Auto 2,8 td turbinos gedimas (26 стр.) (32043)

Uz 70lt nebent gali prisigert , o jai myli savo ket td ir lt daugeu tenka investuot

Tai kad pas peugeot 605 2.1 td varikliu buvo lucas, nebent nuo kazkelintu metu buvo bosch.

wa mano http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-td-hecbekas-1993-0121079297.html . idealus jei ka rasyk.

Sveiki, uzvedanta vectra b 1.7 td smarkiai nusipurto masina. Cia kaltos variklio pagalves? Aciu uz atsakymus

duodu štukę litų, kas rasit paprastame VW Turbodyzelyje 55kw rėlę 109 markiruote. Nemaišykit TD su TDI

Jo maciau, tik man variklis netinka, ieskau 2, 5 d, o dar geriau butu 2, 5 td automatas..

Mano galva reikia pradeti nuo turbinos isigijimo ir ismetimo kolektoriaus virinimo arba perdarymo. tada kai jau zinosi kur stovi turbina atsivedi isiurbimo kanalus, turbinos ausinimo kanala gal galima ant peciuko kanalo statyt, aiksu ne visos turbinos yra ausinamos, o tepimo kanala reika vest nuo ten kur yra tepalo slegio bet nznnuo kur tai akorde randasi, bov salngute pas mane ateina nuo oro sklendes jai gerai asimenu uz oro sklendes statosi.

bmw525tds touring. 1998m. dyzelinas. E39. sveiki.bmw 525 tds 98m.105kw.iskilo problema, 1, 2begiu gerai traukia.toliau 3, 4begiu.dingsta trauka 5begiu viskas gerai.kartais pamalus per begius ismynus sankaba atsiranda 3arba 4begy trauka.diagnostika daryta ir rodo turbinos perputima.kas tai?vakumines slangutes visos pakeistos.y turbina is interkuliario slangos perziuretos, turbinos sparnuote ir asele nejuda, turbinos vakumo reguliatorius veikia.oro srauto matuokle, buvau atjunges, tai tas pats vaziavimas.ydejau veikiancia tikrai irgi nieko nepasikeite.kas dar gali buti??

Nevisai teisingos. Turbinos dydis neturi nieko bendro su slegiu. slegis reguliuojasi. Nuo turbinos "shaltosios" puses (kompresoriaus) dydzio priklauso kiek oro ji sugebes pompuoti, o nuo turbinos "karshtosios" puses priklauso kaip greitai ji isisuks. Uzdejus maza turbina ant didelio variklio slegis sukils labai greitai, bet ji nesugebes pompuoti pakankamai oro prie aukshtu apsuku, del ko variklis gaus galios tik prie zemu apsuku, uzdejus didele turbina ant mazo variklio ji tures labai dideli turbo laga ir isisuks tik prie aukshtu variklio apsuku, ir variklis tures daugiau galios prie aukshtu apsuku. Be to, gauta galia netiesiogiai priklauso nuo slegio, nes maza turbina pompuos maziau oro prie to pachio slegio kaip didele turbina. Ir didinti slegi mazos turbinos ant didelio variklio nera prasmes, nes tada oras labai ikais, del ko oro molekuliu i varikli pateks maziau nei prie zemo slegio. Turbina pritaikyti prie variklio reikia pagal turbinos kompresoriaus "zemelapi". Pridejau savo turbinos zemelapi (MHI TD04). Norint pritaikyti, reikia apskaichiuoti kiek variklis ima oro. Tada reikia ziureti i zemelapi ir matysi kiek slegio yra efektyvu, ir kiek ne. Apatine grafiko dalis yra turbinos pompuojamo oro kiekis kubiniais metrais per sekunde, o kairej pusej yra absoliutus slegis barais. RPM yra turbinos asheles apsukos per minute, o procentai yra kompresoriaus efektyvumas. Kuo mazesnis efektyvumas, tuo labiau kaista turbinos paduodamas oras. Intercooleris duoda mazdaug +10% prie shitu skaichiu. Priklausomai nuo Intercoolerio dydzio ir padeties. Tikslas yra tas, kad kreive slegio/oro kiekio turetu eiti mazdaug per centra.

pamaciau, kad apie keturaki kalbejot... pirkau pries nepilna menesi. 98 metu su 2.5 varikliu TD 110 kw, oda, stovis galima sakyti idealus - tik vienas bukas lenkimelis. auto buvo is italijos - ne vienos rudeles. ir toki daikta galima rast uz nepilnus 11 tukst.

skaityt ismok, kalba eina jei 8 dyzelio ims?o apie 2, 8...pats vazinejau c4 128 kw, paprastos dujos, trasoj 10 , vidurkis 11-12, su passatu b5 nemazai atvazinejau 2, 8 142 kw, trasoj normaliai vaziuojant (vietomis spaudziant 180)ima 10-11, vidurkis 12-13 su tiesioginem dujom ir nepisk jau proto..man 4, 2 a8 ima 13-14 misriai...tegu perka dyzeline, idetu webasto imtu 11-12 duju, nes salta daug paima...

Keblumai atsiras tik tuomet, kai ji idesi ir pradesi juo vazineti, matoras identiskas dejimo atzvilgiu, l skiriasi litrazas isiurbimo kolektorius regis... jei desi 2, 6 vietoj 2, 8 sori, dujomis nesvajok vazineti

tai as apie 2.5 td o ne apie tds... visi opeliai puna o kaip pakabos variklis?

geriauses varijantas 1.9 td uz 2.4 geriau trauke ir remontas daug pigesnis kuro sanaudos tos pacios

beja taip ir nesupratau kokia astra ziuresi.. ar 1.7 TD ar DTI ar 2 DI 60kw...

O gal yra norinciu(kurie turi) b3 td keist i seat toledo 91m 1.9 dyzelis?

Sveiki, ar galima ant Golf mkII 1.6TD 51kw variklio bloko uzdeti ventos 1.9 TD 55kw galva?

kiek ziurinejau, sedano neteko matyti kolkas..tik avantai, raguoti, klima, medis, oda, 142kw..2, 8 kubatura..pora A6 mates, c4 kebule, ir viena audi 100 c4 kebule..bet visos avantai buvo

voztuveli pasikeist turi manau kuris ten reguliuoja turbinos slegi ar dar kazka , arba ji tik issivalyt turi

neklibet i sonus gali tik GUOLINES turbinos kurios stovi dvejuose guoliuose ir tai kogero tures minimalu laisvuma

jai dingsta trauka tai bus turbinos vakumo valdymas lyg taip vadinas , jis naujas kainuoja apie 140 lt.

PAS MANE ISVIS NETRAUKIA , KURESI GERAI DIRBA GRAZIAI NEMETA JOKIO DUMO NETRAUKIA, TURBINOS NESIGIRDI, VISI FILTRAI PAKEISTI

Sveiki, ar gali būti kad check'as dega dėl to kad turbinos žarna yra trukusi ir leidžia orą?

daug priklauso nuo wariklio bukles ir turbinos. kiek bandes tai tdi nepradeda normalei vaziuot nepasiekus 1900rpm. cia 1.9

Kokia itaka turi turbina stovint prie sviesaforo?Ar jos pastrigusi geometrija?Siurbli reik ziuret, ne prie turbinos kabintis

Klaksejis yra delto nes yra isdilus turbinos asele, todel ten krenta tepalo spaudimas, kaip ir visoj pagrindinej magistralej,

Pasat lygtai turbinos nelaiko, lygtai dar kazkas su smagraciais? audi tik vaziuokle? kazkur automobilis turi buti labiau problematiskas

Sveiki, gal kas zinote ar si slanga gali itakoti keista turbinos garsa?

2, 8 is bezinu butent galaxi ir telaiko normaliai o be to kuro sanaudos realios apie 10l o nei seat nei vw o dar blogiau fordo 2, 0l varikiai tai kosmarai konkretus

Na jei logiskai mastant speju taip yra masinos smegenyse uzprogramuota, kad jei neveikia kuris nors stabdziu daviklis blokuoja ar apriboja variklio darba del gedimo stabdziu sistemoj.(Kompas juk nesupras ar mechaninis ar elektrinis gedimas ) Kitu atveju nesugalvociau del ko galetu netraukti kai abs neveikia.Gali buti cia tik ant automatu taip yra Kiek turejau auto tai buves ar nebuves vazevo taip paciai.

jei vaziuosi taip kaip su tuo 2, 8 kad tilpt i tuos 13-14 duju tai nereiks nei tu 10ltr salerkos. su 2.0 dar imanoma mieste su tiek prasisukt bet tik ne su 2.8.

Zinau tuos bajerius servisuos , kai ideda sena diskatoriu vietoj naujo+diskeli sena, pasako jog idejo nauja , ir vaziuoji kol pajauti jog anksciau laiko vel tas pats gedimas islindo.

gi ne pirmas mocas, tokius dalykus del karbo suprantu, taip kad su bendzino padavimu viskas ok , cia kaskur giliau yra gedimas, ka ir noriu paklaust, gal kam buvo?

Jei gedimas yra tai visos klaidos atsiras iš naujo.Nuvažiuok kur nors ir iš naujo nuskaityk.Yra tų firmų dabar.Dizrida, Dyzelvita, Atomis, LBM servisas, jei iš rimtesnių nori.Jie ir pataisys.

Sveiki, noriu paklausti kur yra Gilera Runner 2002 50cc Posukių rėlė? Ir gal žinote koks yra pagrindinis Gilera Runner 2002 50cc gedimas kad nesikure? Išanksto dėkoju už pagalbą.

mirksinti lempute pakaitinimo- gedimas elektroje.tik saknys kur.bet greiciausiai rele gali but kalta zvakiu kaitinimo .aisku tik spejimas cia man yra taip buve kai rele bisk uztumpino ir pasmirdo

turbinos nelaiko kai ubagai gaili pinigu tepalui, pilk sintetika , keisk kas 10 000 ir nezinosi jokio variklio gedimo

sveiks, labai geri varikliai, sakyciau pats optimaliausias variantas mb su siuo varikliu. minusu kaip ir neturi, turbinos laiko.

boostas nelygu oro kiekiui.. mazos turbinos daug maziau oro pompuoja prie to pacio slegio.. didinant slegi oro nedaugeja

Ar gali buti kad masinoje per mazas alyvos slegis todel turbina neveikia tinkamai? o gal turbinos voztuvas nevaiksto?

google uzsikrauk vaizdus turbinos geometrijos valymo ir viskas bus aisku, kad daug darbo reikia, norint ja paciam issivalyt

kas galit padekit niekur nerandu wektrai 2.0 dti 74kw turbinos kainos gal kas galit pasakyt kiek gali kainuoti?

va radau http://www.diagnostic-world.com/pages/s60_dash_lights_204218.cfm raudonas trikampis su sauktuku dega i yra kaskoks gedimas atsakingas uz sauguma ir/ar automobilio valdomuma. sveikinu nusipirkus nenuobodu automobili

buna pas vw kuro paankstintojas kuri ant salto vedimo reik istraukt isilus sukist .pan kaip pacosas jai ta dalyka zinai reiskia gedimas, jai nezinai reiskia neviska zinai

gera c4 paimsi minimum nuo 4000, tavas turejo 100 2, 8 benz/dujos beveik ledine, stovejo internete 5500 puse metu atsirado zmogus kuris nupirko uz 5400, bet uztat masina tikrai gera buvo.

lygiai tiek pat turi 2.5 td 141 kw vo cia tai progresasmano pazystamas su tokiu uzsimuse

http://www.autogidas.lt/volkswagen-garbus-td-hecbekas-1991-0125861686.html arba sis grazuolis 1000euro nori... net 1000lt nevertas

nesu zinovas bet kiek zinau turbinos sparneliu kampas keiciasi priklausomai nuo variklio apsisukimu.daugiau apsisukimu kampas keiciamas taip kad turbinos veikimas butu optimalus kad daugiau pustu apsisukimams sumazejus kampas keiciamas taip turbina veiktu minimaliai.kampas keiciamas manau tam kad turbinai nereiktunpastoviai dirbt optamaliai taip ilgesnis jos tarnavimo laikas.

Gal papsakotum apie Alfos 166JTD naudotu daliu kainas, visur keista konspiracija, neseniai viena pardaviau i Baltarusija, ieskosiu sau kaip darbinio auto 166 kokiu 2003m dyzelio, nors siaip važinėju su kelis kart galingesniu td auto, galvoju parsivežt idealios būklės dėl ekonmijos.Ką patartum dėl dalių?MAtyt reiks ieškot Austrijoje arba vokiečiuose, kad būtų su visais servisais.... Domina variklis, galvutė, kuro siurblys, turbina, priekinės kėbulo dalys ir visa kita, žodžiu parašyk einamisuaių detalių kainas.Ačiū

nesamone.net bulkos yra tdi 1.6 59kw.golfai, beskes 92 metu 1.9 tdi pilna.paraleliai buvo ir td varyklis 55 kw.