Auto audi a6 c4 103 kw (68 стр.) (63444)

1, 8 92 kw turi 20v, o ne 16

Kuo tau silpnas 81 kw? vaziavai kada nors?

Sveiki visi, jau du metus turiu audi A6 2.5 TDI (C4) tikrai nesiskundžiu šia mašiną, problėmų praktiškai neturėjau, tikrai esu patenkintas tiek praktiškumu tiek ekonomiškumu. Dabar kažkaip užsimaniau pasikeisti būtent ant A8 (D2) Su tokiu pačiu varikliu ir mechanine pavarų dėžę. Bet variantų internete labai nedaug tik tiek

Norėjau paklausti ar šie du modeliai (mano ir A8) labai skiriasi, savo praktiškumu ir ekonomiškų. Žiūrėjau pagal techninius parametrus net tenai kuro sąnaudos skiriasi 4 litrais, Kažkaip neitiketinai didelis skirtumas nors variklis toks pats tik kad A8 V6, ir svoris nedaug didesnis. Dar norėjau sužinoti apie važiuokle, kiek žinau aliumininė, bet ar patvaresne nei A4 ar A6 c5? Na žodžiu patarkite ką nors, nes kažkaip nežinau ar apsimoka keisti gera, stabilia ir gan ekonomiška mašina ant gražesnės savo išvaizdą.

teko susidurti su c4 2.5 tdi 85kw.man pasitaike lb geras varyklis tai buvau lb patenkintas.

galinis c4 bamperis manau is vidaus varstai prie zapaskes kazkur, esu emes tik neatsimenu dabar

Tikrai mažiau ir gražiau dirba nei 2, 3 Pats turiu c4 2, 8 quatro.Ir važiavimas daug malonesnis.

kieme c4 stovi jau 70k km pralekta ir tvarkoj su b5 nera ka lygint patvarumu.

Negi c4 tokie pigūs amortizatoriai dujiniai? b4 paprastas amortizatorius kainuoja 130lt ir ne pats brangiausias..

tai kaip ten pas tave 81 kw istikro

kiek tas daug ant 100km koks matoras kw

pasrat tdi 81 kW geriau. 66 tik golfui.

Rekalinga storke bagazineje furgoneliui. 2001 m. 81 kw

nu zn.. 12cil. ir 8cil. skirtumas yra.. o 30l tai klausimas kaip tu vaziuoji.. nes jai pvz 740i ima apie 15... nu bet cia tema apie bmw 5 ir audi a6 nezinia kokia betkokiu atveju tart a6 ir bmw 5 daugiau pliusu bmwo pusej. vaziuokles ir variklio .. kebule jau kaip rasi.. elektronika.. bmwo pusej. salone.. bmwo pusej... komforte.. na kokia vaziuokle bus toks ir komfortas.. tik bmw visada standesne vaziuokle budavo ir bus..

Ieškau superbike nuo 600cc iki 35kw. Svarbu, kad būtų sumažinti (kW) dokumentuose. Arba gal yra kas gali padėti užregistruoti su mažesniais kW. Durni komentarai nereikalingi. Ačiū.

http://www.ebay.co.uk/itm/Brand-new-Audi-80-B3-B4-saloon-and-coupe-REMUS-performance-exhaust-system-/120921391029?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=fb5#ht_500wt_1287 nu kaina tai kaip puse auto,

Todėl, kad du pastarieji buvo 63 kW, noriu dar 85 kW... Benzinų nepripažįstu, taip kad klausyk BMW FAN narių... Man nesvarbu, ką tu vairuosi...

pats sau priestarauji.... kodel cipuojant dideja nM ir kW? o kodel cipuojant nemazeja svoris masinos ?: DD juk 0-100 aktualiausia yra sukimo momentas, pagreitis, kw ..

tj ta audele nebent buvo 66 kw...tj nelygink dyzelio 66 kw su benzu 85..vajkiskaj cia butu 81 kw...pazeciau ar taip jau butum lengvaj dejes ir abejoju kad tavo benzas geria 6litrus simtuj..o ta audele geria tik tiek

su 1, 7 tai ir vaziuosi kaip su 1, 7 jei pirkt opeli tai tik 2, 0 74 kw cia kur ta nuotrauka ideta tai cia yra 60 kw

Dar norėčiau pažiūrėti kaip ir 96 kW padarytų, bet nesiginčinu dėl šito varianto. Va dėl 85 kW, tai galiu ir statyti, kad BMW padūchins...

nuo 98 metų jau ir 66 kw ėjo su dvimasiu sankabos smagračiu, o nuo 2000 jau turėjo ir kintamos geometrijos turbiną nors ir 66 kw

Manau autorius susidomejo mono ipurskimu todel, kad sios sistemos gerai draugauja su dujine iranga.Buvo dedama i golf3, passat nuo 88 gal, audi 80, tiek b3, tiek b4, astrai mk2, nuo 98 ar tai 99, bet veliau atsisakyta...Tiesa dar pasitaiko audi 100 c4 2.0L 74kw...Va detaliu joms kas apie ta ipurskima, tai nelabai yra, nes bendrai paemus, sie visi variantai nebuvo ypac populiarus, cia kolega Whynotas teisus.

tas tds rija 11 litru. Ir pradedanciam vairuoti gala varoma siulyti ir tuolab 105kw (tai draudimas kainuos kaip puse bmw) irgi nera protinga. Siaip tai siulau atkreipti demesi i opel astra, daug daugiau sansu rasti gyva ir geresniu metu, negu vw audi uz tokius pinigus. O siaip is isvardytu variantu, tai audi c4 2.5 tdi manau vertas demesio yra, tik ieskodamas zinok kad situ ceskiu arkos megsta rudyti.

Eksportui buvo, turbut i usa, bet pas mus tokiu nerasi, cia visi rasinet pradejo apie kw, bet kad jau net 81 kw gti nera bent padoresnio

Prancuzai bent jau normaliai gamina o amerikieciai nemoka is litrazo isspaust kw, pas juos didelis litrazas o kw maziau nei pas kokia khta su tokiu litrazu

sveiki taigi kiek žinau 4 golfas patikimiausias 1.9 66 kw, 5 golfas 1.9 77 kw o koks 6 golfas yra patikimas ar jau jie visi geri?

man keite kompresoriu a6 tai su viskuo kainavo 900lt pernai.

gal kas zinot, ar tinka a6 lietnykai opel zafirai?

kaip manot ar verta deti dujas i a6 1.8 turbo?

Sveiki, ar iki 8000lt galima gera paimti a6 2.5tdi 103kw?

a6 c5, o koks skirtumas visose stovi jie. kur neskerde

ne po servizzus, tai p[o srotus priekiniu sparnu beieskant vazinetis galesi c4 turedamas

tai kad c4 kaip tik ne servisu legenda, va ketvirke su 2.5tdi jau butu

nieko tu ten nepritaupysi su tuo 1.9tdi. sveria ta c4 daug o tik 66kw.

Kas per "komforto blokas" ? Ir kodėl passat B5 kaina taip skiriasi nuo C4 kainos??

nuo 100Lt iki 2000Lt priklausomai ar tai C4 ar C6. Truputi mastykit ko klausiat.

aha, tik ne uz 3 stukas nupirkt a6 dyzeli

tai jei kazkoki graba a6 radai, tai ir apsikinesi

Nexui pirkt su aliuminio pakaba slamstu A6, B5

Aš irgi už A6. Mažiau rūdija, didesnė, minkštesnė, patogesnė.

ar yra ant a6 c5 2, 5tdi bake pagalbinis siurbliukas?

a6 2.5tdi 110kw sunkiai kuresi ir silta ir salta ?

iskokiu tiktu nes jieskiau ir ir butentis a6 nerandu

Kolegos, ko jus čia mastu****bojatės dėl to litro vieno ar kito? Dabartinės mano auto sąnaudos: VW Passat 1.8 (benznas) 118 kW 2011 - deklaruojamas 6, 9 - realiai 9; Ford C-Max 1.6TDCI (dyzelis) 2004 80kW - deklaruojamas 4, 9 - realiai 7, 5-8 Ford Maverick 2, 7 (dizelis) 1996 74 kW - deklaruojamas 10, 1 - į 14 nelabai telpu Dar nebuvo, kad tilpčiau į gamintojų normas. Ir tikrai nesuprantu ko čia myžčiot dėl litro vieno kito

Gal kas nors zinote kas buti su audi a6 klimatroniku? ant ekrano viska rodo, duoda spausti visus mygtukus taciau nepucia silto oro, kad ir kokia temp. nustatytum tik labai retais atvejais pucia salta ora, o siaip nk nereguoja tik keiciasi skaiciai ekrane ir simboliai...

slyvu vaziuokles tikrai geros, net audi a6 aliuine vaziuokle neprilygsta bmw. Kaina tikrai nera kosmine! man triju silenbloku ir vairo traukes keitimas su darbu 260lt . Ieskok su oda, komfortisku sediniu, pas mane jos tai nerealu per diena suvazinejus virs 400km nuovargio nugarai nesijaute

nebepjaukit su tuo kuro ryjimu, turiu pats Audi a6 110kw automatas +Chipas, mieste 10 trasoi 7 graziai waziuojant, laiku reik viska priziuret laiku keisti jau beveik metai vazineju jokiu problemu nebuwa tik deze keiciau nes tepalai pakeisti nebuvo.... su bmw 530 lenktinevau tai apyligiai. ))

Laba diena visiem. Turiu Audi A6 C6, 2005 metu, 2, 4lt automata ir man antra karta uzsidege lempute APC ir blokuoja greciu deze ir neleidzia begi nuimti nuo parkingo. Del kokiu priezasciu gali blokuoti greiciu deze, nebus susije su elektros grandine, kad nepaduoda kur nors itampos.

pezo tai tikrai nenoriu nes turejau kazkada ir man ziaurei nepatiko , brangus islaikymas , o a6 dyzelines brangios o b4 66kw ysimeti cipa 81kw ir trauks kaip a6

xl, gal pasilaikyk tuos volkswagen prie saves, muziku masinos cia nieko nedomina, su volkswagen vazinet net geda, audi-kitas reikalas.o volvo tikrai geras variantas, pakaba siek tiek kietoka. jei reiktu rinktis tarp audi a6 (94-97m.) ir volvo s70/v70 imciau tik volvo, ner ka ir lyginti.volvo nereikia ieskoti kad butu su privalumais, jos ju pilnos, o vat audinese galesi irkluot langus sededamas ant sutriususio salono.