Auto audi a8 tdi 132kw problemos (1279 стр.) (66200)

imk bent jau 2, 3 nes tas 2litru valgys ta pati tokiai karvei truputi 2litru mazai nors jis ir ganetinai galingas.

Uz tokius pinigus reikia dziaugtis kad ji dar isvis vaziuoja

Sveiki , kokie kurio pliusai ir minusai ir , kuris butu geriausias variantas tiek komforto , tiek remonto atzvilgiu , idomios jusu nuomones gal yra kokiu niuansu , kurie pades apsisprest galutinai ?

Taigi klausimas toks: iš kur ateina i ji tie linijiniai laidai nes man ten neateinabarovė bet atrodo viskas tvarkingai ten, nerandu nuo kur jie ateina

Atjungiau fiske nuo spidometro, buvo vienas kontaktas nulinkes, sutvarkiau, viskas veikia, labai didelis dekui

Sveiki. Vaziuojant ilgesni atstuma, pvz autostrada isijungia ir pradeda mirkseti check engine lempute, tada masina paspaudus gaza pradeda mirkseti, sustojus salikelej ir per naujo uzvedus automobili, tam kartui susitvarko, bet veliau vel tas pats. Dazniausiai vaziuoju ant duju, dabar bandau ziureti ar ant benzino bus tas pats. Deagnostika rodo, kad yra problemu su antru ir treciu cilindru, bei su benzino purkstukais. Galbut kazkam yra buve nutike kazkas panasaus ir zinot ka daryt ar ka patarti?

2.0 96kw pravažiuota 350k km, paprastas variklis, problemų didelių neturėjęs su juo, kuro sąnaudos neblogos, vienintelė problema tai dėl tepalo deginimo, reik dasipilt kartas nuo karto.

siknius Raul Tower tesia savo veikla. AUDI A4 2006m

LAiskas pirmas
Hello,

I'm glad to hear that you are interested to buy my car!
The car is in excellent condition, no collision present on this car, no scratches or dents!
This car's transmission is like in the factory !
The engine on this car works like as new.
The price is low because of the registration tax in your country , for this reason this price!
I am from Wales and the car is here with me. I bought this car from Germany because I work there but when I come back in Wales I try to register the car and i realized that the costs was too high and for this motivation I decided to sell it. It has all the necessary paperwork: registration certificate in Germany.
The car have the steering wheel on the left side... that's way I don't like it and is unusual for me, and is very difficult to find a buyer in my country.
I am the second owner and I have all car documents and service book!

You can come here to buy the car directly from me, will be no problem, or I can delivery to your country using a delivery company ... the taxes for the transport will be my problem !!

IF YOU CAN WRITE ME IN ENGLISH WILL BE GREAT !

Thank you for your time and interest!

LAiskas antras


Hello again,

The price is 3800 EUR, including all shipping taxes and insurance for the road !
I have all the necessary documents to make the sale.
I can send you the car using a local delivery company. Don't worry about the transport taxes because are included into the car price. The company have a great policy because they will give you 3 days to inspect the car, so you can change your mind if you don't like it and you will not lose any money.
To delivery the car using the delivery company will take 5-6 days until you will receive it in front of your door. This is the company:www.shiply.com , and this is their email address: [email protected] , they will send you today one email with their "Delivery Terms" (please check your "BULK" or "SPAM" folder)

I will need your name, address and phone number to start the procedure!

PS: I have a contract with this shipping company... the shipping taxes will be my problem !!

Regards!


Po to gaunate laiskus is Shiply kompanijos ir jo nuotraukas su seima ir paso kopija, taip tap nuoroda kur sumoketi pinigelius. Jei jau jo pasa nekelia abejoniu paprasykit automobilio dokumentu kopiju( dingo zmogelis kaip i vandeni)o galu gale nurodomas tik vienas bankas ir tik per ji prasoma apmoketi.

tj gal akuma normalu isidek. kazkas daug energijos vartoja pas tave sitam zaibe

Tik jau nekliedekit, kad 2.2dti maziau ima uz 2.0dti

draugas turi 2001 2.2dti traukia gerai, pigiai islaikyt, nebyra tokia vykusi masinike.

as sakau opelio 2.2 dti motoras uz 1200lt , jis ten perka opelius ir dalim , dalys tikrai pigios , opeliai pagrindas nuo 2000m

gresia servisas, cia tau nieko nepades nes tam D4D tiek visko prideta ir pakankamai sudetingas motoras, tik i specializuota servisa, geriausia toyotos, nes jie turbut tik zino ka daryt, aisku pigiai nelauk kad paziures.

kaip ir minejo 2, 2dti tikrai vairantas neblogas ir galiu patvirtint kad kartais luzta alkuninis. bet tikrai nera baisi katastrofa ji gaut juiolab kad ir sabas ir kraisleris ji naudoja. variklis kaip variklis ir dyzelio pompos laiks nuo laiko vienam ne kitam pareina bet kad kadastrofiskai gestu taip nera. jai varikli patikimumo skaleje reiketu ivertint nuo 1 iki 10 sitam duociau 7-8 o apie vektra nieko nezinau.

Trauke tikrai puikiai, ir labai ekonomiskas variklis. Komplekt, borto kompas, audio aparatura, 4 el langai, lietaus davikliai lieti ratai, toliau nezinau ka ir bevardint. O gal zinot kaip reikia boroto kompa nureguliuot , kad rodytu kuro sanaudas?

Gal saliarka gryzta i baka ir oro tarpas atsiranda prie siurblio, auksciausiam taske, prie varant i servisa patarciau isidet voztuveli kuris praleidzia tik i viena puse, kur nors prie filtro kur iseinamasis is filtro i siurbli slangelis, kainuos iki 20lt, jis dar niekam nepakenke, ypac su panasiais kaip pas tave pozymiais..

laisvai, tik tau reiks iki manes palekti ir nepamirsk

laukiu patarimo

D4D 2, 0 85 kw

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai Saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.

Telšiai

Sukimo momentas tai jega kuria generuoja variklis. Siuo atveju 265nm prie 2250aps/min (variklio sukiu). Nm tai vienetas kuris parodo galia, o pvz arklio galios tai tik isskaiciuota matematine israiska. Kai matuojamas galingumas gaunamas rezultatas Nm, o ag iskaiciuojamos pagal formule (Nm*aps/min)/7150 = Ag Zodziu benzininis motoras, lyginant su analogisku dyzeliniu(ag skaiciumi) jegos daug neturi ir didelio svorio nepatemtu, bet matyti is formules kad ir neturint didelio sukimo momento(jegos) bet esant aukstiems sukiams viestiek bus nemazai AG. Turbut pastebejote kad benzininiai motorai neturi traukos ant zemu sukiu del mazu Nm bet aukstuose sukiuose atsiranda trauka del dideliu apsikukimu.

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

GReiti turejau omeny apie 120km/h

mieste 7-8

geriau butu buve 2.8variklis

na ir su kokiu litrazu pasiemiai audinike?

nueik i pigiausiosdalys.lt , nusiusk uzklausa , ir suzinosi kaina , ten tikrai pigiau nei kitur , ir ne made in china , man amortikam , dar 6men garantija dave.

Na as 100% esu isitikines kad pas ji 2.6 ir ne V6 o parastas varyklis. tie kas sakot kad tokiu nebuna esat isitikine ?

Tai kiek tas keitimas kainuoja dirzo su guoliais taip niekas ir nepasake, tik sako kad brangu eksploatuoti ? Ir kiek KM toks dirzas laiko ? Ar ne KM o laiko tarpais matuojama tai, nes guma juk dziuna seip... Idomu nes domina Coupe Qouttro su 2.8 varykliu, beje kaip del duju siam modeliui ?

Cia labai lengva, pakilk is vietos staigiau taip vadinamom striuzkem, palakstyk virs 110 km/h ir visa tai turesi

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Padevetas variklis-normaliai

Gal penkiem kausam kitaip?

Draugauja beveik visi, o sitas tai iki pirmo suvioPo to seimininkas nenorom prisimena rusu kalba

Esi ka nors girdejes apie misinio riebuma?Uzsuksi, gausi per kisene...

Is kazkur visi traukiat, kad du litrai yra mazai traukos?Pakankamai tos traukos, vazinejo zmones su pobiedomis, volgom ziguliais, dabar-kitokiomis, ir vis traukos truksta?O del saudymo, tai dziaukis kad nejoblino, o tai lakstytum po shrotus

rusai neturi pasirinkimo, mes turim.Siaip, tai rusiskas kuras nera geras.Jei dyzelis yra senukas, tai galima pilt.Bet tik ne i PD ar CR variklius

nenoriu bandyt siaip noreciau isanksto pasikonsultuot nes jei ir bandyciau tai tik is pinigu tai susigincinom kad iki 50kmh deciau 2, 8 realiai gal ir deciau nes sukimo momentas didesnis siek tiek..

2.8 motoras geras vaziuosi ir uzmirsi tik laiku tepalus ir filtrus keisk

trauka gera

liuks varikliukas pats geriausias is benzu pats turiu ir dziaugiuos

O nafik tau butent b4.Patariu imti c4 ten nors komfortas, isvaizda normalesne privalumu daugiau.O kad 2.8v6 motorai geri tai jau uzgarantuoju nes pats jau ilgai toki motora eksplontuoju.tik aisku reik laiku viska keist ir priziuret.

Dabar visi pradės stumti, kad aš nesaugau, trankausi visur ir t.t. Nu kaip visuomet - prigalvos visokių pievų...

Nu, bet bent jau negaila užskersuoti ant posūkio, ypač žiemą...

Įsivaizduokite normalų žmogų. Sukuria temą su kokiu rimtu klausimu, išjungia PC. Po to prieina trumpam, atsiverčia tą temą, o ten kokie 3 psl. nesamonių prisvaigta, pradedant išvaizda ir baigiant kas su kuo gyvena, tai ką jam daryti? Rašyti beprasmiška, nes visi tik suės gyvą arba tiesiog nekreipti dėmesio ir kreiptis kitur. O čia amžinai riejasi, bet svarbiausia taip pačiai, deda tas pačias nuotraukas, aiškina kiek kam metų, kas ką darę ar ką vairavę, toks jausmas, kad kažkas įdomu. Nu nesuprantu aš jau tų, kad ir vaikų. Tolko nematau. Juk pinigų negauna už tuos postus ar stūmimus...

2, 6 quattro rys nuo 10 ltr. nemaziau. 2, 8 traukia geriau ir benzo ims tiek pat arba maziau.as turejau 2.6 quattro automat, kuro valge apie 13 litru vidurkis.Siaip varykliai neblogi, bet man 2, 3 geresnis nes jis paprastas ir remontuojamas paprasciau ir pigiau, Patarciau imt 2, 3 ar 2, 8