Auto auto ar su tr1 teisem galima vazineti su keturaciu (2384 стр.) (121926)

Sitais klausimais draugu ir patareju rasi mbclub.lt, o jei jau klausi, tai atsakau. 2.2, 2.0CDI turejo savu bedu pirmuju metu egzemplioriai...

jei paziuretum i statistika, tai suprastumMano kaime vien prancuziskos masinos, ir servisuose irgi vien josTai ka?

Manau, kad opel tikrai nera slamstas, turejau kazkada, liuks buvo, tik tos rudysDabartiniai, manau, visai puikus auto.Kai kurios detales brangokos, bet visumoj, gerai

Kai turesi egzpertizes akta, tada ir eisi TA...

Jei eisi kaip visi zmones, tai gali ir labai ziuret, bet jei turi koki pazistama, tai gali buti visai nesunkuTiesa, reikes doku is kur tas kitas variklis...

Tiesa tame, kad 2.6 variklis turi plastmasini isiurb.kolektoriu.Todel pigios duju irangos kisimas gresia jo sudraskymu, o kainuos kad ir nenaujas, oi kaip nepigiaiDel tos priezasties lietuvaiciai jo baidosiPasitaiko, kad sito kolektoriaus vidines partvaros subyra ir nuolauzos is dalies uzkisa iejima i varikli-vaistai yra isasrdymas ir nuolauzu pasalinimas.Daznai lasa tepalai per karterio tarpine, nes karteris ir blokas yra is skirtingu metalu, tad nuo karscio vaiksto netolygiai ir del to kencia tarpine.Tas pats pasitaiko ir pas 2.8.Siaip yra ten ir daugiau minusu, kazkur net'e skaiciau konkreciai(nusprendziau, kad neverta ten nei ranku, nei pinigu kist), tiek 2.6, tiek 2.8.Bet jei pasisektu rast tikrai gera nenudrozta, gal ir verta imt, kitu atveju grestu tikrai nemenkos islaidos, o rezultatas, tai jau kaip iseis

Geriau ne vieno, bet jei entuziazmo yra, tada 2.8 ne kvadro

diskiniai bet kokiu atveju zymiai efektyvesni uz bugninius, bet jei gamintojas nusprende, kad gana bugniniu, reiskia gana.Beje diskiniai stabdziai megsta uzstrigti, bent masinose ne pirmos jaunystes, o bugniniai niekada, nebent cilindriukas leistu...Be to, diskai kartais susimeta, ko bugnui nebuna, nu bent negirdejau tokiu atveju...

As tai matau:smokeauguma turejusiu irgi zino tai.Linkiu sekmes!

tik mechanines sistemos kazkiek toleruoja belekoki sisiuka bake.Visi kitu remontas ispudingas, patikek.Bet drasuoliu visada atsiranda, deja...

kad tas tiesiogines dujas taip pat eina uzkurti iskarto D nereikia nei sildyti

250 cc ir 4x4? Svajonėse nebent...

pirma, jie abu ira dviraciai, antra yamaha geresne del eksplotavimo, trecia aprilia geresne ant vaziavimo.

is manes zmogelis pirko fiat croma 2.4td tai sake motora i ponteka des, o kaip jis ten tinka velniai zino

Saab 9-5: geros vaziuokles, kebulai, salono medziagos, elektronika nestreikuoja. Genda varikliai, turbinos, babinos, pavaru dezes. Remontas l brangus.

gal kam reik apacios kregzdes? nuardziau galva tai kaip nauja viskas ryskes cilindruose dar matosi

simas, geri tavo anekdotai ties parašu, kas kiek laiko keiti?..

kazkoks ten dinozauras tikrai ne 2, 6. 2, 3 20v gal. 2, 6 ir 2, 8 v6 visi varykliai, o pas ji perdaritas gal,

taip

ne tik nuo 99metu patvaresnius bnw gamino kisi daug pinigu..

normalesny kad paimtaj c kl dyzeliuka kokiu 2001m reik kiseniuj bent 20tukst turet

Kiekviena pušis savo šilui ošia.Va taip ir suprask.Kiek žmonių, tiek nuomonių.

Nelabai rekomenduociau sunkiai rasi gerai priziureta ir remontai skaudziai duos per pinigine

per duslintuva gal? Baltu dumu pavidalu?

uzsirukyk salone

taip, o regitra jau seniai dykviete pavirto.

iki 2.3 eidavo I5, penki cilindrai eileje, nuo 2.6 prasideda v6

Tos pacios bedos, isduoda apie ta pati varikli, minimaliai modernizuota

sweiki nesuka starteris kas gali but

nu nu V5 i tokius tikrai nejo. L5 linija 5 cilindrai, gali but kad 20V nes toj pacioj youtubej ivesk 2.3 20V toki pat ismeta, tikant kolektoriaus paryskinta raudonai 20V.

koks tikslas detis šlangines kai taškines brangiau tik 300lt

tik pravodke kompas skirsis ir tt

kodel kankini ?????? , a pas jy vietoj sedynes kalade

kiekviena diena apie tai raso ka nors idomesnio paklauskit...

Viskas atsiremia į fundamentalų dalyką kaip pinigai. Dujos nededamos iš gero gyvenimo.

Išsiaiškinau ištikrųjų reikia dujų baliono patikros. Internete diskusijoje rašo, kad kanuoja 30-40Lt tačiau kur nerašo. Prienuose minėjo 140 lt. 4 metams galios. Naujas Balionas 300 lt.

jau 607 tai pzdc ne masina...... Svajoju kada toki pirkti, bet manau svajojimu viskas ir pasibaigs... Neveltui nutraukta gamyba.

audi klube manau pilna.

jo jo, ten kazka jie prihimycina... , padegt tokius

o kas tam siurbliui buna? turiu tds'a dbr e39 draugas e34, tam tai siurblis papisa prota. pas mane jokiu problemu. elektronine dalys isvis ju negenda, o buna tik lasa siurblys po kapotu, tarpiniu pakeitimas ir diegimo istatymas 200lt. turbinos geriau laiko nei e34, nemaciau nei vieno e39 perkaitito, uztat e34 kas antras. pagal mane tai tik zlega tie varykliai, buna grandines jau pavargusiuos

as savo paemiau neturiu jokiu nusiskundimu del varyklio, pasirodo dar pacipuota pasiemiau. tik tds'as automatas tai nieko gero

125kw ir sukimas 350nm cia nemazai prisiminu ir as tuos laikus, dar gaza bijodavom spaust, nes soko is vietos

kokias tu ten ligas radai? jau atrodo issiaiskinom, kad nera tu bendru bedu.

taip rimtas ir ne bajeris

gera masina tikrai.bulbos nepirktu kitaipjau kiek esu pardaves60kw zafirai mazai.nereikia nieko bandyti, patikekit.arba reikia apsukas aukstesnes pastoviai laikyti.o va 74kw tai neblogai vaziuoja.

Kas zinot kodel GALINGAS Pontiac kazkodel nudusta taip greitai butent LT?Varikliai skirti iki 92benz.Pasidomekit.

Dėl "skonio" kaip sakoma nesiginčyjama, kam daryt iš musės dramblį kolegos?Kad konkrečiai gedimus trūkumus aptartume tai suprasčiau.Na tegu perka darbinę mašinukę nes runkeloidams nėr apie kų šnekėti tik apie golfus audzi opel tuos pačius trantus pribezdėtus n šiknų.

blt kiek daug cia skirtingu nuomoniu...

Jai nori bmw dyzelio tai tik 530d arba 330d bet kaina jau daug didesne

As tai girdejau kad i pasata nuo volgos deda, bet cia tik nuogirdos, nebandziau...