Auto audi a6 spidometras (933 стр.) (59116)

Nevisada taip buna kad nauja pigesne lieka ir naudota pigesne. Kai kuriu modeliu kainos krenta greiciau nei kitu tad i nauju kainas nevisada reikia ziureti. Jai yra milziniska paklausa kuriam nors modeliui to modelio kaina ilgiau isliks stabilesne nei tos kuria maziau domimasi.

Cia rimtai ar juokais sakai?

Tai gal kas žino?

200e uz b4 karavana su dujom sakyciau mazoka kaina

Su tavo nuomone galima tikrai nesutikt, kadangi a8 turi ir 4.2 dyzeli, su juo trauka bus ispūdinga ir begesis taip kaip benzas nes kw jie labai panašiai turi. Taip, kad nereikia dar kazko isradinet

Problema vairo koloneleje pakeisk ja ir viskas bus tvarkoj..

O renault laguna nuo 98 gaminama (pereinamasis modelis) 1.9dti?

Nes jos atsiklijavusios

O kur klijus pirkai ?

tai kad butent kol vaziuoji tai dyzelis sila, o kai stovi tai ne labai...bet cia gi autorius raso nuemus slangus iki peciuko vos pasirodo antifrizas, tai cia savaime aisku, ar uzsikimse ar pizda pompai

siaip xsara su a3 lygint reikia

tu asilas ar kaip?kokia nahuj trauka, jei tavo grabas iki 100 per 9, 6 begejas, nu tegu tavo uzcipuotas, nu tegu 1 sek greiciau, dink tu su savo tokia ohujena trauka blt, as nesakau kad mano ohujenai traukia, bet nesiskundziu, per 7-7, 3 paima 100...jei kalbi apie trauka, tai jau bent 540 turetu but, o dyzelis 5 metu senumo, pas naujus skaiciai labai grazus

ka vadini argumentais? 1) rasei kad nera kam gest, bet uz 6000 bus asaru kalnas, kodel? 2) nera kam gest, bet savo masinoj pakeitei daug ko, kodel?

ieskot dyzelio?cia benz dujos jei nepastebejot, tik skelbimo duomenyse dyzelis

benzinis siurbliukas kapeikas kainuoja cia gi bulka o kuro filtro kaina apie 15 lituku, jis stovi prie desinio galinio rato, bet jei bus uzrudyje varstai tai bus sunkoka pakeist

1.8 varikliu minusas kad netraukia ir neatrodo kad ten 92kw, 1.9 varikliai beveik visi bege 400k prasosi kapitalinio remonto vaziuokle tikrai padaryta lygesniem keliam nei lietuvoje ir nekalbek kad pagal pravaziuotus km gali ja lygint su sakine vaziuokle priekyje kur yra pora sailentbloku ir sarnysiukas plius stabylnikas...nesakau vazinejant autostrada tai ta vaziuokle laikys 100 metu bet pasukus i sulopyta kelia ar profilaktiskai pravaziuojant zvirkeliu jai ragas...Jum gal tiesiog sekas...

Mes turim uz alu galim atidoti, bet Klaipedoj

Tai gal dujas lievas pili

1. Arba plude arba pats dacikas skydeli. 2. Gal karbo padas parejes arba paty karba reik reguliuot.

Visoso tos bedos atsiranda , kai masina yra nepriziurima o norima kuo pigiau ir ilgiau neremontuojant vaziuoti o tai yra tik lietuvisku idiotu svajones

Stabdziu kaladeles klaksi, taip yra todel , nes matyt nebera metaliniu fiksatoriu kurie prilaiko kaladeles itemptas , kad neklaksetu

jop

maziau pravaziusia, bet neziurek i rida. visur buna 200k ar panasiai. realiai jau 500k buna. pagal masinos stovi matysis, vairas, vairuotojo sedyne ir aplamai bendras stovis. priekines lempos kainuoja po 200 kazkur. bet sunku labai rasti. uztai yra po 400

geriau vaziuodamas kokia 3 pavara pamink. arba soks i prieki, arba saus

tai gal tada pasakyk kad is ridos tada sprest? dazniausiai buna vairas nutrintas ir sedyne nutrinta, pajuodavusi. ir aplamai sakiau pagal visos masinos stovi galima susidaryt nuomone kiek pralekus.

nepagailet keliu litu, kad dujininkai idetu. blogiau nebus.

kaip tai nera? as matau kad yra. ir turi buti jau tokioj masinoj.

tai va, o spresti tau ar tinka be stiprintuvo, ir ar aplamai patinka sekmes. pasigirk nupirkai ar ne.

Martynai, as ir nesakau, kad jis lb taupo kura, bet nesakyk kad ir netaupo, baka pravaziaves ziek gal net visa stikline turetum gratis tai juk irgi taupimas Na del kitokio zvilgsnio is pardavejo puses tikrai pastebedavau, bet ir domejimusi kas yra egr ir ka jis daro sulaukdavau, bet pardavejas tik nuo to turi jaustis blogiau, kad neismano savo masinos ir teigia , jog ji ideali Dabar jau 5 sau nete, turguose ziurineju tdi , bet per 2 men. paiesku, dar man neteko matyt idealios kaip visa sako. Draugei va nupirkau 94 b4 tdi, uz 4400 ale ledine, egr neveikia ir galva tepala biski leidzia ir tikrai ner ko lygint 93 ir 94m. tdi su naujesniu siurbliu, 93 velkas o 94 jau realiai vaziuoja

Katalizatoriaus paskirtis jei ka, skaidyti azoto oksidus i komponentus maziau kenkiancius aplinkai, nieko jis nedegina.
tavo zodziais suodziai keliauja i isiurbima del kazkotai , bet tik ne su antriniu atlieku perdirbimu, tai nx jis is vis dedamas i mases, kokia is to nauda jei jis kazka atskiria, bet nesudegina ?
Pavargau cia su tavim jau kovot zinau , kad protingas zmogus esi, be manau, kad cia susirinke forumieciai netaip ismano fizika-chemija kaip tamsta, tad visi viska supratom, tema turbut isssemta

Tai domiuosi, tik ne taip gilinuos kaip tu , man uztenka tiek kiek man reik, tos reakcijos jau uz mano domejimosi ribu, niekad nemegau chemijos, fizika domima labiau
Nu o dbr pavardink b4 trukumus ir ligas, kad temos autorius nepyktu , kad prikakinom i jo foruma

neturi nieko rodyt, isskyrus OK

1.9 TDI 96kw

jei buciau VYRAS tai butinai pati viska dariciau

as jokauju, pati nelisciauTai kiek jusu manimu sis lauzas kainuotu.o gal pataisit ir vazinet be problemu nors pora metu

Dar.Tiesiai ratus pastatai masina pirmyn atgal pastumdai , tik tada matuoji atstumus is apacios.O jei klausimas ar neskersa kas dviese pamatuok virvele storu siulu nuo galiniu ratu iki priekiniu ratu virsuje ir apacioje paprasciausiai pridedant siula ir matosi kiek yra isvirtimas ir suvedimas neteisingas.Dar kas paprasciau is virsaus tai atstumus pamatuok nuo ratu iki sparno i prieki ir i gala nors cia aisku ner tikslumo didelio jei nutaisyta viskas.bet jei tik suvedimas tai matysis.

Aisku paprastai i borta pistelejus ziema uzteks ir linkus vairo traukei jau nes i sona.Gal ir taip but.

Viena traukele susuki , kita issuki ir vairas stovi kreivai o ratai tiesiai tik kolonele kitoje padetyje.Cia niekis.Nu bet be matavimo nieko nebus.o moket kiekvienam tai nzn.Nu reikia kazkam paduot kas biski yra susidures su tuo

Matyt oro kamstis.Paprastai nevisada nusiorina kai keiti termostata.Jie atsidaro apie 85 plius minus keli laipsniai ir turi but karsta apatine slanga.Biski pabirbink ir truputi nuimk slanga kuri eina nuo galvutes, dirbanciam varikliui ir iseina oras.

siulykit kaina http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/235656-7644.jpg

virsutini veleno

Net keista kad taip pigiai..kaip uz dyka.

Patylek tu riteri, isvis niekam cia neidomi tavo nuomone

Jei apsukos ant benzo ne sokineja, pirmiausiai pasitikrink kuro filtra, oro srauto matuokle jai nebuvo atidaryneta ir regulota, pati negalejo sugest, gali grybaut temp daviklis nuo senumo ir paskutinis variantas purkstukai

Jei dar ieškai, tai savo kontaktus sakyk. gal ką ir sutarsim

reik pabandyt, tykiuos nagu nenusideginsiu

tinka. o isimi paprastai po vairo ta plasmase atsuki 2 samariezus tada nuemi plamase virsutine ir istrauki skideli

gal dauztas gerai uztat ir nesa, bet jei suvedima dare turejo pamatyt. seip nemazai kainuoja, manau kazkur 600 lt turetum tilpti.

Jeigu smirda is duslintuvo dujomis keisk oro filtra ir nestatyk jokiu budu 'SCT' filtru su jais dar blogiau negu jo visai nebutu. Uzmirsk pigesnes dujas 'ALAUSOJE' nes ten tau ne duju o ju atlieku pripucia. Na o jeigu sakysi kad pas tave viskas tvarkinga tai arba tu arba tavo meistrai yra su dviem kairem rankom...

smarkokai bet jei begs ir po biski tau turi kurtis ir dirbti ant laisvu tik gaza neprimtu gestu tada bus ne siurblys