nesuprantu , ar nebemoku ar kokiy velnia , , alkuninis apacia juk mietke yra , siurblys ten ir kiaurai turi matytis kj sustatai , velenelis pirmo cilindra pastatau , nu nesikure , ir hui parisi kas yra , cekas mirksi , siurblys lyk duoda salerkos , atsukes vamzdeli ziurejau , , purskeu anodijos ir nieko , , , , dar klausimas , jai nupype siurblio el dalis , ar per vamzduka duotu salerkos?

beabejo gali rasti ir pigiau cia nuo tavo kantrybes priklauso tik patariu visa komplekta pirkti is vieno zmogaus nes paskui gali tureti problemu ieskant visokiu smulkmenu

turiu 90m bulka benzas/dujos 2.0L 83kw uzsilenke joje tas matoras tai noriu nusipirkt kita, bet niekaip nerandu butent bulkos, o tinka gal nuo beskes tas 2.0L 85kw ar ten kas skirtusi, ar reiktu ka pritaikyti, perdaryti? prasau atsakymu tik is rimtu zmoniu.

siaip tai teisybe, turbina juk niekada iskart nesuveikia, pasiekus tam tikras apsukas pradeda dirbt savo darba nu bet kiti turbut galvoja kad tik pakurei varikli ir jau su turbina kaip zveris turi raut is vietos kuo toliau tuo labiau traukai prie dyzeliuko, jauciu reiks taip ir daryt

nu nebent tik dokumentus nupirktum..

nu o tai ka tu nori uz 400-500 nupirkti? remus? ar dokumentus? biski padoresne priekaba su dokais prasideda nuo 900 lt

Kiek teko dometis tai dauguma corrado buna su kompresoriais. kodel atmeti benzino varianta? tuo labiau tie patys varikliai gana nebrangiai bombinami. ir turi potenciala, ne taip kaip tas TDI...

elektroninis tiksliau paduoda kura, tiksliau valdo degima (nors KE kai kurie irgi elektroniskai valdo degima), pavelina degima jei variklis detonuoja ir siaip yra patikimiesne sistema..

variklio temperaturos sensorius turetu buti atsakingas uz tai.. arba isiurbiamo oro temperaturos..

gali buti oro srauto matuokle, gali buti nesandari isiurbimo sistema, blogos zvakes, kazkuris temperaturos sensorius gali buti blogas..arba liambda.. nes daugumoj atveju liambda pataiso misini jei yra svyravimu nedideliu nuo pamatuoto oro kiekio ir misinio riebumo.

ne vien su dujom bus bedu idejus turbina. jei taskines ir gerai sureguliuotos tai gal ir vaziuos.. bet daug nesitikek, nes kompresija per didele neturbinio variklio ir degimo kampas per daug agresyvus..