Auto audi a4 b6 2.4 2002m benzinas (539 стр.) (63981)

Sveiki norėjau pasiteirauti gal kas yra susidurę su tokia problema kol šaltas variklis tol gerai traukia bet kai variklis užšyla iki darbinės temperatūros pradeda spaudžiant gazą trukčioti trauka sumažėja ryškiai nuo 90km/h trauka vėl normali važiavimas ant dujų kas galėtų būti ?

Užkurtai mašinai nuėmus tepalų dangtelį masina pradeda purtyti ir sunkiai dirbti, bei orą traukti stipriai. Kiek suprantu variklio alsuokli reikia keisti?

panasu i karteriniu duju voztuva, tas kuris prijungtas prie ileidimo kolektoriaus. pakeisk ji ir turbut pades.

Sveikas. Bet čia kiek suprantu kuris stovi ant bloko ta dalis? Nes tas kur stovi ant variklio viršaus tai pakeičiau ir taspats

Neveikia prietaisu skydelis Opel vectra C.Nerode nei apsuku, greicio, varyklio temperaturos, kuro lygio.Patikrinus saugiklius nieko nerasta. Padejo isspresti cia beda paprasta gudrybe: Laikai nuspaudes odometro nunulinimo migtuka ties spidometru ir pasuki rakteli i pirma pozicija, tada atleidi ta migtuka ir viskas pradeda veikti. Gal kam pades.

galinis balkis gal lenktas, o jei tiesiai vaziuoji vairas tiesiai buna ar pakreiptas i kazkuri sona siek tiek?

greit ispreka tas geras traukes, ne karta buvau is sroto paemes apatines po 50lt apynaujes 1-2m senumo lemforder arba trw. tik retai ten daug ju turi, visi nori prastumt ismaltas traukes kaip geras

Nzn kaune tai Vimota gal kokia, ir turbo jie tvarko tai nustatys gedima tikrai.

Aš jos ir nesiūlau tikrai

Tai per plačios padangos tai tavo mašinai.

tik a6, su 2, 5tdi 103kw, sitie varikliai ziauriai patvarus, o girdejai kad ne patvarus tai cia naujesni 2, 5tdi kur ejo nuo 97 ant a6(c5)

mamos mašina pardavinėji

sveiki sugedo konforto blokas jo skaiciai 8e0959433ak niekur nerandu tokiu pat skaiciu gal kas kokiu minciu turi? gal taiso juos kur? o gal tinka kitokie?

jau geriau stogas pervirintas, negu landzeronai abu keisti is po tarukinio istraukta. tik idomu kaip ta forduka priregistravo, nes pagal kebula mes kad komercinis, jam ir uz kelius reikiaa moketi

jie ten su savo tarka tipo tikria. pas rimtesni elektrika i koki garzaziuka geriau nulekt. lietuviai auksarankiai del lito ir blosa i maskva nuvarytu

susitaisiau jau. cia man mikriuki neveike

Signalizacija yra?

Tikriausiai pirma ziema su dyzeliuPats pagalvok, jei valandai degina kokius 0.4 ltr dyzelio, tai is kur ta siluma bus, plius reikia varikli ir agregatus sukt, pavziuokkoki 10km, tada sakyk, ka nors, ir tai sunkiai susyla, denk groteles, prie salciu -10 isvis gali uzdengt, gal koki 20x20cm palik, jei nevzineji po miesta dideli...

Nu nezinau, dar ir dar skaitau ka parasei, bet...Virsutinis slangas saltas-gerai, juk termostatas uzdarytas, apatinis-tuo labiau...Trumpojo kelio zarna turi buti karsta pavazinejus...Bakelis saltas, na, priklausomai kaip sistema sukonstruota, bet daugumai masinu, tai yra norm. pakol termostatas uzdarytas...Nematau nieko blogo, nebent sistema prasiplaut.Kita kalba, jei kaistu, burbuliuotu...

Protinguoli, taves neturetu pist kas ka turejo, tai ir nesikilnokite, prasom.As sakau, ka turejau ir kaip buvo man, o lavonas, ne lavonas, ne tau sprest, jei man salta budavo, tai ir sakau, kad salta...

Tu cia gerai

tu geriau nuvaziuok pas specus kur kebulus tampo, jei yra kliurka geometrijoj, jie staigiai ras.Klausimas-kaip isiprasyt pas juos.Kam tau ta kolonele keist , jei ji neleidzia skyscio?

jo, privalumas-"du lavonai"Tai koks tavo darbas ar hobis?

viskas labai realityvu-kazkada uz saviske b4 mokejau link 8klt, dabar ji pavirto sena gelda, o uz tuos pacius 8 dabar galima kazka idomesnio isigyt...Uz kokius 10klt gal rastum nudrozta lexus IS...

bkd tikrai geras

Na nezinau, vazinejausi visa ziema tai neikas nesugedo, gal remontas ir kainuoja daug. Bet labai smagiai vaziuoja. Tik mieste daug kuro ryja, tai dyzeliuka nusipirkau ant firmos palikau.

Vardink forumų pavadinimus ir modelius, kuriuos išgaidinau. Kažką maišai, reikia išsiaiškinti kame bėdos...v

paprastuose dyzeliuose ir TD silumos pakanka , bet tdi_- cdi silumos tikrai nedaug teisskiria .Pakeiciau termostata savo mersiuke , nepadejo , nuo 40 laipsniu darbines temperaturos pakilo iki 50-60.(kalba eina apie ziemos laika, vasara darbine virs 80 pastoviai)Va kai uzverziau aklinai virsutine i radijatoriu einancia slanga, reikalai biski pasitaise vaziuojant 90km/h jau iki 80 ir daugiau pakyla (po 8-10 km )esant virs 10 salcio lauke .Intensyviai sildantis vandens temperatura nukrinta iki 60-70 lapsniu... neveltui saltesniuose krastuose i tokias daznai autonomini sildyma deda...

butu pavartu pasimatuoti termometru, ar vanduo tikrai 90 (o gali ir dacikas ir skydelis puliuoti eant 90 slanga ilgai neislaikysi suspaudes) jei tikrai vanduo iki 90 susiles kaltas peciuko radijatorius arba oro uzdarymo sklendes (maiso silta su saltu oru) Buvau tokia masina pirkes su kiauru peciuko radijatoriu, kadangi nesinorejo i ja daug investuoti (apsipirkau tai norejau bent savo atgauti )tai issiemes peciuko radijatoriu uzglusinau 3 is 5 vamzdeliu , kurie buvo susproge nuo salcio. Peciukas vasara silde, siek tiek..., bet atejus ziemai mano pirkejas irgi manau ieskojo , kodel bled ta padla nesyla gal ir tau toks auksarankio darbas papuole

dosnus labai tie restoratoriai

automatines dezes 2-3 kartus brangesnes YRA.Cia kaip kam patinka, as visa laik tik su mechaninem perku.Be to ir nete ziurint masinas, su automatinem dezem , jos yra tvarkingesnes.

aj as va sakiau po kaledu ieskosiuosi mases isjungejo ir reiks bandyt daryt kazkada nes jau uzpi....... ysidek ir tu ir manau vargas baigsis...

na geros masinos vokietis neatiduos jaj ji apynauje yra....o lietuviai neisrankus..jiem tinka viskas geriau kaj pats mataj kiek musta..pasidaraj tj tada bent zinaj

tj tau geraj o as dar varkstu ir ieskau kas okuma iskrauna

na bet 2.8 geria maziau nej 2.6 o trauka skirasi..vien delto neverta 2.6 imt

Pažiūrėk pagrindinį laidą nuo starterio iki akumuliatoriaus, taip pat variklio masinį laidą.Gali bandyt pajugt atskirą laidą pabandymui.Galėjo akumuliatorius nusibaigt, jei rimtai užtrumpino.Na, o paskui jau prasideda brangesni dalykai, tokie, kaip valdymo blokai ir kita elektronika.

nezinau net neziurejau as..tepalo tai abejoju ar veiktu bet ar krovima akumo rodytu bent jau??cia variantas kaip kad guolis buna be apsuku (golfas3) tada deda skydeli su apsukomis.nezinia nuo ko pareina tas dacikas temperaturos tepalo..gal sakau jungtum jungtis skydelio ir veiktu..nes ziurejau tarkim yra su paprastu skydeliu mASina, ir yra su tuo pilnesniu jau..varikliai tie patys kubatura, komplektacija ir tt ta pati..tik tas prietaisu skydelis skirias..tos dvi gauges dadetos..tepalas ir batareikos krovimas..negaunu niekur kad pasiskolinti ismeginti ideti ta patobulinta, ir but aisku..

cia konkreciai smugis desiniam kampe masinos.bet kerta tai kuda na....reiks ziuret kas ten daros va tuoj dumsiu i garaza ir ziuresiu..bijau kad nebut kokia paduska gatava, ot tada but pysiaus ir saibu bile kiek i bala

dar geriau teises ateme, ikale bauda..ir neturiu uz ka moket ta baudatai va reik greitai kazkaip atsipurtyt masinos sumoket ta bauda..paros tiksi, o saibu nera is kur paimt..paskui anstoliai ir tt..tuos sunis kai usiundys tai dvigubai reiks atsegti tada...

pries tai tvarkoj buvo???nes gali but taip kad termostats neatsidaro, kazka galbut ne taip padarei...

pazystamas vazinejo su a6 1.9 tdi ir nesuko galvos

imk mersa dabar jie atpige

man buvo panasei , is vietos musa ir prie mazdauk 120-140km/h , paaiskejo kad nera svarelio ant rato nukrite , trukes lietas ir guzas ant padangos , , cia is po duobes prie raudonvario tilto nuo kauno atlekiau ir nemaciau jos , nes lijo , duobe pilna vandens ir tamsu, o greitis 40km/h , net jutau kaip gala truputi uznese , bet su tokiu ratu dar gryzau y jrbrk , ,

nu tiksliau galetum , link smalnes kazkur

pagrysk, o ne is lempos snekek

nu i nx tokius pinigus uz sena tranta.... :o

kad aliuminis dabar visur nuo 98-00 metu... Cia tie kurie jo nemegsta turbut wazines su plienu kol anas isnyks

duok sprigta per lempute ir uzges tikrai.

200