Audi s6 (534 стр.) (33281)

Šrotiniai verslininkai nedomina, gal taip kas turite tokią geldą ardomą ar nepradėtą ardyti ? Galite brūkštelti čia arba 864742323 .

Šrotiniai verslininkai nedomina, gal taip kas turite tokią geldą ardomą ar nepradėtą ardyti ? Galite brūkštelti čia arba 864742323

Negi rimtai yra žmonių, susidominčių tokiais skelbimais? Kaip minėjo, nesena registracija, reiškia nupirktas triperis ir bando atsikratyt. Dar didesnė bėda, beraštis pardavėjas, 12 klasių net nesugėbėjęs baigt... Iš tokių pacukų gyvenime gero daikto nenupirksi, net neverta gaišti laiko

Geriau patylėtum. Iš ligonių negalima šaipytis

Anekdotai. Rezultatus gauna tikslius, vienas litro dešimtosiomis, kitas išvis cento tikslumu, o matuoja bet ką ir bet kaip: kolonėlėj nepila, taigi pila iš bačkų ir kanistrų, realiai net nežino, kiek supila, pasikliauja tik tuo, kad kanistras-20l, nors tie visi plastmasiniai būna apie 25l. Matuoja iki tuščio bako arba lempelės užsidegimo. Žodžiu grynas šūdų malūnas. Važinėkit, džiaukitės kad beveik oru važiuoja, tik nebesekit pasakų viešumoj

Sapnuoji tai tu su savo skaičiavimais, pilstymais ir borto kompais. Galai niekaip nesueina, bet vistiek teisus esi. Grynas kaimiečio pavyzdys:giriasi, o kai pats nebesusigaudo savo sapalionėse, pradeda putotis

Nebevirkauk, traktoristo sūneli. Nors kas tau belieka, kai šneki vėjus.

tu pripili salto vandens pilna net su kkaupu, uzvedi varikli ir tau jau varo salta vandeni????? ar kaip atsidaro termostatas, variklio slangos buna kietos, ar jas galima ranka suspausti nesunkiai? zinoma turi buti issipletimo bakelio probke sandari. jei slangos ne kietos o tik salta vandeni isvaro, tai normalu, nes vanduo plecesdi sildamas. jei slangos pasidaro kietos ir ju neina su ranka suspausti tai tarpines arba galvutes trukimo simtomai. tau gali kaisti kad ausinimo sistemoje yra oro ir susidares kamstis. jei pompa kalta, tai uzgazuok stipriai nuemes dangteli nuo issipletimo bakelio ir ziurek, jei gazuojant lygis keicesi vadinasi pompa varineja skysti.

Turiu 2 volvo v70 abi 2.5tdi, mieste netaupant kuro į 7-7.5l drąsiai telpu. trauka turėtų būt +/- kaip 2.5tds, bet, kad tie tds triperiai. Prieš pirkdamas pirmą volvo žiūrėjau į tuos e39, įlindus giliau ir pasidomėjus atšoka noras ją pirkt, tada ieškojau a6 c4 2.5 tdi, tačiau pamačiau, kad volvo gali nupirkti pigiau ir su geresne komplektacija, tą ir padariau. Jeigu išvaizda priimtina siūlau v70. Aišku lietuvoje su mažesne nei 500km rida sunku rast, bet šitie varikliai visai be rūpesčių ir 1mln km pasiekia

o kodel 66kw?

Zodziu taip: A6 1998 2.5 110kw Oro srautas geras, turbina gera, turbinos valdymas veikia. Ryte uzsikurus niekad gerai gazo nepriima, bet begejas kad ir leciau... Uzeina pavazinejus leciau, tarkim prie 2000 apsuku begius pamecius pora val, pradeda nebepriimt gazo, kartkartemis atsigauna ir lekia, kaip nauja, taciau tam kad lektu kaip nauja, per momenta kai priima gaza reikia spustelt iki 4-5 tukst apsuku... bet pavaziavus 10 min gal daugiau leciau, vel gazas sustoja ties 2000... nebezinau ko griebtis. Itarineju: kuro paemima, taciau galima atmest del uzsikurimo puikaus. Oro srauta nauja is pardes buvau idejas. Valdyma turbinos pritraukia apie 1cm uzkurus, ir davus gazo dar labiau prisitraukia, po to biskeli atleidzia. (gal kokiu pastebejimu sioje vietoje)? Vakumeliai kaip ir geri...

Pamėginsiu.

O nuo kada padejo eiti tie faceliftai?

tai pas man bendzininis variklis. ir temperetura normalei rodo 90laipsniu

Yra trukusi apatine slanga ir traukia pasalini ora. ji stovi po oro kolektoriaus ijungiasi i oro srauto matuokli.i sita

abu vienodi gaidžiai, nes patys motorai niekuo nesiskiria

Nėra.Gali būti su kuro trūkumu sisiję , krūva priežasčių:nesandari sistema, nesandarus siurblys, nesandarus grįžtamasis vamzdelis į baką, siurblio elektonika sublūdijo neapdorojami kuro kiekio duomenys irr t.t.Mechanikos problemų ir negali rodyti.Yra ir krūva kitų įmanomų fokusų reik tikrin pačiam viską arba rimtenę diagn.ar geram meistrui parodyti, arba....keisti auto

kas gali buti, auto uzsikuria ir iskart uzgesta , kuriant antra karta ilgiau reikia pasukt starteri apie 3sekunde tada uzsiveda

pas mane slangutes nepermatomos

ir 132 ir 110 yra tos pacios ligos tos acios dalys ir t.t 132 traukia geriau bet kuro daugiau suvalgo.seip labai lepus motorai jei nori vaziuoti reikia labai myleti juos, priziureti.nera super ekonomiski . pats su 110kw vazineju .smagiai traukia to kuro perdaug nesuvalgo...bet sseip vargelis ne motorai. na kitiems pavyksta neuzgainiotas papirkti tada jei tinkamai ziuri vaziuosi ir vaziuosi

http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mR4tIGdb6edupzd-0eqTu1g.jpg

jaigu galiniai orginalus ten treiser zibintai tai praeisi be problemu jai taip nulakuoti tai nzn. pas man ant seno coupe nulakuota bet silpnai tai nieko nesake kai rudeni variau TA. o del priekiniu tai nzn ziurint kaip tie posukiai sviecia. su policija tai visaip gali but kaip ant ko uzsirausi, bet is pazistamu nesu girdejas kad kam nuimtu TA uz tamsesnes lempas. nuimtu jai del to prastai sviestu turbut.

Sveikas. Is pasakojimo galiu pasakyt, kad maza kuro. Tikrink gal kur siurblis blogai pajungtas ir traukia ora i kuro sistema seda kuras kai ilgai pastovi. Arba kazkas su kuro slegiu, jei turi galimibe pamatuok pries purkstukus ant ateinancios linijos nuo bako turi but 3.5 bar ir atjungus vakuma nuo slegio reguliatoriaus apie 4 bar. Jei viskas tvarkoj, tada gali paziuret temperaturos davikli ar net purkstukus. Jei temperaturos daviklis toks gali patikrint su varzos testeriu pagal sita lentele reiks tik termometro ir silto vandens jei nori tiksliai, bet gali bandyt ir automobii pasildzius pagal temperaturos matuokli:

pakeitimas apie 30lt guma apie 25lt.

na rūdyt jos nerūdyja, varikliai irgi patvarūs ir važiuoklė patikima, tik kad rida labai didelė būna, jei pavyks nupirkti su kokiais 500000 būsi laimingas ir vargo nematysi, tiesa lietuvoj jų ridos pasidaro apie 300000 , bet tai nerealu juk žmonės perka tokias mašinas, kad važinėt

o tai 3, 7 varikliai ko labiausiai bijo perkeisti, apsuku, per mazai tepalu ar pan. ?

Seiki norejau paklausti: kokie galimi gedimai del traukos? paspaudus gazo pedala masina atrodo kaip prirista.

parduodu kuro siurbli isimta is passat 1997m

jai viskas grazu, bet silpnoka trauka tai gal oro srauto matuokle ?

ta ekonomija kad butu ramiai vaziuojant, kadangi tenka daug uzmiestyje pravaziuoti.lakstant aisku ekonomijos nebus, galia man tik del potencialo kada ne kada pratraukt

Volvo man butu idealas. O gal ka patarsi i ka atkreipti demesi ja perkant ir apziurint?

is kokio miesto esi?

na ne , viskas grazu is turbinos puses, ant kompo prijungta buvo irgi viska tvarkoje rode.

http://ipocars.com/imgs/a/a/k/z/a/90_3_lgw.jpg

o, kaip tas spoileris po buferiu pritvirtinamas nesimato, net jungčių jokių iš foto. Tipo prisuka ir užpakliuoja ?

Gal kas galit padėti nesikuria... (Pirma kartą kuresi poto užgesinus nebe , nei ant duju , nei ant bendzo)

Tos irgi veikia. Dar mynčiu yra?

Priklausomai nuo darbo apimties. Pagrindinio diržo keitimas (su itempejais ir guoliu), iki 600 litu.

Tokias turiu. Apatine duru dalis tinka, o stiklo dalies kampas netinka.

is kur gauti moldingu laikiklius audinei?niekur nerandu padekit

is vilniaus... kiek ieskojau niekur nera net autoaibe neturi

Gal galit suteikt prisijungima pre svetaines? gal kas pasiulys pezuka 605 3l

zodziu turiu toki atveji degimas yra bet masinos uzkurt neina klaksi rele ir tiek, starteri istraukes tikrinau pakeiciau bendeksa starteris geras.ar gali buti beda pacioje spineleje uzvedimo?raktelis sukasi gerai nestringa nieko............aciu uz bet koki patarima

Pabandyk apeiti užvedimo spynelę. Vistiek nėra ten imobilaizerio, tai turėtų lengvai pavykti tą padaryti. Tada žinosi ar spynelė ar dar kas. O tai pasukus raktą tik suklaksi relė, o starteris visiškai jokio garso neduoda?

tel 862388675

kaina kokia? ar svarus be rudziu

maziau, nes jei koks didesnis zmogus sedi ir turi paslinkti pasoste tai gale neperdaugiausia vietos, cia gal vienas is minusu golfo( nors jinai ir nekurta kaip seimynine masina)

is kur busi?