Auto 2.8 v6 (24 стр.) (28828)

siaip su 325tds 230 su draugeliu vaziavau;p o pats 270 su britva o su b4 2.8+chip 250 bet buvo galima ir daugiau tik kazkaip paciam nlb norejos

dujos man ne problema, labiausiai domina ar viskas tiks nuo 2.8 motoro perdet, (generetoriu, kolektoriu ir t.t) ar nebus su benzo kuro sistema kazkokiu keblumu, nes juk keisis kubatura

aisku pats gali pasikeist ta bendeksa o del pasikeitimo tai pas mane 2.8 motoras tai lengvai viska pakeiciau o del dyzelio jei matai kad neina prieit tai ir neis

pakliuvo atsuktuvas po dirzeliu i numete ji gal kas zino ar su gera jega galeciau ji ten uzmaut nes jau uzpiso krapstytis su tais sukimais ir ardymais motoras 2.8

pardaviau nesenai v70 2.5TDI 103kw audi motoru automata, tai ziema vidurkis 8 buvo. vasara trasoj 5.5 mieste iki 9 vidurkis iki 7 buvo. Audines 2.8 aplamai sudu sudas variklis...

Geriau pirk "tobulumo" ir "istvermes" simboli 2.5 V6 TDI, o dar geriau pora, kad vienam uzsilenkus turetum kuom pasikeisti ir aisku automata su GM deze

9-5 pakaba priekine tvirtesne nei 9-3.. bet 9-5 sunkesnis ir del to trauka blogesne.. net ir su V6 turbo - nors ten isvis levas variklis.

Atsiliepkit gerieji zmones! Ar verta pirkti Mazda Xedos6 su 2.0l V6 varikliu! Kiek ji ryja, ar patikimas variklis, i ka ziureti perkant ar variklyje dirzelis ar grandine!!

~2000metu 199Lexus Is 200 Benz/Dujos, Lexus is 300 Benz/ dujos, Nuo 2000m - Peugeot 406 coupe v6 3l 152kw benz/dujos, 2l 100kw benz/dujos, 2.2 HDI ?

Sveiki, norejau suzinoti, kas patikimesnis ar 1.9 96kw audines varikliukas ar quattrinis su 2.5 v6 132kw varikliu? ar baisei genda tie 2.5 ir ar quattro jiem laiko ?

Na kad ziuriu Coupe tai man ta vieta gale nelabai ir ka reiskia Ka dar papasakosit apie ja ? Kaip V6 ? Brangus dirzu pakeitimai, vaziuokle, elektros patvarumas ?

Vis tiek kas sportui ruosis tai ir vaziuokle radikaliai keis, visa stabdymo ir amortiku sistemas, o variklis tai tikrai nedakels kainos labai daug, nes driftininkam pats gazas 2.8 varikliukui.

Kalbant apie vr6 golfus su 2.8 varikliu tai kiek skaiciau forume ir kiek pazistu zmoniu, tai vr6 uzkala varikliai.Tai pagalvokit ar draskymui verta pirkt ir paskui ant daliu paleist

GOLFU GTI YRA 79, 85, 9..KAZKIEK KW, 102, 110 KW IR KAKZKOSK RETAS 122 KW MAZDAUG NEPAMENU 4 CILINDRU O TOLIAU VR6 2.8 128 IR 2.9 140 kw

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

na taip 2.8 gal ir gerai jei benzo pigiai gauni..o pas mane dyzelis beweik uz dyka gaunamas tai man benzas kazkaip nelabai..nes is degalines jei pilt tai lb brangu..

paziurek, pastovei klausia kiek kainuoja dirza v6 keist, ir "oi kiek daug"Neturit pinigu-arba perkat kas pigiau atsieis, arba uzdirbat daugiau ir perkat kas mieliau, brangiau ir t.t.

todel kad visi 4 cilindru dyzeliai kriokia kaip traktoriai, 2.4JTD 5cilindrai kaip ir bemso V6 garsas malonus ausiai ir speju dyzelinis akordas 2.0L? ten mazdos dyzelis man rods, ekonomiskas

Bezina 2.5 arba 2.8 imciau tiktais.Sanaudos misrios 8-13l benzos.Is dzeliu tik 110kw imciau 7-9l arba 3l dyzeli sanaudos panasios bet trauka skiriasi net labai..Bedu turesi su visom vis del to auto jau sena dalys ir pagrindiniai mazgai jau i pabaiga tad nereikia tiketis , kad nereiks kisti pinigu.Jie remontuosi vaziuokle ne kinietiskom dalimis dziaugsies ilgiau ir maziau reiks i servisa vaziuoti kainuos daugiau bet verta.Del traukos zinoma gerai traukia 2.8 varikliukas jei litu yra imciau 3l 170kw vaziuoja smagiai Viskas remesi i finansus gali nusipirkti gera bet tektu sumoketi beveik dvigubai bet vaziuotum o jei papigiai imsi poigiausia tada ruoskis kapitaliniam remontui nes jau tokie jau buna damusti tai tiek ziniu

gal koki 2.8 litro ir rasi arba kokia kita bet bus uzmusta http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1993-0120058580.html va yra uz 3 stukas gan geras varijantas atrodo sekmes ieskant

jei vaziuosi taip kaip su tuo 2, 8 kad tilpt i tuos 13-14 duju tai nereiks nei tu 10ltr salerkos. su 2.0 dar imanoma mieste su tiek prasisukt bet tik ne su 2.8.

o kaip pats variklis su dojom nesipyksta nes kiek zinau 2.5 v6 tai dangteliai plasmasiniai sulinksta. o vat apie 2.2 nk nezinau gal gali pasakyt kaip is technines motoro puses ?

tai tame ir yra juokas, kad del vieno kilovato triuksmasGal v6 ir kitokios zvakes, bet keturkausiams tai tikrai tokios pacios, ypac 85kw ir 66kw, nes skiriasi tik ipurskimo sistemos...

siaip galvoju as apie tokia bet draugas turejo v6 sako man pamatai tokia audi per 500metru ratu apeini bet jam viskas buvo gerai kol nepradejo jos cipuoti, ir prasidejo

greiciausiai kad ant doku blogai raso, nes buna kad regitra nugrybauja, pvz draugas turi omega 2, 5 v6, nu visi pasakys kad ten yra 125kW, bet va dokuose kazkodel 92kw

sveiki...norejau suzinot ka manot apie Audi Coupe 2.6l V6 94m...teko pravaziuot tai paliko tikrai gera ispudi, galvoju tokia isigyt, tai butu idomu suzinot ju trukumus bei privalumus

jei galeciau 1.9 lengvai ipirkti tikrai ji ir imciau o dbr tik ta v6 2.5tdi galu sau leist.idomu kiek dirzai ir keitimai kainuoja, girdejau kad degima su kompu stato

sneki kazkokius vejus.... 132kw pigesne eksploatacija uz 2.5 5 cil..... ar tu bent zinai kiek dalys kainuoja tam V6 dyzeliui kad sneki tokius wejus?ne nezinai, tai neklaidink zmoniu.

pirk pirk audi.. v6 ipatingai. varikliu lepesniu nebuna.. luzta veleneliai tepalai jau labai brangus pilasi. dizu keitimas 2000lt. ir dar kalnas problemu. Tai ar pagalvok ar bent kiek verta..

normalus tie v6 turejau dodzia 3, 3 tai duju 15 uztekdavo dabar turiu mondejo 2, 5 itelpu i 12 benzo ir vargo nematau o vaziavimas nepaliginsi pagal trauka nei su kuo

Jei imti Xedos6, tai tik su 2, 0 V6 varikliu. Kuro sanaudos skirias gal kokiu tik puse litro, o trauka skirias kaip diena ir naktis, plius dvilitrinis V6 tyliau dirba, vairavimo dinamika kitokia. Geresne auto komplektacija. Mazda 626 2, 5L jau per daug ant tokios lengvos masinos automatai laiko gerai pas visas tavo isvardintas. Remontuot kiek reikia nelabai cia kas pasakys, nes Japonu nereikia kas menesi remontuot. Rudija pas jas bet neperstipriai tik galines arkos, daugiau niekas, nebent nuo gimimo Lietuvoj butu, tada dar dugna reiktu ziuret, slenkscius, dureliu apacia is vidaus ir isores, bet jei Lietuvoj iki 5 metu, tai bus tik galines arkos ir fsio. Su dujom draugauja visos neblogai su bet kuria karta.

Na taip jei variklis maserati bmw 2.0 yra 135 kw bmw tik 112kw 2.8 yra 213 kw bmw 208kw salonas grazus maserati baltas kaip priklauso, turi savo tokiu specifiniu bruozu

sveiki, taigi norėjau paklausti kam teko susidurti su duju įrangos dėjimu y audi c4 2.8, šiaip norėčiau dėti įpurškimą, taigi kokios kainos, kur geriau dėti, kokia įranga geresne ir t.t?

Tai va turiu dvi c4 wiena dyzeline 2.5 kita 2.8 qattro ir dyzeline yra aukstesne keliais cm. O qattrine noreceu gana stipriai iskelti kas turit kokiu pasiulymu kaip tai padaryti

gali but kokia gilze trukus.. kad pigiau butu varikli kita nusipirkti ir pasikeisti 400lt.. 300lt yra tokiu.. arba isvis 2.5 ar 2.8 isidek.. kad pigiau gausis nei kapitalke daryt

ne nu zmpgau pripazink pats nusvaigai gerai audines variklis visu pirma v6 koks v6 dyzelis?nesamone... kuro iskart daugiau ryja ir panasiai dirzo pakeitimo kaina nezmoniska o jai 132kw tai isvis... pasato tas pats variklis kaip ir audines tik tikriausiai bus 110kw tai pakeitimas dirzo apie 700, o del opelio tai juk ten nevykes bmw variklis stovi su savo geraja galva ir geriausiuoju kuro siurbliu oi kainos ju kandziojasi...

sveiki, gal galit pasidalint mintim kiek telpa tepalu i e39 2.8 motora. nuvaziaves 250 stuku, taigi ka geriau pilt sintetika ar uzteks ir pusiau. ir jeigu nesunku pasidalinkit pamastymais apie tepalus. aciu.

Pritariu tau!! Tevas dave man kaime drozt opel frontera 2.8 tdi su 86kw atrode taip gerai trauke.Poto dave passata b5 su 66kwDD poto vel i dzipa persedau tai toks bukas kaip D

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

turbink vr'a, arba keturiu cilindru VAG motora, nes penkiacilindris arba v6 netilps po corrado kapotu, o jeigu ir italpinsi tai kainuos zymiai daugiau, nei projektas su kompaktisku motoru

jei to v6 2.5tdi veleneliai geri tada verta imti, bet tada variklio galva turi imti ir ziureti nes veleneliai jei sudile remontas 3tuk. lt atistos ar dar brangiau

pezo 406 pats geriausias variantas nes jo kebulas identiskas f306 be to pezo variklio 3.0 v6 146 kw per akis o kas neturit ka protingo pasakyt geriau patylekit

Is kur tokios kainos? Bendradarbis V6 110kw 700 su darbu sumokejo. Parasyk kas tokiom kainom prekiauja? Kas tiek uz darba ima? Idomu pasidare... Cia gal kokioj AUDI atstovybeje?

lietuvoje aplamai tu 2.8 matoru e39 mazai yra. jei tau su 66kw ant lenkimo trauke gerai tai su 135kw tuo labiau. pavaziuoji su vienu su kitu kuris patinks ta perki.

Tevas turi frontera 2.8 tdi bet senesnia. Jie pirksi ziurek kad turbina veiktu nes jos nieks netvarko kur vezem visur sako pirkt kita turbina. Su paletintoju 2 begiu ir purvo padangom lipa visur. Jei pirksi tokiom padangom tai nevaziuok kur smelis smiks greit. Vaziuojant mazdaug 80 greiciu apsukos 2k tau sprest ar ekonomiskas auto. Fronterai tikrai mazoka tu 86kw bet jei gyvas motoras tai ir 2 begiu prasuksi ratus.

10 litru per daug tikrai nes su 2.8 110 vaziuojant i 10 litrus telpa nu ir dar gali kompas blogai rodyt matuok pripilant pilna baka, prie tokio greicio kokius 6 turi imti

Sveiki, turiu bmw e39 2.8 benza dujos ir beda tokia kad masina uzsiveda tik pastovejus kiek laiko, jei uzkursi uzgesinsi ir vel bandysi kurt nepavyks, kame beda? Kuro siurblys ar kas kita?

2.0 ims vidurki 11-12, 2.5 laisvai 13-14.Nu aisku labai svarbu kas kaip ir kur vazines.Bet visada turek galvoje, kad v6 daugiau pinigu atims, cia ne tik kuro sanaudos..

nieko ji negautu, apsiramink tu viena kart su savo bmw.... Ka tu lygini viena geriausiu V6 tu metu pries inline6, nebetikek ka bobutes ir diedukai tau sneka apie kukuruzniku gamintojus.

Bent jau bedzininiai v6 geri tie varikliai tik reik neuždrožta nusipirkti ir nebus problemų pats su tokiu važinėju jau 6 metai ir be vargo beje ir su dujom gerai veikia