Auto audi a4 b6 2.4 2002m benzinas (556 стр.) (63981)

aukstis 40-45 padangu R17

http://www.autogidas.lt/skelbimai/continental-sportcontact3-5mm-121103418.html

ne fiske numovus reikia ziureti ar blizga.o isardyti viska.ten buna ant kolektoriaus kaip tarpine tas visas mechanismas uzdetas..prie jo gazo stosas jungiasi, gaza maigai, trosas atidarineja ta sklende oro..tai va visa agregata reikia is vidaus isardzius issiplati..buna prisivelia visokio gavno..tai tepalu gave tai dar ko..uzkerpeja ..nes as is vokieciu tokia parvares buvau..pradzioj pulsavo, galop visai usilenke nu ant laisvu nelaike gazo..nuvariau padare diagnostika..sako tam sudui amen..tam visam agregatui..kompe klaidas isvale, vel dirba..sako neilgam kol vel kompas klaidu neprigaudys..tada nuvariau pas meistrus, tie nueme velniop ta visa agregata, isarde is vidaus visa benzinu perplove ismeze visa kas ten buvo prikerpeja, ir dar metus sekmingai vazinejau toliau, kol galop nepardaviau as tos masinos..o kad ten fyske nuemes paziuresi, naudos nulis bus..dazniausia viskas blizga, jokios oksidacijos viduje fyskiu atrodytu lyg ir ciki viskas...o pasirodo reik lysti i vidu to viso agregato...ten konkreciai ne elektronika pareina, ne laidai, o prisivelia vidus..gal tos sklendes nepridaro gerai, gal dar koks velnias vyksta..bet esme tame kad tegul megina isiplauti ji nuseme vidu jo isplauti...tada tegul ziuri ar yra pasikeitimu kokiu ar ne..ne karta su tokia problema susidures buvau, tai mes pastoviai jamam lauk ta vidu isplaunam ir prapuola bedos..aisku kuriam laikui nepasakysiu nes budavo men ar kiek laiko pavaziuoji ir parduodi ta masina (pardavimui parveztos buna ne sau vazinet)o saviskei isploviau tai konkreciai metus laiko atlaike.kol nepardaviau masinos.

va cia fotke kaip atrodo tas kodas.po kiek laiko uzkurus, minute ar kiek pradeda rodyt skaicius prabiego po nunulinimo..tai jei toki koda meta sake tipo rodo kad kompas klaidu prigaudes..jei svaru iskart prabiega rodo tik ijungus degima

cia visas variklis 1, 8 o kitoj fotkej meginau pritraukt bet lyja pas mus tai foto ne kokios gavos.ten prie antifrizo bakelio isipletimo salia visai is kaires ta nesamone matos.trosas gazo jungiasi, gazo trosu ta sklende darineja kai su pedalu maigai gaza.o tu kur imetes kazkaip kitaip man atrodo ant foto.gal 1, 6 kitaip viskas yra.

pas mane tokio dAikto kur foto imetei..cia kiek zinau jei neklystu, laisvu apsuku tas reguliatorius.bet cia tu vadinamu ZILU.audi 100 84-90m kur varikliai 5 kausu 2, 3l.bulkoje mano toks daiktas buvo.2, 0 4 cilindru..dar sitie buna su 2 laidu arba 3 laidu fyskemis..jeigu sitas daiktas usilenkia, arba apsukos pasidaro 2000 nuolatines ir nenumusi niekaip, arba atjungi fyske isvis prapuola .ant laisvu nedirba

taurageje pigesnes masinos buna, skirtumas akivaizdus.tarkim marijampoleje ar kauno turgui tokia auto kaina 2000 euru, tai taurageje tokia pacia pasimi uz 1600 euru.tiek kad ten pagrinde is prance masinos parvarytos ir pagrindas prancuzu markes vyrauja tenai.yra ne viena aikstele atidaryta, kazkas panasaus lyg gariunai butu, ar kauno aiksteliu principu.masinu yra keli simtai pardavime nuolatos.ten tiesiog neuzvaziuoja jokie rusai ar baltariusiai, maza konkurencija, pirkeju ratas siauras, todel ir protingas kainas laiko tenai..kas liecia kauno turgus ar marijampoles, .ten yra ispustos kainos..ryskiai permoki pirkdamas tenai masina..nu bet kaip sako skonio reikalas, kam arciau, kam patogiau tas is ten ir perka..bet kad taurageje pigesnes masinos tai faktas...

masina silta buvo kai ta visa nesamone ivyko..normaliai variklis isiles buvo, nakciai visad atjungineju akuma, nes lauke stovedavo masina, tada ryta pajungiau akuma, prisukau klema, vaziavau ir va ta beda..kol tempe gal 30min, visa akuma iskrove, net avarinis neveike, o po nakties atjunges akuma, ryta atejau, usikure lyg niekur nieko.siandien vazinejau jokiu bedu..taip ir nesupratau bajerio.gal sakau sniego privare buvo po apsauga variklio, uztrumpino koki starterio laida, nes pusnynai tai nerealus buvo kai isvazinejau..gal prie starterio ziuret laidus, gal ten kas usitrumpino..neisivaizduoju..

yra variklis kaina 400 plikas.

kas 40-45

w140 kr cia aliuminis?nesakau kad as zinau situ neturejau bet pvz kur cia aliuminis

remas pagal mane sidabrine spalva nudazytas

nu gal cia apie w220 rema gali but ir man jau panasu.bet w140 ne toks apaliuminintas kaip w220

tau benzas ar dyzelis labiau prie sirdies, , , motorai tokie pat :} berods , , , tik ka kebulo linijos skiresi , , , ,

Atsitiko bedyte autobane vokietijoi nutruko pagrindinis dirzas gretis nebuvo didelis, bet manau to pakako nulanxtyt voztuvams, nemanau kad verta krapstyt kazka tvarkyti tiesiog ieskau naujo variklio....

db apie 6, 5 pasiima, reikes butinai pasikeisti.

va turejau tokius atrode tai superbet vazevimas ziaurus tranko vaziuokle, kieta gaudidavo vaira ziaurei po kelia, nu vaziuoti su jais nepiragai

uz juos norejau 1000lt nes du ratus reikejo lyginti, paskui gavau pasiulima mainyti y speisa kvatriny, o speisa pardaviau uz 1300lt

nu jo bet jai sakai didzio dalis buvo nuvaziuota autostrada o ji pakankamai dar tvarkinga

Irgi ziurejau FL passatus, gal tik viena normalesni radau, bet visas buvo atpidarasantas, variklis, kebulas, tai daug itarimu kilo ir nuejau salin.

esu panašiių dalykų girdėjęs, bet ne apie opelius.

pas mani panasi beda tik kazkai kitaip temperatura pasiekia prie -10 90 laipsniu bet tik kai vaziuoji o kai stovi laikosi apie 75 laipsnius ir silumos tuksta salone pucia vos vos siltas oras kame beda nzn, ir vasara truksta salcio kondiske vos vos salta ora pucia ner taip kad labai salta ar ce sklende maiso silta su saltu oru

bet nenuskaites kodo irgi "grybausi", tuo labiau, kai manai, kad turbina kazkas "ijungia" ar, kad ji "nesveikia" greiciausiai kompas ieina i avarini rezima ir riboja turbo slegi.. va del ko - tai diagnostikos darba surasti.

gal pakelejas pastriges ar voztuvas deformavesis

gal kuro siurblys, gal alkuninio veleno padeties daviklis.. pirma bent patikrink ko nera - kuro ar degimo.

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/246304-8196.jpg

ei! Uzdaviau klausima apie video!

Visu pirma tu normaliai pamatuok tas kuro sanaudas - prisipilk pilna baka benzino ir pavazinek 100km, tada grizk i ta pacia kolonele - ir vel uzsipilk kol pistoletas atsaus. Geriausia butu visa baka isvazineti, tada gausis dar tikslesnis matavimas.

Apie 10 000km.

nu mano opelis per 5 metus supuvo visiskai. Bet esu turejes bmw 325 kregzde, tai ta ir panasiai rudijo , gal siek tiek maziau, o civikas tai isvis rudziu maisas buvo. Taip kad cia reta kuri mazai rudija.

daviklis bus pats sugedes laidai nutrukineja nupuve.

gal ir gerai sakai, nes kaip ir nori daugiau traukti i desine puse, siaip manau jei butu liamda zondas perejes tai zymiai daugiau valgytu, na gal kazkiek oro srauto matuokle grybauja, nes uzkurus truputi pasokineja apsukos ir poto nustoja, manau ir tai itakoja, bet vaziuoja gerai netrukcioja, trauka yra

na is ir tik keleta dienu kaip turiu ja, o kas liecia pravaziuota atstuma tai as sakau tik pasvali pervaziavau, miniau namo i birzus nuo pnvz puses , tavo palyginus mazai ima, na manau daug ka daro man tie 18 volai, nors gerai suka ratus bet vistiek jie savo padaro

tai vat kad neturiu todel pirmame poste ir rasiau kad domintu keitimas

nuorinimas daromas pakėlus abu ratus, užgesintu varikliu sūkiojant vairą iki kraštinių padėčių kol nustoja kilt oro burbulai bakelyje

iš kokio miesto esi, kad nėra patikimų meistrų?

asass nezinau tiksliai del sitos, bet tarkim vectrai b eina plauti ojau vectrai c ne, ir keiciasi visa sklende, nesiplauna pas c todel kad jau elektroninis, ir jei pulsiuoja pizda-keiti nauju.va pries plaudami sita isiaiskinkit

visalaik taip, kaip pjautis tai pirmi o kaip padeti nerkam, jei cia tikrai automatinis tai jau keisk teks nesiplaus

Autoriui pasiulymas , geriau pirki Smart dyzeli ir cipuok arba pirk smarta benza su turba 62kw ir cipuok arba necipuok.Juokauju.O jei rimtai geriau isviso necipuok, nes taip vadinamas cipavimas dazniausiai nebuna tobulas, kuro tiekimas turi buti beveik padvigubintas norint nekeiciant turbinos ir intercoolerio isgauti rezultata.Ismesi pinigus, sugadinsi varikli, siurbli, turesi butinai atsisakyti katalizatoriaus ir EGR voztuvo(o tai velgi sunkumai per T.A.)ir t.t.Siaip labai smagiai patobulinus ismetima ir egr bei atsaldzius turba vaziuoja Peugeot-Citroen 12v TD 2, 1 variklis.Kokio b..., tau kazkoks kibiras, pasiimk kaip baltas zmogus Peugot 605 arba 406 ir vaziuosi kaip ponas.Peugeot 605 itin patvari ir komfortiska pakaba, ner joje kam gesti ir dar aukstesne klase.As pats visa gyvenima galingus auto vairuoju, taip susikloste kad teko susitvarkius paciam vazineti su VW Passat W8 4, 0L (panasiai kaip is kitu BMW 5kl skiriaisi BMW M5 sis skirias nuo kitu pasatu), tai nors pakaba patobulinta, skiriasi nuo paprasto pasato, bet ilgai neistversiu nes komforto ziauriai stinga.O musu duobetem keliam standartines bulkos, paasatai, guoliai isviso nepritaikyti gali dantis pamesti ir po kiekvinos ziemos pakaba keisti.

Niekaip nesuprantu kokius tu ten vakumus keitei

generatoriu krauna, ir ryt reik isvaziuot tai sakau gal kas esatsusidure sutokiom bedom ir patarsit ka nors.

tai cia visai kitas reikalas, as ir i posuki buvau kazkada nepataikes ir i bordiura ipisau nu tai irgi sulinko tada sake

Kad garsiakalbiai buna dedami i deze, tai normalu, bet kad koloneles....

gal tempimo kilpos reikia +37063436606 10 litu

1, 18 cia jau tikrai issikroves akumas

neaiskiai aprasei problema….prie ko bendeksas?variklio nesuka?koki slegi matavai?benzo siurblio?

Sveiki restauravo man vairo stiprintuva ir sake dar pasikeisk pavazinejus skysti. Pasikeiciau bet dabar stiprej uzia ir sunkej sukinejasi vairas bei labai didele cirkuliacija issipletimo bakelyje ka dabar man daryt vazinet su taip gal nusiorins ar kaskas blogai nes per didele cirkuliacija ?

jei variklis visas apsitepalaves tai nera cia ko ir bepridurt gi nematom masinos varilio vaizdo, ir seip sitos beskes genda belenkaip

jei ka tai linke parodyta 2.5tdi turba , o tos mentes tai yra 66kw tas voztuvelis kaip tik jas tampo