Audi dezes keitimas is automato i mechanine (1628 стр.) (92994)

pagrindinis dirzas tikrai negaletu prasisukti tada degimas pabegtu, bandei dangtelius nuimti prieki? (apsaugas)

o davikliai variklyje yra? laidai pareina? abejoju ar bus tie patobulinimai variklyje

nu jo..SUV su a8 limo klases, sakyciau normaliai.

haldexas yra mova. tai visiskai skirtinga nei quattro su torseno sistema.

panashu, kad truko pagrindinis dirzas (tarp paskirstymo ir alkuninio velenu)

kokios spalvos dumai?

o kam ji turetu kenkti?

1 kaina - $5

bijau, kad nebespes jie atsiusti as kita 5dieni isskrendu, o sius ilgiau nei savaite.

tai tu isiskaityk ka as parasiau.. EGR neskirtas sudeginti likusias kuro daleles dujose.. tai atlieka katalizatorius. EGR skirtas mazinti degimo temperatura. 3ia karta kartoju.. ismetamosios dujos "atskiedzia" oro/kuro misini.. jos cilindre su niekuo nereaguoja del to krenta degimo temperatura.. o del mazesnes temperaturos nesiformuoja NO.. nes NO formuojasi tik labai aukstoje temperaturoje

sarnyrus ziurek. gali buti ir pagalve aisku, bet zinant A4 vaziuokle, as statyciau uz sarnyra.

pradziai patarciau isvalyti karbiuratoriu..

jo, nuo to ir reiktu pradeti, bet turetu akivaizdziai matytis. as dabar susimasciau.. tas 2.3L variklis apskritai turi PCV voztuveli?

ir pora video nelabai kokybisku

jei nepatingesi gali rasti cia forume ir foto ir video bet imesiu foto rytoj, nepergyvenk

birstonas1 2013-01-22 21:40:29 ka jus cia mano skelbimai pats vaikas nesamones sneki

po viena niekas nekeicia. tik rinkiniais. ir turi buti visi vienodo svorio.. galu svoriai irgi turi buti vienodi. nei jis ten ka keite nei turejo.. forume protingu zodziu prisigaude ir viskas.. nebutu zarachas

nori nuotrauku?
prasau

http://www.autogidas.lt/forumas/mano-saab-9-3-d23098.html

mamyte

patevio zmona

nestabilizatorium.. remas visas po varikliu slankiojasi.. o prie jo sakes apatines prisuktos.. del to ir keiciasi isvirtimas

jei uzpusi ta atmosferini 2.2L iki tokio pacio boosto kaip turbini 2.2L, tai jis tau anksciau ar veliau subyres..

elektriko kam? pastatyti viena mygtuka, rele ir slegio davikli/perjungeja? jo bl, cia sudetinga... nebent nori deti klimato kontrole, tada sudetingiau kazkiek.. elektra tikrai nera sunkiausia ar brangiausia vieta dedant paprasta kondicionieriu

Nelabai supratau bedos. Tas uzrasas TURI uzidegti tik ijungus degima. Jei viskas su stopais gerai - jis uzgesta, kai nuspaudi stabdziu pedala, jei ne - toliau dega. Cia yra vadinamas "autocheck". Taip ir turi viskas buti, tiesiog cia toks "mini kompas", kuris patikrina pagrindinius mazgus pries vaziavima.

pas mane buvo 92 metu c4 , tai vos kelios rudeles, o zinau viena a6 96 sparnai suspuve , net ant kapoto rudziu kampuose yra.

skiriasi siek tiek galiniai stopai savo dizainu, o visa kita tas pats. tai perkant visokiu variantu pasitaiko, kita ir 98 metu bus labiau uzmusta nei kokia uzlaikyta 95..tik tiek, kad kam bereikalo moketi daugiau uz metus jei jos tokios pacios..

koks miestas? reikia kebulo detaliu

sveiki, nebepjaukit uz 15 lt nuvezi priduodi ir 30 40lt duoda. fail..

visi vaziuoja ir visi tvarko, daugiau maziau, as ziurineju tokia 2.5 tdi. 1.9 geri (patikrinta jau nuo b4), bet jau manau siektiek per silpnas a6. Siulot zmogui a6 c4 kebule, blin, tai tada 85 kw. pastatyk salia c4 ir c5 (tikriausiai taip skaitosi a6) kuri priimtinesne?

turejau 1.8 92kw, ejo gerai tikrai, kuro rijo kiek spausdavau, o nrml vidurkis buvo 7-8. pravaziavau apie 25000km, karta tvarkiausi vaziuokle, restauravau, pigiau ir gerai laiko. buciau nepardaves, tik dyzelis man pasidare daug aktualiau, tada pardaviau(pries kokius 2.5 menesio) uz 5000lt , masina pats priziurejau ir gaila buvo bobai parduot, nes maciau kad bus sudrozta nuo jos vaziavimo( gal net sudauzyta) dyzeline kaip matai emiau a6 c4, nes ji didesne, to truko a4, tai ir buvo minusas, man mazoka. as uz a4 ir uz a6 c4. geros masinos. jei benzinini imk 1.8 ( 1.6 kuro tiekpat, bet trauka zymiai skiriasi)dyzelini tdi, ir 66kw ir 81kw.

na nusiskundimu nera tiek nes dar tu audiniu nevazineja tiek kiek senesniu.nusipirkes ta naujesne daugiau sansu kad ta vaziuokle originali, ar origina;liai pakeista, o senesnes kas keicia perka taivanines sakes kurios lyg nerestauruojamos, as savo turejau sakes sarnyrus vokiskus, kas barskedavo restauruodavau, ir problemu neturejau. del nuvertejimo nelabai supratau, visos masinos nuverteja laikui begant, ridai sukantis. Nupirkau a4 uz 2200eur, prasukau gan nrml km, po 2metu pardaviau uz 1500eur ir tai labai skubedamas.na palyginus gal daug, bet pasitaike tas momentas kai labai pigo auto. taigi nuvertejo visos auto, b4 kiek kainuodavo o dabar kiek?-centai.betkoki auto paimkim, nuvertejimas dabar palyginus su pries 2 ar 3 metus buvusiom kainom yra labai didelis. man klaipedoje 1.8 92kw vidurkis mazdaug 9, trasoj vaziuojant 110km/h apie 7.

nafik...

nutruko dirzas . siandien pas meistrus jau nuvariau . ir suede veleneli . sake naujo kaina 400lt . tai teks pamoket biski

passatui b3 buvo panasi bedaisemus akuma nedirbdavo normaliai.reikdavo po kiekvieno issemimo uzkurt ir palikt kad pdirbtu apie10-20min ant laisvu.

turejau tokia beda omegoi, isploviau radijatoriu ir viskas susitvarke, uzkures paciupink radijatoriu ar sils visas ar tik dalis

Uz kiek perki?

simtu procentu pritariu.tokiu metu ir pusantro limono gali but prasukusi.

Kodel vos vaziuoja? Biski placiau paaiskink

Dar tuo paciu paklausiu apie quattro vaziuokles. B4 laiko ? Ir ar uztenka 2.0l motoro galios atzvilgiu, ar pavelka visa masina ir quattro

Gal sita nekels abejoniu (94m.)

2.3l DOCH yra 20V, tai paprastam 2.3l 16V ?

O ar yra kokiu spec priemoniu tiem medziaginiam stogam ziemai? Ta prasme gal yra kokiu pirkt spec skysciu, kaip pvz buna pirkt automobiliu dugnam tepalai, sskysciai saugantis nuo ziemos pavoju. Miestas Kaunas. Dekui "maumai" uz nuomone

Ar dar vyksta diskusijos sioje temoje? Nenoriu kurti naujos, nes klausima turiu ta pati, tik daugiau patarimu reiktu.

tuomet suwedima pasidaryk...

Gal kas turit purkstukus parduodi pora.raidem ba

www.audiKlubas.com

tikrai normalu .

tu pervaziuotas traktoriaus MTZ 40