Auto audi a4 turbina rk0 rsczohxy54dt1tklr85pqwexxmn1a (149 стр.) (60963)
Поиск на форуме
Посланий | Ответов | Автор | |
---|---|---|---|
volvo v70 I 2.5 tdi 103kw
Pirma - v70 ir 850 2.5 TDI , tas pats kaip Audi 2.5 variklis
|
25 |
09-10-19 |
|
audi b4 1.9TDI ar passat b4 1.9TDI (universalai)
imciau audi agregatai tas pat bet kokybe skiriasi ir isliekamoji varte didesne ......
|
38 |
11-01-18 |
|
del audi 100
turiu klausimeli, ar tiktu nuo 2l. audi siurbliukas i 2, 3 l. varykli?
|
54 |
10-05-06 |
|
Audi A4 vs VW Passat
AS tai pasaata paimciau, o seip cia yra info audi vs passat
|
11 |
13-05-17 |
|
Audi lieti ratai.
audi 57 centrine, fordo 63.3, peugeot 65, citroen 65 tad skirtumai yra
|
21 |
13-01-20 |
|
auto uz 4-5K
audi 100 c3, bmw e34, mersas 124, na yra is ko pasirinkti
|
44 |
11-12-15 |
|
Ar geras, patikimas ir populiarus Audi B4 2.3 98kw variklis?
Prasau pasidalinti savo ziniomis ir patirtimi apie audi b4 2.3 98kw varikli!
|
119 |
12-03-14 |
|
Skubiai reikia pagalbos!!
Kur randasi Audi C4 2.8l akumas! Nes po kapotu as jo nematau!!
|
27 |
12-10-26 |
|
BMW E39 523i ar Audi A6 C5 2.4
Vienareiksmiai tik audi a6 c5 imk, taip greit nenuverteja, solidesne, viduje patogesne.
|
9 |
14-11-29 |
|
R15 ratlankiai parduodu arba keiciu i R16
Parduodu arba keiciu i R16 R15 ratlankius. Tinka Audi, volksvagen ir t.t.
|
1 |
11-10-13 |
|
koks dyzelis geriau a3tdi 1998m ar 320d 1999m ???
Tai bl ir parasyta kad bmw 320 d o audi 1, 9 tdi
|
48 |
12-04-30 |
|
pirksiu
Pirksiu AUDI A6 1995 IKI 1998 20LITRO GALI BUTI DUJOS SEDANAS 868226038.
|
5 |
12-06-03 |
|
pavogta audi a6 valst. nr GAA 269
pavogta audi a6 valst. nr GAA 269.automobilis 98m.uz informacija atsilyginsiu.aciu.867570546
|
2 |
12-06-25 |
|
Del priekinio sparno
Sveiki ar tinka priekinis sparnas nuo audi 80 B4 ant Coupe B4 ?
|
1 |
mindaxxx..
15-07-02 |
|
rasoja langai
audi b4 rasoja langai paleidus karsta ora, ar nebus problema su peciuku.
|
2 |
13-05-21 |
|
Audi a6 c4 2.5 103kw vs wv passat b5+ 1.9 96kw
Pats turiu audi c4 a6 103kw 6 begiu , nesiskundziu ) nesigailiu kad pajiemiau )
|
30 |
14-07-30 |
|
Audi A6
sveiki vyrukai, ka manot apie Audi A6 2, 5 TDI 132 kv. quatro?
|
12 |
13-07-22 |
|
Audi a6 c5 2.5 ar 1.9
Nuo kada volgoj 850 audi v6 110kW variklis?? breda rasai visiska.
|
26 |
14-01-16 |
|
varikli dingo kompresija
kas gali buti audi 2.3 motorui dingo kompresija is po tarpines pakeitimo?
|
4 |
13-10-20 |
|
xxxx
sveiki gal kas zinot kur stovi audi a6 c5 avant automato kompas ?
|
1 |
14-01-30 |
|
Subaru legacy 3.0 H6
Moteriai? Tikrai X-Trail Jau geriau Audi Allroad žiūrėk nei Subaru legacy
|
11 |
16-01-21 |
|
dezes
ar tiktu 1.9 tdi greiciu deze i 2.5 tdi? audi a6 c4
|
5 |
15-03-21 |
|
audi a8 d3 ar vw paetonas?
sveiki vyruciai.ka patarsit pirkti paetona ar audi d3?kainos panasios patinka abu
|
15 |
16-03-02 |
|
probe bedos
taip su greiciu deze kas susieje tas gana brangu o kita yra kapeikos , na ishsikyrus turbina ja restauruoti apsiema nuo 600LT tad neblogas automobilis jaunimuj , kaina apie 2000-3000lt yra visai normalu palyginti su ishvaizda nekasdienine
|
27 |
09-07-01 |
|
Audi 100 c4 2.5tdi - audi a6 c4 2.5tdi
kuom jie stipresni?tokiepat tik a6 siektiek pustas ir pagrazintas jeigu darytum masinas pastebetum kom jie stipresni varykliai tai tokie pat tik turbina keicias ta 103 kw o pagal kebula jie labai skirias metalo storis ir tvirtumas
|
28 |
11-01-10 |
|
Mano SAAB 9-3
saab mazai varikliu realiai is arti teesu mates, beto is foto sunku pamatyti kad su turbina yra, bet girdejau kad dauguma saab benzininiu varikliu ejo su turbinom todel ir klausiukiek tuo lt isejo atn variklio tobulinimo
|
108 |
10-04-16 |
|
Ford galaxy 1.9 tdi 81kw trauka
trauka dingsta, nes kazkuriuo momentu pagreitejant perpucia turbina. kai tai atsitinka, kompas pereina i avarini rezima - labai riboja turbinos slegi. isjungus ir ijungus degima kompas iseina is sito rezimo it iki kito perputimo vaziuoja su normalia trauka.
|
15 |
13-03-29 |
|
honda galios kelimas !!! pasidalink su visais
gal kas zinot kur nete galima kaska suzinot apie k20 ir k24 variklius ? seip turbina dedant sake reik po galva det metaline tarpine det naujius stumoklius ar anuos reguluot o seip purkstukai manau tiktu ir pilnai pravalyti
|
31 |
11-01-24 |
|
Del motorolerio greicio
Variklis Tipas – elektrinis DC, nuolatinio magneto Diametras – 264mm Perdavimas – nekintantis 1 : 3, 27 Maksimalus sukimo momentas – 103 Nm Maksimali galia – 45 AG Maksimalūs sukiai – 3800 RPM Valdymas – PWM 500A @ 90V Maitinimas – 80V 40 Ah LiFeYPO4 Aušinimas – oru, turbina
|
46 |
11-08-20 |
|
optimaliausias variantas "turbos"
Matai, i senas, devetas veltis yra loterija, o man loterijose nesiseka, mastau bent viena kart gyvenime susitaupyt ir nauja turbina isigyt, nes masina paleisti i trasa planuoju tik kai atsils orai, t.y. pavasari- vasara, turiu laiko..
|
1454 |
11-09-24 |
|
Leidzia tepalus
forsunke kad slapia tepalo del to nedegins, cia tiesiog reikia ziedelius po ja pakeisti. o katalizatorius uzsidega del to kad jame pilna tepalo kuris nesudega, galimai per turbina pucia ji laukan, turetu gerai uzspaudus mesti melyna duma
|
3 |
16-07-12 |
|
IV VV GOLF 1.9 81kw
Sveiki kas gali būti istraukus tepalo mietka matosi kose tasolas susimaises su tepalu ir dumija baltu dumu ir tepalus valgo nesveikai pro duslintuva net bega ar gali būti kad nuejus turbina ir tepalo ausintuvas ar motoras visdelto
|
7 |
15-11-20 |
|
kaip teisingai TD įmontuoti intercooler'į
Aišku, dėkui.O kaip dėl kolektoriaus, ar jis skiriasi visas ar pakaktų paprasčiausiai tarp turbos ir variklio grandinės įjungti coolerį , juk tuomet liktų tie patys šlangų antgaliai tik reiktų papildomo jungiančio turbiną su interkuleriu, bent aš ai įsvivaizduoju...
|
3 |
17-08-11 |
|
W211
Sveiki ketinu isigyti, nuo 04m w211 1.8 benzinas 120kw universalas. Noriu suzinoti ar sis turi labai dideliu trukumu , kokios pagrindines bedos , ar jis turi turbina , nu tiesiog noriu labiau suzonoti pries perkant i ka reiketu atkreipti demesi.
|
11 |
18-08-31 |
|
Ar eina ant quattro atjugti gala ?
zaliasas tu nieko nezinai apie audi. Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.
|
52 |
10-12-09 |
|
Padekit issirinkt pirma automobili
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0125532074.html http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1996-0125415971.html http://auto.plius.lt/skelbimai/seat-toledo-1-9-l-sedanas-1998-dyzelinas-3119659.html ???
|
24 |
13-09-30 |
|
Ka patartume roveri ar vectra pirkti? domina tik dyzeliai
durnas mastymas, vien is nuogirdu taip sprest, sutinku kad ju labai LT neperka, bet masina tikrai gera pats du metus atvazinejau tai buvo puikius auto, jokiu rimtu gedimu, vaziuokle truputi remontavau, tepalus keiciau daugiau nieko...galiu pasakyt kad ne ka blogesne nei audi ar dar kas, tik va ta nuomone visu apie rover, todel ir kainos zemos kai nera paklausos...
|
19 |
10-02-27 |
|
Mano automobiliai jusu teismui:)
Smagu matyti kada zmogus paragaves vokisku modeliu gerai kalba apie renault :] Mano likimas... buves audi garbintojas tapau prancuzu myletoju... Nes kaip pirkausi prancuza eksperemintavau, pats nzn ko ja pirkau, bet su laiku sita automobiliuka labai pamilau :]] Aisku pasitaiko visko, bet kaip ir kiekvienoi auto... Na o safras - laivas, vaziuot su juo konfortas didelis.. :] jau savo klasei jis pranasus :]] Sekanti modeliuka gal jau nusiziurejas? :]
|
215 |
10-05-15 |
|
Mašinos perkimo patarimai 10000-15000lt
Tai kad kvaila diskusija - ta geresnė ar ana. Visos geros, jei tvarkingos. Susirandi patinkančią, varai į servisą, perki. investuot reikės į visas, nepriklausomai koks variklis ar kėbulas. tiek tas bmw tiek tas audi gali nuvaziuot ir po milijoną, jei tinkamai prižiūrėtas, ir po 100k gali užlinkti, jei nekeisti tepalai ir pan. Jei būtų pasaulyje viena geriausia auto, visi tik su jomis ir važinėtų.
|
87 |
14-11-14 |
|
Naujo auto pirkimas
Sveiki Žinau tema rasyta simtus kartu, bet vis tiek . Tai gi ieškau automobilio kaina butu nuo 7k iki 9k. Tai butu mano antras automobilis. Teises turiu jau gerus metus, ir ieškau tvirto, nereiklaus auto, kadangi buvęs ford mondeo mk3 vilciu nepateisino. Pirmenybę teikiu vokiškam dyzeliui. Tai gal turesit pasiulymu, nes jau kurį laika esu pasimetes tarp tų ieškojimų.(audi nesiulyti)
|
7 |
13-12-27 |
|
Padėkit išsirinkt automobili
Susimasčiau pirkti nauja auto, nes senasis jau pavarges. Mašinos reikia patvarios, nes kekviena diena reikia važiuoti i darba o darbe reikia pravažiuoti apie 60Km grynais duobėtais žvyrkeliais, mašina gerai butu dyzeliukas, nuo kokiu 1999metu, iki kokiu 7000lt, aišku kad nebutu su aliumine pakaba, senoji mano mašina Audi 80 B4 1995m. tai i metus važiukle tvarkoma 2 kartus ką galėtumėte pasiulyti?
|
71 |
13-10-28 |
|
Auto merginai
Sveiki, situacija tokia, kad reikia išsirinkti auto už 3000 - 4000 EUR (realiai norėtųsi skirti maždaug 3500, kad dar liktų, jei reikia, įvairiems remontams ar detalių keitimams ir t.t.). Noriu šiaip automato ir maždaug 2005 m. gamybos. Šiaip kiek mačiau, tai visai sudomino subaru legacy, honda accord na ir audi a3. Ką manot? toyota yariai ar golfiukai kažkaip manęs netraukia.
|
2 |
17-08-09 |
|
1,9 tdi 120 km/h dingsta visai trauka.
benzina pirktum , ???????????????????????uz 3000 audi 80 80metu nu nafik nebent tu esi grybas paskutinis o ta audi 80 1.9tdi uz 3000 tikrai nieko gero, bet ar benzas taip gerai???/nepripilsi i audi tu to benzo ar bezdalu is baliono
|
713 |
11-02-01 |
|
kokia turi buti kompresija?
kiek ziurejau tokio audi variklio suspaudimo laipsnis svyruoja nuo 9.3 iki 9.5 tad kompresija normali turetu buti apie 12-14 bar saabo su panasiu 9.3 suspaudimo laipsniu varikliams gamintojas nurodo daryti kapitalini jai kompresija yra zemesne nei 10 bet is principo audi ir saabo varikliai yra stipriai skirtingi todel kas tinka saabui nebutinai tinka audi...
|
6 |
haro196
12-05-07 |
|
audi ar opel, padekit apsisprest?
abu auto visai nieko , , pats turiu vectra , bet pas mane benzas , vairuot smagu , , komforto daugeu nei pas c4 , dizainas tj pat vectros naudai , nu bet tuoj prabus audi vw bmw gerbejai ir tau prades p.st prota kad imk tokia ar anokia , , gerai maumas rase imk ta kuri tau labiau prie sirdies , nes tu su ja vazinesi o ne visokie alfistai ar bmwistai
|
150 |
10-10-05 |
|
HONDA ACCORD 1996-1998 m. 2.0 tdi.
Sveikas , turiu toki accorda 96m. 2.0D apie puse metu, kolkas tikrai geriau nei audi , siaip varikliukas tikrai geras , kuresi prie bent kokiu salciu , detales nera brangios. Detaliu rasi kiekvienoj parduotuvej . Trauka gera , savo 77kw pateisina . Po ziemos islindo korozija , tiesa nesmarkiai. Manau didziausias minusas taj garso izoliacija, tiesa isistaciau geras kaloneles taj dabar jau nelabai trugdo siaip auto geras , patarciau pirkti.
|
2 |
12-04-02 |
|
dilema iskilo: delfinas ar b4?
As tik uz audi b4, ir isvaizda geresne, ir cinkuota, salonas grazesnis, garso izoliacija geresne (kas tikrai duoda daugiau malonumo vaziuoti), o del komplektacijos, tai gali ir audi paimt normalei prikista visokiu navarotu.
|
27 |
12-05-28 |
|
del masinos
Kam ta audi, vagia, vaziuokle netikus, nuvalkiotas vežimas. Toki kaip mano pasata dar labiau vagia, tai tenka uz kasko moket didelius pinigus... Pežo irgi nekažkas. Šiaip būkit išradingesni yra mašinų ir be audi..
|
39 |
13-04-02 |
|
Audi a3
radau informacijos apie audi a3 kad kiti nepazeliotu nesamoniu Bendrovė „Audi“ seniai priklauso „Volkswagen“ koncernui, todėl modelį A3, pirmą kartą pristatytą 1996 m., sukūrė panaudoję ketvirtos kartos VW „Golf“ bazę. „Audi A3“ yra prestižiškesnis automobilis, todėl jis kokybiškiau surinktas, jam buvo naudojamos geresnės salono apdailos medžiagos, taigi pati mašina ir jos detalės kainuoja brangiau. Istorinė apžvalga Bendrovė „Audi“ ilgai nesiryžo pradėti gaminti nedidelius chečbekus, bet dešimtojo dešimtmečio pabaigoje koncerno „Volskwagen“, kuriam „Audi“ priklausė, vadovybė nusprendė C segmentui (pagal Europos klasifikaciją) pasiūlyti prestižiškiausią savo automobilį. Buvo tikimasi, kad jį pirks pasiturintys žmonės, norintys turėtų prabangią ir kompaktišką miesto mašiną. „Audi A3“ debiutavo 1996 m. automobilis turėjo tą pačią ratų bazę, kaip ir vėlesni „VW Golf IV“ ir „Skoda Octavia“. Trejus metus A3 buvo gaminama tik su 3durų kėbulu. 5 durų pasirodė tik 1999 m. Tada pirmą kartą buvo pristatyta ir galingiausia „Audi A3“versija – S3. Šis automobilis gavo „Audi“ sistemą „quattro“ ir 1, 8 l 210 AG (nuo 2001 m. – 225 AG) variklį su turbina. 1999 m. pabaigoje „Audi A3“ modernizuota, o 2003 m. pasaulį pamatė visiškai nauja „Audi A3“. Pradžioje irgi buvo gaminama tik su triduriu kėbulu, tačiau 2003 m. pabaigoje įvyko 5 durų modelio, gavusio kitokį dizainą ir priedą „Sportback“ prie pavadinimo, debiutas. Ši „Audi A3“ turi labai platų benzininių variklių pasirinkimą: 1, 6 l 102 AG; 1, 6 l 115 AG; 2 l 150 AG; 2 l 200 AG (su turbininiu įpūtimu) ir 3, 2 l V6 250 AG. Dyzeliniai varikliai tik du: 1, 9 l 105 AG ir 2 l 140 AG. Kaip tik apie šią „Audi A3“ mes kalbėsime. Brangesnė už kitas Dauguma antrinėje rinkoje siūlomų A3 turi 3 durų kėbulą, nes ilgokai kitokio varianto nebuvo. Tik 1999 m. pavasarį buvo pristatytas praktiškesnis 5 durų variantas. 1999 m. pabaigoje „Audi A3“ buvo šiek tiek modernizuota. Jei norite šio modelio, rinktis reiktų pradėti iš 1999 m. pagamintų ir vėlesnių variantų. Tiesa, jų kaina bus didesnė. Už 6–7 metų „Audi A3“ norima tiek, kiek kainuoja visiškai nauja „Dachia“ ar mažiausias „Fiat“, poros metų senumo A3 kainuoja dar daugiau. Staigmenų pasitaiko visur Nepaisant to, kad šiaip jau A3 – patikimas automobilis, kai kurios detalės genda. Ne visada dėl to kaltas būna savininkas. Pasitaikydavo atvejų, kai vanduo užliedavo bagažinėje esantį centrinio užrakto valdymo bloką ir elektronika pradėdavo kvailioti. Tokiu atveju patartina pirkti nelabai pigiai kainuojančią naują detalę. Jei žiemos rimtesnės, po kelių metų gali oksiduotis valytuvai. Norint išvengti, reikia kasmet sutepti ne tik priekinių, bet ir užpakalinio valytuvo ašis. Pasitaikydavo atvejų, kad nuplovus mašiną žiemą langų stiklai prišaldavo prie rėmų gumų ir neatsidarydavo. Jei vairuotojas mėgindavo atidaryti, sulaužydavo stiklų keltuvo kreipiančiąsias arba elektrinį varikliuką. Beveik sportinis „Audi A3“ buvo montuojami skirtingi varikliai, tarp kurių buvo ir palyginti galingų. Pats „kiečiausias“ modelis – S3. Jis išoriškai nelabai skiriasi nuo standartinio A3, tačiau po variklio dangčiu slepiasi 1, 8 l agregatas su turbininiu įpūtimu, anksčiau turėjęs 209 AG, o vėliau – net 225 AG. „Audi S3“ turėjo visus keturis varančiuosius ratus ir 6 pavarų MPD. Patyręs vairuotojas tikrai įvertins tokios mašinos teikiamą važiavimo malonumą. Pirkti „Audi S3“ kasdieniam važinėjimui neverta. Ji ne tik daugiau kainuoja, bet ir eksploatacija brangesnė. Deja, 1, 8 l varikliukas tokiai mašinai per silpnas, po 150 000 km gali pareikalauti kapitalinio remonto. Tai nebus pigu. Greitų automobilių mėgėjams galima pasakyti, kad ir standartiniai „Audi A3“ turi porą įdomių modifikacijų. Į pirmosios kartos A3 buvo montuojamas vienas iš dviejų 1, 8 l variklių su turbininiu įpūtimu, turėjusių 150 arba 180 AG. Nedideliam golfo klasės automobiliui visiškai užtenka. Yra ir atmosferinis 1, 8 l 125 AG variklis, kukliausias iš benzininių –1, 6 l 101 AG. Priekaištauti dėl galios trūkumo būtų galima nebent pastarajam. Jei sportinių ambicijų neturite, bus gana ir tokio. Yra ir dyzelinių. Dažniausiai sutinkamas 1, 9 l 90–130 AG. Modernūs vokiški dyzeliniai varikliai tikrai neblogi – ekonomiški, dirba tyliai, palyginti galingi, tik negali pakęsti prastos kokybės kuro. Jei pilsite abejotinos kokybės kuro, ruoškitės variklio remontui ir keisti purkštukus. automobilio širdis Tarp benzininių variklių paprasčiausiu ir dažniausiai remontuojamu laikomas 1, 6 l. Jis buvo montuojamas į daugelį „Volkswagen“ gaminamų modelių, įskaitant „VW Golf“ ir „Skoda Oktavia“. Sugedus su juo problemų kilti neturėtų, nebus sunku rasti pigių naujų ar mažai dėvėtų detalių. Pasak meistrų, 1, 6 l variklis gali tarnauti labai ilgai. Tereikia reguliariai keisti tepalus, tachometro rodyklės nevaryti į raudoną zoną ir griežtai kas 60 000 km keisti KPM diržą. Jei jis nutrūks, remontas kainuos gerokai brangiau už pakeitimą. Pastebėta, kad 1, 6 l variklis žiemą kartais stringa. Jei žiemą variklis užsiveda iš kokio trečio karto – nieko baisaus. Tai – šio variklio ypatybė. Beje, po 1999 m. modernizacijos pradėtas montuoti naujas valdymo blokas, todėl automobilis šaltu oru elgiasi geriau. 1, 8 l varikliai taip pat patikimi, tačiau sugedus jų remontas bus brangesnis. Pirkėjo, radusio garą A3 su 1, 8 l atmosferiniu varikliu, tai neturėtų gąsdinti, nes jie genda labai lėtai. Kiek kitokia situacija su 150 AG arba 180 AG varikliais su turbina. Jie taip pat turėtų būti patikimi, tačiau dažnai po 150 000–200 000 km turbina lūžta. Jei ją galima remontuoti, manykite, kad jums pasisekė. Jeigu ne, ruoškitės nemenkoms išlaidoms. Taigi, prieš pirkdami automobilį su turbina, nepatingėkite ir nuvarykite jį pas šios srities specialistą. PD – be komentarų Visos į A3 montuojamos PD labai patikimos. Pirmaisiais gamybos metais „Audi A3“ turėjo 5 pavarų MPD ir 4 pavarų APD, vėliau atsirado 6 pavarų MPD ir 5 APD. Pasak meistrų, labai retai, bet pasitaiko, kad MPD būna problemų įjungiant pirmąją pavarą, tačiau dažniausiai gedimas dingsta pakeitus tepalus. Beje, pasak instrukcijos, tepalų PD išvis nereikia keisti. Jei MPD juos keisite kas 150 000 km, o APD – kas 60 000 km, blogiau nebus. Negadink ir turėsi Ramiai vairuojant sankaba gali tarnauti 200 000 km, kitaip sugesti gali po 30 000–50 000 km. Sankabos keitimas nėra brangus. Keičiant būtina patikrinti smagračio būklę. Laikui bėgant, dėl didelių apkrovų ant jo gali atsirasti mažų įtrūkimų. Jei jų yra, smagratį keiskite. Kai kurios „Audi A3“ turi firminę transmisiją „quattro“. Reikia pasakyti, kad „Audi“ keturių ratų varanti sistema laikoma viena patikimiausių pasaulyje. Ji, kaip ir kituose „Audi“ modeliuose, įjungiama prireikus, todėl sausu asfaltu A3 varys tik priekiniai ratai. Turint „Audi A3 quattro“, reikia nepamiršti kartą per metus arba kas 30 000 km daugiadiskėje „Haldex“ sankaboje pakeisti tepalus. Taip pat atminkite, kad ši „Audi“ turi nepriklausomą užpakalinę pakabą, kurios remontas brangesnis negu paprastos pakabos. Pasak meistrų, priekiniais ratais varomų „Audi A3“ važiuoklė patikima, o aptarnavimas – nebrangus. Užpakalinė pakaba dėmesio beveik nereikalauja, o priekinė tarnauja ilgai. Aišku, vairo antgaliai, traukės, stabilizatoriai, guoliai ar rutulinės atramos keičiamos nuvažiavus 80 000–120 000 km, tačiau tai nėra per daug brangu. Baigiant Šiandien „Audi A3“ – viena prestižiškiausių golfo klasės mašinų, todėl antrinėje rinkoje kainuoja nepigiai. Jų savininkai teigia, kad automobilis to vertas. Nuo pigesnių tos pačios klasės mašinų „Audi A3“ skiriasi kokybiškesne sąranka, galingu varikliu ir (kai kurios modifikacijos) keturiais varančiais ratais. Dėvėtų „Audi A3“ aptarnavimo kainos panašios kaip geriau žinomo „VW Golf IV“. „Audi A3 2.0 TFSI quattro“ techninės charakteristikos KĖBULAS Kėbulo tipas Chečbekas Durų skaičius 5 Vietų skaičius 5 Ilgis 4286 mm Plotis 1765 mm Aukštis 1423 mm Ratų bazė 2578 Maksimalus bagažinės tūris 1120 l Minimalus bagažinės tūris 370 l VARIKLIS Variklio tūris 1984 cm3 Kuro paskirstymo mechanizmas dohc Maitinimo sistema Tiesioginis įpurškimas Turbina Turbininis įpūtimas Galia 200/5100 AG Sukimo momentas 280/1800 Nm Kuras А–98 TRANSMISIJA Varantys ratai Visi keturi Pavarų skaičius, MPD 6 PAKABA Priekinė pakaba Amortizatoriniai statramsčiai Užpakalinė pakaba Skersinis stabilizatorius VAIRO SISTEMA Vairo stiprintuvas Yra Vairo sistemos tipas Krumpliastiebinė pavara – smagratis Apsisukimo spindulys 9, 9 m STABDŽIŲ SISTEMA Priekiniai stabdžiai Diskiniai vėdinami Užpakaliniai stabdžiai Diskiniai ABS Yra Brake Assist Yra EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI Kuro bako talpa 60 l 100 km/val. pasiekia 7, 1 s. Maksimalus greitis 234 km/val. Kuro sąnaudos užmiestyje 6, 9 l/100 km Kuro sąnaudos mieste 12, 4 l/100 km Mišrus ciklas 8, 9 l/100 km automobilio masė 1470 kg Leidžiama automobilio masė 2030 kg Padangų dydis 225/45
|
90 |
10-07-08 |
|
Bmw 3.25tds Netraukia kaip turetu traukti dts
Nusipiskau auto bmw 3.25 kuris yra stovejas apie metus laiko , idejau silpna akuma kuris neuzkurdavo 2.0litru audines, bet sita bmw uzkure be problemu is puses abaroto, nuvariau pas drauga kuris dirba prie bmw servizuose parodziau jam varikli , sake kad ledinis dirba kaip laikrodis, bet pasakiau , kad nera tokios traukos kaip turetu trauktik tai atsakae, kad nezino kas yra nes turbina dirba salnikai visi niekur neleidzia, ant variklio nera nei laselio tepalo, oro filtras geras, bet kur ta trauka pasidejus paiskibkit, . ir kaip ja atsataty gal apkatkes reikia ? ???
|
1 |
13-12-01 |