Auto auto a6 c5 pakaba (664 стр.) (35852)

draugui tokiam paciam varikliui tik audei c3 buvo tas pats, dumino kaip garvezys, tai pas ji buvo kalte siurblio elektrine daly lyk. taise kazkur kaune, bet jau nzn kur.

sveiki gal zinot kodel letai uzsyla iki darbines temperaturos? ziema reikia nuvaziuot koki 20km kad uzsiltu. ka daryti kad uzkaistu greiciau

audines priekio nuemimo ir bent kokios detales keitimas tiek ir dirzu sugarantija kaina druskininkuose 240 lt

85 kw kiek zinau yra kantriauses ju buna ir su 5 pavaru ir 6 pavaru . as turejau 103 kw bet pasisekusi buvo su matoru ir pavaru deze jokiu gedimu tik kai buvo universalas buvo gale kaskos svirplys isemates iki pat galo taip ir nesuzinojau kas ten buvo ir dar vienas pastebejimas gale garso izolecija silpnoka universalo

issiemi bardacioka, atkeli kilima, paciam priekyj virsuj kairej pusej plasmasinis drenazas sujungtas su kondiku nueina i vamzduka kuris eina per pertvara i lauka, atjungi, kisi viela i vamzduka, praputi su kompresorium, viska surenki, viskas isbandyta, veikia

Tiesa negirdejau dar tokio limito... Gal motorui jau chana?

kaip pakeisti esama 130km greicio limita arba isvis ji panaikinti?

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt kurioj vietoj problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Supratau, maniau kad negerai pacem varikliuj gali but, dekui uz informacija

Pirmame 30 o kituose po 24

Ant salto ir buvo matuota jai po nakties matavom

jo vaziuoja pusasi buvau istraukes tai svarus grazus bet be blokatoriaus vaziavau kaip galejo subirt arba is senumo kuoks guolis parejo

kokio siurblio? kur tas dirzas?

bet audi kainuos 5k litu brangiau. taip, zinau, kad 3.0d mieste 8-10l tai cia px. svarbu kad su mechanke apie 7l~ misriu rezimu ims. o kad 1.9tdi mieste 5-6litrus tai baik juokus, 5-6l tai misriu rezimu tas 1.9tdi

bet visu pirma jo buvo 2001m 142kw automatas. 135kw su mechanine pavaru deze kai psake zymiai maziau degina

Visų pirma 2.5 tds nelabai nusisekęs motoras ir tikrai 3.0d ir 2.5d daug ekonomiškesni nei tds. Tas 5000lt skirtumas gali labai greit išgaruoti Pats pirkau su variklio defektu, tai po to iš tikro labai pasigailėjau... Nes pagrinde poros forsunkiu keitimas ir dviejų purkštukų restauravimas/keitimas man kainavo 4000lt. Prieš tai teko turėti A4 1.9tdi - tai primečiau remonto išlaidų skirtumą

i dokumentus paziurek bus parasyta kiek kw

jei 2.5tdi tvarkingas tai uzmiesty ekonomisku rezimu vaziuojant 5-6l yra gan realu

keiciasi 8 guoliai (itempejai ir guoliukai ) 4 dirzai ir vendens pompa . buvo varijantas vienas galvojau nusipirkti pasiskambinau meistruij iskart pasake sita reikala ir 1800Lt tai man kainuos . dar pasake kad 2.5 varikliai nieko gero jei turi pinigu daug tada gal ir gerai . virsuje yra 2 velenai ten jau kosmosas. jei pirkti tai tik 1.9 .

tie kas neturejo su 2.5 tdi 110 kw problemu tai dziaukites ir ne piniguose esme.del vaziokles-palyginus su kitom masinom ji silpnesne.kaip a4, passat b5, bmw 5-aliuminine pakaba.asfaltu super bet jai gyveni prie graveikos, ar vazinet ne moki taj ji byra.bet normaliai vazinejant galima vazinet visa gyvenima.pats turiu 5 bmw kas puse metu-metus kazka pakaboj keiciu.bet man nesvarbu nes as pasiryzes moket uz tai kas man patinka.tas pats ir su varykliu.vengti nereikia.reikia perkant nepagailet babkiu ir gerai ji patikrinti.ir priziurineti normaliai.o dirza pakeist visuose tdi yra nepigiai.jai aisku keist su visiais itempejais.visos masinos turi silpnybiu bet nereikia sakyti kad ji sudas.jo silpni virsutiniai velenai, bet jie gi ne kiekvienam varyklije kala?kas 100 ar gal net kas 300.o 1.9 tdi tikrai ne glusas

masina pagal skoni.abejos geros.abejos turi kai kuriu trukumu-silpnokos pakabos ir tt. bet cia smulkmenos.skirtumas bus tik ekonomijoj.bmw varomas galas, o audi priekis.bmw mieste rys nuo 9 iki 11 priklausomai nuo dezes ir kamsciu, o audi 6-7.kas sako kad valgo 5.4 biski nusissneka.reikia suprast kas yra miestas o kas ne.galima vilniuje, kaune gyvent bet vazinet tik tada kai nera kamsciu arba ne centre gyvent o uzmiesti.ir gausis misrus rezimas.tada gali but 5.4. as imciau 1.9 bet su raudonom raidem.grynai skonio klausimas.tau reikia nuvaziuot apziuret ir pravaziuoti nes masinu dinamika vissikai skiriasi, lb skirtingai vaziuoja.

Tas jungiklis, kuri jus su ranka junginejat, turetu turet funkcija, kad atidarius duris uzsidektu lempute. Tiesiog rankenele ar mygtuku reikia ijungti ta funkkcija.

kad mano draugas turi 5.30 karavana, tai vare i klp vidurkis 5.5 gal buvio

Lipi ant "forumas", pasirenki skilti, pvz. vaziuokle, apacioj randi "sukurti tema", ten pasirasai suprantamai apie ka rasysi ir "i sveikata"rasyk kiek tinkamas!

purkstukus tikrinai?Stende kaip priklauso.Jei myza, tai suvargsi neuzvesi, tik dar bedu gali uzvirti

tai as ir galvoju tai cia sena dar c kebule? jei sene tai tik skyvas pagrindinis. jei v6 tai veleneliai galvu.

skyscio norma ir niekur neleidzia

trauka ledas.ryt varysiu pas meistrus ir bus viskas aisku.

o is kur zinot kuri dar nesudrozta buna ir kjp ten su tais borto kompiuteriais?

na pas mane 6 begiai...anksciau ejdavo 200..pareguliavo degima ejna 220...vaziuoji 220 nebuna 4tuks apsisukimu..nepasakyciau kad lb daug

senas v 5 tj taip...trasoj be bedu tilpsi y 5 litrus bet jaj v 6 tj tikraj netikiu

Jei be blokiruotes nevaziuoja ir abu pusasiai sveiki, tai lieka, tik satelitai, o tai reiskia, keisk Reduktoriu

iki 1997m buve tdi buvo geri, o paskui is normaliu tik 1.9tdi liko, visi kiti 2.5 tdi nieko verti, nei ekonomijos, nei patvarumo

praejo tie laikai kai durniu ijungus but galima pasakyt MASINA IS VOKIETIJOS..IRODYK KAD NE..

rasi 3.5d, ten monstras 272ag 560Nm.

vakumine pompa buna dar barska

Teko vokietijoje Paragyventi 3men. Ir per tiek laiko maciau maximum 10dyzeliniu masinu mieste, ten populeriausios bendzinas audi 4.2varykliu arba bmw 3.0-4.0, o kaip ten apie ziena sneka, tai man lb idomu kokia ziema buna vokietijoje, kad reiktu visu 4ratu pravaziuoti, ten ziema kad 3-4val.keliai barstomi ar valomi

irmantai tai tiesa kad aude tiek ima 1, 9 mataru, maziau klausyk kurie gire tuos bmw turejas 2, 5 dyzeline tai ne masina vazuoji ir bijai vasara kad nepakaistu o kaip 3litru nezinau nes daugiau vertinu benza beto audi eksplotacija pigesne

seip kaip turejau audi irgi tas pats budavo su apsukom

turejau ir as bedu su 2.5, bet seip gana ekonomiska.. man uzmieste 5l terydawo.. visdelto sesebege, jai papulsi ant gero 2.5 tai tada dar gereu nei 1.9 bet tai labai retai buna, o remontas nepigus...

cia benzinas ir be duju

šaltas gerai kurias? šiltam starteris ilgai sukas ir po biški greitėja gal? buvo panašiai, tai starterio angliukai susidėvėję jau buvo

noreciau zmoniu nuomones apie sita varikli, ar draugauja su dujomis?

NERA turejau zinau

nu atstaciau atrodo ta degima nes kure tik rakteeli pasukus.bet kalena kazkur, nera smarkus garsas bet kazkas negerai tai faktas.bandziau pavaziuoti nera traukostai kas gali buti?

Jei imsi, tai imk 2.5TDI

sveiki noreciau suzinoti kaip sutaria sie varikliai su tiesioginem dujom ir kokia kaina butu jas susideti i si v6 varikliuka

13l 100km

nu linksma cia vaiku darzelis, visai qvartiskis pabludo

kad kaip matau , netik vakarinis, daznai pasiauteja, matyt pigios ir prastos zoles dagauna tai ir skraido ,