Auto ar jawa (1479 стр.) (82535)

Ne vienas tokio galingumo variklis eina. Audi kiek matau 11s, citras 12.5s, mase skirias 40kg, eiline audine turbut su 700000km prabegu papuole

Daug pavargusiu omegu su 2.5td varikliu...o siaip remontas, vaziavimas omegos puseje.Vaziuokle beveik kaip sename recorde, patogi, minksta ir pigi.Su rudimis turi abudu modeliai bedu, vectra gal kiek maziau.

sunkus klausimas.kam ko reik, jei perparduot gali ir neatsimt ka ikises.va as savo uz 4000 lt stumdau ir neima niekas tiek kad skambineja smegenis praplauti.98m a4 eurais neskaiciavau, gal 1150 koks gaunas.nu spresti tau.

ilgai nepavaziuosi su tokiomis, ir tuo labiau tik paciam blogiau gali prisidaryt

ale ten standartas buvo deja...jokiu xalturu ir tt...tiesiog per galingos yra 100W lempos ir tiek...reliu reikia, antraiparba lempa nusprogs, arba pravodke sudegs...ir tai tik laiko klausimas...

nu nepasakytum kad henonai but..masinoj sedint nu panasu kazkas i melyna sviesa budavo, nu uz vairo jeigu, bet siap is lauko ziurint nera to efekto lyg konkreti melyna sviesa butu..xenonai zodziu yra konkretus matos kad melyna sviesa konkreti, o tie tai toks melyni, su geltonu kazkas...zodziu juos isidejus nebut to efekto tipo XENONAI... nebent dar ten reik kokiu pribambasu prie ju kad taip butu...nes aas pirkau buvo taip vadinami TIESIOG DIENOS SVIESOS LEMPOS IMITACIJA..nu tipo sviecia kaip dienos sviesos lempa..kazkas tokio...bet tikrai ne kaip XENONAI...

ieskok kur tiuninga pardavineja detales imones.internete pilna tokiu, turi tik pasiziuret,

DRAUDZIAMA! nepraleis niekas nu neleis kol masina nepriregistruota..o tarkim ja nusipirkai, prisiregistravai, tada po registracijos per 7 paras turi peret TA antraip i gatve neisvaziuosi.o del vaziavimo i TA, manau tikrai labai policija nepyktu, jeigu matytu kad svieziai masina registruota ant taves ir 7 paras leisdziama vazinet remontuotis kad ta praeit..aisku ten po men vaziuok jau bus ragatke tada..bet jei sviezia..manyciau nebaustu.

mes su žmona irgi nuvarom i miška pasimyleti nors gyvenam jau 14 metu bet vistiek idomiau negu lovoj

turiu nuvilt DNA visiskai be pavaru yra.honda cbr, honda nsr, Cagiva Mito, sitie buna tik 125cc

turintiems bet kurios kategorijos vairuotojo pažymėjimą, yra suteikiama teisė vairuoti ir AM kategorijai priklausančias transporto priemones. cia paimta is vienos vairavimo mokyklos, neturiu dabar po ranka KET knygutes, bet ir ten aiskiai tai buvo parasyta

beto pati pasiule cia as sutikau

eikit zmona masinoj kai prispiria .meiluzes reikia barskint ant galo

patogesnis mersas, motorai kantrus.o remonto kastai panasus

nemazai bet kai pagal turi kaip bmw"ui tai nustebino nedauk nes 4.4 turi 210 kw su tokiu teko bandyt dugna isspaust is vietos, bet 5 serija

turejau omeni is vilniaus i kauna

na man domina pvz kuri labiau stvertu.pavizdziui syki vaziavau su bmw kregzde tamsinti langai, o prieki eiline vw jeta gal dar koks senukastai aisku kirto mane su kregzde.tai va cia ir domina katram siuo atveju butu pirmenybe but sustabdytam

nu man kai buvo atimtos teises pravazinejau beveik metus svariai , todel kad domiuos nestabdymo subtilybem

benzui dapizd, , tas kuras .cia dyzelio siurbliai kurams jautresni

siaip ziurint katalogus ir kaimynas turejo kompaktas 316 eina geriau .katalogai stipriai geresni laika isibegejimo duoda nei sedanui

realiai bulka neturejo aplenkti nebent pirmus metrus dar nuo vairuotojo priklauso.bet ta 66kw tai mazai sansu.va Aklases mersas 1.4 tai pucia tokius be vargu

jo tokia priprantama masinele as kai atsisedau po alfa 156 tai verkti norejosi po biski ir prie to kregzdinio salono pripratau ir pradejo vaidentis kad traukt pradejoo ekonomija ant duju tai nesulygint kiek alfoj eme benzo tai cia tiek eme duju, siaip sakyciau 316 draugauja su dujom

o forumo dalyviams duotum pabandyt ant kapoto?

nzn kaip peugeotas bet xantia su 2.1td 12v 81kw eina pro pvz audine tdi 85kw kaip pro stovince o greitis 200 km/h normalus dalykas. siaip saunus variklis tas 2.1 jai gera issirinksi.peugeotuose buna ir silpnesnis be turbo muset

2.5 tdi 85 kw ka neuztenka informacijos

ir nuo bukles.pvz kuro sanaudos a6 ir audi 100 kataluoguose stipriais kiresi audi 100 ekonomiskesne nors tas pats variklis situ klaidu jau daug pastebejau.viena muset skaiciuoja kad su kondiske vaziavo ir tt o kita gal tiosiog plikai paskaiciavo

bet ir nelengvas kebulas tik kad nedidelis

as tai nezinau tokiu smulkmenu kaip kuro sanaudos ir kelintu begiu, su rezervu nuvaziuoja xantia 150-170 km neapsimoka skaiciuot.zinau kad 5 begiu 200 vaziuoja

buna miltukai specialus arba skystis kur uzkemsa nesandarumus kai kurie net raso kad butent galvos tarpines nesandarumams privaryk dviguba norma nei raso tai turetu pasiteisint , dar pravaziuk koki 600 km ir bus normaliai

svarbiausia ne raumeni o smugi.vazinek daigiau po kaimo diskotekas ir viskas ir sportuok

pas tave ant foto lyg kad kupe audi

o tu isvis be asmenines patirties , o tik pazystamu pazystami tau papliotkina

sita kazkaip matyta , is kurio miesto ce ji

na aisku 605 daugiau komforto , o 325 sportiskesnis , cia rinktis paciam ko reik , , sakau abi turiu , pats zinau kas ir kaip

abu seni lietuviski tautoveziai , abu tarnauja ir tarnaus , vectra isoriskai didesne , o vidui vietos panasiai , nuo 2000m b vectros rudija tiek pat kiek 4 golfas , , , , skonio reikalas , kas patinka , ta ir perki , , o forumas , tai tik sudu mlunai , nieko doro niekas nepasakys , o tik los ant opelio kad zaibas , o golfas taburete

del v6 tdi , nepriziurimas bet koks motoras ilgai netarnauja , nereik sekt bobisku pasaku , kad nusipirkai ir jau iskart galvos skausmas , taip nera , cia bet kokia masina gali nusipirkt , kuriai buvias savininkas nnn klaidu paslepes , kiek is pazystamu kas turi , tj tik vienas keite motora , nes be tepalu sumaste pasivazinet numuses karteri , , 132kw smagus aparatas

nepulsiu gincytis , nes prasides pjautynes lpg pries dyzeli , , ,

tai cia ne as vienas ji aukstinu O ka tu pasakytum i tai jog , kai astros pasirode 98m berots ane ? tuo metu EKS biuras buvo nupirkes nemazai ekipazu. tuo metu kaip tik dirbo mano svogeris ir gavo astra. tik nepamenu koke, gal 2DTI nes pamenu gerai traukdavo, ir po metu laiko pradejo lysi rudys.. ir ka tu i tai >? gal netycia tokia partija pakliuvo ? Tu apsiskaityk zmogau daugiau butent apie siuos modelius. nes irgi sneki ir nusisneki...

nu tai jei nevirsysi dumingumo normu tai praeisi.

picaso nera hidraulikos, ji seip nera gerai surinkta.

nesigincyk su juo jis cia tik is savo patirties wiska sneka ir neturi jokiu pazystamu nei draugu nei broliu nei nieko , tai suprantama kodel

ieskokis 2.0d is kito ir megink permetineti.

issigando tawo kepures

kaip V12 motorui mazoka tikrai...

turejau kisau, nes debilas buwau, pirkau neziurejau, sedejau verkiau! pasakele is rusio kaip ''tobula'' masina nusiperki kaip pats sakei.

eikit i restoranus normalius o ne kioskus-kebabines

dalys kainuoja tiek pat kiek vokiskom, kai kurios dar pigesnes. motorai geri ir jiem niekas nebyra, jokios turbinos kaip cia kai kurie sneket moka. sudetingumo priekineje vaziuokleje yra, bet restauruoti nera brangu. ten po dvi sakes ant rato stovi, tai tik tiek. Stabilizatoriai byra tik tada kai perkama po 20-30lt kitajobu gamybos.normali 60-70lt tau laikis apie 30000km.

poliuteranas yra nesamone, 156 ir taip standoka, o dar jei ir salenblokus sudedei poliuterana tai isvis trata

sekmes, tik atmink kad normali kainuoja nuo 8k