Auto a4 tdi (762 стр.) (42997)

Iki Kauno tai drąsiai.

Nu taip, bet tai toks ir važiavimas. Kaip su b4

Runkelių kraštas, niekas nesupranta, kad maximose dviračiai nėra pardavinėjami.

su reduktoriu bus beda greiciausiai,

jei litu nera kur det imk 2.5tdi, o jei pasitaupysi da 4-5tukst. imk 1.9 ir ramia galva vazinesi. Pagringe servisai ir laikos ant 2.5 varikliu. Taaigi tau rinktis. Sekmes

Nesu 1005 nusiteikes pries audi tiesiog Lietuvoj vika sugadina nera ko nupirkt

Lancia lybra geros masinos, man irgi nieko nebarska ir tylu kai vaziuoji nereikia klausytis to traktoriaus is po kapoto kas yra audinese

PAVYDESI KOL NEPAVOGSI ...CIA TAI GERASSSSS.....

teisybe sakai dyzeli reikia atsargiai pirkt, nes bus kaip vienam pazystamam atvere pasilusiu varikliu masina jis ja nupirko o kita ryta nebeuzveda, kai pagaliau uzsivede paaiskejo jog reikes kapitalinio remonto......

Geros visoso masinos kol nepaeme i rankas lietuvos pacanai

Tu gal Daugiau nesamoniu neskleisk , praejo tie laikai kada VA BANK lose

m2121 antrasis zacharas

Mersuoju - issikinkyk savo mersa , nes panasus i darnini nusprogusi kuina

nusiperki geriau bmw ir taskais po kelius

tai gali tik lempute but perdegus jei neklystu..

As taip pat nemegstu duju. Taip vazineju benzu, verslininkas nesu.O jei ydomu vazineju su chrysler sebring 3l automatas. AS nieko pries dyzeli, sakiau kad mano nuomone VIENINTELIS jo privalumas - eknonomiskumas. Daugiau nieko gero ten.Bet cia mano nuomone. Ir nepradekit man pasakot kaip traukia dyzeliukai (common rail sistema turbina ir pan). Taip jie traukia pripazystu pats vaziavau.Bet palyginus turbinini benza (butent turbinini) situacija keiciasi. Gerai baigiu kelt erezijas nepykit ka supykdziau cia tik mano nuomone.

Jei 1000 nepakako , tai kiek dar reikai ? 100000? niekas neis tokiais mass buriais , visi bijo i policija patekt kad baudos negautu , uz viesos vietos pazieidimus.. :/

kaip tevas yra tas tiekejas tai ir zinau

kiek ta lybra kainuoja ? Jei 2, 4JTD gal noretum mainyt i manajy E39 3, 0D 99m ? ~ 182kw 520nm bet su priemoka is tavo puses

pas mane mech , ka zinau nestaciau nei prie vieno is sytu , gal kaip bus keliai normalus , pastatysiu su drauguzio 540i su 4, 4 paziesim skirtuma

Zodziu saugot kad galvos laikytu ir siurbliuko uztektu

ajajai ... net neisivaizduoju kaip atorodo ;D

3 stage chipas , laisvas ismetimas , ir kaip pirkau buvo chimicintas kazkas 144kw buvo ir 430 nm lygtai

TYLOS !

TYLOS !

TYLOS !

TYLOS !

na man 140 kaip verciaus 5 kart tai tik antaky prasiskeliau , ir be saugos dirzu buvau..

Tiek pykciu , tiek kalbu del nelemto kampo ir laideliu..

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170890-1.jpg

bemvas pitioras tu paciu metu tai vapse nera ka lygint i tas dvi.. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170894-1.jpg

Bet tai totalus slamstas sitas autogido forumas. Idarbintu nors viena moderatoriu, kad cia tvarka padarytu, tai ne, raso kas tik nori beleka...

tai kad jos jau pasene, dauguma uzmustos buna..mano panos jau ir gerokai nudrozta buvo, tik variklis labai geras, daugiau tai viskas gyvenimo mate kaip reikiant..

Na cia gal ir chuinia kai nera rimto gedimo. O siaip tai pas mus visada jeigu tik kas rimciau pareina, maskuoja jei imanoma ir stumia. Zuliku tauta.

Na atsiliepimu ieskojau, kiek zmoniu, tiek ir nuomoniu, vieni giria, kiti peikia. Zinoma, variklio tarnavimo laikas priklauso nuo jo prieziuros o tarkim variklio remonto atveju (purkstukai, turbina, etc) placiai reiketu atverti pinigine?

skaityt ismok, tu kaip visad i pievas... taigi zmogus klausia apie multitronik o ne tiptronic...

vakar dar viskas veiki puikiai tik kairio rato apsaugine guma pakeiciau siandien ir susikniso

Nupasakosiu smulkiau. Kai užsivedu šaltu varikliu kurį laiką meta daugiau dūmo nei turėtų, purtosi stipriau. Dūmo kvapas ne toks koks turi būti ir dūmas kaip benzininio variklio - pilkas. Tepalo nevalgo. Bėje būna su šiltu varikliu stovint sankryžoje ties raudona nei iš šio nei iš to pradeda stipriau purtytis. Visos 4 forsunkės keistos. Kokie galimi variantai ? Draugas "dyzelistas" numano jog kompresija, kas privers keisti ir kompresinius ir tepalinius žiedus kas mane gąsdina.. Gal kas ką kito pasakys ?

Kvapas kaip čia pasakius... Kaip autobuso. Draugo Škoda Fabia 74kW dūmą uosčiau tai jis toks galiu net pasakyt rūgštokas... Nors ten pas jį PD, nežinau ar PD turi įtakos dūmo kvapui... Overboosted nepeik dėl to ko aš nežinau ar nenusimanau. Čipuota ji programiškai tai tiek žinau ir žinau kaip tas procesas vyksta. Dar oro srauto matuoklė pavargusi pas mane bet nemenau jog dėl jos šitiek visko gali būti.

Būtent kad degimo kampas visiškai tvarkingai veikia. Aušinimo skysčio neatkreipiau dėmesio, reikės žvilgtelti. Sanaudos normalios 5 - 5, 7 maždaug mieste.

nu draugas dyzelistas sako jog sureguliavo man tą kojelę. ten viską gerai firma padarė

zarachai geriau glotke uzdarytum, turi ta savo passata tai ir miegok jame. Tokia huinia kaip passatas tik benzui vezt ir kaip sake i darba. Sakai zjbs jei ne stock? Jo, kaip tu pridarai ne stock tai nu nachui jau ta masina tik i svalke atiduot, visa korektoriais ispaisyta, vapse kokia masina tau i rankas pakliuna, ta iskart autogide atsikiriu, ta prasme kuri pas tave buvus, kaip ir sakei ziema su vasarinem padangom vazyneji, tai linkiu sekmes as tau
http://www.autogidas.lt/aprilia-sr-1998-02997385.html

D graudu

Taigi jo stiliukas D, jo cia, tas pats ir su masinom. Komentaras tai geriausias, visas romanas parasytas, pilstymas is tuscio i kiaura

~7l mieste

taupyk pinigus siurblio remontiu, o kodu jokiu nera?

Prie ko ta turbina? Ir aplamai xenonai?

turejau b6 1.9, tai traukos pilnai uzteko, o jau kokios kuro sanaudos ;-))

O kaip mistubishi Galantai 2.0 100kw?

Vaziuoja vairuotojo ratas uzkaista, ir masina nepavelka masinos....ka daryti, keleivio puses ratas gerai rieda, buvau pakeles, galinei puse velnio o priekinis sunkei sukasi.... b5 passatui cia

deku uz patarimus , ryt keisiu ta 1 stumokliuka o paskui laikui begant kitus su gumomis