Auto 2.5 tdi dirzo keitimas (39 стр.) (43055)

normalus lietuvis zino - jeigu motoras dyzelinis, reiskia TDI....

tai zinoma 1, 9 tdi motoras daugiau ir neryja

nuo kuriu laiku ant a4 ejo tdi 132kw?

Bet vw golf 1, 9 tdi dar pigiau islaikomas

Patarciau pasijieskot tdi (su turbina) traukos nors bus.

zinoma 1, 9 tdi yra patwaresnis na ir gedimo atzwilgiu pigiau remontuojasi... 2 tdi patys wv inzinieriai pripazino jog yra problematiskas ir nepawykes motoras

Masinos SAAB geros, turi savu silpnybiu ir savu minusu ir pliusu.Grandine kaip ir teisingai pastebeta patartina keisti kas 300k km. , bet gali laikyti ir ilgiau ir nemanau , kad teko daug kam matyti trukusiomis grandinemis daug saab. Grandines keitimas su visais itempejais ir visomis detalemis atseina iki 2000 lt. , o tai vertinant ir imant uz pvz. 2, 5 TDI A6 dirzu keitima yra ekonomijos, kuomet rekomenduojama keisti kas 60k km ir detales su darbais atseina apie 1k lt. DI kasetes yra neliga jei auto priziurimas (zvakes keiciamos kas 30k km ir tokiomis kokios priklauso). O seip tai puikios masinos su daugybe mitu apie brangias detales ir neimanoma aptranavima

ziurint koks konkreciai variklis, nes pvz senai jau tdi ejo kai prancuzas net minciu neturejo apie hdi ir leido i rinka netiesioginio purskimo slamsta kai jau hdi atsirado tai lyginkim ne su tdi(pirmos kartos) kuris neikiek nenusileidzia bet su cdi ir cia cdi pranasesnis. Zodziu kaip cia palyginti jei variklis varikliui nelygus ir nesvarbu kad tos pacios raides, nes nauji cdi ir tdi paneseni nei senasis tdi su nauju tdi...

plius 2, 5TD yra krumplinis motoras tai ten pagrindinio dirzo nera, eina per krumplius kurie gali laisvai per 1mln perkompti ir toliau waziuoti, patikrinimui nusiemi starteri ir paziuri serwise kaip alukninis laikosi, turba

nedarasiau biski, gerai kad pas dujininkus nepalikau ir neprimale man ten beleko. reik arklius ruost ziemai, laukia tolima kelione. sekandis atapas kaladeliu keitimas db bus

gerai, paziurekim is kitos puses... Tdi 85kw, 1.8 kregzde 85kw. Kuri sunkesne? kurios variklis sunkesnis? ir prie ko cia 2.5 turbo? juk lyginam ne kubatura, o kw jeigu lygintumeme, ka gali isspausti is tos pacios kubaturos tiek benzas, tiek dyzelis, gal butu kita kalba... O kad kregzde nuo 10 valgo sutinku, ir paaiskinkt kam ji tokia reikalinga? nei konforto, nei ekonomiskumo..

isvis dar max 10 metu ir benzai isvis bus pavesi... as nesuprantu kur jus traktoriu matot ant TDI varikliu, sutinku, ant pirmuju dyzeliu buvo baisu... bet dabar fantastiska, ekonomiska, garsas malonus ausiai... o porniau as tau pritariu, nes matau kad nesi besmegenis ir nelaidai pinigu "kietai" kregzdei su 2.5 benzu idomu, tik kazkodel bmw savininkai labai siausias, kai pradedi apie benzus sneket...

turiu beda mano A6 2.5 tdi veluoja gazas kai nuspaudi tik po kurio laiko apsukos pradeda kilti ir kai atleidi jos tik po kokios puses ar net visos sekundes pradeda kristi o buna ir taip kad kai atledi gaza apsukos dar kyla :S ir siaip ant laisvo gaza laikai vienodai o apsukos sokineja gazo pedalo nelieti apsukos normaliai gal kas buvot susidure ?

As pardavineju auto, todel ir maza kaina. Golfo variklis ledinis, nes TDI. Trauke kaip zveris. Mano dukra su juo vazineja i mokslus kaune, tai per diena padaro apie ~120Km. Ir jokiu problemu su juo nera. Dabar pakeiciau priekinius guolius ir vel ramu.

Tiesioginio ipurskimo sistema pas c4 2.5TDI? ji nuo 1997metu pradeda tik gamyboj naudoti atsipalaiduok ir pirmieji auto pradejo naudoti common rail alfa 156 ir MB 320CDI. wa pasiskaityk jei netiki http://www.ammas.com/topics/Advanced_Technology/a143923.html apie tdi net kvapo ten nera...

Nu blyn... Nu suvesk googlej "BMW grandinės keitimas" ir rasi išsamią temą kas kur kaip keičiasi, su visom iliustracijom ir lietuvių kalba. Kam uždavinėt durnus klausimus??

Mano Polo taip pat 99 m., tai teko keisti plaukiojantį smagratį. Taip pat buvo drebėjimas, barškėjimas. keitimas, nepigus malonumas detalė 400-500 plius darbas apie 400.

a tu skaityt nemoki juk rasiau kad i - ipurskimas ne interkuleris. http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=28622&class=1 pasiziurek TURBO DYZELIS kur parasyta kad tdi, kur buna tdi ten ir paraso kad tdi. Rasyk 1.6td+interkuleris ir niekas nesikabines

na pas ji yra pastas delfinas 96 metu 1.9 tdi ir vw caravelle 2.5dti 2000 metu, bet tikrai daznai taiso jas..as savo audi c4 2.3 benz/dujos tai tik vaziuokle per 2.5 metru tvarkiau..aisku pasatas tai geras kad saleros tik 6 litrus suvalgo jei nesmaugi..bet siaip masinos tikrai nera triperiai, o remonto reikalauja nemazai.bus matyt gal reiks pabandyt koki traktoriuka

As rudeni pardaviau A6 2, 4 c5 sedana... 97m su dujom stovis buvo idealus. Tik kad lietu ratu nebuvo... Pardaviau uz 13k.... O seip masina, gan komfortiska, varikliai geri 2.4 gan nedauk ima kuro as tilpdavau i 12-11 l duju vasara. O seip masina liuks, normalus tie 2.5 tdi tik, kad lt liaudis pripratus prie pigiai remontuojamo 1.9 ir kalba cia ...

pagooglink ir rasi viskas jau simta kartu isdiskutuota tad trumpai. 2.2 TDI austru gamybos motoras kuris naudojams GM seimoje 1.9 TDI ir TTDI fiato motoras

Sveiki. Patarkit ka imt , vectra tdi 2.0 74kw ar audi a4 1.9 tdi 66kw/81kw. Ziurineju iki 5000 litu, dideli demesi skiriu i ekonomiskuma.

Reik pakeist galvute 206 1.9D Beda ta kad visi servisai Kaune kiek skambinau, neapsiima darbo be pilno diržo komplekto, visų varžtų, visų tarpinių, naujos galvos patikrinimo ir tt ir tt. Taip darbų samata gaunasi didesnė nei pačio automobilio vertė. Esmė, kad techas dar ilgam, o diržo komplektas keistas prieš metus. Be to, ne toks ypatingas tas variklis... Gal žinot kas kokį meistrelį dirbanti ant savęs, gali būti garaže, kuris galėtu apsiimti, bučiau dėkingas.

Sveiki taigi atejo laikas pirmajam auto ir esu issirinkes 3 auto kures paminejau temoje ir nezinau ka issirinkti taigi su kuriuo is siu isvardintu auto butu maziausiai vargo? Suradau 3 skelbimus kurie krito i aki taigi kuri is ju rinktumetes jus ir kodel? http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b6-tdi-highline-sedanas-2006-0124806117.html http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-270-w203-sedanas-2004-0124592009.html http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-sedanas-2001-0124764083.html

Sveiki, žinau, kad tokių temų daug, bet būtent ko man reikia nerandu. Mano auto Audi a4 99m. 1.9 tdi 81 kw. Turiu tepalus Liqui Moly 5w40, pusiau sintetika, ACEA C3; API CF; VW 505 00/ 505 01. Dar žemiau parasyta ACEA B4; VW 500 00/502 00. Ar tinka mano auto? Prieš tai buvo Castrol 5w40 edge t.d, kiek suprantu pilnai sintetika. Dar gal galit numest gerų linkų kur galima visą šią info rast pagal auto modelį. Dėkui.

galiu garantuot, kad ilgai laukt nereiks, jai isigysi 1.8is uzsimanysi 2.5 varikliuko ar 2.8

jei pirk tai audi a 6 ir dyzeli nuo 2.5 variklio ir vazinesi be problemu.

Jooo, tas 2.5 tai gerutisSiaip, nenuobodi masina, tik pakaba gana sudetinga ir nepigi.Sutinku, pavykusi masina

toyota 2.5 variklis yra ir automatas ir mehanine 2009

pats siuo metu eskploatuoju Audi b4 2.0 66kw....Nu kibiras konkretus, bet atsizvelgiant i tai, kad daugiausiai vazineju vienas, gal ir nieko...Is visu auto labiausiai patiko Lexus'as 430, Galantas 2.5, siaip turejau ir opeliu ir ford ir a-100, netgi pirmas auto buvo lada 2103Audi nera patvarumo pvz vazinejant lietuviskais duobynais, bet remonto kainos nesmaugia, su dujomis draugauja, o "for fun" noretusi kazko tikrai kito...Gero saugaus kelio visiems!

Sveiki atsitiko tokia bėda viskas prasidėjo kai buvo iššimta stabdžiu varlyte (galbut sutapimas) taigi atjungus varlyte buvo be jos važinėjama nes nebuvo tada galimybes nusipirkt kai pasieki 2k apsuku dinksta trauka nebetraukia atleidi kaza vėl gerai bet ne visada dinksta ir sukėlus apsukas iki 4k keistas garsas eina lyg metalas trintusi nežinau net kaip apibudint ir mirksi pastoviai pakaitinimo žvakes bes nuspaudus stabdi jos dinksta bet vėl atsiranda po kiek laiko ir buvo prijunkta diagnostika ankščiau dėl abs rode klaida 01375 gal kas buvot susidure? Dėkui audi a4 b6 2001 2.5 tdi 114kw šiap auto nedumina

2.5 per silpnas varyklis tokiai masinai. Dirzus keistis ir tt. viskas kainuos tas pats kas ir galingesniam TDI o su situo nk gero nepajausi. Masina tai super, ipac jei gero komplektacijos. Patariu ieskoti 3.3TDI Quattro kuro sanaudos ne daugiau 9ltr uzmiestyje ir mieste iki 13max. Dede turi tai per nepilnus metus prisuko virs 50 000KM ir pakeite tik abratkes voztuvo kuris sudaro slegi kad purkstu gerai i cilindrus. na bet ir paemes uz 20k EUro Bet jei imt tai tikrai ne 2.5. Kas tau is to limuzino jei bus silpnas ir dar tuo labiau ne quattro...

buvau apziureti si auto http://www.autogidas.lt/skelbimai/seat-cordoba-tdi-hecbekas-2001-0119200423.html variklis dirba svariai, trauka ir gera, bet yra minusu reikia starteri pakeist ir ekranas vidui blogai rodo tad manau kad taip pat reiktu pakeisti kaina paskutine butu jos 9000Lt. ka manote apie si auto ar apsimoka ji pirkti? ieskausi dyzelio pigesniam vazinejimui ir noriu juodos seat cordobos.

w124 naujas 100 lt mokejau. greiciausiai dirzo itempejo tepalinio amortizatoriaus salenblokas issimales bet reikia keist visa ta tepali juoda toki tai apie 100 lt plius minus.benzino ir dyzelio skires negalima sumaisyt , skiresi kietumas

tarpkitko.. itempejus guolius generoriaus dirzo keites ? gal ir jie tau barska nes pvz as nusipirkes tik pasiekeiciau visus itempejus ir tapati skyva keiciau.. tik kad skyvas 6men atlaike ir vel barsket pradejo

nenurodei nei auto markes nei nieko, bet draugeliui irgi buvo pakeite golfui tdi visa komplekta, smagrati t.t., po 3 menesiu prasidejo sioks toks kaip ir boksavimas, vedimas, tai pro kazkoki salnika tepala varydavo i deze ant diskatoriaus ir kadangi apsitepalaves tai ir praboksuodavo.

aisku. kiek uz passata b5 TDI 81kw paimtum?

Pats geriausias TDI GTI 110Kw eina kaip ispistas

jei isgali A6 2000 1, 9 TDI su 81kw

dabartins 1, 6hdi ar tdi jama daugiau negu 200

4

PD(85kW) purkstukai brangesni uz paprastus TDI

fiatu jtd yra kaskas panasaus kaip volsvagenu tdi

Šdi realiai pats turiu tdi, nu jie dumintojai

ziurek 1.9 TDI 81kw sakoma patikimi varikliai

audi centre sake kad 81kw tdi resurso neturi

pirkciau A4 1998m. 1, 9 tdi 66kw, turbina nebrangiai.

skoda octavia 2.0 tdi 103 kw 2007 metu

tarp 520 plyta ir 525plyta kuro sanaudu skirtumas~1 ltr, tad manau geriau imt 2.5 plyta

2.5 TDS kaip ir pas bmw , o ne DTI , aisku ziurint apie kokius metus kalba eina

o koky varikly pasirinkt?2.0/2.2/2.5?cia apie dyzeli kalbu.kad butu taupus ir nelabai bukas.