Auto 81kw ecu keitimas del traukos (41 стр.) (63806)

5000 km jau pravaziuota, dyrba kaip laikrodis, ir traukos padaugejo po remonto taip kad, slepkis po lapais su tokiom ziniom

problema kuro siurblio traukos voztuvas , nuvik i Kauno Nissan centra ir ispres problema Garliava kaina bus apie 800 lt

Sveiki, parduodu bmw e39 525d coiloverius (reguliuojamus amortizatorius su raudonom spyruoklem) . automobilis katik gryzes is belgijos, nusipirkau auto sau taciau noriu isideti orginalius amortizatorius del paaustejimo ir minskstumo. Amortizatoriai idelios bukles. Galima butu kazka sutarti del keitimo, jei norit platesnes info - kreipkites cia arba tel 867361138

O del pasirinkimo ka pirkti audi a6 81kw ar bmw 320d 110kw, tai kiekvienam pagal skoni, kas turi audi sakys geriau audi, kas turi bmw sakys bmw, as asmeniskai vairuoju toki varianta ir esu labai patenkintas, o kad paremontuoti kazka reiks tai cia be kalbu, aisku priklauso koki varianta nusipirksi nuo to ir priklausys kiek pinigeliu ikisi..

Maziau klausyk tu kurie tau sako, kad kuro kieki reik reguliuotar kad siurblys...na aisku gali but ir siurblys, bet labai labai mazai tiketina..as nesuprantu, kodel jus warot i visokius sudinus servisus?yra audi klubas, wv klubas, ten zmones daro diagnostikas ir t.t ir tikrai norm pasakytu viska...as is audiklubo ir galiu tau drasiai pasakyt, kad tai ne kuro siurblys...pajunges kompa pasakyciau tikliai, gal net ir sutvarkyciau.greiciausiai bus blogai nustatytas ipurskimo kampas(degimo kampas), toliau gali but kuro nusedimas, tai puikiai matytusi ryte atsidarius kapota ir paziurejus ar nera oro kuro sistemoi, dar gali but neveikiancios zvakes, isvis neveikiancios...kaip ir kazkas cia rase, kad gali but voztuvas siurblyje, saleneodas vadinamas, bet abejoju..o jai ir jis, tai nera beda didele.jai ka skambink 860076108-vilnius
P.S Zarachui, 81kw ir 66kw yra tie patys varykliai, skyriasi purkstukai, turbina, smagratis, kompas , ju patvarumas tas pats praktiskai, su 81kw daugiau bedos tik su turbina ir smagraciu.o kas del vaziavimo, tai as nezinau koki tu ten 81kw turejai, kad vaziavo kaip 66kw...bet 81kw vaziuoja zymiai geriau nei 66kw.
Ir nebeveik visi dyzeliniai varykliai yra TDI...TDS yra netiesioginio ipurskimo, daugybe diezeliu yra be turbinos kaip ir be tiesioginio ipurskimo...
Toliau, ar tu bent matei TDS siurbly?kad sakai, cia tau ne TDS, kad karstas sunkiai kuriasi?tds siurblyje ishsidevi plunzeriai, del to jis pradeda sunkiai kurtis...o siurblys tdse yra visiskai tas pats kaip ir tavo tam 66kw ar 81kw-vp37...tik skyriasi minimaliai viduriai ir del plunzeriu kitos konstrukcijos jie labiau devisi, tuo labiau, kad tas pats siurblys turi dirbt ne ant 4 cil, kaip pas 1.9tdi, o ant 6cil...lygiai taip pat sunkiai silta kurtusi ir auto su 1.9tdi varykliu kurioje susidevejas pluzeris...tas pats galioja ir senom a6 c4, nes ten irgi tas pats siurblys ir irgi turi bedu su siltu kurimusi..!!!taigi as taves labai prasau, nerasyk nesamoniu, nes as cia daznai nesilankau ir negaliu tavo nesamoniu amzinai taisyt, o poto per tave zmones galvoja klaidingai...

tegul kraustosi pas mane i uk, padesiu del santuokos, parupinsiu auto papelijusiu uz 100 svaru, pavalys gales parduoti uz 1000 svaru, bus biznis, cia irgi reik talentu

Vaziuok drasiai o jei kas ir nutiks, jau iskart zinosi kur problemu iskoti. Tik (kelione ~500km) tai cia vieni juokai ir nereikia del tokiu atstumu perrinkineti auto kiekviena karta.

nors jei netikit ir zinot kad yra kitaip tai liux reiskiasi man sekasi nusipirkti masinas tokias kurios ryja ypac mazai tiek signum 1, 9 150ag iki 6mieste sharanas 81kw iki 7lit pasatas 66kwapie 5lit pasatas81kw iki 5 banga nuo 8lit eltuske nuo 8 va dar audi a4 81kw nuo 4lit (60lit -1500km)nu ir dar butu ka paminet

O kartais ne atominiai tie varikliai nesprogsta?85kw purkstukai skiriasi nuo 81kw jie imantresni, o ne
elektroniniai(pumpaduse).Elektroninai arba commonrailiniai yra 77kw.(visa degima ir kuro ipurskima valdo kompas).Jei taip galvoti, tai 81kw turi turbimos geometrijos valdyma o 66kw paprastenis, 47kw SDI dar paprastesnis ir t.t.tada isvis geriau pirkti dvirati arba arkli, tie isvis negenda.

Tepaliniai ziedai sudilo arba maziayu tiketina kad voztuvu rieboksliai voztuvu rieboksiu keitimas atseina pigiai tepaliniu ziedu jai keisi tai ir kompresinius pasikeisk. tas daiktas kaune apie 1000 lt kainuoja.

Nors ir skelbime parasai kad nedomina keitimas, vistiek atakuoja sms'ais, manau kad cia kazkam yra toks gyvenimo budas, o gal net verslas, panasiai kaip cigonai su arkliais seniau

opel astra f 1994metu 1.8benz automatas. Gal kas zino ar butina keisti automatatines dezes tepalus ar galima tiesiog dapilti? Ir kiek galetu kainuoti tokiai masinai pavaru dezes tepalo keitimas.

Kainuoja pats dirzu keitimas daugiausiai. Mano galva imk koki 2.0 benzina vistiek jis bus maziau nujotas nei koks 1.9 tdi o viskas kitas kaip ir normaliai su jais

ikaliau ecu su atviru failu. viskas lyg ir veikia - uzsivede, programinasi is karto, be parkiu. Bet. dirba keistai, vaziuojant uzgeso - riebumas sokineja, degimo kampas sokineja, rodo, kad 3 cilindrai misfirina. 2 isvis pagal parodymus nedirba - ceck engine mirgsi (nors variklis dirba kaip dirbo su visais) 1 ir 3 siek tiek irgi "missina". su senu failu 2 cilindras misfirina labai nezymiai, nors ilgiau pavaziavus 1, 2 ir 3 buna visi missine, bet vaziavimui tai itakos nedaro, misina speju del per riebaus misinio atleidus gaza - del to saudo is dusles.. man taip patinka. ryt issuksiu zvakes, paziuresiu kaip jos atrodo.. senokai keistos.

ce kazkas klause del patwarumo auto, , tai manau wisos jos yra patwarios jei laiku keiciami tepalai, filtrai, waziuokle, jei ji yra nedraskoma, priziurime, jei tu mylesi automobili manau ir jis tawe myles nu aisku buna ir tokiu warjantu kad pataikai ne ant tos auto wa tadar subyra jis tau ir sakai kad wa tas auto iswis nepatwarus masinu pirkimas kaip loterija jei nori apsidraust tai waryk auto i serwisa ir ten jau nieko nenuslepsi CE TIK MANO ASMENINE NUOMONE!

del auto atpigimo nzn gal bet tik nuvaziuoju kokios pazet kaina normali bet... i savo lavoneli atsisedu ir maloniau vaziuojasi ... kaskoki s veza nelabai suprantu kam isdurineja zogus ir tiek

reik patarimo del a6 c5 koki geriau pirkt ar 1, 9 ar 2, 5 td kaip varikliai kaip daliu kainos ? ar 1, 9 ne per silpnas tokiai auto kaip 2, 5 siurbiai ir t.t

Nesvarbu raudonas, zalias ar dar koks visi vienodi skiriasi tik uzsalimo temperatura.Zinoma geriausia auto eksplotuoti visada antifryzu nes jei daznai buna vandens tai su ausinimo sistema buna problemu del kalkiu.

tai sakot tas 2.5 103 kw geras variantas.pas mane db audi a4 1.9 81kw mechanas irgi negaliu nieko blogo sakyt tik vaziuokle brangi ir nelaiko, gal restoravo blogai.o del skyvo tai tiesa as irgi girdejau sita.sake tipo, kai keiti dirza tegul priverzia per nauja skyva ar pan ...o kuris taupesnis kazin 85kw ar 103kw kalbant apie 6begius?????

... va kitaip sakant paskaityk angliskai.


I have the same problem....This is 1.9 TDI PD engine....some of them has no fuel inject until certain RPM riched when warm. ECU Remap will fix everything....mine was like this...now starting at once...you don't need ECU tuning remap...only fuel injection program fixed when warm....because by default is 0 mg from 30C to 90C....the most stupid factory software ever seen!!!! VW!!!!

ir ta daro vimota.lt, galingas.lt . tegul nuvaro i vimota pasakys kas yra greit sutvarkys nes manau cia irgi gali but problema.

Taigi, problema tokia, jog sugedo laisvos eigos voztuvas, galvojom pakeisim ir viskas ok bus, įdejus naują tas pats (aukstos apsukos kai susyla variklis). Taigi pakeitem variklio temp daviklį ir radiatoriaus. Problema išliko... Kad duoda dar info į ECU ?

Sveiki, turiu VW passat b5 1.9 tdi 81kw. gera masina, geras motoras. Bet va yra noras atsinaujint auto. Tad ziuriu i siuos modelius. Audi a4 b6 1.9 PD 96kw, b5.5 1.9 Pd 96kw, bmw e46 nuo 2001m 330 D 135kw, bet manau geriau 150kw 6 pavaru. Kas ka protingo galit patart. Is savo patirties kas daugiau maziau susidures su siais modeliais. dekui!

Liuks pasirinkimas, del varianto, tai cia tik del traukos gali imti 103kw varianta sureguliuoti kuro padavima, kad liesesnis misinys butu, liks apie 95kw, bet nedumins, o trauks geriau nei 85kw ir kuro sanaudos jau bus mazesnes nei 85kw ir 103 stock. Buvau toki varianta pats pasidares. Taigi drasiai siulau ismeginti o jeigu skaiciais, trasoje 6 pavara 4, 5 litro, o mieste iki 6, 5 o ir dugnais vaziuojant kuro sanaudos glosto.. 8-10 litru..

kia carnival geras automobilis, tiesa jo susisukimo spindulys yra didokas, bet gana manevringas. pats vazineju su tokiu aparatu jau metus, tai problemu kaip ir neturejau. bet kiek girdejau sis auto nera skirtas dragistam, nes tipo dezes korpusas nelaiko jaj pradedi ratus ant asfalto sukt, pas mane yra 2.9 tdi varikliukas, tai traukos per akis, dar nekiekvienas pades

kokia auto? daugiau apibudink auto

Omega geresne negu b4 mano manymu ryna vienodai traukos omega turi daugiau , minkstesne, bet rudyja galiniai posparniai ir galines dureles kampai.

nusipirkau bravo ir kazkaip mazokai traukos atrodo kaip 77kw.. kas galetu buti? kuresi gerai, turbina girdisi kaip svilpie kai paduodi apsuku.

As nesneku apie traukos trukuma, as tik sneku apie eksploatcines kainas ir variklio resursus, o pastarajam punkte 1, 8 man atrodo geriausias

Sveiki. Turiu taip pat fiat marea td, tai irgi problema su traukos nebuvimu. Nesinori per daug investuot tai taip ir vazineju

Neradau kur parasyti, tai sukuriau tema Kazkada buvau rases apie tokio parametro kaip Domina keitimas ivedima Ir smagu matyti, kad praverte Tik dar noretusi, kad truputi praplestumete sio parametro galimybes, kaip pvz.(Domina keitimas) ir pasirinkti (Kebulo tipas) geriau butu, kad galetu pasirinkti keleta tiek dedant skelbima tiek ieskant. p.s. butu malonu zinoti ar sudomino pasiulymas ir kaip supratau vietoj skirtuka negalima naudoti < >

525i e34 turejau.. ir driftinau siektiek.. patarimas toks.. islengvini kebula kiek imanoma.. zinoma geriausia i e30 kraut ta varikli.. o siaip tai 2.5 tvarkingo variklio uztenka pradziai... dar del drifto ar traukos ar nm. padetu greiciu deze jai detum nuo 2.0 .. reduktorius geriau stock uzvirintas... priekyje raudonas spiruokles tvarkingu amortiku. galia standartines spiruokles trumpinto storinto stock amortikai.. masine prie kelio bus prilipus stabili puikiai valdoma.. del galios is m50b25 nk ten neprispausi... geriau m54b30 170kw del iskarto bet siaip kebului sitam tinka v8 4.0i vairklis.. arba i e30 e36 dedi m54b30 6cil..

P.s. neimk sefrane su 2, 2 varikliu man atrodo benzininis nes jame traukos nera o ryna kaip 3, 0 V6

Manau automobilis tai tokia preke kuria nereikia pirkti pagal marke, modeli ar klausyti vieno ar kito patarimo, nes visada atsiras vienas ar kitas kas pagirs ar papeiks viena ar kita modeli.Mano manymu reikia isirinkti keleta patinkanciu modeliu (nepabijoti ir to golfo ar audi)ir tiesiog isbandyti.Vienas patiks del konforto (patogios sedesenos ir t.t), kitas del valdymo, dar kitas del traukos (beje ir dyzelis gali gerai traukti ar benzinas buti niekam tikes) sita visa gali pajausti tik sededamas uz vairo, o neziuredamas i nuotrauka.automobiliai kaip ir zmones bei ju poreikiai yra skirtingi.SEKMES RENKANTIS

nezinau is kur pas tave tokios zinios del duju.....tokio dydzio masina su dujom zymiau pigiau vaziuot ir maziau hemorojaus...sios dienos kainom 10 dyzelio prilygsta 24 duju...del traukos nu jei kaip pavyzdi imt niva tai jo, traukos ten tikrai truksta.....o dyzelinis dzipas gerai jei trasoj i 10 tilpsi, o su dujom trasoj betkuris vaziuojant su protu iki 13 tilps..kaip pavyzdi pateiksia vaziavom is klaipedos i vilniu autopilotu 120, pas drauga a3 2, 0tdi paeme 6/100, mano town country 3, 8 paeme 12 duju, pinigais panasiai, tik ten mazas lengvasis o pas mane vos ne autobusas....del mokesiu tai isvis kolkas neaisku kaip skaiciuos, labiau ten dyzelius liecia ir tas masinas kurios bus pirmakart registruojamos bus, tai kiek skaiciau nieko nesupratau, o siaip zinau kad olandijoj masinos su dujom skaitosi ekologiskom, tai kad neaisku kas cia bus...

nu ne, nu tikri jus ogle rasao kad jimi visureigis, tai reiske kad visureigisdidesnio mazesnio pravazumo bet visureigiso del golfo, jei auto tikrai ledas tada verta, nors puse klyke kad geriau uz sitas babkes mersas o ne kibiras, o man svarbiau tikrai geros bukles auto, o ne lauzas

Drasiai sakysiu, kad is benziniu s80 ekonomiskiausias ir tos traukos uztenka juk yra limuzino klases automobilis, o ne kupe kai c70

Kurioje vietoje aš jį kišu? Nebijok gi, neužsikrės tavo Oimaigat'as traukos liga... Tu rimtai čia ne į temą kliedi...

turim 2, 2 cdi mechanine, tai traukos uztenka, gerai vaziuoja, vedasi puikiai ir t.t. 2, 9 irgi neblogas...bet ir pavalgys jis daugiau

mano manymu tai geriau 2, 3 l, daugiau išloši ir traukos daugiai, ir gedalų sanaudos bus mažesnės. 1, 8 l tokiai yra permažas

turiu 1.8 dohc, puikus masiniukas, gerai traukia, manevringas. apie 1.6 nk negaliu pasakyti, o 1.8 jaigu neuzdrozdas dohc tai traukos pakankamai

seiki, masinoj nera traukos. meistrai sako kad uzsikises katalizatorius ir todel neveikia turbina. Gal kas esat buve susidure su tokia problema???

Mašina su raktu turėtų reikšti imobilaizerio problemą, tik abejoju ar tai kanors bendro turi su traukos dinginėjimu. Geriausias sprendimas - profesionali diagnostika.

pas tavo issirinkta tik vienas pliusas tai motoras 1.9 tdi 81kw , labai vyke motorai ir tokioi dezutei kaip golfas jis bus tau kaip raketa

Parduodama KIA SORENTO 2002-08 DYZELIS 2, 5(103KW) Tik iš Italijos, įdealus, FORD GALAXY 2000(81KW), MITSHUBISHI SPACE STAR 2003 BENZINAS, Lietuvoje neeksplotuoi.867189015

1, 9tdi su 81kw tik, ir trauka ir ekonomija daliu per akis srotuose, pas zmoniu kiemuose o ir parduotuvese tokiu metu automobiliams dalys pigios

golf 1.9tdi 81kw zodziu kazkas pasidare kuriant starteriu traska per dantracius. kas labiau tiketina smagratis uzsilenke ar starteris pabyro? kuriant traska, bendeksa pritraukia atrodo

sveiki, kuri is siu automobiliu patartumete pirkti kaip pirma masina? audi a3 ar vw golf 4, abu tdi 81kw. Jei galit argumentuokit kodel. dekui

o kaip 66kW? su 81kW neteko susidurt, bet teko važiuot nemažai su 66kW tai visai smagiai taukia klausiu, nes 66KW variantų daugiau rasti įmanoma

na nz pats linkstu link vw pasat 81kw bet pazistami vis skiedzia kad vaiuokles nelaiko bet jie ne vienas netureja manau tik gandu prisiklause

2.5 tdi lepus ir reikalaujentis daug prieziuros bei eksplotacijos islaidos didesnes bet tam yra 1.9 tdi tie patis kaip pasate 81kw bei pd 96kw