Auto 96kw sankaba i paprasta (12 стр.) (64029)

sankaba pareina, o pavaru dezeje tepalo yra??

kas galetu buti kad nera astri sankaba ?

e39 jauciu bus ka veikt pasikeist sankaba

Jei nori su stendu, pigiai nesigaus.4 cilindrai - 400 LT, plius stendas 100 lt. Aišku auto turi būt tvarkingas, ne su pabėgusiais arkliais, kaistančiu varikliu ir pavargusia sankaba. PAkankamai saugus čipavimas - plius 25kW kažkur.

Tai vat golfas 96kw pd vaziuoja 230km/h no prob dar galeciau ir greiciau, cia yra normalu tokiai masinai?

GAL KAS TURIT IDETA PAPRASTA DUJU IRANGA I 1, 6 benzina 74kw ipurskimas, AR GERAI DIRBA, KOKIOS SANAUDOS IR KAIP TRAUKA.

padekit issiaiskint kaip patemti sankaba, apziurejes nesupratau

sankaba su darbu bus apie 1500 lt+

gal kas Vilniuje nebrangiai taiso sankaba?

jau ok viskas.paciam servise sankaba buvo atleide.

Gali but sankaba suejus arba dirzelis neitemptas

man rodos kad pas tave sankaba veda

Sveikas. Eilinė šitų mašinų problema, bet ir susitvarkyti gali per 10min. Įjunk 5 pavarą, užtrauk rankinį stabdį, nuspausk sankabą. Tada užkurk automobilį, apsukas laikyk apie 3000-4000rpm ir atleidinėk sankabą, tarsi norėdamas pajudėti. Atleidinėdamas sankabą, po truputį spausk ir akceleratoriaus pedalą, kad palaikytum 3000-4000 variklio apsukas ir variklis neužgestų. Procedūrą pakartok bent 5-10 kartus, tačiau jeigu sankabos diskas stipriai apsinešęs, gali tekti net 10+ kartus pakartoti. Bet kokiu atveju procedūra paprasta ir lengva, net remontu nepavadinsi.Kaip tik penktadienį klientui šitaip problemą išsprendėme, žmogus buvo nustebęs, kai per 10min mašiną sutvarkėme šitaip, nes kituose servisuose norėjo imt dėžė ir remonto kaina sukosi apie 1000€ Sėkmės

Ruosiuos pirkt auto ne is naujesniu iki 5000lt.Nenoriu defektu baisiu i ka atsizvelgti apziurinejant auto?

Ta prasme stovint įmušus pradines pavaras būna toks garsas? Panašu į sankabą, gal buksuoja... Jeigu ne, tai pavarų dėžė, gali nebūti tepalo ar pan.

Sveiki, ar labai daug investiciju reikia perdarant ir kardano i grandine? gal kas bandet daryt pasidalinkit info. mane labiausiai domina kaip ten viska prie variklio padaryt i galas tai paprasta. keturatis kinietiskas 200cc

checbekas 3duru. Kad ten sudas, sankaba jautri, pavara gruste grust reikia.. Ismyndavai sankaba ir uzsigazuodavo.. Nk jir netvarke kaip paeme taip db pardavineja.

Na, prikelti temą, arba baigti - pakeitėm sankabą, kadangi pradėjo buksuoti. Su sankaba ir bėgiais +- viskas ok, tik dėžė traška. Tad dėžės defektas..

Prie gero greit priprantama, taip jug sakoma. Teko prieš kelias dienas važynėti pusdienį su golfu 1.9tdi 96kw, nu atrodo tikrai galios daug, traukos daug, bet kai po to įlipau į 142KW tai supratau ką reiškia trauka.

sakykit kas zino kiek kainuoja perdaryt auto is anglo i europine kokia auto persidaro pigiausiai ir kokia brangiausia auto nuo 2000

na gerai jau gal turbo qvatro ir nelb bet patikek manim jau tas paprasta qvatrines deciau i vienus vartus(na bet kalba ejna ne apie tai)

yra lemonoi pirkt tokia dezute kuri aukstus daznius kurie eina i tavo dabar esamas koloneles pakeicia i linijinius isejimus ir ten pasijungu linijini laida. en paprasta pajunkt + - ir viskas. tos dezutes kaina apie 25lt

Sveiki turiu golf 3 dyzeliuka TD , ir man sankaba tokia idomi , pradeda imti tik ant galo , nu bet viskas gerai buna jei neduodi daug gazo , jei duodi gazo is vietos ir leciau leidi sankaba tai net drebina koja sankabos pedalas , tai gal bus sankabos diskas jau i pabaiga ?

paprasta ten pakaba, kieta važinėjant, bet nebrangi remontuot

G60 kompresoriniai tikrai bedu turi, geriau paprasta 1.8

viskas butu paprasta seniai jau buciau prasidejas,

O koks pavaru dezes tipas, automatine ar paprasta?

bet tada su paprasta iranga sutinku bus pigiau

o vaziuokle 4 golfe paprasta eina, ne aliuminis?

priklauso kokia sistema sumontuota, jei paprasta tai jokio

viskas paprasta - zvakes, aukstos itampos laidai. Zvake nedirba

siuo metu cliugso pas mane lenkiski LOTOS i dyzeli supyliau paprasta 10w40 bet brangesni. nes ant dyzeliams skirto lotos produkto, nepatiko specifikacijos ir buvo itartinai pigus.

Atkreipk dėmesį į turbina kaip dirba, pakaba jei yra galimybė pasikelti, ar plaukiojanti sankaba ne link pabaigos(žiūrėk ar lengvai junginėjas bėgiai). Kol kas tiek.

gali but sankaba y pabaiga arba kulisa

sankaba ar smagratis tai ne greičių dėžė

paprasta, jami rinkos vidurki, tada minus sankaba su pakeitimu+ siurblio remontas, kaskas apie 1200? taigi parduodamas gausi kokius 1900 litu, na minus remontas liks 700. arba jami sankaba keiti dalis, kad ir is sroto, na kad tik parduoti, ir stumi uz kokius 1600 lt.aisku nutyli kad siurbliu pize.tik parduodamas nepamirsk prideti kaina tokia nes skubiai emigruoju. bet jei turi salygas ir noro paleisk dalim.kokius 1000 lt surinksi, beda ta kad sakiai siurblys linksta, todel kainos tokios.

Sankaba ir jos veikimo principą palik ramybėj, čia atskiras dalykas. http://www.aceautoservices.co.uk/images/cut%20dual%20mass.jpg suprasi gal, kame reikalas. Sankaba Alkūninio Veleno Padėties davikliui negali turėti jokios įtakos, nes nes tada iš jo jokios naudot, jei signalas plaukiotų pagal sankabą

Viskas prasidejo nuo cipavimo, tada pastebeta, kad nelaiko sankaba pakeitus i teisinga dvigubinta sankaba pradejo laikyt. Tada ziurim kad dar galima dadet arkliu, nes jau sankaba ne silpnoji grandis ir igrudau turbo nuo bmw 730d 2006m., perdarytas turbos valdymas, ileidimo slangos pajungimas, siek tiek papjauta variklio pagalve, kad sraige tilptu ir vualia! tada nulekiau i custom cipavima pas teisingus zmones, isiaiskinom, kad coolerio neuztenka, tad igrustaas dvygubas intercooleris from ebay. IR ciki masina pradejo skraidyt be kazkokiu spec aptarnavimu, t. y. aptarnavimai tie patis kaip stock

Reikia "prakastruoti"visus tobulus aparatus, paprasta ir pigu.Tiesiai i cilindra pragrezi isuki pursktuka ir tiesiogines o jei i kolektoriu tai aplinkines belieka tik papersti iskarto didesnis sukimko momentas

siaip jau ten orginaliai 96kw variklis buvo "PD". kaip ir visi dyzeliai kol nesmaugi tai ir sanaudos normalios

paaiskink kokiai prieziurai?neikirtau visai, 1.9 tdi variklis superinis, paemus 96kw ir malonu paspaust ir labai mazai ryja

Vazuojant dingo gazas . Tik ant laisvu apsuku dirba . Fiat marea 1999m , 2, 4. 96kW. Dyzelinas . Koks gedimas gali buti?

Keiciu galinga Pioneer DVD NAVI FM -TV Pioneer AVIC D3 (foto)i paprasta magnetola su Jusu priemoka savo vertinu apie 580 litu bet galima derinti keiciant. Arba keiciu i nauja ar beveik nauja TomTom ar pan navigacija tvirtinama prie stiklo su instaluiotu visos Europos ir LT zemelapiu.Keiciu nes negaliu palikt masinoje tokio grotuvo nes auto laikau gatveje.O kaskart atsibosta isimineti.Arba PARDUODU

nutemps tavo auto i aikstele ir priskaiciuos daug pinigu, kol nesusimokesi nepaleis tavo auto is aiksteles

sveiki radau skelbimuose auto iš Olandijos, reikia žmogaus kas galėtų nupirkti ir parvežti auto į LT

nueini i regitra isdeklaruoji. Po 15d. auto pati automatiskai isregistruojama pirkejui nupirkus tavo auto tereikia prisiregistruoti

Kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsuko didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Pas drauga tas pats buvo, bet variklis pas ji 2.5, bet tai nesvarbu sankaba ta pati.

flatron o sankaba ne rimtas gedimas??

Nu sankabaIr ne smirdejo, o kvepejo

pirkciau 1.5 74kw keramikine sankaba.862701442 siulykit