Audi dezes keitimas is automato i mechanine (107 стр.) (92992)

popieriu neziurejau bet sako kad is prancuzijos o is prancuzijos man atrodo jog geras stovis ju jei sonai nenubalnoti i ka nrs tevas pasiime pries tris menesius seat toledo sidabrini 2000metu is prancuzijos parvaryta tai nera tiesiog prie ko prisikabint

mano zmonele turi 05m.seip kieta kietoka pakaba zvirkelems, jos sport variantas.variklis kietas jei 1.9jdt.vaziuoti samgu ir ant posiukiu stabili.tik skaiciau zurnaluose, kad iki 2003 pasitaikidavo greiciu dezes defektu, tipo uzesis

matuojasi paprastu budu-kai bega lauk, vadinasi lygis geras.Esme tame, kad tepalo talpa turetu tureti "soske", kitaip bus sunku ipilt jei reiketu.Ipilimas buna per dezes sone esanti uzpilimo-kontrolini kamsti.

Turejau tzr arba nevykusi nusipirkau arba jie nera geri man su elektronika buvo daug problemu.. pavaru dezes dantraciai plastmasiniai..Dabar tiksliai nepasakysiu kas buvo nes vargej pamenu gana seniai buvo

taip tas pats 3 dezes neardes , bet yra salia kas patars, bet as nenoriu ardyt kol nezinau kame beda...na jai jau niekas nepades tai teks traukt lauk ir ziuret

Sveiki, VW sharan 1996m sunkiai įsijungia bėgis, kartais lengvai. Buvo pakeistas diskatorius, pagalvės (nežinau, kaip tiklsiai vadinasi, kažkur prie dėžės). Pavarų svirties buvo reguliuotos traukutės. Gal kam nors teko susidurt?

Sveiki, norėčiau pats pasikeisti automatinės greičių dėžės tepalus, bet nežinau Pro kur juos supilti. Na tarkim žinau per kur išleisti tepalus, tačiau per kur juos supilti ? Gal kas galėtų pagelbėti ?

Sveiki, Reikalingi patikimi meistrai Kaune ar Vilniuje arba aplink, kurie gerai tvarko automatines pavarų dėžes. Gal galite remoneduoti servisą ar meistrą, kuris galėtų sutvarkyti mano mašinos automatinę pavarų dėžę? Dėkingas.

Gal kas susidomesit, nepykit, kad i foruma dedu Padangos R14 Eskimo M+S 185/70 Made in Slovenia, kartu su skardiniais ratlankiais nuo audi 80 b3. Padangos labai gero stovio. 40Lt uz vnt.

nu i audi manes neikelsi, accordas visai neblogas, vaziuokle signumo kaip vectros , pigu , variklis sitas gaidys, placiau žaibo ratas forumas, sarano nejimciau nes bemieges naktys, kad nenujotu jei domina minivenai, yra ir kitu...

jai istikro gerai pasidometum apie bmw G-power manau, pats pripazintum, kad sneki nesamones, tipinis mazvaikis, pirma sneka, poto galvoja ka pasake, kol nepavaziuosi su galingu bmw bent 4.0 varikliu mechanine deze, nuomone iskart pakeistu ne vienas apie bmw

nuimi kardana ir atsuki deze nuo variklio kartu su "kozuchu". tepalas gali isbegti kai nuimsi kardana ir paversi deze. uzpylimui reikia "sprico". deze mechanine, nlb yra kur jam "subegti". sankaba sausa, reikes centravimo "pirsto", jie dazniausiai buna komplekte sankabos.

Matai tas rezervuaras turi toki tipo drenazini vamzduka, per kuri is bako kuras patenka i rezervuara, o paskui tik siurbliukas is ten ji pasisiurbia, o siurbia jis normaliu greiciu, mygom istustina, o jei per drenaza i rezervuara nebespeja prisiurbti benzo is tiek kiek yra bake tai tame metyt ir reikalas, tu kai uzpili kuro tiek kad i rezervuara subegtu jam per virsu tai nebelieka problemos. Manau kad tek lyst tiems tavo meistrams atgal i kuro baka ir padaryt viska normaliai, bent jau ten pasistengt atrast kas hujovai yra

pilk pilk tik žiūrėk, kad paskiau visų neužkištu, nes visą š...ą pakels ir iš degalų bako nuneš į magistralę, o po to ir purkštukus. Geriau yra iš šiukšnyno nusipirkti kitus

Bmw duoda berots 150k.km priezastis labai paprasta jos uzstringa, neatsidaro, o tada is vienos puses vakumas susidaro is kitos turba slegio pistelna ir vsio tavo sklende isiurbimo kanalu pakeliui I cilindra...

nu is akies sunku suprasti.as ja irgi turiu tik menuo.pasiemiau is uosvio, bet jis jau 5 m su ja vaziavo ir kai nuvare i servisa dirzo pakeisti, tai ir prasidejo fokusai.

sveiki norejau paklausti ar meganei 1.6l 66kw coupe nuo kokiu varikliu tinka greiciu dezes? ar tinka nuo 1.6l 55kw? nes maniske pabiro ir reikia susirasti kita tai ieskau variantu.

Su dujom draugauja gerai, bet turi buti butinai tik taskine (4 kartos duju iranga). Variklis parvarus, turbos taip pat. Aisku siaip lepus tepalams. Automatines dezes nepatvarios. Pasitaiko ivairiu gedimu.

tai net neisivaizduoju fultras tai grazus ten jur paeimo ir ismetimo kur yra tai neisivaizduoju ir vaziuojhant uzsidega lempute kaip greiciu dezes ir nebetraukia kaip uzgesta vel gerai traukia

as wistiek uz e30 .. betkoki varikli gali ikrauti .. dokai visi be variklio kodu.. lengvas kebulas geri bmw varikliai galingi ir ekonomiski.. 142kw pasiemiai su dujotekiu i 10lt sulysi. ir tik reik su reduktorium normaliu ir normaliais amortikais pasiimt kad nebutu kietas labai.. o tie audi.. jau senai aisku kad bedu turgus ir detu per sona tas e30 ta audi. o e30 tikrai galima rasti grazu tvarkinga dailiai padaryta su rimtu varikliu.. tik pliusai e30 .. audi vien problemos

Nera uz ka Del audi nzn, is audiniu turejas tik simtine 86m 2.2 turbo ir ubage 83 metu 1.6 tai kaip ten su simtine nuo 92 tikrai nezinau, pas turbine tai 5 skyles buvo ....

Sveiki, nusipirkau audi b4 quattro, bet susiduriau su beda. Kodel kai stovi ir ijungi diff mygtuka galinei ratai nesiblokuoja? o kai pavaziuoji kelis metrus ir sustojus tuomet isijungia. Kame cia problema? is anksto dekojiu ACIU.

Turejau 2.0 benzina 3 metelius. 1. Silpnos dezes ir sankabos: Keiciau dezes pirminio veleno guoli i nauja. Pusmeti pasidziaugiau, vel uzt pradejo. Kainavo 700Lt. 2. Kita problema hidrokompensatoriai - nuo prasto tepalo jie apsinesa ir pradeda klakset - pradeda dirbt kaip dyzelis, nieko blogo jei stiprius nervus turi Vienas naujas 25 Litai, ju yra 16... Galima isvalyt, 200Lt. Isvalius tylu buvo kokius 3 menesius... 3. Vaziuokle svirtine, ant kelio stovi super, jei priziuresi nebirs. 4. Garso izoliacija labai prasta, ypac nuo padangu. Net ir lyginant su pasatu tu paciu metu. Pries pirkdamas butinai patikrink sankaba ir deze - stovint sukelk apsukas iki 3k, spausk sankaba iki galo ir klausyk ar nepasigirs pasaliniu garsu. Jei pasigirs itartino kazkas nuspaudus sankaba - sankabos isminamasis guolis, jei sankaba atleidus garsas bus kaip metalas i metala trintus - dezes pirminio veleno guolis. Vaziuojant neturi vibruot sankabos pedalas nei trupucio. Man kaip reikiant pada kutendavo Siaip smagus grazus auto. Islaikymas pigus - pvz galiniai stabziu diskai po 35 litus. Jei benzinas tai tik 2.5 120kw. Valgys labai labai panasiai, vaziuos daug smagiau. O del dyzeliu...Japonas isvis dyzeliu nelabai gamint moka...na nebent d4d.

passata ar bulka uz tokia kaina gausi tikrai geros bukles, varikliai ju tikrai neblogi , kad ir buki, bet is tasko a i taska b -pats tas, su dujom 'sutaria' gerai, vaziuokles remontas nera brangus(amortikai naudoti srote 30-40lt/vnt, sailentblokai apie 20lt-30lt/vnt naujam, sarnyras 30-50lt/vnt naujam, traukiu antgaliai ir panasiai, audi kebulai cinkuoti eina-nepuva, passatu labiau puva.Pigios liaudies masinos, paieskojus ir ant remonto liktu is tavo sumos.Aisku , esi jaunas tai gal tokios masinos tau ir nepatinka

Sveiki, pas mane tokia beda, kad neuzsirakina ne vienos dureles is lauko. yra centrinis bet jis tik is vidaus paspaudus duru uzrakta (kur prie stiklo) suveikia ir uzrakina visas be problemu, bet is lauko neuzrakinu. Pultelio nera, signalkes irgi, o su raktu neina duru per vairuotojo spyna uzrakint kazkodel, na nepasuku rakto nei i viena puse nei i kita, ikises i spynele...Ar cia beda centrinyj ar duru spynelej pacioj? nuo ko cia pradet ardyt galvoju.... Aciu uz pagalba!

nusileiskit ant zemes is kur B4 su raudona i, girdejot kad yra ir jieskot ir visi maudo tokius kaimiecius. nuo 97m eina su raudona i 81kw. arba nupirk lipdukus ir busi eilinis su raudona i, bet tech pase 64kw

anksciau galima budavo siust uzklausa i vokietija kad patikrintu ar nevokta, nunesi i regitra is vokietijos patvirtitna dokumenta isversta i lt kalba ir priregina, pries kokis 4-5 metus bmw buvau pirkes su vienu brifu, tj isejo tjp prasisukt.

@fastmen aišku ačiū, gera įdėja, gaila pas mane laptopas, nemanau kad bus laisvų laidų, bet jaučiu galima būtų kokį adapterį iš 220v į 12v nusipirkt. O šiaip kaip laidus jungei į patį stiprintuvą? +12v pliusas o minusą i GND?

pigiau kazin ar nuvaziuotum.yra firmos kur su mikruskemis zmones vezioja is lt..tie ima 90 euru.nuveza iki duru duotu adresu..kitokio varianto nezinau..ieskot per skelbimus kai pranesineja kad tipo tada ir tada varo i vokietija gali paimt pakeleivi ar tt..pas toki nebent prasytis..bet vel klausimas ar bus pakeliui i ta vokietija kur tau reik ir kur jis vaziuoja..kitas budas autobusa imti eurolines ar kokie ten buna..bet tie nevaziuoja i kaimus visokius is lt.dazniausia i didesnius miestus vaziuoja..teko vaziuot i bremena, i abu galus 400lt sumokejau.bet is bremeno gimines pasitiko ir nusiveze iki namu..100km nuo bremeno.nes arciau joks autobusas is lt nevaziavo..ta prasme ne mikruskes kur zmones vezioja o tie dideli kauno kautros ar kokie..kaip bebutu pigiau 90 euru tikrai nenusibelstum i vokietija..bent jau kad davestu iki duru duotu tavo adresu..as taip manau...

Seip pats zinai kad senas daiktas yra senas pokstu buva su visomis del ko ju vengti na nzn pinigu suma praporcinga automobiliui bet su elektronika tai ten tikrai ne kiekvienas gali susitvarkyti esu mates kai nei is si nei is to uzsidega pravotke ir panasi pievu generatoriai padaro kuku ir pan .. luzinejancios spyruokles tetolygiai stabdantys stabdziai greiciu dezes uzimas naturalus dalykai aisku jai investuoji atitinkamai vel kruta guodzia tas kad srotose ju irgi netruksta bet kiekvienas remontas kainuoja pinigus

O audi yra audi b4 isvis dalys nebrangios nu jai butu motoras sitos turimos ne 2.0E o 2.3 24 voztuvu tada tiksliai kad likciau prie audi o dabar toks iskyla didelis VERTA AR NE ? ((

Chrysler neteko vazinet, audi paliko malonu ispudi ypac quattro, bymeris maloniai trakia, plaukia... audi salonas man asmeniskai graziau atrodo ir solidesnis, bet cia skonio reikalas, audi matoras teoriskai 8, 4 bet tilpti iseina geriausiu atveju i 10litru nes nesinori kaip pensininku vazineti, bymeris daugiau ima, bet traukia smagiau, chrysler tai nelyginciau su jais isvis, nes kokybes nebus ten kaip pas vokiecius, aptarnavimas audi pusei, bmw brangiau salinami remontai ypac elektronikos. Bmw nervina ta nauja idrive sistema, kaimynui teko kazka remontuoti susijusia su ja tai sako islaidos tokios kiek mazas checbekas kainuoja. plius ziema quattro linksmiau, bet kaip siemet jos nereikia. Ieskociau asmeniskai labiau islaikytos masinos ir nlb svarbu bmw ar audi, nes cia skonio reikalas.

zinok nieko nepazadu, bet pasistengsiu islauzti is jo ka galesiu, gal net nuvaziuoti pavyks savaitgali bet sakau nedek i mane tiek daug vilciu, paskui bijosiu i kpd uzsukti

pats ziurek neissitaskyk su plikom gumom gale paprasciausiai buvo pastatyta i vieta fwd ir tiek. fwd isvis tik kaip sakai is tasko a i taska b ir tiek jokio smagumo.

taip aisku audi 100, o fordas gaidys paskutinej vietoj, bet jai jis bus geriausias is apziuretu o jie tikrai pigus iekur nesidesi teks tau ir forda imtfordai tokie pigus dazniausiai nesiveda ir vaziuokles barska

as turiu audi c4 2.8 dujos, su tiesioginiu inpurskimu. Jokiu problemu nera, eina kaip ispista, vazineju jau 5metus. Man zajabys motoras. Is benzininiu motoru tai jokiu ir nepirkciau tik 2, 8. Su dujom draugauja labai gerai

Pas mane priimta universalus vadinti karavanais.. O kelintu metu pas tave? Man patinka prancuzai, bet nebrokuoju ir audi, va lb patiko is Audziu tai C4. Ir kaip keista, visos pas mane buvo su V6 varikliais..

jeigu nori i darba vazineti ir tik laikina, tai tikrai geriau ziurek koki vokieti opeli koki golfa ar kazka panasaus, draugas neseniai pirko laguna uz 2500lt su tiesioginem dujom atrode kad nieko masina o kai pradejo bireti ir duju nuo 15ltr/100km imti tai jis susimaste kad geriau butu kokia venta paiimes. tikrai jeigu sau galvociau kazka i darba vazineti ir is pigios masinos tai rinkciausi golfa audi 100 ar 80, opel astra vectra ar netgi corsa, visgi pigiau remontuojasi negu laguna

buvau numoves dar kita fyske.ta kut iseina stora oro slanga, is oro filtro, kur eina i ta oro sklende ta visa kruma.tai tarp dezes oro filtro ir slangos imontuotas intarpas o jame dar viena sklende kaip suprantu su fyske elektra reguliuoti.tai ta fyske numoviau.nu paziuret kokia reakcija butu.tai duso variklis, oro truko jam..o sita kur tas krumas numovus, jautes toks dusulys variklio darbe.toks lyg per prievarta dirbtu.tai matyt atjungi fyske ir ora uzdaro sklende kad oro negautu.as taip suprantu.gal ten pas tave kokia asis isiblovus oro sklendes kur ta sklende supasi ant jos.gal ta nepridaro gerai sklendes.nu nezinau zodziu.but variantas, paimciau is sroto tokia sklende, atsivesciau i telsius(uosvija)permestum paziuretum reakcija, bet as teises pasidejas tik dviraty vairuot galiu jau..tai zinai.is manes pagalbos jokios jau.o autiku trenktis toki gala nu ir naaaaa..

na pas mane is kolektoriaus iseina slangute i elektronini sensoriu, kuris siuncia signala i skydeli, bet tesugeba rodyt iki berods 0.8bar. Logiska kad ten reik pajungt, kaip as anksciau nesugalvojau

nei viena, nei kita isvardinta nepatvari. audi tik kebulas geras
siuliciau apverst aukstinkojom benzas fordo, dyzelis audi , butu logikos daugiau

lemda nauja, nors dujom ji nieko nereiskia, cia gi ne tiesiogines.o masinos pagrinde audi 100 ir audi cuope ne quattrines.

Sveiki norejau paklausti ar tinka y audi a3 97m 1.6 bezinas 74kw, nuo pasato golfo ar audi a4 1.6 varikliai?

tai vazinek po aisteles ir ieskok, jei neiisirinkai is siu puslapiu tai net nzn, bandyk i vokietija tada vaziuoti

elas paziurek i foto tau panasu kad cia is lietuvos? kad cia "draugelio" masina? turejo gerus pinigelius imest...

Iš supuvusio BMW į cinkuotą VW Passat? Ar tu bent kažką nusimanai?.. Cinkuotas VW Passat. Palygink metus...

sveikas man buvo tas pats. is kokio miesto esi? jei nori gali parasyt man i pasta pasnekesim [email protected]

Toyota RAV visai patrauklus atrodo, o kaip is tiesu?Turi kokiu igimtu bedu?Kaip kebulas, nera linkes i korozija?

is amerikietisku dragam/slalomui tinkamos tokios kaip Chevy Cobalt SS ar Dodge Neon SRT4, bet i 10k tikrai netilpsi.

tai taip reikejo ir sakyt is karto, jei vel dapilsi galesi nesti varikli i garantini, as rimtai opolcool ,