Auto auto audi a 4 i 81kw (1856 стр.) (94646)

100lt, gal maziau
pirma paskeisk systi, gal to uzteks, o isleisi 10-15lt

paskambink ir paklausk

Sveiki, ar normalu kad klimato kontrole, vaziuojant ne visada opucia silta ora ? Nes pajungiau ant high omeny 30C pradzioje pute silta o pradedu vaziuot ir pradeda pust po truputi salta ora , sustoji arba po kiek laiko vel pradeda pust silta ora. PS gal kas zino ka reiskia sie kodai rades 1kanale 50.3 ir 4.1 borto kompiuteri.

toke problema turiu , aude 2.3 bendzas\dulos . salta kuresi kuo puikiause o kai oro temp buna apie 25C nyfyga bet lengvai uzsitrauke. kas gali buti?

Pagalbes. Arba priekine atramine kuri neleidzia varikliui kilnotis ji turetu siek tiek reguliuotis gal per daug varikliui laisvumo

Sveiki. Reikalingas patarimas . Pasatui b4 reik kolonke keist vairo. Kokiu masinu tikt galetu kolonke.1994metu. 19 variklis. 66kv

Sunkiai rytais kuriasi reik kokias 3s pasukt purkstukai ir ju gumeles pakeistos , zvakes taip pat dabar starteri ziures bet itariu kad kazkas kitas bus kaltas. Nors uzgesinus ir iskart vedant uzsiveda o jei biski pastovi kelias val ir vel tas pats .. gal kas turit kokiu minciu kas gali but?

tikrai geras varikliukas priziurek varikliuka ir vazinesi iki grabo lentos

Man 2, 8 diržą su įtempėjais pakeitė už 960 lt.

O kaip juos atsukt kad visa masina vaziuoja kai suki

is kur toki rakta butu galima gaut?

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

ttai cia kompas rodo momentines kuro sanaudas, omegos DOH gal buvo varyklis?

jo sitie ir 30 litru gali imt ant 100 , turejau tik viena dohine , audine, 2.8 143 kw.30 voztuvu, quattro automat, kai pirkau kompas rode vidurki ant 100 -17 ltr. tvarkingai vazinejus iki 13 sumazejo nepirksiu givenime tu dohu daugiau

Skonio reikalas...

Dar E39 prieš guolį buvo...

Su R-17: http://images20.fotki.com/v682/photos/3/1521083/10410554/VWPassat138-vi.jpg Dauguma lavonai, o aš kai prižiūriu, tai taip neatrodo...

Na, reikėjo kažkaip iškišti, o nelabai kas norėjo. Aišku dabar gaila man to automobilio (Opel Astra G), bet ką padarysi. Toks gyvenimas...

.

nusipirkite diagnostikos įrangą ir patys gausit daugiau informacijos apie savo automobilį

jo 2.5d 120kw tik nuo 00-01 ar pan.

dirzo eksploatavimo rekomenduojamas kilometrazas iki 120 000km

ce jau priklauso kur desi, bet normalioj firmoj apie 3k normali iranga, ten gali devetos ieskot ir pan..

abu pasirinkimai gan prasti, kuria rasi gyvesne ta ir bus geresne

tai, kad ten 2.5 tds ir eina

Kas nors parasykit jos pliusus ir minusus

nu kokie salinblokai, sarnyrai ?

Deja vaziuoja kas iesko, tas turi...

zarachai bet tau kad patinka maliavot ant padangu :]

pazystamas dujas tiesiogines isidejes, tai ketvirti metai vaziuoja ir rankom ploja.

pries puse metu ir as galva sukau del sito klausimo rinkaus tarp 2.0 ir 2.3 , taigi issirinkau 2.0mono ipurskima ta 74kw, irgi esu 19 metu piemenukas , bet ne is tu kurie megsta spaust iki negaliu na zinok nesiskundziu tikrai , dujos paprastos , misriu vaziavimu man suvartoja 10litru, ziema 12litru, normaliam vaziavimui galios uztenka tikrai, viena karta sove padas , kur po karbiuratoriu stovi , prie -30 nepasildziau , gazo biski padaviau ir ji plyso , o iki tol kaip pasildydavau , wisada buvo wiskas idealiai , pado nuo c4 neradau , tik nuo b4, padas 30lt, pakeitimas 20-30minuciu, nu zinok tikrai dabar nesiskundziu esu patenkintas , tavo teise rinktis.. sudejus wisus pliusus ir minusus 2.0 ir 2.3 , kiek intike skaiciau 2.0 variklis geresnis .. o tas 85kw , su pilnu ipurskimu irgi sake pizdavotas yra.. sekmes renkantis

as uz priekini amortika mokejau 90lt , italiskas berots, dujinis , bet japoniski po 160lt, bet atmink kad niekas vieno amortiko nekeicia , abu reikia keist , man ir buvo kad kaires puses buvo mires amortikas , tai teko abu keist , viena dar turiu gera , galiu parduot

20lt cia ne per daug jau ? Draugo tevo C4 turi quatro 2.6 kaip man tvirtino ten ne v6 varyklis o paprastas, tai sake trasoje 8 9 litrus ryja dar per klausinejau jo sakiau negali buti, bet sako nu gi nemeluos.

na jop yra istikruju tokiu, mbet lietuvoje dar neteko matyti tokiu agregatu http://www.youtube.com/watch?v=BECkGMOICc0

Bet tavo tikrai nera pazymeta vidurys

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nelabaiPapildoma skirstymo deze, granatos, pusasiai, sakes, movos, ju valdymas...

Gamintojas nurodo 7.7ltr/100km mieste

Ta prasme vienas skirstyme, kitas siurbli suka?

Nu va, todel as vaziuoju su b4 2.0 66kwDirzas 30lt, salnikai 3 po 12lt, itempejas hidraulinis su nuolaida 90lt, darbas 100lt

melynas dumas-tepalai per ziedus, o del pilko-degima paziuret vertetu...

Matai, kolega, as ta 2.3 varikli dar 97m. ciupinejau, nera apie ka cia sneket.Tau, jis idomus?Tai sekmes reguliuojant!

Paziurejau ir pamirsau, dabar tu irodinek, man tas pats

ir is kur tokiu lauciu atsiranda kaip tu.. esi kazka girdejes apie 2, 5 tdi motorus bet turbut baznychioj is pletku bobu. uzpisa mane tokie kai ateina ir klaidina zmones su sawo isigalwojimais..

Priekiniu stabdziu s4 c4 diskai(vadinami ufo) nauji kainuoja virs 1000lt.Pigesniu ner.s6 c4 su v8 jau normalus berods ejo, pigesni daug kartu.Montuoja chebra ir stoikes su stupicom, diskais nuo A8, paprastos c4...

Alfa, stumk ant pakabos, dizaino, bet jau 1.9 tdi palik ramybėj, tik jau nepradėk aiškinti kas greičiau sudyla, jtd geri varikliai bet ant 1.9 tdi taip kalbėt yra sventvagyste

kad sunkiai uz tuos 5000lt paimsi ana..bus koks nutriuses

na kad vaziuokle lb jau gera butu nepasakyciau..bet tajsymas ner ziauriai brangus klausk tikslej kokius dalys pasakysiu kajnas

salenblokas apie 30 lt..kaip rasi jau cia..sarnyras 180 normalus bet tipo jaj originalas geriau restauruot restauravimas vieno apie 40-60 lt

na 6 jaj graziai vaziuoji iki 140 tj daugiau 5 neima pas mane nzn kas ten pas tave padangos pas tave gal 45 /225