Auksto spaudimo voztuvas (7 стр.) (1270)

Visu pirma TDS o kitas faktas kad yra du atskiri kuro siurbliai net ir silpnesniam varijante.Siame modelyje atkirti 2 -zhemo ir auksto slegio siurbliai, auksto slegio su elektronika yra prie variklio o zemo slegio -KURO BAKE.To kuris bake remotas pigesnis ir pats nedaug naujas tekainuos.Jei nori abu remontuoti tai geriau isvis auto pasikeist.Paskambink i atstovybe pasodomet kuro sistema priesh nusipezedamas

atsikratyti? taksi del per zemo spaudimo, o ne per didelio. visu pirma ar esi 100% isistikines, kad taksi variklio virsuje o ne apacioje?

Tai gali but tepalo pompa nuejusi ? kad spaudimo nesukelia ? nesu specelistas koksai . Pakeitus juos i kitus neklaksetu ? Tepalas tai tikrai gera yra supiltas

tas tai taip, mano radijatorius tik po ilgu kelioniu biski lasa, vazinejuos po vieta nieko... cia gal kai spaudimo pakankamai gauna? net nzn... stebuklai tokie

paskirstytojas gana lepus - hallo sensoriai jame. ir dar laisvos eigos voztuvas.. bet jis daugiau mechaniskai pareina

Kad apsarmojes tai normalu na patirkink ar iki reduktoriaus dujos ateina. gal tik voztuvas koks uzsalo.

Nedyrba laisvos eigos voztuvas, sutrikes oro ar kuro padavimas, blogos zvakes. Viskas priklauso nuo variklio tipo.

https://www.vwklubas.lt/forum/attachments/turbo_tdi.jpg via tas pazymetas raudonai n 75 voztuvas jis prie filtro stovi?

laisvos eigos voztuvas nuo e36 1.8is, gal kam reik?

savaime suprantama, jei vožtuvas pilnai neužsidaro, kompresija maža, nuo to ir sąnaudos didesnės, bandyk kompresiją matuot

tepalo spaudimo daviklis, kaina nedidele, max 15lt.Man buvo tokiu nesamoniu b4 benzinas, pakeiciau ir valio, o tai budavo bevaziuojant uzsidega, nors tepalo aisku budavo norma...

Kartą buvo taip kad į cougarą įdėjus dujų įrangą nusprendęs pirmą kartą įsipilt dujų, negalėjau nes kažkuris vožtuvas buvo užstrigęs, tai teko ant baliono dėti lentą ir porą kartų gerai p****stelėti per tą lentą su 2kg plaktukų kad atšoktų vožtuvas

ne daviklis, o voztuvas.. ir jei jis butu blogas - pulsuotu ir ant duju ir ant benzino

o jei rimtai, tai galvoju kodel nesikasa, otas apvalus blizgantis sale kartais ne egr voztuvas?

pd tai yra visiskai kitokia sistema surstukas siurblyds pati forsunke atlieka auksto slegio kuro siurblio funkcija o cr visiskai kas kita sistema, o kas tas cm?

nenoriu lb super siaip del saves masina opel vectra b siaip noreciau kad butu daug auksto siaip teikciau pirmenybe naujei bet ir naudota priimtina ymanoma ysitekti y 500?

Reikia nusiorinti normaliai, yra keletas nuorinimo taškų apie radiatorių. Jei temperatūra nekyla virš 90, vanduo neverda, spaudimo šlangose nėra, tai su galva viskas OK.

O jums nieks nera sakes, kad su degancia spaudimo lempute negalima duot varikliui dirbt? o jus dar namo ir servisan! Tai ten pizda jau tam varikliui..

laisvu apsuku voztuvas, ant hondos taip budavo tj nuo duju buvo pradegintas voztuvas bet ir tjp nuo senatves gali pareit. prie isiurbimo kolektoriaus turetu kur nors, atjungus fiske turetu nebesokinet apsukos. o tada arba kita det arba tam paciam ziuret kas atsitike.

pabandyk kamstuka pasikeist.Dar gali papust i ji.Logiskai, jei neprasipucia, tai geras.Jei voztuvas kaiuras, tai ir musa lauk.

apsiziurek gal kur trukus vakumine zarnele, ir siuliuciau isiplaut EGR voztuva.ismtamu duju voztuvas, jis buna suodziu apauges.

O kaip tas voztuvas atrodo ir kur mazdaug jis statomas? Gal galetum foto imest to recirkuliacinio voztuvo.

Sveiki, sunkiai vedasi auto kai pastovi 5 val., itariu, kad sieda kuras ar padetu atbulinis kuro voztuvas?

Tai kad eina burbuliukai tai patekes oras i kuro sistema. Bet paziurek dar i kuro filtra kur isistato abratkes voztuvas, gal jame problema. Pas mane buvo 1.9 tdi blogai ryte kuresi kol voztuvas isvis neparejo ir pradejo begt dyzelis, pakeitus problema buvo isspresta

sako , kad gali buti sudeges voztuvas, bet nelabai tikiu...rytoj varysiu tikrinti spaudima cilindruose, pranesiu kiek rodys...

gal padangos uzdetos auksto profilio, tai irgi gali metyt. zinoma, cia maziau tiketina. o siaip tai amortizatoriai, vaziuokle, suvedimas. kiek ilgai su auto vaziuojat? gal is po avarijos kreiva.

Klausyk , tai ir su priekiniu ratu ta pati beda? Matai galinej pakaboj itariu stovi stabdziu spaudimo jegos reguliatorius, gal jis tau pisa ora..

pasiskaityk sia tema ir tada klausinek.. gi parasyt.. siltas jai nesiveda dazniausiai purkstukas nelaiko spaudimo .. uztat ir nesiveda.. ir nereiks klausinet is naujo...

Kai degdavo , , Check engine" man, tai irgi netraukdavo, kai užgesdavo, eidavo kaip žvėris. Kaltas EGR vožtuvas buvo.

Maža man nepatinka ir netinka, kadangi esu gan aukšto ūgio Markės nusistatymo irgi neturiu, tiesiog noriu, kad vidus nebūtų tuščias, kaip passato B5, keli ventiliatoriai ir avarinio mygtukas

purstuko voztuvas kainuoja apie 900-1klt, visa virsutine purskalo dalis 1.2-1.4kltGana, ar jau eisi skambint lauzynams?

pradeges ismetimo voztuvas, uzsikises katalizatorius arba tiesiog benzo pabaigos pasekme aisku jei ten ne dujos pas taves saudo

gali buti kad nuseda salerka, cia buna tada kai siurbly uzsikerta voztuvas kuris laiko kura kad nenusestu

Tikrintas EGR vožtuvas veikiantis, o map sensorius gal zinot kur tiksliai randasi ant opel astra g 2001m ?

nu veikiantis jis pas mane buvo idetas ir vazinejau su juo o keiciau todel jog galvojau, kad siurblys o pasirode, kad spaudimo daviklis buvo kaltas

kas gali patart kur ieskoti gedimo visiskai nera tepimo issuku tepalo spaudimo davikli uzkuriu nei lasas neisbega nuemiau dekeli ten sausa tepalo norma karteris sveikas

Sveiki. Ford mondeo 2002m 2.0l 85kw nesikuria. Kompas meta, kad auksto slegio daviklis(trasos). Jis turi itakos ar ne? Ar cia kita problema yra, kad nesikuria?

jei nesiurbia niekus oro, tai bus laisvu apsuku voztuvas. ne dacikas. tokio dalyko laip laisvu apsuku dacikas nera.

na kaip ir duju voztuvas tik idomu ar tau ir ant benzo blogai dirbo kad meistrelis viska tikrino

Jei po nakties vamzdeliai tusti, bus atgalines eigos voztuvas kur i kuro filtra isistato su dviem vamzdeliais sugedes.

zemitas nedaryk is muses dramblio ir nekreip demesio i kazkieno asmenini poziuri bei pliurpalus.VISU PIRMA APSISPRESK kuris, ŽEMO AR AUKŠTO SLĖGIO siurlys pavargo jei išviso būten čia bėda.Šitie vaikų pasakojimai"sirblys"parėjo ir pan.juoką sukelia, TDS-uose yra du siurliai, vienas-žemo slėgio kuro bake, betkoks šapelis patekės gali užkišt, o jei kalbi apie aukšto slėgio esantį prie variklio tai Kaune tvarko geriausiai, pagooglink ir rasi

kaip turejau toki pasata tai irgi isijungdavo nuo 2000 , bet buvo atjunktas n75 voztuvas gal del to?

turiu beda su siurbliu viska isbandziau ar gali but kad neatsidaro elektrinis voztuvas ir nepaduoda kuro y siurbly?

dabar išsiardžiau tai bbuvo atsileidęs ysiurbimo vožtuvas tai paverziau kaip turi buti gal zinot kaip degima pagauti jam?

suks prie pliuso ir vesis, zinoma suks daug ilgiau ir tai kenks varikliui, nes spaudimo nera o sukama bergzdziai. Dek bet ateity pirk kita

tai jei slegis bus didelis, tai pilnai tiketina.Tik tas voztuvas siaip sau nestringa.Man taip yra buve.Kai toks ale meistrelis ziedus keite ir siuksle pagavo tepalo siurblys-uzstrigo tas voztuvas ir pusdavo tepalo filtro tarpinuke laukTeko lupt lauk tepalo siurbli-akurat pastriges ant kazkokios drozles

Voztuvu sedimas, tai kai isdega tos vietos, kur prisispaudzia ismetimo voztuvas prie galvos metalo.Nebelieka sandarumo, ir ate kompresijai

1. Laisvos eigos voztuvas ar purkstukai. 2. Spidometro trosas, nepajungtas ar jo nera. 3. Kuro misini reguliuoti reikia.

Paskaityk BMW forumuose. Kiek pamenu, cia gali buti kaltas kazkoks voztuvas ar siurbliukas paciame bake. nesu tikras - pasitikslink

tikrink kompresija, nes jau gali buti kad voztuvas kiauras nuo daug tepalo megsta pratirpt, bei tepalinio ziedo problema