Audi c4 nesikuria (651 стр.) (37059)

1) noriu suzinotiar gerai kad tik uzvedus turbina pradeda svilpti, girdisi net per duslintuva jos svilpimas 2)kodel prie selenoido stovi trisakis, kurio vienas galas niekur nepajungtas, o ant jo uzdetas filtriukas, kuris siurbe ora, nors originaliai 1, 9 tdi nera tokio bajerio.

jasno, nes pazystamas nori lygtai pirkt , tai manes cia klause del duju, matai as su dujom nedraugauju, todel ir pasitikslinau, seip ir galvojau kad kazkur apie 2600-2800. del masinos tai nieko pries kol kas neturiu, kaip tu sakai ne metuose esme, seip visos masinos virs 10 metu yra geresnes uz naujas, cia mano asmenine nuomone. seip zmogus su C5 vazinejo, bet jau atejo laikas dirzus ir visa kita keisti, tai nustume siandien kazkoki asila surades, nes jau uzsikniso vaziuokle keisti, ir aplamai bedos su jom.

FLY tu Na...i !!!! ar ir tu ligonis toks kaip ASSAS ?????

be abejo imanoma bet ar apsimoka turint veikianti varikli keisti kitu? gal geriau parduot 2.6 ir pirkt 2.8 arba bandyt keist su kokia priemoka

skriejiką, jo dangtelį dar žiūrėkis.

Skelbiame ŠKODA automobilių savaitę savo autoservise! Tik šią savaitę, liepos 7 - 11 dienomis, tik pas mus, visiems Škoda markės automobiliams NEMOKAMAI atliksime kompiuterinę diagnostiką! O norintys susitvarkyti savo Škodą pas mus, gaus net 20% kompleksinę nuolaidą darbams ir detalėms! Visi norintys prašome registruotis telefonais (8 37) 20 67 67 arba (8 644) 60 444.

Keičiame paskirstymo diržus ir kitiems automobiliams - praktikoje tai esame atlikę jau ir Alfa Romeo, Opel, Toyota automobiliams, tad drąsiai galite kreiptis visi

Akcija apsaugos sistemų montavimui!

e specas gal nebesvaik

zinau puikiai nepergyvenk. beveik kiekvienos skyvai sleivoja o jie nepigus. jei ten nieko nekeitei tai taip ir sakyk geriau. jei taip tai as pasikeiciau uz 200lt plius skyvas nuo kito tureto variklio

sklendes tik pas automatus stovi, pas mechanus ju nebuna tai jei mechana perki tai nesuki galvos del ju. idomu kokia ten pas tave pilna komplektacija jei nesunku pavardink? arba vin koda numesk.

visu pirma mieste tikrai daugiau rija visi tie 2.5 dyzeliai mieste nuo 9 ir i virsu rija, nekalbu apie naktini vaziavima kai sviesoforai isjungti ir pavejui penkta pavara riedi 70. bent as daugiau matau pliusu pas tds'a nei tdi. pas tdi pastoviai alkuninio skyvas kreivai sukasi, dirzu keitimas, ilgai syla iki darbines temperaturos, todel ziema sanaudos tikrai su jais nera mazos. turejau tiek tdi ir tds, net ir dabar dar vienas tdi kieme kaip ir tds stovi. o del ridos tai kai ieskojausi automobilio olanduose buvo vienas tds touringas su 640k km rida nors nepasakytum kad ir 200k km butu beges visas ledinis ir kaina tik 800euru.

geru ir nebrangiu nebuna

mechanine kur kas taupesne, pvz 132kw automatas quattro kaune mieste 11-13ltr sudegina. trasoj visos lasus rija.

na jei jau taip skaiciuoji viska dyzelio tai paskaiciuok ir duju duju iranga 6cil kaip nieko nuo 2.5k lt ir daugiau, veliau purkstuku restauracija ir panasiai, vel uzsipylsi lievesniu duju sanaudos iskart isauga, prasciau dirba ir panasiai. ir tas ir tas turi trukumu. vel gi nupirkes benza iskart nekisi duju o paziuresi kaip motoras geras ar verta kist dujos ir panasiai. na ir turbut bent man didziausias minusas kad turesi su tuo auto kelis metus vazinet kad atsipirtu dujos. na bet cia tik mano nuomone.

realiai tas pats bbs ar tu ten kolonkej pilsi dyzeli ar dujas ir pirksi benza pasildymam ir panasiai gale menesnio ta pati kaina iseis.

10 duju nu nzn gal kokia siknaburzgiui nebent i tiek lyst, su 2.8q pasiima daugiau trasoj lekiant 12-13ltr duju maziau kazkaip ir nebuvo. tas pats man ir su 2.5 dyzeliu iseidavo ir iseina.

issitraukia ant svenciu uz paskutinius ivarvina tuos 50ltr ir ziuri paskui kai ant akiu rodykle krenta jokios ten ekonomijos pas tuos v8, nera ka cia kalbet.

maziau tu klausyk tu veju del elektros, masina ta pati, bet gi matai elekta labiau genda, anekdotas nedaugiau. na nebent lyginsi visiskai tuscia su pilnu kai tereikes viska sukineti ar darineti rankomis

Maziau gerk

Geras variantas, bet geriau gal Peugeot 607. Ir aplamai kokiu debilu reikia but kad nezino ko pats nori? Tada tegu ima antra golfa ir vazineja davolnas.

Nors as turejau mazda xedos6 tai ji salta negesdavo o pasylus uzgesdavo, nu nesiparink viskas cia ok bus kas nupirks tik palauk o tokie specai tai tegu eina pirkt koki forda

Nu bet ir tu Titai rasyk zmoniskiau, rasei, kad zmones rinktusi 1999m masina vietoj senesnes, bet ar daug zmoniu kurie vietoj geros patvarios vokiskos, svediskos ar dar kokios patikimos masinos veltusi i avantiurizmus ir rinktusi koki Daewoo matiz ar dar koki gaidy

Tai zinoma o i tas egzotikas geriau nesivelti isvys bo paskui tik galvos skausmas, masina turi buti pritaikyta musu keliams ir orams o ne kazkoks sudas KIA DAEWOO ar dar kazkas va jau su jais tai tikrai neislistum is servisu o ne su tais visu smerkiamais renukais

Gal jau krovimo nebepriema

Grazi audine, bet kaip uz 1995m grynai benzinine tai truputeli daugokai

Dar neradai nieko pirkti?

tai tik mazdu kompreksai ne kas bet nisanu ar mitschiubichiu tai dyzeliai irgi neuzmusami

Tai truputi virs 90 pakyla, bet neisijungia tai galvoju , kad saugiklis nudeges , bet net nezinau kuris saugiklis

o tu pats vazinejai su 1, 9 tdi iki 98 metu?pazistamo sharanas tiek neima, kiek sakai...o nezinai tai patylek geriau...pas broli a4 81 kw, i 6 litrus drasiai telpa, niekada dar virs 6 nebuvo

pezo ne tos klases, pasidomek geriau

kur argumentai?gali placiau papasakot apie 3, 7 privalumus pries 4, 2?su 3, 7 neteko susidurt, bet su 4, 2 jau 110 tkm prisukau

12-13 trasoj lengvai, vasara net vidurkis toks buvo 50 km trasa, 20 km vilnius

20 mieste tai cia nuo vaziavimo priklauso, siaip gamintojo duomenis miesto rezimas 20 yra, sitoj vietoj normaliai, o kad trasoj 15, tai cia tikrai perdaug, net neisivaizduoju kaip vaziuot reikia kad 15 imtu trasoj, virs 200 tai tikrai

kompas pas mane niekada tokiu skaiciu nerode, minimum ka maciau 10, 5, lenkimu ir as atlieku, gazas iki dugno tikrai spaudziamas, kaip pvz paskutinis pylimas 49, 6 duju, nuvaziuota 383 km, 5 pasildymai ant benzo, puse situ km 130-160, bet iki 15L/100 tai labai toli

masina aisku dauzta buvo, po avarijos buvo sudauzytas kompas, naujo kaina buvo 7500(veiksmas buvo 2007, masina 2006), suradom lenkijoj uz 1500 ...dabar dasylo, ar silpnaprotyste neleidzia suprast?

o del slapyvardzio, ar zinai ka reiskia "wagen" is vokieciu isvertus?

eik geriau, skyva pekeisk, nes tik 50 kainuoja

siaip nepasakiau apie tai kas geresne, tiesiog man asmeniskai bmw netinka, ir beto sakyt jog paprasciau dalys bmw nupirkt tai irgi manau nesamone...o sniego pusnyse puikia ir vien priekiu vaziuot galima, svarbu padangos, bet kai dabar balos ir dar vis tirpsta, tai man asmeniskai be visu varomu be sansu, vakar traukiau viena drasuoli, ir beveik naujos padangos nepadejo

privalumu aisku yra, bet kietas kibiras, o kokiam f40 tai ten net magnetolai vietos nera, f50 ar ausines ar kistukai eina i ausis ikist, nes labai triuksminga viduj tai koks cia komfortas?

veikia tai veikia, bet zvakese manau per dideli zazorai, buvo keliom masinos, raktu suk nesukes, uztekdavo pora metru pastumt

voztuvus palanstytu, pradetu kalenti arba sudraskytu cilindrus ir irgi atsirastu kalenimas...del ko starterio nesuko?uztrumpino laidus kokius ir grybauja, cia gi ne golf 2 su 1, 6d, kad is elektronikos vienas pliusinis laidas....reiketu perziuret laidus, gal koki numove

Atsiprasom, o tai kiek dabar su visu situo tiuningu isvysto max greicio? Ar autostradoje parodysit kiek ein ar tik aikstelej galima paziuret?

auu liaudis padekit

o ten gal zinai ar jie perkasi atskirai, ar su ta tarpine? ir gal kainas zinai?

jiem iseina kuro slegio daviklis, dazna problema, reik junkt diagnostika kad suzinotum nebe rusu laikai kad paklausi kodel gali neuzsivesti masina, pvz atsakymas paziurek zvakes ar yra benzino bake ir vsio, nieko ten nebuvo nieko ir zinot nereikejo

kas nera 2, 5dyzelio kvatriniu atsibusk biski

lygiai tas pats buvo, tai stumoklio gabaleliu truko

programa kita, gal turbina kita ir purkstukai pralaidesni