Auto audi 3,0tdi variklis (1173 стр.) (67063)

perkant bent uz 5k jau padoresnis kebulas tikrai buna. vaziuokle nestebuklas 40-50k km ir vel barska. bet vistiek jei dar zmogus drysta prasyt 5-7k lt uz ta a4 tai dar vistiek ji buna plius minus padoresnio stovio nei variantai uz 3.5k kur jau tik isvaizda a4 o toliau nera i ka ziuret.

pasistatai smagracio mietke taip kad matytusi puse nulio, velenelio mietke(reikia ziureti is vidines puses) turi buti su galvutes virsum lygiai. paskui nuimi paskirstytojo dangteli ir ziuri ar ant mietkes stovi begunokas.

nieko tu ten nepritaupysi su tuo 1.9tdi. sveria ta c4 daug o tik 66kw.

Imk kuris geresnis variantas pasitaikys

Mano kolega turi '03 metų fokusą tdci, tai jam tik galinis valytuvas savo "fokusus" rodo ir ABS lemputė pastoviai mirksi. Bet, manau, kad čia lengvos elektronikos bėdos, su kuriomis paprasta susitvarkyt

Jei kompensatoriai, tai pirk specialaus , , šūdo" į tepalą ir turėtų atsitaisyti.. Išmėginta ir nėra brangu.

gal atsiras tokiu kurie vazineja su tokia masina, reiktu biski informacijos

Yra cia ko pavydet

1850lt galutine. Del pigiau neskambinkit!

Na aisku, visos masinos turi savo markems budingu ligu, cia jau neisvengiama, tegu buna sparnai tik ne vaziuokle ar koks variklis

Na dar ant Scenico nepastebejau, kad putu stogai, o va ant mitsubishi colt kaip tik stogai puna ir darosi tokie sasai, kaip sakoma, colt pradeda put nuo virsaus

Arba reduktorio membranoms paskutinioji

ale tu zmogau mane juokini....tau vectra prie sirdies....tai nepizdavok, kad su cls vazinieji....

skydelis gali rodyt, bet....pas broli panasia problema, tai jau taip 3 metus vazineja...zvakes geros rele veikia, bet be situ dalyku tdi dar kazka turi susije su variklio startu

cia is dalies zarachas teisus, tik velgi, "is dalies", nevisada tu perki ar ieskai privalumus, kiti isvis iesko paprastesnio, tuscio, cia jau ivairiu zmoniu pageidavimai ir norai...kazkada prie savo bulkos buvau nagus prikises, buvo tuscia, nei centrinio, nei elektros, nieko...laikui begant, visa elektra, centrini, ir galiausiai i bulka nuo nissano maximos odini salona ikisau, sildomos, el valdomos sedines, masina tapo visai kita...

o jei ant tos brangesnes irgi tvarkyt reikia?arba kaip suprast pagal tave "lavonas"?jei varikliui amen mes apie tokius nesnekam, o jei viena tipo tvarkinga, o kitai reikia vaziuokle perrinkt, kad ir padazyt vietom, tai apie toki varianta kalbu, tai sakau kad uz tuos 3 stukos tas lavonas bus ledinis palyginus su tavo padoresne....

ziurek ar negaudo oro, patikrink duju slangus, gofra

siaip tai su tokiu motoru pagaminta ne maziau kaip 1000, o visi 50000, cia didziulis skirtumas

siaip cia ir durniui aisku kad pakrauta masina daugiau ima, tai tada reikia ir sakyt kad visiskai pakrautas ir tokiom salygom 14..beje apie furu sanaudos irgi tikriausiai nieko nezinai, bratke su miskoveziu dirba, tai jei trumpais atstumais veziuot, tai sanaudos apie 100/100km

jei atjungus varyklio darbas nesikeistu, tai tada galima butu sakyt apie problema, o tu zvakes tikrinai?laidai tikrai geri?

ople, pankelis dar viena vairanta siulo

keisk termostata

pakeitimas kainuoja apie 800lt, gali susitarti gal kas ir pigiau pakeis, bet nebutinai ko nors nesulauzys

Is isvardintu pozymiu galeciau teigti, jog kuras nubega atgal bakan, kaltas atbulinis voztuvas

nesamoniu tai kiek matyt tu neiprastas zmogus, tai pas tau neiprastos mintys

Zwakes weike, beje kaip minejo taj tdi tik prie minuso tekaitina, jei butu zwakes taj manau uzkurus wariklis purtetu kol pasiltu, del kuro kad nuseda taj tikiu wakar numowiau tas dwi slangutes kur eina palei priek, kur akumas taj wos lasa dyzeliukas, o kuro filtras naujas nemanau kad lewas 68lt kainawo pardotuweje.Beje kur tas wostuwukas yra kur jy rasti?

Reikia 1999 A8, 2, 8 vairo stiprintuvo šlangos. Panašios kaip nuotraukoj. Tel.Nr. 861190709

Nuo stoglangio keturiu kampu pro stoga , stoikes ir zemyn.Nesimato aisku taip pigiai bet priekiniai nu is masinos islysk jei kitaip nesimato ir ziurek i kampus priekyje kairej ir desinej.

147 kW.

cinkuotos, jeigu nedauzta, tai nerudys

pagyvenusiam zmogui manau 66kw geriau, paprasciau bus

81kw reikia praputineti turbina , nes uzsikemsa geometrija , abejoju ar pagyvenusiam zmogui reikia tokiu problemu ir jis gal net neisnaudos tu kilovatu, per akis ir 66

toki ir pozymiai kad nesikuria, reikia ziureti metkes jei pats nesupranti tai vargu ar paciam kas nors iseis

ant aukstu apsuku praviaziuok ir prapus viska

kiek nori uz rakta ?

Dėkui už patarimus.

elektros karbiuratoriu paziurek, gal jame bedos yra o gal klystu

Kalba eina apie 1998-2000 metu audike

tas tai tiesa, kaip priziuresi taip ir turesi, man klausimas yra, kaip tie 1.9 motorai ar tokiai "karvei" nepermazas litrazas nes kazkaip zvalgausi butent 1.9

maza pagalba.

Gas kas turi a6 2005m kaip ten varikliai elektronika pakabos ? Dekuj is ansto uz informacija

nesuk sau kiausu jei viskas gerai .svarbu aina gerai o del svilpimo tai turi svilpt nes te turbina svilpia

zmogau tokiu elementariausiu dalyku nesupranti issibalansuok gerai ratus baiksis problema

nesupratau ka apie vokietija cia norejai pasakyti?

jo apsimoka kisk toky matora ir tu kely pirmas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_278961/image.jpg

turbos geometrija nevaiksto

viskas buvo ciki, bet pavaziaviau labai pravezotu keliu ir apsalo ratai pastoveje, tai tada jei tame esme tai nukris ledai prisale ir turet nedrebet.taip supratau

bmw 3 kregzde ar bmw 5 nu super masina o visa kaip retis vienos rudys net glušakai nukrenta be vaziuojant, paemus opel kalibra nu lietuviškas feraris o pas visas kojos lenda per dugna o audine bet kokiu metu malonu ziuret dugnas mašinos kaip naujas grušakai net dar originalus stovi ot tai tikrai buvo sugalvota ir gerai darytos mašinos

o tu
megane03 ziuriu visuose forumuose vaidini labai protinga eik i Reno forumus ten ir rasinek apie meganes