Auto alkuninio veleno skyvas (7 стр.) (26503)

Veleno padėties daviklis gali gryba pjaut, lz gali grybaut, atsakymu turbut ieskok diagnostikoj

Pas mane taspats tik kad e39 142kw.. tai pagrindinis skyvas.. sprendimas.. deli slopintuva papildoma arba sankabele ar kaip vadina meistrelis nepamenu.. ir baigta..

nezinau kas ten per stebuklinga pavaru deze, bet neisivaizduoju kaip galima pakeisti dali, kuri stovi ant veleno tarp dvieju dantraciu, kurie sujungti su dar dviem dantraciais ant kito veleno.. abu velenenai istatyti i dezes korpusa..

neklaidinkit zmoniu, kad sankaba tinka nuo 2.4 ant 2.5 tdi (nesvarbu 75 kw, ar 111 kw) atsakingai sakau NETINKA !!! zinau, nes ka tik bandziau keisti. 2.4 sankabos komplektas yra aukstesnis 8 mm. ir remiasi i isminamaji guoli. cia dar ne viskas. pats diskatorius remiasi i greiciu dezes "kozuka", suverzus deze su varikliu net alkuninio veleno prasukti neina! yra analogai plaukiojanciai sankabai, kaina apie 350 eur. www.raikaras.lt

Parduodamas Piaggio zip Motoroleris, kuris turi kelis smulkius defektus, *1- tai yra kad Nėra žiežerbos, *2- trūksta gazo troso ir kaikurių smulkiu dalių. Iš pliusu tai yra, pakeisti alkūninio veleno guoliai, su salnikais, stumuoklis su ziedais, tarpinės, zvakė, Top performance 5g svareliai, sankabos spiruoklės mėlynos spalvos, vienpusė piaggio sakė. Kainą derinama, pridėsiu įvairių dalių, Vilnius 867311593. Galbūt sudomintu keitimas. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_326826/image.jpg

tachometro nesuka niekas. tu parashei kaip veikia alkuninio veleno padeties daviklis ir jis retai buna tiesiogiai sujungtas su tachometru. tachometras dazniausiai gauna signala ish ECU arba nuo babinos minuso. be to greichiu deze chia visai ne prie ko. ir tachometra imanoma pajungti visada, tik reikia zinoti kokio signalo jis nori. temos autoriui - paieshkok internete Service Manual ir paziurek "pravodke" shito skydelio ir zinosi ko ieshkoti.

Alkuninio veleno padeties metke yra nuliukas ant smagracio, pavaru dezes virsuj yra baltas ar zalias plastikinis dangtelis, ji atidarysi ir sukti varikli kol nuliukas atsidurs ant rodykleles, o paskirstymo velenelio metke atsidarius voztuvu dangteli ikisti reikia slenkmati pvz i velenelio galo ispjova kad butu lygiai uzfiksuotas su galvutes sonine plokstuma, pirmo cilindro kulaciokai butu abu pakile (voztuvai uzdaryti), tik tiek, jei atmintis man nemeluoja

O beje gal yra turinciu, arba bent zinanciu kas turi veleno davikli parduoti?

a tj cia kalbi apie alkuninio riebokslius ant aseliu is abieju pusiu kur yra?

ziurek veleno davikli man budavo, kad vaziuojant pradedavo gest opelis. daryk ka nori. uzgesta, istraukiu rakteli, ikisu atgal, uzsikuria vaziuoja. diagnostika parode veleno daviklio klaida pas tave tas pats. nusprogo daviklis ir xuj tu ja uzkursi

..Kaip nustatyti Audi 801.9 td.. , , metkes, , . Variklio, siurblio ir paskirstymo veleno.. ? keistas buvo dirzas?

sveiki, kaip nustatyti volvo v40 1997m. 1, 9d 66kw.degimo zymes ant veleno, velenelio ir siurblio?

o kam tau ta grandine keist?jos amzinos, greiciau veleno splinta nukerta, negu grandine truksta

ar galima perrinkti alkuni velena, visus guolius pakeist? ar neiskeicia alkuninio? prasau padekit

jei klausi, tai nepatikrinsiStatai nuli ant alkuninio-per langeli ant dezes.Virsus turi sutapt zyma.Aiskiau?

.

Sveiki gal kas zino kur galima rast metke ant veleno peugeot expert 1.9 d

jai 4golf tai itempejo skyvas yra plasmasinis. paprasciausiai jai neitempia tai jau isdiles itempejas. ir tuoj nusok visiskai. paskui palis nukrites pro pagr. dirzu ir amen

jei velenas kreivas butu tai ranka sukant kazkur liestusi daviklis prie spilkos lieka mano manymu tik veleno isilginis judejimas del indeklo penkto kur su ziedu o tarpa didesny padarius nesikuria sumazinus sulauzo ar galetu veleno judejimui tureti ytakos blogai ystatytas siurblys?

yra tokie klijai metalo kuriu uztepus ir palaikius para tai bus amzinai tad dek gera forsunke ir tu kliju uztepk beje kliju negausi parduotuveje turi tik rimtesniuose servizuose.pavyzdys prasukus alkuninio veleno skriemulio varzta ju uztepimas kainuoja 20lt ant to varzto + dar degimo statymai ir panasiai tad tau kainuotu daugiau bet cia kalturke jei sau vaziuoti toliau noresi daryk kaip priklauso as tik paminejau pigiausia varijanta.jie atsparus viskam iskyrus smugiams kaip pasakojo

man buvo tas pats su rover 620 tdi, sistema ta pati, tai aš dvi dienas ieškojau kame reikalas, ir kurą paduoda , žvakės kaista ir dirželiai vietoj, o jokios gyvybės variklis nerodo, pasirodo buvo kaltas alkūninio veleno padėties daviklis, dar vadinamas holo davikliu, ar pan. stovi prie smagračio, tą pakeičiau ir viskas susitvarkė, apsižiūrėk, gal koks laidelis einantis į tą daviklį nutrūkęs, fiškes visas pajudink, gal tik kontakto kur nors nėra

taip galejo del to perspaustas ismetimas ir nera tinkamos kompresijos pradega voztuva inuo to. Kai noresi kita reguliuoti velena reikai prasukti tik tuo atveju jeigu voztuvas spaudziamas veleno o jei veleno kumsteliai ji nespudzia ir jis laisvas ( voztuvas) reguliuoji toliau

sutapimas cia . veleno skaiciuotiuvas gali grybaut , jei starteris suka bet nesikuria , man taip buve

Veleno padietes daviklis dazniausiai buna , idek gera naudota ir pamatisi ar pasikeis kas nors.

Koks auto, mobilis konkrečiai?Alkūninio padėties daviklis arba ...betkas kitas kad jungia varinį režimą:stringa egr ar panši nesąmonė , iš kavos tirščių burti nėra prasmės pasijunk diagnostiką ir pamatysi nes ir slėgio reg, ir siurblys tokius pat simptomus rodo n varijantų

Sveiki. 535i juda škyvas kuris suka diržus toks vaizdas kaip buktuotas, baisu, kad vėl diržų nenumestų. Ką tokiu atvėju daryt? Paveržt ten ką ar kaip?

Kad skyva nuimt nuo alkuninio tik viena pagrindini varzta atsukt reikia. Bent jau pas mane taip.

Elementaru - nuo per didelio tepalo kiekio išmušė variklio veleno salniką ir tepalas pakliuvo ant sankabos.

ten generatoriaus sankabinis skyvas cypia, po to jis nusisuka nuo generatoriaus asies, inna firmos vokiskas apie 30 eu kainuoja, bet ji atsukti tai yra reikalu

dirzas visa laika yra vietoj, jis nenusoka, bet per kazkoki laika jy sudrozia, tai galu gale jis nutruksta.ar gali buti, kad apatinis skyvas bus kaltas?

Vat taip daryk :
apatinio alkuninio veleno dantratuko metke nusuki i apacia , kad butu vertikaliai nustatyta i apatinio vazto skyle, o paskirtymo velenelio metke stati palei laikrodzio rodykle i pirma metke kuri yra pries pati virsu, kuro siurblys statomas pagal metkes ant bloko ir skyvo ir seip jos susiveda horizontaliai beveik paciam virsuje , jeigu kazkiek netiks turesi reguliuoti paties degalu siurblio kampa, bandyk statyt jeigu kas bus neaisku parasyk

gali but kad vandens pompa , nes ten nieko daugiau kito taip kaip ir nera, nes juk pagrindinis skyvas ne prie ko jei atleidi dirza ir viskas dingsta

2, 0 dohas tikras monstras tas variklis.Labiausia nesamonė jog veleno štyvo šplinta nukerta ir džiaugsmai prasideda

na varau i garaza ziuret tada, o jeigu eina kuras? tai tada ziuret veleno davikli?

beda rasta , veleno daviklis kaltas keliose vietose buvo palauzytas matyt kada gaudavo kontakdava dar veikdavo.

del veleno davyklio neciaudi, bet benza valgo. o jei pulsuoja, buna reik pragazuot tai liambda zondas

sveiki.gal kas galite pasakyti kur stovi veleno daviklis.ir ka reiskia geltona lempute ww su tokiu simboliu?aciu

turiu frontera pora metu per tuos metus esu pakeites is pakabos stabilizatoriaus priekines traukutes ir yvores, priekini rato guoli, abu vairo traukes antgalius ir kaladeles tai bent jau man pakaba gerai laiko is variklio puses buvo tvarkyta kuro siurblio elektronine dalis aisku nepigiai kainavoalkuninio veleno priekinis riebokslis su skrimuliu ir dirzo itempimo guolis su amortizatorium.nu tepalai ir visi filtrai tai cia kas be ko.mano manimu frontera nebloga masina

gal kas zinot ar galima sudet alkuninio guolius paprastus ne firminius ir kiek jie kainuoja moto piaggio

Sveiki anksciau trukciodavo biski. Veliau pradejo kilt apsukos vaziuojant 3000-4000 pati gazuoja, trukcioja ir check dega. Pakeistas buvo alkuninio veleno ir velenelio daviklis , nebetrukcioja. Dabar uzkurus po nakties ok. Bet pasilo ir po 5 min pradejo pati gazuotis 3000-4000 apsuku ant laisvu ir dega check, uzgesta. Nebetrikcioja bet vistiek gazuojas pati o klaidu kompas daugiau nerodo. Gal laisvos eigos voztuvas.daviklis, ar oro srauto matuokle? Pati gazuoj o meistrai nezina del ko.

Problema tokia bmw 525 tds automatas nesikuria ne zvakes ne oras sistemoj ar gali but taip kad nusoko kuro siurblio skyvas ko pasekoje dingo degimas nes ant 2, 4 td kur budavo pask dirzas o ne grandine nusokdavo pats kuro siurblio skyvas ir baba gal kam teko susidurt su tokia nesam akumas naujas suka super atrodo griebia bet ti juodo dumo pasirodo ir vsio eteris nepadeda o uzvesti kaiptai reik

pas mane skaityk lygiai tas pats buvo. seip kompiuterine diagnostika turetu parodyt. pas mane tai kaip taip buvo tai buvo alkuninio veleno daviklis (Cransaft sensor) fiske to daviklio po kolektorium norint atjungti reikia tepal filtra atsukt tada ranka priena. o stovi jis kelevio pusei bloko uz propelerio ir antifryzo slangos vienu varzteliu prisuktas. pas mane irgi saltas budavo gerai pasildavo ciaudedavo benzinu gesdavo variklis galu gale pradejo nebesivesti pakeiciau ta davikli viskas ok tada.

Velenelio padeties daviklio kitaip neuzdesi... Bet vat del alkuninio daviklio, visko gali but... Ta prasme gal kazkas arde ir kujovai ant smagracio ta diska uzdejo.... (jei taip imanoma) Bet atjungus alkuninio davikli, uzgesta iskart, o atjungus velenelio davikli, tik chek ismeta....

jeigu numirtu paskyrstymo veleno davikis tai kibirkstis butu, ir masina kurtusi, bet ilgiau starteriu paviuniot rektu

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

jaigu tau viskas aisku , tai , kodel uzduodi durnus klausimus , aik ir tvarkykis , kad tau viskas aisku

Sveiki. VW Polo 2001 1.4 TDI PD 55 kW. Girdimas garsas laisvomis apsukoms. Kai paspaudi sankaba, garsas dingsta. Jusu komentarai ir patarimai. Vieni mano, kad tai isminamasis sankabos guolis, servise sake, kad tai pirminis veleno guolis arba pirminio veleno guolis pavaru dezeje. Aciu.

sveiki , toliau del tiguano, tesiasi istorija, darbar uzsikuria ilgiau pasukus .bet meta gedima ant veleno daviklio (G 28) davikli pakeiciau ir vis vien tas pats, , .o jei davikli veleno atjungi siek tiek greiciau uzsiveda, , 2, 0lt 147kw TFSI tiguanas 2013 m, kas minciu turi?

Pasitikrink apatini skyva, nes pastoviai nusieda dantracio fiksavimas, o jei dar skyvas turi musima tai tuo labiau.Del to persistatineja degimas.Dirzas negali persokineti, nebent dar siurblyje yra bedu.

Sveiki ieskau alkuninio arba viso variklio krosinio kavasaki 85 cc 24 kw