Auto akumuliatoriaus startine srove (8 стр.) (26611)

Sveiki visi, iškilo problema nesikuria šaltas bmw 318 tds o pašiles kuresi ko puikiausiai. Visos žvakės patikrintos jos veikia, srovė iki ju ateina, degimas geras, kaip manote kas galietų būti?

Sveiki visi, iškilo problema nesikuria šaltas bmw 318 tds o pašiles kuresi ko puikiausiai. Visos žvakės patikrintos jos veikia, srovė iki ju ateina, degimas geras, kaip manote kas galietų būti?

tik jeigu jau gausi viska tvarkinga...ir kai jau jungsi ta reles lizda prie savo saugikliu lizdo(nu kad pliusa ir mase gautu gi be elektros neveiks) tai ziurek ieskokis pliuso tokio passave kuris veiktu tik ijungus degima...uzkurimo...antraip gali but problemu..nuolatos tau veiks langai el..ta prasme neijungus degimo ir tt..ir sodins batareika tavo auto nuo to... o isjungi degima, rakta is uzvedimo spyneles istraukus, atsijungia langu veikimas.nustoja gauti srove...tai va tokio pliuso ir ieskokis pas save auto saugikliu lizde...

ziurek variklio pusei yra dvi slangos, jas numauk ir su srove praplauk, geriau jei ir visa variklio sistema praplautum ir pilk nauja antifriza. ir visos bedos prapuls. siu metu patirtis

sugalvojau toki projekta turiu 2 signalus nuo bmw ir noriu uzsidet ant dviracio (pakibint paneles) 12v srove yra, mygtukas yra, ko reik dar? nes tiesiai pajungus nepypsi. aciu

Neziureciau i ta lempute jeigu masina vestusi Kai lempute dega tada kuriasi kai nedega nebe Bandziau kurt nesikure tada pakaitinau tiesiogiai nuo + akumuliatoriaus ir uzsikure Tai visigi lempute pas mane gerai rodo , kad zvakiu nekaitina

numoviau fiske nuo siurblio srove tik tada kaip sukasi starteris, o pasukus degimo rakteli nera sroves, tai as jos ir nepakuriu, ar gali buti kad rele kala ar dar kas daugeu.

Sveiki norėjau sužinoti ar visos automagnetolos naujesnės yra jungiamos per užvedimo spynele nes jei pajungiu tiesiai nuo akumuliatoriaus tai jį per kiales dienas iškrauna akumuliatorių, akumuliatorius naujas įdėtas, automobilis audi a6 1998m. 2, 4bendzinas dėkoju už atsakymus

Sveiki, turiu idomia problema su akumuliatoriu pakroveju, jisai krauna iki to momento kol ji prijungi prie akumuliatoriaus ir itampa nukrenta iki 12, 7V Kol akumas nepajungtas gnyptuose 14, 3V kur problema gali buti kad nustoja krauti pajungus akuma?

Sveiki visi, iškilo problema nesikuria šaltas bmw 318 tds o pašiles kuresi ko puikiausiai. Visos žvakės patikrintos jos veikia, srovė iki ju ateina, degimas geras, kaip manote kas galietų būti?

Bandyk su testeriu patikrinti ar ne per spynele ateina pliusas gali būti tenai bėda kad spunelėje kontaktai nesusiliečia ir neveikia bent jau audi a6 tai per spynele ateina pagrindinis pliusas arba jungi tiesiogiai nuo akumuliatoriaus pliusa ir veiks

sveiki.turiu problema su mercedes benz clk 200 99m, del akumuliatoriu krovimo, generatorius patikrintas ir veikia.itariu kad man nesuzadina generatoriaus, suzadinimo laidas (melynas) nenutrukes bet kaip si laida patikrinti ar jame nenutrukusi grandine.beto prietaisu skydelije akumuliatoriaus inkacijos zenklas nedega.

Tai va, saugikliai sone tvarkingi, nesudege, buvau isemes saugikli tai klimos ekranas uzgeso, tai reiskia saugiklis geras, o mase ateina iki varikliuko nes rodo srove gera, taigi, manau, pats varikliukas bus parejas

Sveiki, Gal kas pasakytu ar normalu, kad akumuliatoriaus įtampa su klemomis12, 2v (kritimas palaipsniui, tik uždėjus 12, 5v po valandos 12, 2v) Kažur nusėda įtampa? Neseniai dar pravedė papildomą + kabelį, nes buvo silpnas krovimas (buvo 13, 6v, dabar 14, 0v) Ačiū

stunter99 isiskaityk ka zmogus raso.. jis puikiai parase, kad zvakes naujos tai kam jas tikrinti paprasciausiai gal pakaitinimo rele parejus tai jam ir patariau kaip patikrinti ar ateina srove i zvakes..

Sveiki yra tokia problema nusipirkau nauja akuma idejau ir nelabai supratau skirtumo nuo senojo akumo vedasi lygtai taip pat ne is kart po raktelio pasukimo girdejau kad reikia patepti akumuliatoriaus galvutes salidoliu ar gali tai tureti reiksmes aciu.

nu jo, tos pacios bedos tai njei peciukas tokiom pertraukom dirba tai rele? beje norejau paklaust, o ka reiskia virsuje, desineje spidometro puseje kampe geltona lempute. tokia kaip srove rodytu, nelabai suprantu

nebandei po kiek laiko kurt? siaip geriausiai butu pasiziuret ar kaitina zvakes su lempute, poto paziuret gesinimo voztuva ar ateina srove(nes yra buve panasiu situaciju su gesinimo vuztuvu kai nuluzta laidelis)

o sukant starteriu kibirkstis yra?siaip jau su tokia problema, kai pasukus rakteli iki galo, dingsta srove motorui, buvau susidures, spyneles beda...beje jei starteris suka, tai koks velnias padetu starteri pakeitus

saugikli pasitikrink pradzioje ar i ji pareina srove, jei ne tai gal rele nusprogo. cia tikrinti reikia prie kompo, bent pas a6 taip yra, bet cia gal tas pats bus. saugiklis didelis

Dekui . Reiks rytoj pasiziuret gal jis ir knisa prota , nes daugiau minciu neturiu kas gali but blogai . Dar yra variantas spinele bet jeigu is spineles neateitu srove tada rele neskleistu jokio garso :///

Sveiki, galvojau ir nesugalvoju, kaip galėčiau pravesti nuo akumuliatoriaus pliusą y bagažinę, stiprintuvui, gal žinot kokią prieigą, ką reikia atsisukti ar tiesiog prakišti, neužimant daug laiko, gal esat kas vedę iš forumiečių, lauksiu atsakymų, ačiū iš anksto.

sukant rakciuka starteris nesuka variklio, ar galejo jis uzsitrumpint jei ant akumuliatoriaus pliuso uzkrito raktas ratui nuimt? Vaziuojant masina uzgeso tiesiog paskui teko uzsutumt, dar galvoju apie kokia rele gal nusprogo patarkit kas galetu but ir kaip rast gedima

suradau srove viska duoda kibirkšti tada kada viena laiduka prikišinėju, kas galėtumet padėt kad nereiktu to laiduko kišineėt, buvau prilitves ir tada išvis nedave kibirkšties veikia tada kada prikišinėju ta laiduka

Gal ir akumas prie mirties, šiaip geriausia pasimatuot nuotekio srovę, turint testerį, arba pas bet kokį elektriką. Žinosi kas kaltas ar akumas ar grandinė kur kokia, tada galima bus žiūrėt detaliau.

taip tokiam varikliui pakaitinimas tikrai labai daug duodua, nes cia ne pd ir jo ispurskimo slegis daug mazesnis. tokiu budu tikrinai tik zvakes, bet tu pasitikrink, ar iki zvakiu srove ateina...

Tikrink pakaitinimo zvakes pirma po to ieskok kitu bedu, arba paprasciausiai pazek ar ateina srove iki ju. O kaip karstas kuriasi pastovejus koks 5 min? Jai lengvai tada speju zvakiu kalte.

krauna apie 14, 7v. isbandziau daug dalyku, taciau nieko, akumo neiskrauna, srove prarandama ijungus degima, atjungus generatoriu, niekas nesikeicia, net boost rodiklis psichuoja kanors ijungus, o jis taip daro, tik su beveik negyvu akumu

Beda yra tame, kad varikliai jau prasisuke virs 500kkm todel juose nebera kompresijos, o siltam varikliui nepakaitina zvakiu. dar vienas sprendimas tai akumas su didesne paleidimo srove, kad greiciau uzsuktu starteris min900A

o man buvo taip - auto ford scorpio 2.0 benzas , uzkuri ir krauna liuks , nuvaziuoji kokius 10km ir gesta auto , pastovi kol uzsikrauna akumas ir vel vaziuoji kokius 3km , , , , elektrikas ziurejo kraipe galva , , sumoketa 200lt uz generatoriaus ir dar kazko patikrinima ir pasake kad tipo sutvarke , , bet beda isliko , , , tada su draugu patys ieskojom ir beda buvo tokia , , uzkuri krauna , bet duodi gazo ir srove krinta , taigi radom kad generatoriaus dirzelis prie didesniu sukiu buksuoja , naujas dirzelis ir bedos neliko , , , nepykit kad ne y tema , bet seip is gyvenimo

90m passats dyzelis 1.6td. ijungi mase dega akumuliatoriaus lempute, uzvedi varikli, akumuliatoriaus lempute dega, apsukos rodo 0. pergazuoji mazdaug iki 3000 aps, uzgesta akumuliatoriaus lempute ir apsukos rodo kaip priklauso, generatorius krauna 14.4~14.5V. dabar vel gesinu varikli vel viskas tas pats, tik nepergazuoju, o nuejes prie generatoriaus to mazo suzadinimo laiduko prikisu + nuo akumo, lempute uzgesta akuma krauna, apsukos rodo kaip priklauso. Klausimai: kokio velnio generatorius nesusizadina tik uzvedus? ar galiu + priverstinai atvest nuo akumo prie suzadinimo? ar neiskraudines man akumo jis, ir ar neprades kas svilt? gal ziuret kazka su rele daryt, nes rele klaksi pasiklausius, saugiklis virs jos yra sveikas. beje tu agliuku as netikrinau, bet matosi kad anie kibirksciuoja, ir kadangi man krauna kaip priklauso tai nemanau kad jie daro kokia ytaka. Butu gerai jei rimtai kas atsakinetu, nes blevyzgas nedomin, ne mazi vaikai. Dekui uz demesi.

galios vienetas yra vatas, pati galia tera itampos ir sroves santykis.. t.y. isvestinis dydis, kuris priklauso nuo sroves ir itampos. jei dar aiskiau tai - galia neskaiciuojama, ji isvedama. skaiciuojama itampa ir srove.

Sveikas, pasidaryk diagnostika, garantuoju kad jau kruva klaidu suras. O kolkas padaryk taip: įjunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 5-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings kazkuriam laikui. Sėkmės

lygiai tokie patys jie turiu nissana dalys nuo renault. Turejau problemu su laidais tai tas tai anas trumpina.Kazkodel jau gal tris kartus saugiklis prie akumuliatoriaus issilyde, gal nuo dregmes(nes jis po kojom).. o siaip neblogas autobusiukas man saviskis patinka.

12 klaida yra "problem with the battery connection. Direct battery input to PCM disconnected within the last 50 ignition key-on cycles". Tai yra, kad nuo tavo akumuliatoriaus atjungimo nepraejo 50 uzvedimo ciklu. Cia daugiau perspejimas nei klaida. Nieko baisaus.

gali būt, kad kuro siurblio relės nepritraukia, tai mintis dėl silpno akumuliatoriaus gali būti teisinga.Pats tokią problemėlę Astroje esu turėjęs, kad jei kažkiek pasodindavau akumuliatorių-nesudirbdavo siurblys.Kai išsiaiškinau, tai relės kontaktus pirštu prispaudus puikiausiai užsivesdavo.Pakeitus relę problemos baigėsi

Sveiki, taigi susiduriau su tokia beda jog Audi A6 98m pilnos komplektacijos. Su navigation plus ir bose aparatura. Na ir nzn kur ta srove tikslai dingsta, nes mages saugikly istraukus viskas ok, kai ikisi, pastovi diena ir neuzkuri. Bandziau tikrint laidus, kurie ateina i mage, tai vienintelis Ub+ kur pavaizduota ima srove, bet jis maitina telefona ir visas kitas koloneles su stipreku, gal stiprekas kazkur trumpina? Kas susidure su tokia problema? Gal turit patarimu? http://carstereohelp.net/images/2301.jpg

krauna apie 14, 7v. isbandziau daug dalyku, taciau nieko, akumo neiskrauna, srove prarandama ijungus degima, atjungus generatoriu, niekas nesikeicia, net boost rodiklis psichuoja kanors ijungus, o jis taip daro, tik su beveik negyvu akumu

prasti elektrikai sakyciau. kaip ir kiekviena prietaisa reikia pradeti tikrinti nuo saugykliu, jeigu saugikliai tvarkoje ziurime pravodke, jei sita tvarkinga ir iki spidometro ateina srove, kaltas gali buti pats spidometras, kuri teks keisti

Sveiki po gero lietaus ryte pastebejau kad ziba kaires puses posukiai nuemus akumuliatoriaus klema uzgesta bet ir po kurio laiko vel uzidega.Meistra ssako kad turi pradziuti ir viskas bus gerai. Noriu paklausti gal kam buvo toksai variantas pasitaikes ACIU uz komentarus

ten ne voztuvas, pagal viska yra tik su siurblio elektra suristi dalykai. nes siurbliui atjungiama srove ir jis nebeveikia kai ijungiamos dujos, voztuvas skirtas tik dujoms. nu nebent pas tave ten baisiai sustros dujos.

gali buti kad akumas nusproges ir nesiveda o laidus prijungus visa srove pasiema akumai tavieji ir nieko nepadeda, dar gali ir generatorius trumpint jiai afijos pazeistos tuopaciu ir nekrauna, bei spineles kalte del uzvedimo

Tik dabar perskaiciau ankstesnius komentarus :xxx Jeigu srove neateina tai gali but spineles kontaktai , rele (pas mane 103 berodz TDi) , saugikliai vienas virs reliu , kitas po kapotu dezutej o daugiau nebent laiduose problema gali but

Sveiki kas gali man paaiskint, pas ketvirta golfa yra saugiklis ant zvakiu pakaitinimo ar tik per rele pasiduoda srove i zvakes. Man neateina pliusas i zvakes, kur ieskot saugiklio jei jis yra. dekui uz pagalba.

gal ir suveiktu bet ar kartais nesugadinsi to daviklio tokia temperatura padaves, o gal geriau pasimatuoti srove kokia isduoda daviklis ir kokia turetu isduoti, nes prie tam tikros sroves turi rele suveikti ir ijungt

ir dar duodiu ppatarima jei neatrakinate nei bagazines tada reikia isimti posuki prieki arba ruko zibinta ziurink ka lengviau kitu posukiai buna sparnuose . tada pajungiat prie laiduku srove nuo kito akumo ir oatsirakinate duris

Sveiki, kur ieškot problemos audi 1.9 tdi ilgai kaitina žvakes šalta užkurus dirba 1000rpm pašilus 1100rpm,
Servise sakė kompas nemato antifrizo tempetaturos, daviklis naujas bet į jį neateina joka srovė tai kur ieškot problemos?

Yra variantas, kad ir generatorius nebekrauna, kitaip tariant vazineji ant akumuliatoriaus, naujas yra ir nejauti o visad bevedant vis sunkiau vedasi.. pamegink dar toki varianta.. ant uzvesto masinos nuimk klema minusine jai masina kaskiek dar dirbs generatorius krauna, jai ges vadinasi nekrauna..

dekui uz patarimus.islupiau plasmase tarp stiklo ir kapoto, minusa padaviai i rata pliusa kisau tarp stiklo ir kapoto link akumuliatoriaus paviko pasiekt pliusa ir vualia su pulteliu atrakinau.spinuters atjunktos buvo tai su raktu niekaip.manau patarimas paduot pliusa i starteri ir butu pavykes

Padarius diagnostika, garantuoju kad rastum daug klaidu. Tau reiktu el blokus nuresetint, kad griztu i gamyklinius nustatymus. Ijunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 10-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings. Sėkmės